ECU MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
•Tipul sunetului de avertizare al
sistemului de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) poate
să fie modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
▼Avertizarea pentru viteză excesivă*
Dacă viteza vehiculului depășește semnul
de limită de viteză indicat în afișajul
pentru conducerea activă, sunetul de
avertizare este activat și zona din jurul
semnului de limită de viteză indicată pe
afișajul pentru conducerea activă
luminează scurt de 3 ori de culoare
galbenă și dacă viteza vehiculului continuă
să depășească semnul de limită de viteză
afișată, indicaţia nu mai luminează scurt și
rămâne aprinsă.
▼Semnalul de avertizare al
limitatorului de viteză
*
Dacă viteza vehiculului depășește viteza
setată cu aproximativ 5 km/h sau mai mult,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Semnalul sonor de avertizare
acţionează până când viteza vehiculului
scade la viteza setată sau mai puţin.
AT E N
IE
(Cu pilot automat)
Dacă viteza setată este mai mică decât
viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES/
(reluare), semnalul sonor de avertizare nu
este activat timp de 30 secunde, chiar dacă
viteza vehiculului este mai mare decât
viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi grijă să
nu depășiți viteza setată.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC)
sau pilot automat cu radar Mazda cu
funcţia Stop & Go (MRCC cu funcţia Stop &
Go))
Dacă viteza setată este mai mică decât
viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES (reluare),
semnalul sonor de avertizare nu este
activat timp de 30 secunde, chiar dacă
viteza vehiculului este mai mare decât
viteza nou setată de 5 km/h. Aveţi grijă să
nu depășiți viteza setată.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-73

Avertisment privind telefoanele mobile
AVERTISMENT
Respectaţi prevederile legale din ţara dumneavoastră privind utilizarea echipamentelor de
comunicaţii în vehicule:
Este periculoasă utilizarea de către
șofer a oricăror dispozitive alimentate electric, precum
telefoane mobile, computere, radiouri portabile, sisteme de navigaţie și altele, în timp ce
vehiculul este în
mișcare. Formarea unui număr pe telefonul mobil în timpul mersului are de
asemenea ca efect ocuparea mâinilor
șoferului. Utilizarea acestor dispozitive distrage atenţia
șoferului și poate duce la accidente grave. Dacă dispozitivul nu poate fi utilizat de unul dintre
pasageri, opriţi în afara părţii carosabile, într-o zonă sigură, înainte de a folosi aparatul. Dacă
utilizarea telefonului mobil este necesară în ciuda acestui avertisment, folosiţi un dispozitiv
hands-free pentru a avea cel puţin mâinile libere pentru conducerea vehiculului. Nu folosiţi
niciodată un telefon mobil sau alte dispozitive alimentate electric atunci când vehiculul se
află în mișcare și concentraţi-vă integral asupra condusului.
Informaţii pentru clienţi
Telefoanele mobile
8-4

Înregistrarea datelor vehiculului
Acest vehicul este prevăzut cu un computer care înregistrează următoarele date principale
ale vehiculului legate de comenzile vehiculului, operarea și alte condiţii de conducere.

Datele înregistrate
•Condiţiile vehiculului, precum turaţia motorului și viteza vehiculului
•Condiţiile de operare a conducerii, precum pedalele de acceleraţie și frână și informaţiile
legate de circumstanţele de mediu în timp ce vehiculul este condus
•Informaţiile de diagnosticare a defecţiunii de la fiecare computere de pe vehicule
•Informaţiile legate de comenzi ale computerelor de pe vehicule
NOTĂ
Datele înregistrate pot să varieze în funcţie de categoria vehiculului și echipamentul
opţional. Vocea și imaginile nu sunt înregistrate.

Manevrarea datelor
Mazda și părţile subcontractante pot să obţină și să folosească datele înregistrate pentru
diagnosticarea defecţiunilor vehiculului, cercetare și dezvoltare și îmbunătăţirea calităţii.
Mazda nu va dezvălui și nu va furniza unui terţ datele obţinute cu excepţia decât dacă:
•Este obţinut acordul proprietarului vehiculului (acordul locatorului și al locatarului pentru
vehiculele în leasing)
•Este cerut în mod oficial de poliţie sau alte autorităţi de aplicare a legii
•Pentru procesarea statistică de către o instituţie de cercetare după procesarea datelor astfel
încât identificarea proprietarului sau a vehiculului să nu fie posibilă
Informaţii pentru clienţi
Înregistrarea datelor vehiculului
8-5

▼Sistemul de asistenţă pentru recunoașterea distanţei (DRSS)/pilotul automat cu
radar Mazda (MRCC)/sistemul inteligent de asistenţă la frânare (SBS)
Informaţii pentru clienţi
Declaraţia de conformitate
8-28

Textul integral al declara
iei de conformitate UE este disponibil la urm
toarea adres
 de internet:
http://www.mitsubishielectric.com/bu/automotive/doc/re.html
AT E N IE - pericol de explozie dac
 bateria este incorect înlocuit
.
Înlocui
i numai cu una similar
 sau echivalent
.
AT E N IE - nu expune
i partea mobil
 la c
ldur
 excesiv
, precum razele soarelui, foc sau altele asem
n
toare.

▼Sistemul de asisten

 pentru recunoaterea distan
ei (DRSS)/
pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)/
sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)

Informaţii pentru utilizatori la colectarea și eliminarea
echipamentelor vechi și a bateriilor folosite
La aruncarea vechii baterii, consultaţi informaţiile de mai jos:
▼Informaţii privind eliminarea în Uniunea Europeană
Aceste simboluri tăiate de tomberoane pe produse, ambalaje și/sau documentele însoţitoare
înseamnă că produsele electronice folosite și bateriile nu trebuie să fie amestecate cu gunoiul
menajer obișnuit. Pentru tratarea, recuperarea și reciclarea corecte a produselor vechi și a
bateriilor folosite, duceţi-le la punctele de colectare corespunzătoare, în conformitate cu
legislaţia naţională și directivele 2006/66/CE.

Prin eliminarea corectă a acestor produse și baterii, veţi ajuta la salvarea unor resurse
valoroase și veţi preveni potenţialele efecte negative asupra sănătăţii umane și mediului care
pot altfel apărea din manevrarea greșită a deșeurilor.

Pentru mai multe informaţii despre colectarea și reciclarea produselor vechi și a bateriilor,
contactaţi municipalitatea locală, serviciul de salubritate sau punctele de vânzare de unde aţi
achiziţionat articolele.
NOTĂ
Cele două litere de jos pot fi folosite în combinaţie cu simbolul tăiat al tomberonului. În
acest caz, respectă cerinţele stabilite prin directiva privind substanţele chimice.
„Pb” și „Cd” înseamnă plumb și respectiv cadmiu.
Informaţii pentru clienţi
Colectarea/eliminarea echipamentului vechi/bateriilor folosite
8-34

▼Sistemul electric
ArticolulClasificarea
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 SKYACTIV-D 2.2
BaterieQ-85
*1T-11 0*112V-55Ah/20HR*2 sau 12V-65Ah/20HR*2
Cod al bujiei in-
candescenteCu excepţia Thai-
landeiBujie cu incandes-
cenţă originală
Mazda
*3
PE5R-18-110 sau
PE5S-18-110
Š
Thailanda PEHW-18–110
*1 Q-85 sau T-110 este destinată sistemului i-stop (PENTRU OPRIRE ȘI PORNIRE)/sistemului i-ELOOP. Numai
Q-85 sau T-110 ar trebui să fie folosite pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului i-stop (PENTRU
PORNIRE ȘI OPRIRE)/sistemului i-ELOOP. Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
*2 Nu și pentru sistemul i-stop/sistemul i-ELOOP.*3 Bujiile incandescente asigură performanţele maxime ale SKYACTIV-G. Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N
IE
La curăţarea electrozilor din iridiu, nu utilizaţi o perie din sârmă. Stratul de particule fine de pe
aliajul de iridiu și vârfurile de platină se poate deteriora.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-6

▼Becurile
Luminile exterioare
BeculCategoria
Puterea activă
UNECE*1(SAE)
FarurileFază lungă
LED
*2Š (Š)
Fază scurtă
LED
*2Š (Š)
Luminile de drum
*Tipul cu leduri
LED*2Š (Š)
Tipul cu bec 21/5 W21/5W (7443)
Luminile de poziţieTipul cu leduri
LED
*2Š (Š)
Tipul cu bec 5 W5W (Š)
Semnalizatoare de direcţie din faţă 21 WY21W (7443NA)
Farurile de ceaţă
*LED*2Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie laterale
LED
*2Š (Š)
Lampa centrală de frână
LED
*2Š (Š)
Semnalizatoare de direcţie din spate 21 WY21W (7443NA)
Stopurile/lămpile din spateTipul cu leduri
LED
*2Š (Š)
Tipul cu bec 21/5 W21/5W (7443)
Lămpile de marșarier
LED
*2Š (Š)
Lampa de ceaţă spate
*21 W21W (7440)
Lămpile pentru numărul de înmatriculare 5 W5W (Š)
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.*2 LED este abrevierea pentru Light Emitting Diode (diodă electroluminescentă).
Iluminatul de interior
BeculCategoria
Puterea activă
UNECE*1
Lampa compartimentului pentru bagaje 8Š
Lumină de plafon (faţă)/plafoniere 8Š
Plafoniere spate 8Š
Lămpile oglinzii parasolarului
*2Š
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-10*Anumite modele.

Articolul FuncţiaSetarea im-
plicităSetările dispo-
nibileMetoda de
modificare
a setărilor
Sistemul de asis-
tenţă pentru
păstrarea benzii
de rulare (LAS)
și de avertizare
la părăsirea ben-
zii de rulare
(LDWS) (pagina
4-183)Atunci când asistenţa
pentru operarea volanu-
lui este dezactivatăMomentul avertizării
în care sistemul de
asistenţă pentru
păstrarea benzii de ru-
lare (LAS) și de aver-
tizare la părăsirea ben-
zii de rulare (LDWS)
stabilește dacă este
posibil ca vehiculul să
fi deviat de la banda
sa poate fi schimbat.MediuImediat/mediu/
târziu/adaptivAŠSensibilitatea aver-
tizării sistemului de
asistenţă pentru
păstrarea benzii de ru-
lare (LAS) și de aver-
tizare la părăsirea ben-
zii de rulare (LDWS)
poate să fie modifi-
cată.Mediu Des/mediu/rar AŠ
Tipul avertizării sistemului de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de rulare (LDWS) poate să
fie modificat.VibraţieVibraţie/bip/
ţăcănitAŠ
Intensitatea/volumul
avertizării sistemului de
asistenţă pentru păstra-
rea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare
la părăsirea benzii de
rulare (LDWS) poate să
fie modificat.Vibraţie Scăzut Ridicat/coborât AŠ
Ţăcănit ScăzutRidicat/mediu/
coborâtAŠ
Bip Scăzut Ridicat/coborât AŠ
Sistemul de mo-
nitorizare a
punctelor moarte
(BSM) (pagina
4-127)Sistemul poate să fie modificat astfel încât sis-
temul de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) să nu funcţioneze.
*1Pornit Pornit/oprit AŠ
Volumul semnalului sonor de avertizare*2RidicatRidicat/
scăzut/
OpritAŠ
Sistemul de asis-
tenţă pentru re-
cunoașterea dis-
tanţei (DRSS)
(pagina 4-142)Sistemul poate fi modificat astfel încât sistemul
de asistenţă pentru recunoașterea distanţei
(DRSS) să nu funcţioneze.
*1Pornit Pornit/oprit AŠ
Distanţa la care vehiculul din faţă indicat în afi-
șaj luminează galben poate să fie modificată.AproapeDeparte/mediu/
aproapeAŠ
Specificaţiile
Funcţiile de personalizare
9-16