ESP MAZDA MODEL CX-5 2017 Manuel du propriétaire (in French)

ATTENTION
Si votre véhicule est remorqué ou si vous remorquez quelque chose, désactivez le système de
régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonc tion Stop & Go (MRCC avec fonction Stop &
Go) pour éviter une anomalie de fonctionnement.
REMARQUE
Le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) ne détecte pas les éléments suivants comme étant des objets
physiques.
Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse
Les piétons
Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)
Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système pour la détection
des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
Ne pas utiliser le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop &
Go (MRCC avec fonction Stop & Go) dans des conditions où les avertissements de
rapprochement sont fréquemment activés.
Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
Lorsque le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) est activé, il ne s'annule pas même si le levier sélecteur
est en fonctionnement et tout freinage inte ntionnel du moteur ne se produit pas. Si une
décélération est nécessaire, diminuer la vitess e réglée du véhicule ou enfoncer la pédale
de frein.
Le bruit de fonctionnement des freins automa tiques peut se faire entendre, cela n'indique
toutefois pas un problème.
Les feux de freinage s’allument lorsque le freinage automatique du régulateur de vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) fonctionne,
cependant.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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En cas de problème avec le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction
Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go), un message apparaît sur l'affichage
multi-informations. Contrôler l'affichage central pour vérifier le problème et faire inspecter
le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Se référer à Un message s'affiche dans l'affichage à la page 7-42.
▼ Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule a
freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'affichera. Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, gardez une dist
ance de sécurité avec les véhicules qui vous
suivent.
Affichage multi-informations
Affichage de conduite active
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements et les freins peuvent ne pas
fonctionner même si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
Le véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
Juste après avoir réglé le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction
Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go).
Juste après avoir relâché la pédale de l'accélérateur.
Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.
▼ Réglage du système
Le système de régulation de la vitesse à ra
dar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec
fonction Stop & Go) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies.
La vitesse du véhicule est de 0 km/h (0 mi/h) à 145 km/h (90 mi/h)
Le régulateur de vitesse à radar Mazda av ec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction
Stop & Go) est activé.
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le frein de stationnement électrique (E PB) est desserré (le témoin du frein de
stationnement électriq ue (EPB) est éteint).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Il n'y a pas de problème avec le DSC.
Toutes les portières sont fermées.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
REMARQUE
Dans les cas suivants, le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction
Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) est annulé lorsque le véhicule roule à 30
km/h (19 mi/h) ou moins et que le message "Régulateur de vitesse à radar Mazda
désactivé à moins de 30 km/h" apparaît sur l'affichage multi-informations.
La caméra de détection avant (FSC) ne peut pas détecter les objets cibles (il y a un
problème avec la caméra de détection avant (FSC) ou le pare-brise est sale).
Il y a un problème avec la fonction de maintien à l'arrêt.
Il y a un problème avec le frein de stationnement électrique (EPB).
Il peut ne pas être possible de régler le système de régulation de la vitesse à radar Mazda
avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) directement après le
démarrage du moteur, lorsque le fonctionnement de la DSC est en cours de vérification.
Interrupteur CANCEL
Interrupteur RES
Interrupteur OFF
Interrupteur
Interrupteur
Interrupteur
MODEInterrupteur SET-
Interrupteur SET+
Pour activer le système
Appuyer une fois sur l'interrupteur MODE active le système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) et l’indication
principale (blanche) du système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop
& Go (MRCC avec fonction Stop & Go). Dès lors, il est possible de régler la vitesse du
véhicule et la distance entre les véhicules en mode de contrôle d'espacement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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En outre, l'indication d'affichage du système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) apparaît sur l'affichage
multi-informations et l'écran de conduite active en même temps.
REMARQUE
Si le contacteur est positionné sur OFF lorsque le système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) est en marche,
le système sera activé la prochaine fois que le contacteur sera positionné sur ON.
Lorsque l'interrupteur MODE est enfoncé une deuxième fois tandis que le régulateur de
vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
fonctionne, le système passe à la fonction de régulation de la vitesse.
Se référer à Fonction de la commande de vitesse de croisière à la page 4-138.
Comment régler la vitesse
1. Régler la vitesse du véhicule au réglage désiré à l'aide de la pédale d'accélérateur.
2. Le contrôle d'espacement commence lorsque l'interrupteur SET
ou SET est enfoncé.
La vitesse réglée et l'affichage de la distan ce inter-véhicules est indiqué par des lignes
blanches. L'indication principale (blanche) du régulateur de vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction St op & Go) passe à l'indication de réglage
(verte) du régulateur de vitesse à radar avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction
Stop & Go) en même temps.
En voyage Indication sur l'affichage mul-
ti-informations Indication sur l'affichage de con-
duite active
Lors d'un voyage à vitesse constante
Lors d'un voyage sous contrôle d'es-
pacement
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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REMARQUE
Si un véhicule devant vous est détecté alors que vous roulez à vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'affiche et le contrôle d'espacement est effectué. De
plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication de ce véhicule s'éteint
et le système revient au voyage à vitesse constante.
La plus faible vitesse pouvant être définie à l' aide du système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) est de 30 km/h
(19 mi/h).
Le contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée pour votre véhicule. Régler le système à la vitesse du véhicule
désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
Comment régler la distance entre les véhicules avec le contrôle d'espacement en
fonctionnement
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte en appuyant sur
l'interrupteur
. La distance entre des véhicules est ré glée à une distance plus longue en
appuyant sur l'interrupteur
. La distance entre des véhicules peut être réglée à 4 niveaux
différents: distance longue, moyenne, courte et extrêmement courte.
Directives pour la distance entre les véhicules
(vitesse du véhicule à 80 km/h (50 mi/h)) Indication sur l'affichage mul-
ti-informations Indication sur l'affichage de con-
duite active
*1
Longue (environ 50 m (164 pieds))
Moyenne (environ 40 m (131
pieds))
Courte (environ 30 m (98 pieds))
En cours de conduite
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En accélérant à l'aide de l'interrupteur
SET
avec le contrôle d'espacement
activé, il est possible d'ajuster la vitesse
du véhicule mais l'accélération n'est pas
possible. S'il n'y a plus de véhicule
devant vous, l'accélération continue
jusqu'à atteindre la vitesse définie du
véhicule. Pour la vitesse réglée du
véhicule, consulter l’indication de
vitesse réglée du véhicule sur
l’affichage.
En appuyant sur la pédale
d’accélérateur, l’indication de distance
entre les véhicules sur l’affichage passe
à l’indication de la ligne blanche.
Annulation du système
Lorsque les opérations suivantes sont
effectuées, le système de régulation de la
vitesse à radar Mazda avec fonction Stop
& Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
est annulé, et l'indication de réglage
(verte) du régulateur de vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) passe à
l’indication principale (blanche) du
régulateur de vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction
Stop & Go) en même temps.
L'interrupteur OFF/CAN est enfoncé.
La pédale de frein est enfoncée.
Le frein de stationnement électrique
(EPB) est appliqué.
Le levier sélecteur est positionné sur P
(stationnement), N (point mort) ou R
(marche arrière).
Une des portières est ouverte.
La ceinture de sécurité du conducteur
est débouclée.

Dans les conditions suivantes, l'indication
d'annulation du régulateur de vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go)
apparaît sur l'affich age multi-informations
et un signal sonore unique se fait entendre.
Le DSC a fonctionné.
L'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
L'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) a fonctionné.
Lorsque vous roulez dans une descente
pendant longtemps.
Il y a un problème avec le système.
Le moteur a calé.
Lorsque la commande de maintien à
l'arrêt est activée, le frein de
stationnement électrique (EPB) est
automatiquement serré.
Le capteur radar (avant) ne peut pas
détecter les objets cibles (par temps de
pluie, de brouillard, de neige ou autre
temps défavorable, ou quand la calandre
est sale).
Reprendre la régulation
Si le système de régulation de la vitesse à
radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) est
annulé, il est possible de reprendre la
régulation à la vitesse précédemment
réglée en appuyant sur l’interrupteur RES
et après que toutes les conditions de
fonctionnement ont été remplies.
REMARQUE
Si la vitesse réglée n’est pas indiquée sur
l’affichage, la régulation ne reprend pas
même si l’interrupteur RES est enfoncé.
En cours de conduite
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▼Commande de maintien à l'arrêt
En mode de contrôle des espacements à l'aide du système de régulation de la vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go), votre véhicule s'arrête
si un véhicule devant s'arrête. Lorsque le véhicule s'arrête et que la commande de maintien à
l'arrêt fonctionne, le témoin du régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go
(MRCC avec fonction Stop & Go) s'allume.
REMARQUE
Si le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) est annulé pendant
le fonctionnement de la commande de
maintien à l'arrêt, le véhicule est maintenu à sa position d'arrêt. La commande de
maintien à l'arrêt peut être annulée en effectuant l'une des actions suivantes.
Appuyer sur la pédale d’accélérateur et reprendre la conduite du véhicule.
Tout en enfonçant les freins en forçant, désa ctiver le système de régulation de la vitesse
à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go).
Le frein de stationnement électrique (EPB) es t automatiquement serré et le véhicule est
maintenu à sa position d'arrêt lorsque 10 minutes se sont écoulées depuis l'activation de
la commande de maintien à l'arrêt. À ce moment-là, le système de régulation de la vitesse
à radar Mazda avec fo nction Stop & Go (MRCC avec fonction St op & Go) est annulé.
Les feux de freinage s'allument pendant le fonctionnement de la commande de maintien à
l'arrêt.
Pour reprendre la conduite
Lorsque le véhicule devant commence à rouler et que votre véhicule est immobilisé par la
commande de maintien à l'arrêt, appuyez sur l'interrupteur RES ou sur la pédale
d'accélérateur pour annuler la commande de maintien à l'arrêt et reprendre la conduite.
REMARQUE
Lorsque vous reprenez la conduite en appuyant sur l'interrupteur RES, votre véhicule
n'avance pas tant que la distance entre votre véhicule et le véhicule devant n'est pas égale
ou supérieure à la distance spécifiée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Si le système de régulation de la vitesse à radar Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) est temporairement annulé pendant le fonctionnement de la
commande de maintien à l'arrêt, vous ne pouvez pas reprendre la conduite en appuyant
sur l’interrupteur RES s'il n'y a pas de véhicules devant votre véhicule. Appuyer sur la
pédale d’accélérateur et reprendre la conduite du véhicule.
Informations relatives à la reprise de la conduite
Si vous ne reprenez pas la conduite en qu elques secondes après que le véhicule devant
commence à avancer, l'indication d'un véhicu le devant sur l'affichage multi-informations
clignote pour inciter le cond ucteur à reprendre la conduite.
▼Fonction de la commande de vitesse
de croisière
Tandis que cette fonction est active,
l'opération de contrôle d'espacement est
annulée et seule la commande de vitesse
de croisière fonctionne.
Il est possible de régler la vitesse du
véhicule à plus de 25 km/h (16 mph)
environ.
Utiliser la fonction de commande de la
vitesse de croisière sur les voies express et
autres autoroutes qui ne demandent pas
beaucoup d'accélérations et de
décélérations répétées.
PRUDENCE
Ne pas utiliser la fonction de commande de
la vitesse de croisière dans les conditions
suivantes:
Sinon cela pourrait entraîner un accident.

Les routes aux virages prononcés et celles
où la circulation est intense et lorsqu'il
n'y a pas
suffisamment d'espace entre
des véhicules. (Il n'est pas possible de
rouler dans ces conditions en utilisant la
fonction de Commande de la vitesse de
croisière)
 Pentes raides descendantes (Régler la
vitesse qui ne peut pas être dépassée
parce qu'il n'est pas possible de décélérer
suffisamment avec le moteur)
 Routes glissantes telles que des routes
verglacées ou très enneigées (Les pneus
pourraient patiner et vous faire perdre le
contrôle du véhicule)
Rouler toujours prudemment:
Les avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas une fois la
fonction de contrôle d'espacement est
annulée et le système passe à la seule
fonction de commande de vitesse de
croisière. Appuyer sur la pédale de frein
pour ralentir selon les conditions
environnantes tout en gardant une
distance de sécurité plus sure par rapport
au véhicule qui se trouve devant, et
toujours rouler prudemment.
Passage à la fonction de commande de
vitesse de croisière
Lorsque l'interrupteur MODE est enfoncé
tandis que le régulateur de vitesse à radar
Mazda avec fonction Stop & Go (MRCC
avec fonction Stop & Go) est activé, le
système passe à la fonction de régulation
de la vitesse.
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Lorsque le système active la fonction de
régulateur de vitesse de croisière,
l'indicateur et l'affichage
multi-informations informent le
conducteur comme suit:
L'indication de réglage (verte) ou
l'indication principale (blanche) du
régulateur de vitesse à radar Mazda avec
Stop & Go (MRCC avec Stop & Go) est
désactivée, et l'indication principale
(blanche) du régulateur de vitesse est
activée.
Un message s'affiche sur l'affichage
multi-informations.
PRUDENCE
Toujours désactiver la fonction de
commande de vitesse de croisière
lorsqu'elle n'est pas utilisée:
Laisser la fonction de commande de vitesse
de croisière activée lorsqu'elle n'est pas en
cours d'utilisation est dangereux car elle
pourrait se mettre à fonctionner de façon
inattendue, résultant en un accident.
Comment régler la vitesse
Régler le système à la vitesse du véhicule
désirée en utilisant la pédale
d'accélérateur.
Lorsque les interrupteurs SET
ou SET
sont enfoncés, l'indication de réglage du
régulateur (vert) est allumé et le contrôle
d'espacement commence.
REMARQUE
Le système peut ne pas être en mesure
de maintenir la vitesse réglée de
manière constante selon les conditions
de conduite telles que sur des pentes
raides montantes ou descendantes.
La vitesse continuera à augmenter tant
que vous appuyez et maintenez
l'interrupteur SET
. La vitesse
continuera à diminuer tant que vous
appuyez et maintenez l'interrupteur SET
.
Comment augmenter la vitesse réglée
Il est possible d'augmenter la vitesse
réglée en effectuant les opérations
suivantes:
Pour augmenter la vitesse en utilisant
l'interrupteur SET
Appuyer et maintenir l'interrupteur SET
et le relâcher à la vitesse désirée.
La vitesse réglée peut être ajustée par
incréments (1 km/h (1 mi/h)) à la fois en
appuyant sur l'interrupteur et en le
relâchant immédiatement. Par exemple, si
vous appuyer 4 fois de suite sur
l'interrupteur, la vitesse réglée du véhicule
augmenter d'environ 4 km/h (4 mi/h).
Pour augmenter la vitesse en utilisant la
pédale d'accélérateur
Enfoncer la pédale d'accélérateur et
appuyer sur l'interrupteur SET
ou SET
à la vitesse désirée.
Si l'interrupteur ne peut pas être actionné,
le système revient à la vitesse réglée
lorsque vous levez le pied de la pédale
d'accélérateur.
En cours de conduite
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Comment diminuer la vitesse réglée
Appuyer sur l'interrupteur SET de façon
continue et le relâcher à la vitesse désirée.
La vitesse réglée peut être ajustée par
incréments (1 km/h (1 mi/h)) à la fois en
appuyant sur l'interrupteur et en le
relâchant immédiatement. Par exemple, si
vous appuyer 4 fois de suite sur
l'interrupteur la vitesse définie du véhicule
diminue d'environ 4 km/h (4 mi/h).
Annulation de la fonction
Annulation de l'utilisation de
l'interrupteur OFF/CAN
Lorsque l'interrupteur OFF/CAN est
appuyé une fois, la fonction de régulateur
de vitesse de croisière est annulée.
Annulation de l'utilisation de
l'interrupteur MODE
Lorsque l'interrupteur MODE est appuyé,
les fonctions de régulateur de vitesse de
croisière et de commande d'espacement
sont prêtes à être utilisées.
La fonction de commande de vitesse de
croisière s'annule automatiquement dans
les cas suivants. Si l'interrupteur RES est
enfoncé lorsque la vitesse du véhicule est
de 25 km/h (16 mi/h) ou plus, la vitesse
revient à celle précédemment réglée.
L'interrupteur OFF/CAN est appuyé une
fois.
La pédale de frein est enfoncée.
Le frein de stationnement est enclenché.
Le levier sélecteur est passé en position
P ou N.
REMARQUE
Si la vitesse du véhicule diminue
d'environ 15 km/h (9,4 mi/h) ou plus que
la vitesse réglée, la fonction de
commande de vitesse de croisière peut
se désactiver.
Si la vitesse du véhicule est inférieure à
21 km/h (13 mi/h), la fonction de
commande de vitesse de croisière est
désactivée. Dans ce cas, la vitesse du
véhicule ne reviendra pas à la vitesse
réglée d'origine, même si le véhicule
avait accéléré à 25 km/h (16 mi/h) ou
plus et que l'interrupteur RES est
enfoncé. Réinitialis er la fonction de
commande de vitesse de croisière.
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