key MAZDA MODEL CX-5 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

Pentru a folosi cheia auxiliară, scoateţi-o
din telecomandă în timp ce apăsaţi pe
buton.
Buton
Sistemul de acces fără
cheie
Acest sistem folosește butoanele cheii
pentru a încuia și descuia la distanţă ușile
și hayonul și închide și deschide hayonul.
Sistemul poate porni motorul fără a fi
necesară scoaterea cheii din geantă sau
buzunar.
Utilizarea sistemului antifurt este de
asemenea posibilă pentru vehiculele
prevăzute cu acest sistem.

Defecţiunile sau avertizările sistemului
sunt indicate de următoarele lumini sau
semnale sonore de avertizare.
Pentru vehiculele cu bord de tip A,
verificaţi mesajul afișat pentru mai multe
informaţii și, dacă este necesar, cereţi
verificarea acestuia la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda conform
indicaţiei.
•Lampa de avertizare KEY (cheie) (roșie)
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de la
pagina 4-46.
•Semnalul sonor de avertizare - contactul
nu este în poziţia oprit (STOP)
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în poziţia
oprit (STOP)” de la pagina 7-68.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie scoasă din vehicul
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie scoasă din
vehicul” de la pagina 7-68.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-3

Dacă aveţi probleme cu cheia, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdută sau
furată, consultaţi un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefuncţională.
AT E N
IE
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOTĂ
•Funcţionarea sistemului de acces fără
cheie poate varia în funcţie de condiţiile
locale.
•Sistemul de acces fără cheie este
complet operaţional (încuierea/
descuierea ușii/hayonului) atunci când
contactul este în poziţia oprit. Sistemul
nu funcţionează în cazul în care
contactul este în orice altă poziţie decât
oprit.
•În cazul în care cheia nu funcţionează la
apăsarea unui buton sau dacă raza de
acţiune este prea mică, bateria poate să
fie descărcată. Pentru a monta o baterie
nouă, consultaţi secţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-43).
•Durata de viaţă a bateriei este de un an.
Înlocuiţi bateria cu una nouă atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip a (pagina
4-46), mesajele sunt afișate în bord).
Este recomandată înlocuirea bateriei o
dată pe an deoarece lampa de
avertizare/indicatorul luminos KEY
(cheie) este posibil să nu se aprindă sau
să lumineze scurt în funcţie de gradul de
descărcare a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi obţinute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite până la 6 chei cu funcţiile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduceţi toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când aveţi nevoie de chei
suplimentare.
▼Te l e c o m a n d a
Butoane de operare
Indicator luminos de funcționare
NOTĂ
•Farurile se aprind/se sting prin
acţionarea telecomenzii. Consultaţi
secţiunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acasă” de la pagina 4-74.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4

Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descărcată” de la
pagina 4-9.
•După pornirea unui motor rece, turaţia
motorului crește și din compartimentul
motorului se aude un sunet asemănător
unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eșapament și
nu indică defectarea unor piese.
1. Asiguraţi-vă că aveţi la dumneavoastră
cheia.
2. Pasagerii trebuie să își fixeze centurile
de siguranţă.
3. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
acţionată.
4. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul pornește
complet.
5.(Transmisie manuală)
Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de ambreiaj până când motorul
pornește complet.
(Transmisie automată)
Mutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia P (parcare). Dacă
trebuie să reporniţi motorul în timp ce
vehiculul se deplasează, mutaţi
schimbătorul în punctul neutru (N).
NOTĂ
•(Transmisie manuală)
Demarorul nu funcţionează dacă
pedala de ambreiaj nu este apăsată
suficient.
•(Transmisie automată)
Demarorul nu funcţionează dacă
maneta selectorului nu este în
poziţia P sau N și pedala de frână nu
este apăsată suficient.
6. Verificaţi dacă indicatorul luminos
KEY (verde) (dacă există) din bord și
indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) sunt aprinse.
Indicator luminos
Buton de pornire
NOTĂ
•Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează
scurt, asiguraţi-vă că aveţi cheia la
dumneavoastră (pentru vehiculele cu
bord de tip A (pagina 4-46),
mesajele sunt afișate în bord).
•Dacă indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire luminează scurt
și aveţi cheia la dumneavoastră,
atingeţi cheia de butonul de pornire
și porniţi motorul (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-46),
mesajele sunt afișate în bord).
Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet
descărcată” de la pagina 4-9.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-6

AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau trecerea
contactului în poziţia ACC sau pornit
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-46), mesajele sunt afișate în
bord). Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
•În următoarele condiţii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie)
luminează scurt în timp ce este
apăsat butonul de pornire. Astfel
șoferul este informat că butonul de
pornire nu va trece în poziţia ACC,
chiar dacă este apăsat din poziţia
oprit (pentru vehiculele cu bord de
tip A (pagina 4-46), mesajele sunt
afișate în bord).
•Bateria cheii este complet
descărcată.
•Cheia se află în afara razei de
acţiune.
•Cheia este într-o zonă în care
sistemul detectează greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similară a unui alt
producător se află în raza de
acţiune a sistemului.
•(Metoda de pornire forţată a
motorului)
Dacă lampa de avertizare KEY
(cheie) (roșie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) luminează scurt,
aceasta ar putea să indice că este
posibil ca motorul să nu poată fi
pornit folosind metoda uzuală
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-46), mesajele sunt
afișate în bord). Consultaţi de
urgenţă un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă
acest lucru se întâmplă, motorul
poate fi pornit forţat. Apăsaţi și
ţineţi apăsat butonul de pornire
până când motorul pornește. Sunt
necesare alte proceduri pentru
pornirea motorului, precum luarea
cheii în cabină și apăsarea pedalei
de ambreiaj (transmisie manuală)
sau a pedalei de frână (transmisie
automată).
•Atunci când motorul este pornit
forţat, lampa de avertizare KEY
(roșie) (dacă există) rămâne aprinsă
și indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) luminează în
continuare scurt.
•(Transmisie automată)
Atunci când maneta selectorului este
în poziţia neutră (N), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) (dacă
există) și indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) nu se
aprind.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-7

7. Apăsaţi pe butonul de pornire după ce
atât indicatorul luminos KEY (verde)
(dacă există) din bord, cât și
indicatorul luminos al butonului de
pornire (verde) se aprind.
NOTĂ
•După pornirea motorului,
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) se stinge și
contactul trece în poziţia ON
(pornit).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
După apăsarea butonului de pornire
și înainte de pornirea motorului, se
poate auzi un zgomot de la motorul
pompei de combustibil de lângă
rezervor, totuși, acest lucru nu indică
o defecţiune.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Demarorul nu se rotește până
când indicatorul luminos pentru
bujii incandescente nu se stinge.
•În cazul în care contactul este
lăsat în poziţia ON (pornit) pentru
o lungă perioadă de timp fără ca
motorul să funcţioneze după ce
bujiile incandescente s-au încălzit,
este posibil ca acestea să se
încălzească din nou ceea ce va
aprinde indicatorul luminos
pentru bujii incandescente.
•La pornirea motorului, nu
eliberaţi pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala
de frână (transmisie automată)
până când indicatorul luminos
pentru bujii incandescente din
bord nu se stinge și motorul nu
pornește, după apăsarea butonului
de pornire.
•Dacă pedala de ambreiaj
(transmisie manuală) sau pedala
de frână (transmisie automată)
este eliberată înainte de pornirea
motorului, apăsaţi din nou pedala
de ambreiaj (transmisie manuală)
sau pedala de frână (transmisie
automată) și butonul de pornire
pentru a porni motorul.
8. După pornirea motorului, lăsaţi-l să
funcţioneze la ralanti timp de zece
secunde (interzis în Germania).
NOTĂ
•(Germania)
Conduceţi imediat după pornirea
motorului. Totuși, nu turaţi excesiv
motorul înainte ca acesta să atingă
temperatura de funcţionare.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-8

2. Apăsaţi butonul de pornire
pentru a schimba poziţia
contactului. De fiecare dată când
acesta este apăsat, contactul
trece prin poziţiile ACC, ON
(pornit) și oprit, în ordine. Pentru
a schimba din nou poziţia
contactului, reluaţi operaţiunea
de la început.
▼Funcţionarea de urgenţă pentru
pornirea motorului
Dacă lampa de avertizare KEY (cheie)
(roșie) se aprinde sau indicatorul luminos
al butonului de pornire (galben) luminează
scurt, aceasta ar putea să indice că este
posibil ca motorul să nu poată fi pornit
folosind metoda uzuală (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-46), mesajele
sunt afișate în bord). Consultaţi de urgenţă
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă acest lucru se întâmplă, motorul
poate fi pornit forţat. Apăsaţi și ţineţi
apăsat butonul de pornire până când
motorul pornește. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea motorului,
precum luarea cheii în cabină și apăsarea
pedalei de ambreiaj (transmisie manuală)
sau a pedalei de frână (transmisie
automată).
Oprirea motorului
AVERTISMENT
Nu opriţi motorul în timp ce vehiculul este
în mișcare:
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare, din orice alt motiv în afara unei
situaţii de urgenţă, este periculoasă.
Oprirea motorului în timp ce vehiculul este
în mișcare va rezulta într-o posibilitate de
frânare redusă datorită pierderii
servofrânei, ceea ce poate duce la un
accident
și la vătămări grave.
1. Opriţi complet vehiculul.
2.(Transmisie manuală)
Treceţi în poziţia neutră și trageţi frâna
de mână.
(Transmisie automată)
Treceţi maneta selectorului în poziţia P
și trageţi frâna de mână.
3. Apăsaţi pe butonul de pornire pentru a
opri motorul. Contactul este în poziţia
oprit.
AT E N
IE
Atunci când părăsiţi vehiculul, asiguraţi-vă
că butonul de pornire este în poziţia oprit.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-11

NOTĂ
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Este posibil ca ventilatorul din
compartimentul motorului să pornească
timp de câteva minute după trecerea
contactului din poziţia ON (pornit) în
OFF (oprit), indiferent dacă aerul
condiţionat este pornit sau oprit, pentru
a răci rapid compartimentul motorului.
•Dacă sistemul detectează că bateria
cheii este aproape descărcată atunci
când contactul este trecut din poziţia
ON (pornit) în poziţia OFF (oprit), sunt
indicate următoarele.
Înlocuiţi bateria cu una nouă înainte ca
cheia să devină inutilizabilă.
Consultaţi secţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” de la 6-43.
(Vehicul cu bord de tip A)
Un mesaj este indicat pe afișajul din
bord.
(Vehicul cu bord de tip B)
Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scut timp de aproximativ 30
de secunde.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de
avertizare/indicatoarele luminoase” de
la pagina 4-46.
•(Transmisie automată)
Dacă motorul este oprit atunci când
maneta selectorului este în altă poziţie
decât P, contactul va fi trecut în poziţia
ACC.
▼Oprirea de urgenţă a motorului
Pentru a opri motorul imediat, apăsaţi
continuu pe butonul de pornire sau
apăsaţi-l rapid de oricâte ori în timp ce
motorul funcţionează sau vehiculul este
condus. Contactul trece în poziţia ACC.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-12

Semnalul Avertisment Pagina
(Galben/alb)
*Indicaţie de avertizare KEY (cheie)Galben
7-47
Alb
7-57
(Roșu)
*Lampa de avertizare KEY (cheie)*1
Se aprinde
7-47
Luminează scurt
7-57
(Galben)
*Lampă de avertizare i-stop*17-47
(Galben)*Indicaţia de avertizare i-ELOOP7-47
(Galben)
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de control al fa-
zei lungi (HBC)*17-47
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru farurile adaptive cu ledu-
ri (ALH)*17-47
*Indicaţia de avertizare pentru monitorizarea punctelor moarte (BSM)7-47
(Galben)
*Indicaţia de avertizare a alertei pentru atenţia scăzută a șoferului (DAA)7-47
(Galben)
*Indicaţia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)7-47
*Indicaţia de avertizare a pilotului automat cu radar Mazda cu funcţia Stop
& Go (MRCC cu funcţia Stop & Go)7-47
(Galben)
*Indicaţia de avertizare pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii
de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS)7-47
Lampa de avertizare pentru faruri cu leduri*17-47
(Galben)
*Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul inteligent de
asistenţă la frânare/sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul ur-
ban (SBS/SCBS)
*17-57
Indicaţia de avertizare/lampa de avertizare pentru nivel scăzut al combusti-
bilului7-57
*Lampă de avertizare pentru 120 km/h*17-57
Lampa de avertizare pentru centura de siguranţă (scaunul din faţă) 7-57
(Roșu)*Lampa de avertizare pentru centura de siguranţă (scaunul din spate)7-57
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-48*Anumite modele.

▼Indicaţia/indicatoarele luminoase
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Indicatorul Pagina
(verde)*Indicatorul luminos pentru centura de siguranţă (scaunul din spate) 2-25
*Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă*12-66
(verde)
*Indicatorul luminos KEY (cheie)4-5
(verde)
*Indicatorul luminos i-stop4-22
(Alb)*Indicaţia i-ELOOP4-105
Indicatorul luminos pentru sistemul de siguranţă*13-53
(Alb/galben)
*Indicaţia alarmei pentru viteza vehicululuiFără afișaj pen-
tru informaţii
multiple
4-32
Cu afișaj pentru
informaţii multi-
ple
4-42
Indicaţia/indicatorul luminos pentru cheie fixă*14-55
*Indicatorul luminos pentru bujii incandescente*14-55
*Indicaţia/indicatorul luminos pentru filtrul de particule diesel*14-244
(albastru)
*Indicatorul luminos pentru temperatură scăzută a lichidului de răcire a mo-
torului4-55
Indicaţia poziţiei schimbătorului de viteze 4-62
Indicaţia/indicatorul luminos pentru lumini aprinse 4-69
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-50*Anumite modele.

▼Înlocuirea bateriei
Contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda pentru cumpărarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dacă butoanele telecomenzii sunt
nefuncţionale, iar indicatorul luminos
pentru funcţionare nu luminează scurt, este
posibil ca bateria să fie descărcată.
Înlocuiţi bateria cu una nouă înainte ca
telecomanda să devină inutilizabilă.
AT E N
IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Următoarele situaţii indică descărcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
luminează scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde după ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-46), mesajele
sunt afișate în bord).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-43