radio MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 851, PDF Size: 12.18 MB
Page 423 of 851
Senzorul radar (din fa )*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu un senzor radar (din fa ).
Urmtoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar (din fa ).
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
•Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa ) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar
úi reflectate de vehiculul din fa sau un obstacol.
Senzorul radar (fa ) este montat în spatele emblemei din fa .
Senzorul radar (din faţă)
Dac mesajul „Front radar blocked” (radar din fa blocat) apare în afi úajul pentru informa ii
multiple din bord, cur a i zona din jurul senzorului radar (din fa ).
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-259
Page 425 of 851
NOT
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca
senzorul radar (din fa ) s nu
detecteze corect vehiculele sau
obstacolele din fa úi fiecare sistem s
nu func ioneze corect.
•Suprafa a din spate a vehiculului din
fa nu reflect bine undele radio,
precum o remorc neîncrcat sau
un automobil cu o platform de
încrcare acoperit cu o capot
nerigid, vehiculele cu un capac din
spate din plastic rigid úi vehiculele
rotunde.
•Vehiculele din fa au o înl ime
mic úi astfel o zon mai mic de
reflectare a undelor radio.
•Vizibilitatea este redus datorit
faptului c vehiculul din fa arunc
ap, zpad sau nisip de pe ro i pe
parbrizul dumneavoastr.
•Compartimentul pentru bagaje este
încrcat cu obiecte grele sau locurile
din spate pentru pasageri sunt
ocupate.
•Ghea , zpad sau murdrie se afl
pe suprafa a din fa a emblemei din
fa .
•Pe vreme nefavorabil, de exemplu
ploaie, zpad sau furtuni de nisip.
•Atunci când conduce i lâng unit i
sau obiecte care emit unde radio
puternice.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca
senzorul radar (din fa ) s nu poat
detecta vehiculele sau obstacolele din
fa .
•Începutul úi sfâr úitul unei curbe.
•Drumurile cu curbe continue.
•Drumurile cu benzi îngustate
datorate construc iilor rutiere sau
închiderii benzilor.
•Vehiculul din fa intr în punctul
mort al senzorului.
•Vehiculul din fa func ioneaz
anormal din cauza unui accident sau
a deteriorrii vehiculului.
•Drumuri cu pante ascendente úi
descendente repetate.
•Conducerea pe drumuri proaste sau
nepavate.
•Distan a dintre vehiculul
dumneavoastr úi vehiculul din fa
este extrem de mic.
•Un vehicul se apropie brusc, de
exemplu, pentru a intra pe band.
•Pentru a preveni func ionarea incorect
a sistemului, folosi i pneuri cu
dimensiunea, productorul, marca úi
desenul anvelopelor specificate pe
toate cele patru ro i. În plus, nu folosi i
anvelope cu uzuri sau presiuni diferite
pentru acela úi vehicul (incluzând roata
de rezerv provizorie).
•Dac bateria este aproape descrcat,
este posibil ca sistemul s nu
func ioneze corect.
•Atunci când conduce i pe drumuri cu
trafic redus úi sunt pu ine vehicule sau
obstacole în fa pe care senzorul
radar (din fa ) s le detecteze, mesajul
„Front radar blocked” (radar din fa
blocat) poate fi afi úat temporar, totu úi,
aceasta nu indic o problem.
•Senzorii radar sunt reglementa i de legi
relevante privind undele radio din ara
în care vehiculul este condus. Dac
vehiculul este condus în strintate,
poate s fie necesar autorizarea în
ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-261
Page 426 of 851
Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea, nu aplica i
obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-65.
AT E N IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-262*Anumite modele.
Page 427 of 851
NOT
•Capacitatea de detectare a senzorilor radar (din spate) este limitat. În urmtoarele
cazuri, capacitatea de detectare poate s fie redus úi este posibil ca sistemul s nu
func ioneze normal.
•Bara de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din spate) a fost deformat.
•Zpad, ghea sau noroi exist pe senzorii radar, pe bara de protec ie din spate.
•În condi ii meteorologice dificile, precum, ploaie, zpad úi cea .
•În urmtoarele condi ii, senzorii radar (din spate) nu pot s detecteze obiectele int sau
detectarea acestora poate s fie dificil.
•Obiectele sta ionare de pe un drum sau de la marginea drumului sunt vehicule mici, cu
dou ro i, biciclete, pietoni, animale úi co úurile de cumprturi.
•Formele vehiculelor care nu reflect bine undele radar, precum remorcile goale cu o
înl ime redus a vehiculelor úi ma úinile sport.
•Vehiculele sunt livrate cu direc ia senzorilor radar (din spate) reglat pentru fiecare
vehicul pentru starea încrcat a vehiculului astfel încât senzorii radar (din spate)
detecteaz corect vehiculele care se apropie. Dac direc ia senzorilor radar (din spate) a
fost modificat din anumite motive, cere i solicita i verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru repararea sau înlocuirea senzorilor radar (din spate) sau repararea, vopsirea úi
înlocuirea barei de protec ie lâng senzorii radar, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Opri i sistemul în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un
suport pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar,
undele radio emise de radar vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•Senzorii radar sunt reglementa i de legi relevante privind undele radio din ara în care
vehiculul este condus. Dac vehiculul este condus în strintate, poate s fie necesar
autorizarea în ara în care vehiculul este condus.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-263
Page 436 of 851
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul lmpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-34.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-44.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-58.
Senzorii de presiune a pneurilor instala i pe fiecare roat trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT
Atunci când temperatura ambiant este sczut datorit schimbrii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sczut. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta i pneurile vizual zilnic úi verifica i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica i presiunea pneurilor, se recomand
utilizarea unui manometru digital.
TPMS nu înlocuie úte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-272*Anumite modele.
Page 438 of 851
tActivarea unei erori de sistem
Atunci când lampa de avertizare
lumineaz scurt, poate exista o defec iune.
Consulta i un reprezentant autorizat
Mazda.
O activare a unei erori de sistem poate
aprea în urmtoarele cazuri:
•Atunci când exist un echipament sau
un dispozitiv în apropierea vehiculului
care folose úte aceea úi frecven radio ca
cea a senzorilor de presiune din pneuri.
•Atunci când un dispozitiv metalic,
precum un sistem de naviga ie care nu
este original, este montat lâng centrul
panoului de bord, ceea ce poate bloca
semnalele radio transmise de senzorul
de presiune din pneuri ctre receptor.
•Atunci când se folosesc urmtoarele
dispozitive în vehicul care pot cauza
interferen e radio cu receptorul.
•Un dispozitiv digital precum un
calculator personal.
•Un transformator de curent, precum
unul CC-CA.
•Atunci când pe vehicul se strânge mult
zpad sau ghea , în special în jurul
ro ilor.
•Atunci când bateriile senzorului de
presiune a pneurilor sunt descrcate.
•Atunci când folosi i o roat fr un
senzor de presiune a pneurilor instalat.
•Atunci când folosi i pneuri cu întrituri
din cord de o el în flancuri.
•Atunci când folosi i lan uri
antiderapante.
tPneurile úi ro ile
AT E N IE
Atunci când inspectaţi sau reglaţi presiunea din
pneuri, nu aplicaţi o forţă excesivă pe ventilul
roţii. Acesta ar putea fi deteriorat.
Schimbarea pneurilor úi a ro ilor
Urmtoarea procedur permite sistemului
TPMS s recunoasc codul de semnal unic
de identificare al senzorului de presiune a
pneurilor ori de câte ori pneurile sau ro ile
sunt schimbate, de exemplu, la trecerea la
úi de la anvelopele de iarn.
NOT
Fiecare senzor de presiune a pneurilor are un
semnal unic codat de identificare. Înainte ca
acesta s func ioneze, semnalul codat trebuie
s fie înregistrat în modulul TPMS. Pentru
aceasta, metoda cea mai simpl este
schimbarea anvelopelor la un reprezentant
autorizat Mazda care s înre gistre ze
semnalele codate de identificare.
Atunci când schimba i pneurile la un
reprezentant autorizat Mazda
Atunci când un reprezentat autorizat
Mazda schimb pneurile vehiculului
dumneavoastr, acesta va finaliza
înregistrarea codului de semnal de
identificare pentru senzorul de presiune al
pneurilor.
Atunci când schimba i pneurile singuri
Dac schimba i singuri pneurile,
dumneavoastr sau altcineva poate
parcurge pa úii pentru ca TPMS s
finalizeze înregistrarea semnalelor codate
de identificare.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-274
Page 459 of 851
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat este activat.
Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-295
Page 469 of 851
5Dotrile interioare
Utilizarea diferitelor dotri pentru confortul interior, inclusiv a aerului
condi ionat úi a sistemului audio.
Sistemul de aer condi ionat ..............5-4
Sugestii privind folosirea ............. 5-4
Ac ionarea ventilatorului ............. 5-5
Tipul manual ................................ 5-7
Tipul complet automat ............... 5-11
Înainte de utilizarea sistemului
audio .................................................5-16
Buton de comand audio ........... 5-16
Modul AUX/USB ...................... 5-18
Antena ........................................ 5-20
Echipamentul audio [tipul A (fr
ecran tactil)] .................................... 5-21
Butoanele de pornire/volum/sunet .....
.................................................... 5-21
Ceas ............................................5-23
Utilizarea aparatului radio ......... 5-24
Utilizarea CD playerului
*.......... 5-28
Folosirea modului AUX ............ 5-31
Folosirea modului USB ............. 5-32
Folosirea modului iPod .............. 5-35
Mesajele de eroare ..................... 5-38
Bluetooth
®*............................... 5-39
Pregtirea sistemului Bluetooth
®*.....
.................................................... 5-42
Limbile disponibile
*.................. 5-55
Setarea de siguran
*................. 5-57
Sistemul audio Bluetooth
®*.......5-59
Sistemul Hands-Free Bluetooth
®*.....
.................................................... 5-61
Recunoa úterea vocal
*............... 5-71
Func ia de înv are a recunoa úterii
vocale (înregistrarea
vorbitorului)
*............................. 5-72
Depanarea
*.................................5-76
*Anumite modele.5-1
Page 470 of 851
![MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamentul audio [tipul B (ecran
tactil)] ............................................... 5-80
Metoda de operare de baz........ 5-80
Ecranul principal ........................5-84
Butoanele pentru](/img/28/13786/w960_13786-469.png "MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamentul audio [tipul B (ecran
tactil)] ............................................... 5-80
Metoda de operare de baz........ 5-80
Ecranul principal ........................5-84
Butoanele pentru")
Echipamentul audio [tipul B (ecran
tactil)] ............................................... 5-80
Metoda de operare de baz........ 5-80
Ecranul principal ........................5-84
Butoanele pentru volum/afi úaj/
sunet ........................................... 5-85
Utilizarea aparatului radio ......... 5-87
Utilizarea radioului Digital Audio
Broadcasting (DAB)
*................ 5-90
Utilizarea CD playerului
*.......... 5-93
Utilizarea DVD playerului
*....... 5-96
Folosirea modului AUX ............ 5-99
Folosirea modului USB ........... 5-100
Bluetooth
®............................... 5-106
Pregtirea sistemului Bluetooth
®.......
.................................................. 5-109
Limbile disponibile
*................ 5-112
Sistemul audio Bluetooth
®...... 5-112
Folosirea Aha™ ....................... 5-117
Folosirea Stitcher™ Radio ...... 5-121
Sistemul Hands-Free Bluetooth
®.......
.................................................. 5-123
Recunoa úterea vocal...............5-133
Setri ........................................ 5-137
Aplica ii ................................... 5-139
Depanarea ................................ 5-140
Accesoriile ..................................... 5-145
Lucruri pe care trebuie s le úti i........
.................................................. 5-145
Dotrile de interior ....................... 5-158
Parasolarele ..............................5-158
Lumini de interior .................... 5-158
Prizele auxiliare ....................... 5-160
Priza de curent USB
*............... 5-162
Suportul pentru pahare .............5-163
Suportul pentru sticle ............... 5-164
Compartimentele de depozitare .........
.................................................. 5-164
Scrumiera deta úabil
*.............. 5-169
5-2*Anumite modele.
Page 485 of 851
tButonul de cutare
AM*/MW*/LW*/radio FM
Apsa i pe butonul de cutare (, ).
Aparatul radio va trece la urmtorul
post/la postul anterior, în ordinea în care
au fost memorate.
Apsa i úi ine i apsat butonul de cutare
(
, ) pentru a cuta toate posturile care
pot fi folosite cu o frecven înalt sau
joas indiferent dac este programat sau
nu.
Posturile de radio care au fost salvate
anterior în memoria automat (tipul A)/
radioul favorit (tipul B) pot fi regsite
apsând pe butonul de cutare (
, ) în
timp ce este recep ionat orice post de radio
memorat automat (tipul A)/radio favorit
(tipul B). Posturile de radio pot fi regsite
în ordinea în care au fost memorate la
fiecare apsare a butonului (
, ).
Radioul DAB (tipul B)*
Apsa i pe butonul de cutare (, ) în
timp ce asculta i radioul DAB pentru a
solicita un post stocat anterior în lista de
favorite. Cu fiecare operare a butonului,
posturile de radio pot s fie solicitate în
ordinea în care au fost stocate.
Apsa i úi ine i apsat pe butonul de
cutare (
) pentru a merge la postul
urmtor, (
) pentru a reveni la postul
anterior.
USB Audio/Bluetooth® Audio*/CD*
Apsa i pe butonul de cutare () pentru a
sri înainte la începutul urmtoarei piese.
Apsa i pe butonul pentru cutare (
) în
câteva secunde de la începerea redrii
pentru a trece la începutul piesei
anterioare.
Apsa i pe butonul pentru cutare (
)
dup ce au trecut câteva secunde pentru a
începe redarea de la începutul piesei
curente.
Apsa i úi ine i apsat butonul de cutare
(
, ) pentru a trece în mod continuu la
piesa anterioar sau la piesa urmtoare.
DVD (tipul B)
*
Apsa i pe butonul de cutare () pentru a
sri înainte la începutul capitolului
urmtor.
Apsa i pe butonul de cutare (
) pentru a
reveni la începutul capitolului anterior.
Radioul Aha™/Stitcher™ (tipul B)
Apsa i pe butonul de cutare () pentru a
sri înainte la începutul urmtoarei piese.
Apsa i úi ine i apsat pe butonul de
cutare (
) pentru a evalua redarea
melodiei curente ca „Like” (plcut).
Apsa i úi ine i apsat pe butonul de
cutare (
) pentru a evalua redarea
melodiei curente ca „Dislike” (displcut).
Dotrile interioare
Înainte de utilizarea sistemului audio
*Anumite modele.5-17