MAZDA MODEL CX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

tAUTOHOLD-systemet er tændt
Tryk på kontakten AUTOHOLD, og når
indikatoren for standby af AUTOHOLD
tændes, aktiveres
AUTOHOLD-funktionen.
Indikator for AUTOHOLD
på standby
BEMÆRK
Når alle af følgende betingelser er opfyldt,
tændes indikatoren for standby af
AUTOHOLD, når der trykkes på
kontakten AUTOHOLD, og
AUTOHOLD-funktionen aktiveres.
•Tændingen slås TIL (motoren kører eller
stoppes af i-stop).
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Førerdøren er lukket.
•Der er ikke noget problem med
AUTOHOLD-funktionen.
Betjening af AUTOHOLD og hold af
bremserne
1. Tryk bremsepedalen ned, og stands
bilen helt.
2. Indikatoren for AUTOHOLD aktiv i
instrumentpanelet tændes, og
bremserne holdes.
3. Bilen holdes i dens stoppede position,
selv når bremsepedalen slippes.
BEMÆRK
Når alle af følgende betingelser er opfyldt,
er AUTOHOLD aktiv, og bremserne
holdes.
•Tændingen slås TIL (motoren kører eller
stoppes af i-stop).
•Bilen stoppes.
•Bremsepedalen trykkes ned.
•Indikatoren for aktiv AUTOHOLD
tændes.
•Der trædes ikke på speederen.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
•Førerdøren er lukket.
•Der er ikke noget problem med
AUTOHOLD-funktionen.
•Parkeringsbremsen frigives.
•Der er ikke noget problem med
funktionen af den elektrisk
parkeringsbremse (EPB).
•(Bil med automatgear)
Gearvælgeren er i en anden position end
R, eller bilen vipper fremad med
gearvælgeren i positionen R.
Under kørsel
Bremse
4-93

Frigivelse af AUTOHOLD og start af
kørslen
Hvis du udfører nogen af følgende
handlinger for at genoptage kørslen,
frigives bremserne automatisk, og
indikatoren for AUTOHOLD aktiv
slukkes.
•(Bil med manuelt gear)
Du begynder at slippe koblingspedalen,
mens gearstangen står i en anden
position end neutral.
•(Bil med automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned.
•Bilen rykkes lidt bagud, eller
gearvælgeren flyttes til R-position på
plant underlag.
BEMÆRK
•Hvis kontakten til den elektriske
parkeringsbremse (EPB) trækkes ud,
mens AUTOHOLD er aktiv, aktiveres
parkeringsbremsen, og AUTOHOLD
frigøres. Hvis parkeringsbremsen
desuden frigøres under disse betingelser,
aktiveres AUTOHOLD og holder
bremserne.
•Under følgende omstændigheder
aktiveres parkeringsbremsen
automatisk, og AUTOHOLD frigives.
AUTOHOLD aktiveres igen, når
betingelserne fra før AUTOHOLD blev
frigivet, igen forefindes.
•Førerens sikkerhedssele løsnes.
•Førerdøren åbnes.
•Når der er gået 10 minutter eller
længere, siden AUTOHOLD startede,
aktiveres parkeringsbremsen
automatisk. Fordi AUTOHOLD
genaktiveres, når parkeringsbremsen
frigøres, genoptages
AUTOHOLD-funktionens hold af
bremserne.
•(Bil med manuelt gear)
Når du begynder at køre bilen fremad
eller bakke på en nedadgående
skråning, skal du trykke på
koblingspedalen og stille gearstangen i
en passende position til kørsel i den
ønskede retning og derefter trykke på
speederen for at udløse AUTOHOLD.
Under kørsel
Bremse
4-94

tAUTOHOLD-systemet er slukket
Tryk bremsepedalen ned, og tryk på
AUTOHOLD-kontakten. AUTOHOLD
deaktiveres, og indikatoren for standby af
AUTOHOLD slukker.
Indikator for AUTOHOLD
på standby
BEMÆRK
•Når bremserne ikke holdes, f.eks. under
kørsel af bilen, kan AUTOHOLD kun
slås fra ved at trykke på kontakten
AUTOHOLD.
•(Uden multiinformationsdisplay)
Hvis der trykkes på kontakten
AUTOHOLD, uden at bremsepedalen
trykkes ned, mens AUTOHOLD er aktiv
(indikatoren for AUTOHOLD aktiv
tændes), tændes den grønne indikator
for bremsepedalbetjening på
instrumentpanelet for at give føreren
besked om, at bremsepedalen skal
trykkes ned.
(Grøn)
(Med multiinformationsdisplay)
Hvis der trykkes på kontakten
AUTOHOLD uden at trykke
bremsepedalen ned, mens AUTOHOLD
er aktiv (indikatoren for aktiv
AUTOHOLD tændes på
instrumentpanelet), vises meddelelsen
Brake Pedal Must Be Depressed to
Deactivate Auto Hold System (Tryk
bremsepedalen ned for at deaktivere
autoholdsystemet) på
multiinformationsdisplayet for at give
føreren besked om at trykke
bremsepedalen ned.
•Hvis nogen af følgende tilstande
forekommer, mens funktionen
AUTOHOLD er i aktiv (indikatoren for
aktiv AUTOHOLD lyser), anvendes
parkeringsbremsen automatisk, og
AUTOHOLD-funktionen slukkes. Du
kan finde oplysninger om betjening af
den elektriske parkeringsbremse (EPB) i
afsnittet "Elektrisk parkeringsbremse
(EPB)" på side 4-87.
•Tændingen er slået FRA.
•Der er et problem med
AUTOHOLD-funktionen.
Under kørsel
Bremse
4-95

Signalsystem ved nødstop
Hvis du aktiverer bremserne pludseligt
under kørsel ved en hastighed på ca. 55
km/t eller derover, vil alle
blinklysindikatorer i
nødstopsignalsystemet automatisk blinke
hurtigt for at advare førere bag din bil om
den pludselige bremsning.
BEMÆRK
•Blink
Når du standser bilen fuldstændig, mens
blinklysene blinker hurtigt, vender de
tilbage til deres normale blinkemønster.
Når der trykkes på kontakten for
havariblinket, slukkes alle blinklys.
•Betjening
•Når ABS aktiveres, er det mere
sandsynligt, at signalsystemet ved
nødstop går i gang. Hvis
bremsepedalen derfor trykkes ned på
en glat vej, kan alle blinklysene
blinke.
•Signalsystemet ved nødstop går ikke i
gang, når der trykkes på kontakten for
havariblink.
Bakkestartshjælp (HLA)
HLA er en funktion, der assisterer føreren
med acceleration fra standsning på en
hældning. Når føreren slipper
bremsepedalen og trykker speederen ned,
mens bilen er på en hældning, forhindrer
funktionen bilen i at rulle. Bremsekraften
bevares automatisk, når bremsepedalen
slippes på en stejl hældning.
I biler med manuelt gear fungerer HLA på
en nedadhældning, når gearstangen står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearstangen er i
en anden stilling end R (bakgear).
I biler med automatgear fungerer HLA på
en nedadhældning, når gearvælgeren står i
stillingen R (bakgear) og på en
opadgående hældning, når gearvælgeren er
i et fremadgående gear.
ADVARSEL
Stol ikke fuldstændigt på HLA:
HLA er en tilbehørsenhed til acceleration
fra standsning på en hældning. Systemet er
kun aktivt i ca. to sekunder, og derfor kan
det være farligt blindt at stole på systemet,
når der accelereres fra stop, fordi bilen
uventet kan bevæge sig (rulle) og forårsage
en ulykke.
Bilen kunne rulle afhængigt af dens last,
eller hvis den bugserer noget. Desuden kan
biler med manuelt gear stadig rulle,
afhængigt af hvordan koblingen eller
speederen bliver betjent.
Kontrollér altid området omkring bilen, før
du starter kørslen.
Under kørsel
Bremse
4-96

BEMÆRK
•HLA fungerer ikke på en svag hældning.
Desuden vil graden af den hældning,
som systemet vil fungere i, ændres i
forhold til bilens belastning.
•HLA fungerer ikke, hvis
parkeringsbremsen er aktiveret, bilen
ikke er stoppet helt, eller
koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af HLA kan bremsepedalen
føles stiv og vibrere. Dette er dog ikke
en fejlfunktion.
•HLA fungerer ikke, mens
indikatorlampen TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse
af eftersyn på side 7-34.
•HLA slukkes ikke, selvom der trykkes på
kontakten TCS OFF for at slukke TCS.
•(Automatgear)
Selvom HLA ikke er aktiv under
tomgangsstop, er funktionen til
rulningsforebyggelse aktiv for at
forhindre bilen i at rulle.
Under kørsel
Bremse
4-97

Blokeringsfri bremser
(ABS)
ABS-kontrolenheden registrerer konstant
hvert enkelt hjuls hastighed. Hvis et hjul er
ved at blokere, reagerer ABS-systemet
automatisk ved at udløse og genindkoble
hjulets bremse.

Føreren vil føle en let vibration i
bremsepedalen og høre en klaprende lyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funktion af ABS-systemet. Fortsæt med at
træde bremsepedalen ned uden at pumpe
bremserne.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-34.
ADVARSEL
Stol ikke på ABS-systemet frem for sikker
kørsel:
ABS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister, kørsel
på is og sne eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud for
en ulykke.
BEMÆRK
•Bremselængden kan være længere på
løse overflader (f.eks. sne eller grus),
der normalt har fast underlag. En bil
med normalt bremsesystem vil muligvis
have en kortere bremselængde under
disse forhold. Det skyldes, at der
ophobes en kile af løst materiale, når
hjulene skrider.
•Lyden af ABS kan muligvis høres, når
motoren er startet eller lige efter
igangsætning. Dette er dog ikke et tegn
på defekter.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-98

Traction Control System
(vejgrebssystem)
Traction Control System (TCS) forbedrer
vejgrebet og sikkerheden ved at
kontrollere motorens moment og
bremsning. Når TCS registrerer, at et af de
trækkende hjul er ved at miste vejgreb,
sænker systemet momentet og betjener
bremserne for at forhindre tab af vejgreb.

Det betyder, at motoren på glatte veje
automatisk justeres til at give optimal kraft
til de trækkende hjul, hvilket begrænser
hjulspind og tab af vejgreb.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-34.
ADVARSEL
Stol ikke på TCS-systemet frem for sikker
kørsel:
TCS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
Brug vinterdæk eller snekæder, og kør med
nedsat hastighed, når vejene er dækket af
is og/ eller sne:
Det er farligt at køre uden hjælpemidler,
der sikrer tilstrækkeligt vejgreb, på veje, der
er dækket af sne og/eller is. TCS kan ikke
alene sikre tilstrækkeligt vejgreb, og du kan
stadig komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
TCS slukkes ved at trykke på kontakten
TCS OFF (side 4-100).
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-99

tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.
Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS- eller
DSC-systemet eller bremseforstærkeren
muligvis defekt og vil eventuelt ikke fungere
korrekt. Kør bilen til en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder motoren en
anelse mere anstrengt end normalt. Det
indikerer, at TCS/DSC fungerer korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet sne,
er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
tTCS OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på TSC
OFF-kontakten, og TCS slukkes.
Se afsnittet "Kontakten TCS OFF" på side
4-100.
Hvis indikatoren lyser konstant, når TCS
ikke er deaktiveret, skal bilen indleveres
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tTCS OFF-kontakt
Tryk på TCS OFF-kontakten for at
deaktivere TCS. TCS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere TCS
igen. TCS OFF-indikatoren slukkes.
BEMÆRK
•Hvis TCS er aktiveret, mens du forsøger
at få bilen fri, hvis den er kørt fast, eller
kører ud af nyfalden sne, aktiveres TCS
(en del af DSC-systemet). Motorkraften
øges ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at få
bilen fri. Hvis dette skulle være tilfældet,
skal TCS slås fra.
•Hvis TCS er deaktiveret, når motoren
slukkes, aktiveres det automatisk, når
tændingen slås til igen.
•Det giver den bedste stabilitet at lade
TCS være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på TCS
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i TCS
OFF-kontakten, og TCS-systemet
aktiveres automatisk. TCS
OFF-indikatoren slukkes, mens
TCS-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-100

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC) forbedrer
køresikkerheden ved automatisk at kontrollere
bremserne og motorens moment sammen med
systemer som ABS og TCS, så sidelæns
udskridning på glatte veje forhindres under
pludselige sving eller undvigemanøvrer.
Se afsnittet "ABS" (side 4-98) og "TCS"
(side 4-99).
DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.
Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-34.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC- system et frem for sikker
kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
FORSIGTIG
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler overholdes:
¾Brug dæk af den størrelse, Mazda har
specificeret, på alle fire hjul.
¾Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
¾Bland ikke brugte dæk.
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
der køres med snekæder eller reservehjul,
fordi det ændrer hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-101

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet reducerer den motorbelastning, der anvendes til at generere strøm, og
forbedrer køreegenskaberne og brændstoføkonomien ved at generere elektricitet med den
kinetiske energi, der genereres, når bilen sænker hastigheden gennem aktivering af
bremserne eller under motorbremsning.
Lagrer store mængder elektricitet med det samme og bruger elektriciteten effektivt til
elektriske anordninger og elektrisk tilbehør.
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøm/jævnstrøm-
konverter
FORSIGTIG
¾I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
¾Generator med variabel spænding
¾Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
¾Kondensator
¾Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Under kørsel
i-ELOOP
4-102*Visse modeller.