tlak v pnevmatikah MAZDA MODEL CX-5 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Vpeljevanje vozila
Posebno vpeljevanje vaše Mazde ni
potrebno, a prvih 1.000 km vožnje z novim
vozilom upoštevajte spodaj naštete
omejitve, ker s tem pripomorete k
zmogljivosti, gospodarnosti in
zanesljivosti vozila.
•Vozite z zmerno hitrostjo.
•Ne vozite z enakomerno hitrostjo,
temveč večkrat spremenite hitrost vožnje
in prestavo.
•Ne vozite dlje časa s polnim plinom ali z
visokim številom vrtljajev motorja.
•Izogibajte se nepotrebnemu močnemu
zaviranju.
•Ne speljujte s polnim plinom.
•Ne vlecite prikolice.
Varčevanje z gorivom in
varovanje okolja
Od načina vožnje je odvisna poraba goriva.
Upoštevanje teh napotkov vam bo
pomagalo privarčevati gorivo in zmanjšati
izpuste CO
2.
•Ne ogrevajte motorja predolgo. Ko
motor enakomerno deluje, speljite.
•Izogibajte se hitremu pospeševanju.
•Vozite počasneje.
•Predvidevajte, kdaj boste morali zavirati
(izogibajte se nenadnemu zaviranju).
•Upoštevajte plan vzdrževanja
(stran 6-3) in poskrbite, da bo
pooblaščeni servis vozil Mazda v
predpisanih presledkih opravil vsa
potrebna dela na vozilu.
•Uporabljajte hlajenje klimatske naprave
samo takrat, kadar je to potrebno.
•Na slabi cesti vozite počasneje.
•Poskrbite za pravilen tlak v
pnevmatikah.
•Ne prevažajte s seboj nepotrebnega
tovora.
•Ne naslanjajte noge na zavorni pedal
med vožnjo.
•Poskrbite za pravilno nastavitev
kolot eka.
•Pri večji hitrosti naj bodo okna zaprta.
•V čelnem in bočnem vetru vozite
počasneje.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-54

tSnežne verige
Pred uporabo snežnih verig se seznanite z
veljavnimi lokalnimi predpisi.
OPOZORILO
¾Verige poslabšajo vodljivost vozila.
¾Z verigami ne vozite hitreje od 50 km/h.
Če proizvajalec verig priporoča nižjo
hitrost, navodilo upoštevajte.
¾Vozite zelo previdno in se izogibajte
izboklinam, jamam in ostremu zavijanju.
¾Ne zavirajte z blokiranimi kolesi.
¾Ne uporabljajte verig na začasnem
nadomestnem kolesu. Poškodovali boste
kolo in vozilo.
Pri nekaterih modelih vozilo ni
tovarniško opremljeno z začasnim
nadomestnim kolesom.
¾Ne vozite z verigami po cestah, kjer ni
snega, ledu, blata ali peska. Poškodovali
boste pnevmatike in verige.
¾Verige poškodujejo aluminijska platišča.
OPOMBA
Kadar imate nameščene snežne verige,
sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, če
je vgrajen, lahko ne bo pravilno deloval.
Namestite verige samo na sprednji kolesi.
Ne nameščajte verig na zadnji kolesi.
Izbira snežnih verig (Evropa)
Mazda priporoča obodne snežne verige z
jeklenimi členki z vzorcem šesterokotnika.
Izberite verige, ki ustrezajo dimenzijam
pnevmatik na vozilu.
Velikost pnevmatike Snežna veriga
225/65R17 s šesterokotniki
225/55R19 s šesterokotniki
OPOMBA
Čeprav Mazda priporoča obodne verige z
jeklenimi členki in vzorcem šesterokotnika,
je dovoljena uporaba vseh verig ustreznih
dimenzij ob upoštevanju navodil za
namestitev.
Namestitev verig (Evropa)
Pri nameščanju verig preverite razdaljo
med vrhom verige in tekalno površino
pnevmatike, ki ne sme presegati
predpisanih omejitev iz naslednje tabele.
Pred vožnjo
Nasveti za vožnjo
3-59

tVlečna kljuka
Za vleko prikolice uporabljajte ustrezno vlečno kljuko. Priporočamo originalno vlečno kljuko
Mazda. Za pritrditev vlečne kljuke na vozilo uporabite luknje, ki so bile tovarniško izvrtane.
Pritrditev vlečne kljuke na vozilu naj strokovno opravi pooblaščeni servis vozil Mazda.

MAKS. 84 kg
Točka za pritrditev
vlečne kljuke
A
BC
CA:350—420
B:989,7
C:1.046,9Enota: mm Predvidena mesta za pritrditev vlečne kljuke
ttPnevmatike
Pred vožnjo s prikolico preverite tlak v vseh pnevmatikah. Merjenje tlaka opravite pri
hladnih pnevmatikah. Vrednosti morajo odgovarjati vrednostim navedenim na razpredelnici
na okviru voznikovih vrat. Velikost in tip pnevmatik ter tlak v njih morajo ustrezati
podatkom na voznikovih vratih in podatkom proizvajalca pnevmatik za prikolico.
SVARILO
Uporaba zasilnega nadomestnega kolesa pri vožnji s prikolico ni dovoljena.
Pri vleki prikolice ne uporabljajte zasilnega nadomestnega kolesa, ker bi s tem znatno
poslabšali vodljivost vozila s prikolico in ogrožali varnost vožnje.
Pred vožnjo
Vleka
3-68

Nadzor porabe goriva..................... 4-98
Nadzor porabe goriva
*................ 4-98
Izbira načina vožnje......................4-103
Izbira načina vožnje
*................ 4-103
i-ACTIV AWD............................... 4-104
Delovanje i-ACTIV AWD
*.......4-104
Servo volan..................................... 4-105
Servo volan............................... 4-105
i-ACTIVSENSE............................. 4-106
i-ACTIVSENSE....................... 4-106
Prilagodljivi žarometi (AFS)
*............
.................................................. 4-109
Nadzor dolgih luči (HBC)
*.......4-110
Prilagodljivi žarometi LED
(ALH)
*......................................4-113
Nadzor mrtvega kota (BSM)
*............
.................................................. 4-116
Sistem prepoznavanja prometnih
znakov (TSR)
*.......................... 4-122
Sistem za pomoč pri zaznavanju
razdalje (DRSS)
*...................... 4-128
Nadzor voznikove zbranosti
(DAA)
*..................................... 4-132
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)
*......................... 4-134
Mazdin radarski tempomat (MRCC)
(ročni menjalnik in Tajvan)
*..... 4-137
Mazdin radarski tempomat s funkcijo
za ustavljanje in speljevanje (MRCC
s funkcijo Stop & Go) (avtomatski
menjalnik, razen za Tajvan)
*.... 4-149
Sistem za pomoč pri ohranjanju
voznega pasu (LAS) in opozarjanje
na zapuščanje voznega pasu
(LDWS)
*...................................4-164
Nastavljivi omejevalnik hitrosti
(ASL)
*...................................... 4-174
Napredno samodejno zaviranje pri
počasni vožnji (napredni SCBS)
(razen Indonezije in Tajvana)
*...........
.................................................. 4-181
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [naprej] (SCBS F) (Indonezija
in Tajvan)
*................................ 4-184
Samodejno zaviranje pri počasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R)
*.... 4-188
Samodejno zaviranje (SBS)
*.... 4-192
Kamera za območje pred vozilom
(FSC)
*.......................................4-195
Radarsko tipalo (spredaj)
*........ 4-200
Radarsko tipalo (zadaj)
*............4-203
Ultrazvočno tipalo (zadaj)
*.......4-205
Tempomat.......................................4-206
Te m p o m at
*................................4-206
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)........................................... 4-212
Nadzor tlaka v pnevmatikah
(TPMS)
*................................... 4-212
Filter trdih delcev......................... 4-216
Filter trdih delcev (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-216
Prikaz vzvratne vožnje................. 4-217
Prikaz vzvratne vožnje
*............ 4-217
Sistem parkirnih tipal.................. 4-228
Sistem parkirnih tipal
*.............. 4-228
4-2*Nekateri modeli.

tOpozorilna oznaka/opozorilne lučke
Te lučke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak Svarilo Stran
Opozorilna lučka zavor*17-42
Opozorilna lučka ABS*1
Opozorilna luč-
ka el. sistema
porazdelitve za-
vorne sile
7-42
Opozorilo ABS
7-45
Opozorilna oznaka/lučka sistema polnjenja akumulatorja*17-42
Opozorilna lučka motornega olja*17-42
(rdeča)
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka visoke temperature hladilne tekočine
motorja*17-42
*Kontrolna lučka/označba delovanja servo volana*17-42
*Glavna opozorilna oznaka/opozorilna lučka*17-45
Opozorilna oznaka/opozorilna lučka električne ročne zavore (EPB)*17-45
(rdeča)
*Opozorilna lučka ukaza za uporabo nožne zavore*1
Utripanje
4-86
Zvočni signal
(brenčač) in utri-
panje
7-45
Opozorilna lučka delovanja motorja*17-45
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka samodejnega menjalnika*17-45
*Opozorilna oznaka/opozorilna lučka 4WD*17-45
Opozorilna lučka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov*17-45
*Opozorilna lučka sistema nadzora tlaka v pnevmatikah*1
Utripanje
7-45
Zasveti
7-52
Med vožnjo
Instrumentna plošča in prikazovalnik
4-44*Nekateri modeli.

Delovanje i-ACTIV AWD*
Štirikolesni pogon bistveno izboljša
vodljivost avtomobila na zasneženih ali
ledenih površinah, v blatu ali pesku, na
strmih klancih in na drugih gladkih
površinah.
Če je v sistemu prišlo do okvare in kadar
je sistem dejaven, ste na to opozorjeni z
opozorilom.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke
na strani 4-44.
SVARILO
Kolesa se nikdar ne smejo prosto vrteti.
Kolo, ki se pri dolgotrajnem poskusu
speljevanja avtomobila, prosto vrti, je
nevarno. Pogonski sistem se lahko
poškoduje kar je lahko razlog za nezgodo.
Lahko pride do pregretja, iztekanja olja ali
celo požara.
tVožnja s štirikolesnim pogonom
Vozilo ni narejeno za terensko vožnjo ali
rally. Ne poskušajte voziti po valoviti ali
skalni podlagi ali prečkati reko, potok.
Čeprav je vozilo opremljeno s
štirikolesnim pogonom, pospešujete,
upravljate vozilo in zavirate enako, kot v
vozilu z dvokolesnim pogonom, s
poudarkom na varni vožnji.
tPnevmatike in snežne verige
Stanje pnevmatik pomembno vpliva na
vodljivost avtomobila. Razen tega
upoštevajte naslednje nasvete, da bi
preprečili škodljive vplive na pogon.
Pnevmatike
•Kadar zamenjujete pnevmatike, morate
opraviti zamenjavo na obeh sprednjih in
zadnjih kolesih hkrati.
•Nameščene morajo biti pnevmatike iste
velikosti, istega proizvajalca, istega tipa
in enakega profila. To velja še zlasti za
zimske pnevmatike.
•Pnevmatike z obrabljenim profilom se ne
smejo uporabljati skupaj z normalnimi
pnevmatikami.
•V predvidenih intervalih preverjajte tlak
v pnevmatikah in ga po potrebi
prilagodite na priporočene vrednosti.
OPOMBA
Preverite tlak zraka v pnevmatikah po
tabeli na voznikovih vratih.
•Vozilo mora biti spredaj in zadaj
opremljeno z originalnimi platišči
predpisanih dimenzij. Štirikolesni pogon
je umerjen na enako velikost vseh štirih
koles.
Snežne verige
•Snežne verige morate namestiti na
sprednji kolesi.
•Ne nameščajte snežnih verig na zadnji
kolesi .
•S snežnimi verigami ne vozite hitreje od
30 km/h.
•Uporabljajte snežne verige samo na
zasneženih ali ledenih cestah.
tVleka
Pri vleki vozila s štirikolesnim pogonom
morajo biti vedno dvignjena vsa štiri
ko l e sa .
Glejte Načini vleke na strani 7-38.
Med vožnjo
i-ACTIV AWD
4-104*Nekateri modeli.

OPOMBA
•TSR ne deluje v primeru okvare naprej usmerjene kamere (FSC).
•V naslednjih primerih sistem TSR morda ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni plošči je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in kamero
FSC.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato vozilo
nagnjeno.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo ni opremljeno s standardnimi pnevmatikami.
•Vozilo se premika po klančini ali območju pred ali za počivališčem ali cestninsko
postajo.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
•Vetrobransko steklo in kamera sta zamegljena (vodne kapljice).
•Sprednjo stran vozila osvetljuje močna luč (na primer zadnja luč ali žarometi vozila
pred vami).
•Vozilo ostro zavija.
•S cestišča odseva močna svetloba.
•Prometni znak je v položaju, v katerem težko odseva svetlobo žarometov vozila, na
primer pri vožnji ponoči ali v predoru.
•Ko vozite v zahtevnih vremenskih pogojih, kot so dež, megla ali sneženje.
•V navigacijskem sistemu shranjeni podatki niso aktualni.
•Prometni znak prekrivata blato ali sneg.
•Prometni znak zakrivajo drevesa ali vozilo.
•Prometni znak je delno v senci.
•Prometni znak je zvit ali skrivljen.
•Prometni znak je prenizko ali previsoko.
•Prometni znak je preveč svetel ali pretemen (vključno z elektronskimi prometnimi znaki).
•Prometni znak je prevelik ali premajhen.
•Sistem je odčital drug predmet, podoben prometnemu znaki (na primer drug prometni
znak ali znak, ki spominja nanj).
•TSR ne deluje, če je na Head up zaslonu izbran izklop prikaza.
•Sistem TSR je možno izklopiti.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-13.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-123

SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem LAS&LDWS:
¾LAS&LDWS ni sistem za samodejno vožnjo. Sistem ni zasnovan, da bi nadomeščal
pozornost voznika. Ne zanašajte se čezmerno na sistem, ker se lahko zgodi nezgoda.
¾Zmožnost zaznavanja sistema LAS&LDWS je omejena. Vedno vozite previdno in pazite na
smer vožnje.
Sistema LAS&LDSW ne uporabljajte v naslednjih primerih:
Če zaradi pogojev vožnje sistem ne deluje pravilno, se lahko zgodi nezgoda, npr.:
¾Pri vožnji po ostrih zavojih.
¾pri vožnji v zelo slabih vremenskih razmerah kot so dež, megla ali sneg.
¾Na spolzkih cestah npr. ob poledici ali sneženju.
¾Na cestah z gostim prometom ter malo prostora med vozili.
¾Na cestah brez belih (rumenih) črt.
¾Na ozkih cestiščih zaradi del na cesti ali zaprtih voznih pasov.
¾Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je lahko
več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
¾Z vozilom ne vozite po avtocestah in glavnih cestah.
¾Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
¾Vozilo opremljeno s pnevmatikami različnih dimenzij, npr. z nadomestno pnevmatiko.
OPOZORILO
Upoštevajte naslednja opozorila, da zagotovite pravilno delovanje sistema LAS&LDWS.
¾Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
¾Vedno uporabljajte pnevmatike istih dimenzij, proizvajalca, znamke in profila na vseh štirih
kolesih. Glede zamenjave pnevmatik se posvetujte s strokovnjakom, priporočamo
pooblaščeni prodajno-servisni center Mazda.
OPOMBA
•Sistem LAS&LDWS se samodejno izklopi, ko vklopite smernike, da bi zapustili vozni pas.
Sistem LAS&LDWS postane ponovno dejaven, ko se smerniki izklopijo in sistem ponovno
zazna bele (rumene) črte.
•Če volan, pedal za plin ali zavorni pedal uporabite sunkovito in se vozilo približa beli
(rumeni) črti, sistem LAS&LDWS predvideva, da nameravate zapeljati iz voznega pasu in
začasno ne sproži opozoril. Sistem LAS&LDWS postane ponovno dejaven, ko zazna bele
(rumene) črte in se normalno vozite znotraj voznega pasu.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-165

•Sistem LAS&LDWS morda ne bo deloval, kadar vozilo v kratkem času večkrat zavije iz
voznega pasu.
•Sistem ne deluje, kadar ne zazna belih (rumenih) črt voznega pasu.
•V naslednjih primerih sistem LAS&LDWS belih (rumenih) črt voznega pasu morda ne bo
ustrezno zaznal in ne bo pravilno deloval.
•Na armaturni plošči je predmet, ki odbija svetlobo v vetrobransko steklo in
kamero FSC.
•V prtljažnem prostoru ali na zadnjih sedežih se nahaja težka prtljaga in je zato
vozilo nagnjeno.
•Tlak v pnevmatikah ne ustreza predpisani vrednosti.
•Vozilo ni opremljeno z običajnimi pnevmatikami.
•Vozilo vozi po križišču ali odcepu.
•Bele (rumene) črte so slabo vidne zaradi umazanije ali luščenja barve.
•Vozilo, ki vozi pred vami, delno ali popolnoma zakriva belo (rumeno) črto.
•Bela (rumena) črta je zaradi slabega vremena (dež, megla, sneg) slabo vidna.
•Vozilo se premika po voznem pasu z začasnimi oznakami zaradi del na cesti, kjer je
lahko več belih (rumenih) črt ali so črte prekinjene.
•Na voznem pasu so odlepljene začasne oznake zaradi del na cesti ali sence, steptan
sneg, luže.
•Svetlost okolja se nenadoma spremeni, npr. ko zapeljete v tunel.
•Žarometi so umazani ali svetlobni snop ni pravilno usmerjen.
•Vetrobransko steklo je umazano ali zarošeno.
•Vetrobransko steklo je zamegljeno ali je zamegljena kamera (vodne kapljice).
•Od cestišča se odbija svetloba.
•Cestišče je po dežju mokro in bleščeče ali so na njem luže.
•Senca zaščitne ograje leži na cesti vzporedno z belo (rumeno) črto oznake voznega pasu.
•Vozni pas je zelo ozek ali širok.
•Pri vožnji po ostrih zavojih.
•Cesta je izrazito neravna.
•Vozilo se je streslo, ker je zapeljalo v luknjo na cesti.
•Najmanj dve beli (rumeni) črti ležita zelo blizu skupaj.
•V bližini križišča, kjer so različne talne oznake in več voznih pasov.
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4-166

Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)*
Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vsaki pnevmatiki posebej.
Če je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, bo zasvetila opozorilna lučka na instrumentni
plošči in zaslišal se bo opozorilni zvočni signal.
Glejte Opozorilni prikazi/opozorilne lučke na strani 4-44.
Glejte Opozorilni zvočni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 7-65.

Tipalo tlaka v pnevmatikah je vgrajeno v vsako kolo. Podatke po radijskem signalu pošilja
sprejemniku vozila.
Tipala tlaka v pnevmatiki
OPOMBA
Ko je zunanja temperatura nižja, je tudi tlak v pnevmatikah nižji. Ko se temperatura
pnevmatike spusti, se zmanjša tudi zračni tlak v pnevmatiki. V hladnih dneh bo opozorilna
lučka TPMS pogosteje zasvetila. Tlak v pnevmatikah pred vožnjo vsakodnevno optično
preverite, enkrat mesečno pa ga preverite z ustreznim merilnikom. Za preverjanje tlaka v
pnevmatikah priporočamo digitalen merilnik.

Ne glede na vgrajen sistem nadzora tlaka v pnevmatikah morate, tlak v vseh štirih
pnevmatikah redno preverjati.
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4-212*Nekateri modeli.