tlak MAZDA MODEL CX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)

Aby nedocházelo k falešné detekci systému senzorů bezpečnostních vzduchových vaků,
dodržujte následující pokyny:
Nepoužívejte jiné pneumatiky nebo disky kol, než jsou předepsané pro Váš vůz Mazda:
Je nebezpečné používat jiné pneumatiky nebo disky kol, než jaké jsou předepsány (strana
9-11) pro Váš vůz Mazda. Použití takových kol může zabránit systému v přesné detekci
nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za následek nesprávnou nebo
neočekávanou aktivaci vzduchov ých bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku
vážného zranění.
 Nepřetěžujte svůj vůz:
Přetěžování vozidla je nebezpečné, protože může zabránit systému senzorů
bezpečnostních vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení,
což může mít za následek nesprávnou ne bo neočekávanou aktivaci vzduchových
bezpečnostních vaků a s tím související riziko vzniku vážného zranění. Hodnoty celkového
zatížení nápravy (GAWR) a přípustné hmotnost i vozidla (GVWR) pro Váš vůz jsou uvedeny
na Standardním bezpečnostním štítku pro moto rová vozidla, který je upevněn na rám dveří
u řidiče. Tyto hodnoty nepřekračujte.
 Nejezděte se svým vozem v terénu:
Jízda v terénu s Vaším vozem Mazda je nebezpeč ná, protože toto vozidlo nebylo pro terén
zkonstruováno. Jízda v terénu může za bránit systému senzorů bezpečnostních
vzduchových vaků v přesné detekci nárazu vozidla nebo převrácení, což může mít za
následek nesprávnou nebo neočekávanou ak tivaci vzduchových bezpečnostních vaků a
s tím související riziko vzniku vážného zranění.

Nemodifikujte přední dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si vozidlo
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození předních dveří doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Modifikace předních dveří nebo ponechání poškození neopravené je nebezpečné. Obě přední
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí dopl\bkového ochranného systému.
Pokud do předních dveří vyvrtáte otvory , demontujete reproduktor ve dveřích nebo
ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci snímače, který
poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu. Pokud snímač nebude
správně detekovat boční náraz, nemusí být no rmálním způsobem aktivovány boční a okenní
vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů předního sedadla, což může způsobit
těžké zranění cestujících.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-49
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Kryt a uzávěr hrdlapalivové nádrže
VA R OV Á N Í
Při otevírání hrdla palivové nádrže nejprve
lehce povolte uzávěr a počkejte, dokud
neustane syčivý zvuk, teprve poté uzávěr
úplně odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo může popálit pokožku a oči nebo
dokonce v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení paliva
dochází ve chvíli, kdy se v palivové nádrži
vytvoří přetlak a Vy velmi rychle sejmete její
uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se k hrdlu
nádrže nepřibližujte se zdrojem jisker nebo
s otevřeným ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné. V případě
kontaktu s jiskrami nebo s otevřeným
ohněm může dojít k jejich vznícení, jež
může být příčinou vážného poranění
a popálení.
Také použití nesprávného uzávěru palivové
nádrže nebo jeho nepoužívání může být
příčinou úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke vzniku
popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne:
Je nebezpečné dopl\bovat palivo poté, co se
tankovací pistole automaticky vypne,
protože přeplnění palivové nádrže může
způsobit přetečení nebo únik paliva.
Přetečení a únik paliva mohou poškodit
vozidlo a, pokud by se palivo vznítilo,
mohlo by dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení osob.
UPOZORN ĚNÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo schválenou
náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy palivového
systému a systému řízení emisí.
▼ Kryt hrdla palivové nádrže
Chcete-li otevřít kryt hrdla palivové
nádrže, pozvedněte páčku dálkového
otevírání tohoto krytu.
Chcete-li kryt hrdla palivové nádrže zavřít,
zatlačte jej tak, aby bezpečně zapadl.
Dálkové otevírání uzávěru palivové nádrže
Před jízdou
Palivo a emise
3-38
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Zrušení prostorového čidla (vozy
s prostorovým čidlem)
Pokud byl systém ochrany vozu proti
krádeži aktivován za přítomnosti některé
z následujících podmínek, deaktivujte
prostorové čidlo, aby nedošlo ke
zbytečnému spuštění alarmu.
•Při opuštění vozidla s ponecháním
cestujících nebo domácího zvířectva
uvnitř vozu.
•Je-li ve voze ponechán předmět, který se
může uvnitř pohybovat, a to v takových
situacích, kdy je vůz při svém transportu
umístěn na pohyblivé, nestabilní ploše.
•Zavěšením drobných předmětů ve voze,
zavěšení oděvu na závěsný hák nebo
uložení jiných předmětů, které se mohou
uvnitř vozu snadno pohybovat.
•Odstavením vozu v místě, kde jsou silné
otřesy nebo velký hluk.
•Při použití vysokotlakého ostřikování
nebo automatické mycí linky.
•Přenosem trvalých rázů a otřesů při
krupobití nebo bouřce a blescích.
•Dveře jsou zamknuté a okno nebo
střešní okno
* zůstává otevřené.
•Přídavné topení nebo zařízení, které
produkuje pohybující se vzduch
a vibrace, pracuje v okamžiku aktivace
systému ochrany vozu proti krádeži.
POZNÁMKA
Pokud kterékoliv dveře nebo zadní
výklopné dveře zůstanou zavřené 30
sekund, všechny dveře a zadní výklopné
dveře se automaticky opětovně zamknou
a systém zabezpečení proti krádeži se
aktivuje, i když zůstalo otevřené okno
a střešní okno
*.
Pokud chcete zrušit funkci prostorového
čidla, stiskněte tlačítko deaktivace na
dálkovém ovladači během 20 sekund po
stisknutí tlačítka uzamknout (LOCK).
Varovné blikače bliknou třikrát.
POZNÁMKA
•Chcete-li opět aktivovat funkci
prostorového čidla, deaktivujte systém
ochrany vozu proti krádeži a poté jej
opět aktivujte.
•Prostorové čidlo je funkční ve chvíli, kdy
je systém alarmu aktivován. Funkci
prostorového čidla lze zrušit stisknutím
tlačítka deaktivace kdykoliv během doby,
kdy je systém ochrany vozu proti krádeži
aktivován.
▼Deaktivace systému alarmu
Aktivovaný systém je možné vypnout
jedním z následujících postupů:
•Stisknutí tlačítka pro odemknutí na
dálkovém ovladači.
•Nastartování motoru pomocí
startovacího tlačítka.
•(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
•Stisknutí vnějšího spínače na dveřích.
Varovné blikače vozu probliknou dvakrát.
POZNÁMKA
Když jsou dveře odemknuty stisknutím
příslušného tlačítka na ovladači, když je
systém ochrany proti krádeži deaktivován,
varovné blikače bliknou dvakrát na
znamení, že je systém deaktivován.
Před jízdou
Systém zabezpečení
*Některé modely.3-57
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
•Před jízdou sníh odstra\bte. Sníh
ponechaný na čelním skle je nebezpečný,
protože Vám může bránit ve výhledu.
•Při odstra\bování ledu nebo zamrzlého
sněhu ze skla zrcátka nebo čelního skla
netlačte na škrabku příliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstranění sněhu nebo ledu
z oken a zrcátek, mohlo by dojít
k popraskání skla.
•Jeďte pomalu. Brzdný výkon může být
negativně ovlivněn, pokud se na součásti
brzd nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, jeďte vozidlem pomalu,
několikrát uvolněte pedál akcelerátoru
a lehce sešlápněte brzdový pedál, až se
funkce brzd vrátí k normálu.
▼Zimní pneumatiky
VA R OV Á N Í
Na všech čtyřech kolech používejte
výhradně pneumatiky shodného rozměru
a typu (zimní, radiální, diagonální):
Je nebezpečné používat pneumatiky
rozdílného rozměru a typu. Může dojít
k vážnému ovlivnění ovladatelnosti Vašeho
vozidla, důsledkem čehož může být
nehoda.
UPOZORN
ĚNÍ
Před použitím pneumatik s ocelovými hroty
se ujistěte, zda jejich použití umož\bují
předpisy dané země.
Zimní pneumatiky používejte na všech
čtyřech kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů
a dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-11).
▼ Sněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORN
ĚNÍ
Řetězy mohou ovlivnit jízdní vlastnosti
vozu.
 Nepřekračujte rychlost jízdy 50 km/hod
nebo rychlost doporučenou výrobcem
řetězů podle toho, která je nižší.
 Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům
a ostrým zatáčkám.
 Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
 Nenasazujte sněhové řetězy na náhradní
kolo pro nouzové použití, mohlo by dojít
k poškození vozidla a pneumatiky.
Některé modely vozidla nejsou z výroby
vybaveny náhradním kolem pro nouzové
použití.

Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě na
vozovce, která není pokryta sněhem nebo
ledem. Mohlo by tím dojít k poškození
pneumatik a sněhových řetězů.
 Sněhové řetězy mohou poškrábat nebo
poškodit hliníkové disky kol.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-64
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
Pokud je Váš vůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správně fungovat při použití
sněhových řetězů.
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
ko l a .
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz225/65R17 Řetěz tvořený šestihran-
nými oky
225/55R19 Řetěz tvořený šestihran-
nými oky
POZNÁMKA
Ačkoliv Vám společnost Mazda
doporučuje sněhové řetězy tvořené
šestihrannými ocelovými oky, můžete
použít všechny sněhové řetězy odpovídající
specifikacím pro instalaci.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
Při instalaci sněhových řetězů musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a řetězem v rámci předepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Pohled z bokuPříčný řez
Pneumatika
A
B
Nasazení sněhových řetězů
1. Sněhové řetězy na předních kolech
zajistěte co nejpevněji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce řetězů.
2. Řetězy dotáhněte poté, co ujedete 1/2 ―1 km.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-65
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Tažné zařízení
Pro tažení přívěsu používejte vhodné tažné zařízení. Doporučujeme použít originální tažné
zařízení Mazda. K zajištění tažného zařízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce vozů Mazda.

MAX 84 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
A
B C
CA: 350—420
B: 989,7
C: 1 046,9
Jednotka: mm
Prostor pro instalaci tažného zařízení
▼
Pneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky nahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumatikách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při ta
žení přívěsu může mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním cestujících ve voze.
Před jízdou
Ta že n í
3-73
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Monitor spotřeby paliva................. 4-99Monitor spotřeby paliva
*............ 4-99
Výběr jízdních režimů.................. 4-104 Výběr jízdních režimů
*.............4-104
i-ACTIV AWD............................... 4-106 Ovládání AWD i-ACTIV
*........ 4-106
Posilovač řízení.............................. 4-107 Posilovač řízení......................... 4-107
i-ACTIVSENSE............................. 4-108 i-ACTIVSENSE....................... 4-108
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*.................... 4-111
Systém ovládání dálkových světel
(HBC)
*......................................4-112
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
*......................................4-115
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-118
Systém rozpoznávání dopravních
značek (TSR)
*.......................... 4-124
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*.................4-131
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA)
*..............4-135
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*..... 4-137
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC) (manuální převodovka
a Tchaj-wan)
*............................4-141
Radarový adaptivní tempomat Mazda
s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí
Stop & Go)
(Automatická převodovka kromě
Tc h a j - wa nu )
*.............................4-153
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*........................ 4-168
Nastavitelný omezovač rychlosti
(ASL)
*...................................... 4-180
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (Pokročilý SCBS) (kromě
Indonésie a Tchaj-wanu)
*......... 4-188
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vo zidlem] (SCBS F)
(Indonésie a Tchaj-wan)
*..........4-192
Brzdový asistent Smart City
[překážka za vozidlem] (SCBS
R)
*............................................ 4-197
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-202
Přední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-205
Radarový snímač (přední)
*....... 4-210
Radarové snímače (zadní)
*....... 4-213
Ultrazvukový snímač (zadní)
*............
.................................................. 4-215
Tempomat.......................................4-216 Te m p o m at
*................................4-216
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách............................. 4-222 Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*....................... 4-222
Filtr pevných částic pro vznětové
motory............................................ 4-226 Filtr pevných částic vznětového
motoru (SKYACTIV-D 2.2)..... 4-226
Zadní parkovací asistent.............. 4-227 Zadní parkovací asistent
*.......... 4-227
4-2*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Provozní podmínky
Je-li systém funkční
Za následujících podmínek se motor běžící na volnoběh zastavuje a přitom se rozsvěcuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zahřátý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Právě neprobíhá adaptace vstřikování paliva, která se provádí pravidelně a automaticky.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo určitou dobu.
•Motor byl nastartován se zavřenou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dveře, zadní výklopné dveře a kapota jsou zavřené.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Klimatizace není spuštěna při nastavení otočného ovladače do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy než polohy
maximálního topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Teplota v interiéru vozidla je téměř stejná jako teplota nastavená pro systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tlačítkem fungují normálně.
•Podtlak v brzdách je dostatečně vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální převodovka)
•Rychlost vozu je přibližně 3 km/h nebo nižší.
•Řadicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
•(Automatická převodovka)
•Vozidlo zastaví.
•Volicí páka je poloze D nebo v poloze M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně).
•Kapalina automatické převodovky se dostatečně zahřála.
•Teplota kapaliny automatické převodovky není nadměrně vysoká.
•Volant se nachází přibližně v poloze odpovídající přímému směru jízdy (motor běžící na
volnoběh se nemusí zastavit ani tehdy, jestliže se volant nachází v poloze odpovídající
přímému směru jízdy, pokud na volant působí síla. Aby se motor běžící na volnoběh
zastavil, je nutno uvolnit sílu působící na volant).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-14
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

•Vozidlo je zastaveno sešlápnutím pedálu brzdy.
•Není používáno nouzové brzdění.
•Když je vozidlo zastaveno v rámci funkce ovládání přidržení při zastavení radarového
adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(vozidla vybavená radarovým adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)).
Není-li systém funkční
Motor běžící na volnoběh se nezastavuje za následujících podmínek:
•Vozidlo je zastaveno, avšak motor nadále běží na volnoběh.
•Klimatizace je spuštěna při nastavení otočného ovladače do polohy .
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém klimatizace je nastaven do polohy maximálního
topení / maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Existuje velký rozdíl mezi teplotou v prostoru pro cestující a teplotou nastavenou na
systému klimatizace.
•Okolní teplota je extrémně vysoká nebo nízká.
•Atmosférický tlak je nízký (při jízdě ve vysokých nadmořských výškách).
•(Automatická převodovka)
•Vozidlo zastavilo na prudkém svahu.
•Při zastavení vozidla se volant nenachází v poloze odpovídající přímému směru jízdy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Pevné částice (PM) odstraňuje filtr pevných částic pro vznětové motory (DPF).
•Právě probíhá adaptace vstřikování paliva. (Indikační kontrolka systému i-stop (zelená)
zhasne, když rychlost vozidla před zastavením je přibl. 10 km/h nebo nižší a adaptace
vstřikování paliva probíhá, když vozidlo zastavuje.)
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastaven í motoru běžícího na volnoběh potřebná
určitá doba
•Kapacita akumulátoru je z určitého důvodu sp otřebována, například tehdy, jestliže vozidlo
nebylo delší dobu v provozu.
•Okolní teplota je příliš vysoká nebo příliš nízká.
•Poté, co by z určitého důvodu odpojeny svorky ak umulátoru, například za účelem jeho výměny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po provedení odstranění pevných částic filtrem DPF.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-15
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

▼Varovné indikace / Varovné kontrolky
Tyto kontrolky se rozsvítí nebo začnou blikat, aby upozornili uživatele na provozní stav
systému nebo na jeho poruchu.
Kontrolka
Varování Strana
Varovná kontrolka brzdové soustavy*17-43
Varovná kontrolka ABS*1
Varovná kontrolka systé-
mu elektronického rozdě- lování brzdné síly
7-43
Varování systému ABS 7-46
Varovná indikace / varovná kontrolka systému dobíjení*17-43
Varovná kontrolka motorového oleje*17-43
(červená)
*Varovná kontrolka / varovná indikace vysoké teploty chladicí ka-
paliny motoru*17-43
*Indikační kontrolka / indikace poruchy posilovače řízení*17-43
*Hlavní varovná indikace / varovná kontrolka*17-46
Varovná indikace / varovná kontrolka elektrické parkovací brzdy
(EPB)*17-46
(červená)
*Varovná kontrolka požadavku sešlápnutí pedálu brzdy*1
Když bliká 4-87
Bzučák & Když bliká 7-46
Varovná kontrolka emisního a palivového systému motoru*17-46
*Varovná indikace / varovná kontrolka automatické převodovky*17-46
*Varovná indikace / varovná kontrolka systému 4WD*17-46
Varovná kontrolka bezpečnostních vzduchových vaků/předepínačů
bezpečnostních pásů*17-46
*Varovná kontrolka systému mon itorování tlaku v pneumatikách*1
Když bliká
7-46
Ro z s v í t í s e 7-55
(žlutá/bílá)
*Varovná indikace KLÍČ žlutá 7-46
bílá 7-55
Při jízdě
Přístrojový panel a displej
*Některé modely.4-45
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf