stop start MAZDA MODEL CX-5 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Bakrutetorkareoch -spolare
Tändningen måste vara på för att torkaren
ska fungera.
▼ Bakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
Omkopplarläge
Torkarens funktion
Nr Typ A Typ B
Stopp
Intervall
Normal
▼ Bakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida
omkopplaren för bakrutetorkare/spolare
till ett av
-lägena. När du släppt
omkopplaren kommer spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-31). Om vätskenivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, rådfrågar du
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Strålkastarspolare*
Motorn måste vara igång och strålkastarna
måste vara på.

Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.

Spolare
AV
OBS
•Om vindrutespolarna används efter det
att strålkastarna tänts kommer
strålkastarspolarna att drivas
automatiskt.
•Om luft kommer in i
strålkastarspolarens rör t.ex. när
fordonet är helt nytt eller efter att en
tom spolarvätsketank fyllts på med
spolarvätska kommer spolarvätskan inte
att sprutas fram trots att föraren
manövrerar torkarreglaget. Om detta
inträffar ska följande procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera
gånger tills spolaren sprutar
spolarvätska.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-75
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist)
HLA är en funktion som hjälper föraren
att börja köra efter ett stopp i en backe.
När föraren släpper bromspedalen och
trampar ner gaspedalen när bilen står i en
backe, kommer denna funktion att
förhindra att bilen rullar. Bromskraften
upprätthålls automatiskt när bromspedalen
släpps när bilen står i en brant backe.
HLA aktiveras i nedförsbackar när
växelspaken är i backläget (R) och i
uppförsbackar när växelspaken är i ett
annat läge än backläget (R) på fordon med
manuell växellåda.
På fordon med automatväxellåda aktiveras
HLA i nedförsbackar när växelväljaren är i
backläget (R) och i uppförsbackar när
växelväljaren är i en växel för körning
framåt.
VARNING
Förlita dig inte enbart på HLA-systemet:
HLA är en extrafunktion för att börja köra
efter ett stopp i en backe. Systemet är bara
aktivt under två sekunder och det kan av
den anledningen vara farligt att förlita sig
helt på systemet vid start från stopp
eftersom bilen plötsligt kan börja rulla och
ge upphov till en olycka.
Bilen kan rulla beroende på bilens
belastning eller om den drar något bakom
sig. Dessutom kan, för bilar med manuell
växellåda, bilen fortfarande rulla beroende
på hur kopplingsp edal och gaspedal
hanteras.
Innan du börjar köra ska du alltid
kontrollera säkerheten i området kring
bilen.
OBS
•HLA aktiveras inte om lutningen är för
liten i backen. Lutningen på backen för
att systemet ska aktiveras beror även på
lasten i bilen.
•HLA aktiveras inte om
parkeringsbromsen är ansatt, bilen inte
står helt stilla eller om
kopplingspedalen är uppsläppt.
•När HLA är aktiverat kan bromspedalen
kännas trög och även vibrera, men det
är inte ett tecken på fel.
•HLA aktiveras inte så länge
indikeringslampan för TCS/DSC lyser.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-42.
•HLA stängs inte av även om TCS OFF
trycks in för att stänga av TCS.
•(Automatväxellåda)
Även om HLA inte är aktivt under stopp
på tomgång, kommer den
rullförhindrande funktionen att
förhindra att bilen rullar.
Under körning
Broms
4-89
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•Den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är lossad (indikeringslampan för elektrisk
parkeringsbroms (EPB) är avstängd).
•DSC-systemet fungerar som det ska.
•Alla dörrar är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Växelväljaren står i läge D eller M (manuellt läge).
OBS
•I följande fall avbryts MRCC med stopp- och körfunktion när fordonet kör på 30 km/h
eller mindre och “Mazda Radar Cruise Control disabled under 30 km/h” (Mazda
radarfarthållaren är inaktiverad under 30 km/h) visas på multiinformationsdisplayen.
•Den framåtriktade kameran (FSC) kan inte detektera några objekt (det är fel på den
framåtriktade kameran (FSC) eller vindrutan är smutsig).
•Det är fel på stoppstyrningen.
•Det är fel på den elektriska parkeringsbromsen (EPB).
•Det kanske inte går att ställa in MRCC med stopp- och körfunktionen direkt efter det att
motorn startats och DSC-systemets funktion kontrolleras.
CANCEL-knappRES-knapp
OFF-knapp
-knapp -knapp
MODE-
strömställare
Knappen SET-
Knappen SET+
Aktivera systemet
När MODE trycks in en gång, aktiveras MRCC med stopp- och körfunktion,
huvudindikeringen för MRCC med stopp- och
körfunktion (vit) tänds och fordonets
hastighet samt avståndet mellan fordonen kan anges.
Dessutom visas indikeringen för MRCC med stopp- och körfunktion på
multiinformationsdisplayen och active driving display.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-151
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Stoppstyrning
När avståndshållaren används med MRCC med
stopp- och körfunktion kommer ditt fordon
att stanna när fordonet framför stannar. Indikeringslampan för MRCC med stopp- och
körfunktion tänds när fordonet stoppats och stoppstyrningen är aktiv.
OBS
•Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts när stoppstyrningen är aktiv hålls
fordonet i stoppat läge. Stoppstyrning en kan avbrytas på följande sätt.
•Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
•Tryck ned bromsen med kraft och stäng av MRCC med stopp- och körfunktion.
•Den elektriska parkeringsbromsen (EPB) ansätts automatiskt och fordonet hålls i stoppat
läge när 10 minuter har gått sedan stoppstyrningen användes. I det läget avbryts MRCC
med stopp- och körfunktion.
•Om villkoren för användning av i-stop uppf ylls när stoppstyrningen är aktiv kommer
motorn att stanna även om bromspedalen inte trycks in.
Se i-stop på sidan 4-12.
•Bromslamporna tänds när stoppstyrningen arbetar.
Återuppta körningen
När fordonet framför börjar röra på sig och st oppstyrningen är aktiv på ditt fordon, ska du
trycka på RES eller gaspedalen för att inaktivera stoppstyrningen och återuppta körningen.
OBS
•När du återupptar körningen genom att trycka på RES börjar inte bilen röra på sig förrän
avståndet mellan ditt fordon och fordonet framför har nått det angivna avståndet eller
mer.
•Motorn startas om automatiskt om du utför någon av åtgärderna för att återuppta
körningen när i-stop är aktivt.
•Om MRCC med stopp- och körfunktion avbryts tillfälligt när stoppstyrningen är aktiv kan
du inte fortsätta att köra genom att trycka på RES när det inte finns några
framförvarande fordon. Tryck på gaspedalen och fortsätt att köra fordonet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-157
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).

▼Kollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
avancerade SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (avancerad SCBS
bromsassistans) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsva
rningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas genom en aktivering
av avancerad SCBS och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
▼ Stoppa funktionen avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS)
Det avancerade SCBS-systemet kan
stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När det avancerade SCBS-systemet stängs
av aktiveras indikeringslampan för
avstängd bromsassistans i tättrafik
(SCBS).

När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-182
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).

▼Kollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
SCBS_F-bromsarna eller
bromsassistansen (SCBS_F
bromsassistans) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsva
rningsljud hörs
intermittent medan SCBS_F-bromsarna
eller bromsassistansen (SCBS_F
bromassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas av att SCBS_F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ned hörs varningsljudet en gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS_F-bromsen
lossas automatiskt.
▼ Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).

När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-186
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromassistans för tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans för
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen
för tättrafik (SCBS) och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och bromsen
för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
lossas automatiskt.
▼ Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-190
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om ett
eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck tänds
måste du stanna och kontrollera däcken sn arast möjligt, och pumpa dem till rätt tryck.
Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan leda till
punktering. För lite luft i däcken ger sämr e bränsleeffektivitet och mönsterlivslängd för
däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även om
det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikeringslampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid in dikeringen för lågt däcktryck. När systemet
känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan fortsätta lysa
oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid eft erföljande bilstarter så länge som felet
finns
kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna av eller signalera
lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av olika anledningar,
inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på bilen, vilket kan hindra
TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontro llera alltid TPMS-indikeringen efter byte av
ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på
att bytet eller de alternativa däcken/hjulen
gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta fungera på rätt sätt.
 Systemet gör provavläsningar under en viss ti d innan ett problem indikeras, för att undvika
felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt fallande
däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-212
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Manövreringstips
•Manövrera luftkonditioneringen med
motorn på.
•Lämna aldrig fläktens reglage/
omkopplare på under en längre tid när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd för att förhindra att batteriet
laddas ur.
•(Med i-stop)
Luftflödet kan minska något när
i-stop-funktionen aktiveras.
•Ta bort allt som kan täppa till, som löv,
snö och is från motorhuven och
luftintaget i torpedplåtens grill för att
förbättra systemets effektivitet.
•Använd luftkonditioneringen för att
imma av rutorna och avfukta luften.
•Återcirkulationsläget ska användas när
du kör genom tunnlar eller vid
trafikstockningar, eller när du vill stänga
ute friskluften utifrån för att snabbt kyla
ner kupén.
•Använd friskluft utifrån vid ventilation
eller avfrostning av vindrutan.
•Om bilen har parkerats i direkt solljus
när det är varmt ute, öppna rutorna så
den heta luften kommer ut, och starta
sedan luftkonditioneringen.
•Kör luftkonditioneringen cirka 10
minuter minst en gång i månaden så att
de inre delarna hålls smörjda.
•Låt luftkonditioneringen bli kontrollerad
innan den varma säsongen börjar. Brist
på köldmedium kan leda till att
luftkonditioneringen inte blir tillräckligt
effektiv.
Specifikationerna för kylmedlet finns
angivet på en etikett i motorrummet. Om
fel typ av kylmedel används kan det
resultera i ett allvarligt fel i
luftkonditioneringen. Kontakta en
fackutbildad, myndighetscertifierad
reparatör för inspektion eller reparation
eftersom särskilda anordningar krävs för
underhåll av luftkonditioneringen.
Anlita en kunnig reparatör för mer
information. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Märkning
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-4
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Temperaturvred
Med detta vred justeras temperaturen. Vrid
det medurs för varmt och moturs för kallt.
•När DUAL-knappen är avstängd:
Vrid temperaturvredet för förarsidans
temperatur för att reglera temperaturen i
hela kupén.
•När DUAL-knappen är på:
Reglera förarsidans eller
framsätespassagerarens temperatur
oberoende på respektive sida av kupén
med temperaturvredet.
OBS
•Luftkonditioneringssystemet växlar till
individuell drift (DUAL-knappens
indikeringslampa lyser) när
framsätespassagerarens temperaturvred
vrids, även när DUAL-knappen är av.
Detta gör det möjligt att ställa in olika
temperatur för föraren och
framsätespassageraren.
•Temperaturenheter för visning av
temperaturinställningarna kan ändras
tillsammans med temperaturenheter för
visning av yttertemperaturen.
(Instrumentgrupp typ A)
Se Visning av yttertemperaturen på
sidan 4-34.
(Instrumentgrupp typ B)
Se Visning av yttertemperaturen på
sidan 4-27.
Knappar för fläktstyrning
Fläkten har sju hastigheter. Den valda
hastigheten visas.
Lägesväljare
Önskat luftflödesläg e kan väljas (sidan
5-6).
OBS
•Med luftflödet ställt i läge och
temperaturväljaren inställd på en
mellantemperatur, riktas uppvärmd luft
mot fötterna och luft med förhållandevis
lägre lufttemperatur strömmar ut via
munstycken i mitten, vänster och höger.
•Ställ luftmunstycket på genom att
trycka på knappen för framrutans
defroster.
•I läget väljs friskluftsläget
automatiskt.
A/C-omkopplare
Om du trycker på A/C-knappen när
AUTO-knappen är på stängs
luftkonditioneringe n av (nedkylning/
avfuktning).
Luftkonditioneringen slås på och av varje
gång A/C trycks in.
Ändras enligt följande varje gång som A/
C-knappen trycks in.
A/C →A/C ECO →Stopp
OBS
•Luftkonditioneringen startar om du
trycker in A/C-omkopplaren när
luftkonditioneringen är avstängd.
•A/C ECO-funktionen är utformad för att
effektivisera användningen av
luftkonditioneringssystemet. ”A/C
ECO” visas på displayen för att
indikera att luftkonditioneringen arbetar
optimalt.
•Eventuellt fungerar inte
luftkonditioneringen när
yttertemperaturen närmar sig 0 °C.
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
5-11
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf