MAZDA MODEL CX-5 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 811, PDF Size: 11.88 MB
Page 631 of 811
Hladilna teko þina motorja
tPregled nivoja hladilne teko þine
SVARILO
V motornem prostoru ne prižigajte vžigalic
in ne uporabljate odprtega ognja. NE
DOLIVAJTE HLADILNE TEKOČINE, DOKLER
JE MOTOR VROČ.
Vroči deli motorja so nevarni. Vroči deli
motorja in vroča hladilna tekočina
predstavljajo nevarnost opeklin. Pred
kakršnim koli posegom na motorju
počakajte, da se ta primerno ohladi.
Skrbno pregledujte nivo hladilne tekočine v
izravnalni posodi, toda ne odpirajte
pokrova posode dokler se ta ne ohladi.
Ustavite na varnem kraju, nato
izklopite kontakt in pred deli v bližini
ventilatorja preverite, ali ventilator hlajenja
motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje. Ventilator
hladilnika se lahko nepričakovano vklopi,
tudi ko je motor izklopljen. Kadar
pregledujete motor, izklopite stikalno
ključavnico in odstranite ključ iz nje.
Če sta motor in hladilnik vroča,
ne snemajte čepa hladilnika ali posode za
hladilno tekočino.
Izhajajoča vroča hladilna tekočina ali para
lahko povzroči hude opekline.
OPOMBA
Menjavo hladilne teko þine motorja mora
opraviti strokovnjak, priporo þamo
pooblaš þeni servis Mazda.
Vsaj enkrat letno, pred za þetkom zime,
preverite odpornost hladilne teko þine proti
zmrzovanju. To storite vedno tudi pred
potovanjem v kraje s temperaturami pod
lediš þem.
Preglejte stanje gibkih cevi in priklju þkov
hladilnega sistema.
Poskrbite za zamenjavo poškodovanih,
nabreklih ali barvno spremenjenih cevi.
Hladilna teko þina mora segati do vrha v
hladilniku ter mora biti v posodi med
oznakama F (polno) in L (nizko), kadar je
motor hladen.
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-25
Page 632 of 811
SKYACTIV-D 2.2
ýe sega hladilna teko þina v posodi blizu
ali celo pod oznako L (nizko), dolijte za
zaš þito proti zmrzovanju in koroziji
hladilno teko þino do oznake F (polno).
Po dodajanju hladilne teko þine trdno
privijte pokrov þek posode s hladilno
teko þino.
OPOZORILO
¾Hladilna tekočina škoduje
avtomobilskemu laku.
Če se razlije, jo takoj temeljito izperite z
vodo in obrišite.
¾Če je na pokrovu hladilnega sistema ali
ob njem oznaka “FL22”, pri menjavi
hladilne tekočine uporabite FL-22.
Uporaba druge hladilne tekočine kot
FL-22 lahko resno poškoduje motor in
hladilni sistem.
ýe je potrebno pogosto dolivanje hladilne
teko þine, poskrbite za pregled in
zatesnitev hladilnega sistema na
pooblaš þenem servisu Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-26
Page 633 of 811
Te k o þina za zavore in
sklopko
tPregled nivoja teko þine za zavore in
sklopko
SVARILO
Če je nivo tekočine za zavore in sklopko
nizek, poskrbite za pregled zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne tekočine/
tekočine sklopke je zelo nevarna.
Nizek nivo tekočine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo tesnjenje
zavornega sistema, kar lahko povzroči
nedelovanje zavor in nezgodo.
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravli þno teko þino.
Redno pregledujte nivo teko þine v posodi.
Te k o þina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo teko þine za zavore in sklopko z
normalno obrabo oblog postopoma pada.
ýe je upadanje nivoja nenormalno hitro,
poskrbite za pregled sistema na
pooblaš þenem servisu Mazda.
Vozila z volanom na levi
Vozila z volanom na desni
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-27
Page 634 of 811
Te k o þina za izpiranje
stekel in žarometov
tPregled nivoja teko þine za izpiranje
stekel
SVARILO
Za izpiranje vetrobranskega stekla
uporabljajte samo tekočino za pranje
stekel ali čisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne tekočine motorja je nevarna.
Sredstvo se bo razmazalo po steklu in vam
zastrlo pogled, kar je zadosten razlog za
nezgodo.
Preglejte nivo teko þine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno teko þino.
L F
Zgornji del plovca mora biti med
oznakama F in L.
ýe ni na voljo ustrezne teko þine za
izpiranje stekel, je uporabna tudi navadna
voda.
Pozimi je primerna samo namenska
teko þina za izpiranje stekel.
OPOMBA
Te k o þina za izpiranje vetrobranskega in
zadnjega stekla je shranjena v isti posodi.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-28
Page 635 of 811
AdBlue® (s sistemom
selektivne katalitske
redukcije (SCR))
Uporaba aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Če AdBlue® pride v usta, jih takoj sperite z
velikimi količinami vode in poiščite
zdravniško pomoč. Če po pomoti
zaužijete AdBlue
®, takoj spijte en ali dva
kozarca vode in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Če AdBlue
® pride v oči, jih takoj sperite s
tekočo vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Aditiva AdBlue
® ne uporabljajte, če sta od
datuma proizvodnje, označenega na
plastenki, potekli dve leti ali po
pretečenem roku uporabe. Pri uporabi
aditiva AdBlue
® s pretečenim rokom
uporabe sistem selektivne katalitske
redukcije (SCR) morda ne bo deloval
pravilno.
¾Aditiva AdBlue
® ne shranjujte v vozilu.
Kakovost aditiva AdBlue
® se lahko
poslabša ali pa zaradi iztekanja tekočine
iz plastenke pride do poškodbe
notranjosti vozila.
¾Če pride AdBlue
® na lakirane površine ali
notranjost vozila, ga takoj sperite z vodo
ali obrišite z vlažno krpo. V nasprotnem
primeru lahko bi lahko prišlo do poškodb
lakiranih površin ali notranjosti vozila.
¾Če na lakiranih površinah ali v
notranjosti vozila nastanejo kristali
aditiva AdBlue
®, jih obrišite z vlažno krpo.
V nasprotnem primeru lahko bi lahko
prišlo do poškodb lakiranih površin ali
notranjosti vozila.
¾AdBlue
® shranjujte v prostoru, kjer ne bo
na dosegu otrok.
¾Aditiva AdBlue
® ne prelivajte v drugo
posodo. Pri tem bi lahko v posodo zašli
tujki. Pri uporabi aditiva AdBlue
® s tujki
lahko pride do težav v delovanju sistema
SCR. Poleg tega je sprememba posode
nevarna, saj poveča tveganje za
nenamerno zaužitje.
OPOMBA
•AdBlue® je brezbarvna, prozorna,
nestrupena raztopina brez vonja
(se þnina: 32,5 %, vodna raztopina
(AUS32)).
•AdBlue® shranjujte v hladnem, temnem
prostoru.
•AdBlue® zmrzne pri -11 °C, pri zvišanju
temperature se AdBlue
® povrne v
prvotno stanje.
•Pri odpiranju posode lahko zavohate
amoniak. Posodo odprite v dobro
prezra þevanem prostoru.
• ýe AdBlue® pride na roke, jih takoj
sperite s teko þo vodo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29
Page 636 of 811
tDolivanje aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Uporabljajte originalni Mazdin izdelek ali
izdelek, ki je skladen z normativom
ISO22241-1 za AdBlue
®. Pri uporabi
neustreznega aditiva AdBlue
® sistem
selektivne katalitske redukcije (SCR)
morda ne bo deloval pravilno. Glede
ustreznega aditiva AdBlue
® se posvetujte
s strokovnjakom, priporočamo vam, da
se obrnete na pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
¾Aditiva AdBlue
® ne smete razredčiti z
vodo. Če uporabljate razredčen aditiv
AdBlue
®, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe.
¾V posodo za sečnino smete doliti nobene
druge tekočine razen aditiva AdBlue
®. Če
namesto aditiva AdBlue
® dodate kakšno
drugo tekočino, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe. V takem primeru ne
vklapljajte kontakta in se obrnite na
pooblaščeni servis za vozila Mazda.
¾Pri dolivanju aditiva AdBlue
® uporabite
posodo z lijakom (šobo) proti polivanju.
Če uporabite posodo brez lijaka (šobe)
proti polivanju ali na bencinski črpalki
kupljeno plastenko, lahko pride do
iztekanja ali pa tekočina AdBlue
® brizgne
iz posode.
¾Ne nalijte preveč aditiva AdBlue®. Če
dolijete preveč aditiva AdBlue
®, lahko to
povzroči težave v posodi za sečnino ali jo
poškoduje. Vedno uporabljajte plastenko
s funkcijo samodejne prekinitve in
prenehajte dolivati aditiv, ko se vključi
funkcija za samodejno prekinitev.
OPOMBA
• ýe morate doliti aditiv AdBlue® pri
nizkih zunanjih temperaturah (-11 °C ali
manj), prestavite vozilo v topel prostor.
ýe za þne aditiv AdBlue
® zmrzovati,
morda ne bo možen ustrezen pretok in ne
boste mogli dodati ustrezne koli þine.
Poleg tega v primeru, da teko þina
zmrzne v posodi za se þnino, ne boste
vedeli, ali ste dodali ustrezno koli þino
aditiva.
•Priporo þamo, da dolivanje aditiva
AdBlue
® zaupate pooblaš þenemu
servisu za vozila Mazda. ýe želite sami
doliti aditiv AdBlue
®, uporabite spodaj
opisani postopek dolivanja.
Postopek dolivanja
1. Preverite preostalo koli þino aditiva
AdBlue
® na ve þinformacijskem
zaslonu.
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in najve þje možne razdalje (s
sistemom selektivne katalitske
redukcije (SCR)) na strani 4-40.
Dodati morate 4,0 l aditiva AdBlue
®
ali ve þ.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30
Page 637 of 811
OPOMBA
Koli þina dolivanja (referen þna) glede
na oznako nivoja aditiva AdBlue
® (%):
Oznaka odstotka (%) za
preostalo koli þinoReferen þna koli þina za
dolivanje*1
100 Š 85 Dolivanje ni potrebno
80 Š 70 Pribl. 4,0 l
65 Š 60 Pribl. 5,0 l
55 Š 50 Pribl. 6,0 l
45 Š 35 Pribl. 7,0 l
30 Š 25 Pribl. 8,0 l
25 Š 15 Pribl. 9,0 l
10 Š 0 Pribl. 10,0 l
*1 Tudi þe dodate navedeno koli þino
aditiva AdBlue
®, na zaslonu
morda ne bo prikazanih 100 %.
2. Parkirajte vozilo na ravni podlagi.
3. Izklopite kontakt.
4. Odprite loputo posode za dolivanje
goriva.
Glejte Dolivanje goriva na strani 3-39.
5. Odprite pokrov þek odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®.
Odpiranje
Zapiranje
6. Odstranite pokrov þek s plastenke z
aditivom AdBlue
®, vstavite plastenko
v odprtino za dolivanje aditiva
AdBlue
® in jo rahlo privijte, dokler se
ne ustavi.
OPOZORILO
Če dodate preveč aditiva AdBlue®, bo
sistem SCR morda prikazal opozorilo.
Če se prikaže sporočilo, se obrnite na
pooblaščeni servis vozil Mazda. Če je
sporočilo prikazano še naprej, je lahko
prišlo do težav s posodo za sečnino ali
pa je poškodovana.
OPOMBA
•Pri uporabi velike sile za stiskanje
spodnje dela plastenke lahko pride
do poškodbe plastenke ali odprtine
za dolivanje aditiva AdBlue
®.
•Ko je posoda za se þnino polna,
prenehajte dolivati aditiv AdBlue
®,
saj funkcija za samodejno prekinitev
upo þasni pretok iz plastenke. ýe
boste še naprej dolivali aditiv
AdBlue
®, boste posodo za se þnino
napolnili preve þ.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31
Page 638 of 811
7. Naravnost pritisnite na dno plastenke
in dodajte AdBlue
®.
Pritisnite za
dodajanje Spustite za ustavljanje
8. Plastenko odstranite v obrnjenem
vrstnem redu kot pri vstavljanju. Pri
tem pazite, da AdBlue
® ne bo kapljal
iz plastenke.
9. Privijte pokrov þek odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®, dokler ne
zaslišite dveh ali ve þ klikov.
10. Ko vozilo miruje, preverite naslednje.
•Na ve þinformacijskem zaslonu ni
prikazano opozorilo o nivoju aditiva
AdBlue
®.
•Oznaka nivoja aditiva AdBlue® (%)
na ve þinformacijskem zaslonu kaže
višji nivo.
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in najve þje možne razdalje
(s sistemom selektivne katalitske
redukcije (SCR)) na strani 4-40.
ýe oznaka ne kaže spremembe tudi po
eni minuti pri ustavljenem vozilu:
• ýe ste že dodali 4,0 l aditiva AdBlue®
glede na oznako nivoja aditiva AdBlue®
(%) na ve þinformacijskem zaslonu,
pripravite še eno ali ve þ plastenk s 4,0 l
aditiva AdBlue
® in dodajte aditiv v
skladu s postopkom dolivanja.
• ýe ste dodali pravilno koli þino aditiva
AdBlue
®, bo oznaka nivoja aditiva
AdBlue
® (%) na ve þinformacijskem
zaslonu pokazala višji nivo med vožnjo.
ýe ni prikazan višji nivo aditiva
AdBlue
® (%) ali se omejitev hitrosti ni
izklopila niti med vožnjo, se posvetujte s
pooblaš þenim serviserjem za vozila
Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32
Page 639 of 811
Mazanje karoserije
Vse gibljive dele karoserije, kot so te þaji
in klju þavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za klju þavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.
Preverite, þe varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko z
ro þico v kabini sprostite prvo zaporo.
Gumice brisalcev
OPOZORILO
¾Voski, ki jih uporabljajo npr. v
avtomatskih pralnih napravah, otežijo
čiščenje stekel.
¾Da bi preprečili poškodbo gumic
brisalcev, za čiščenje gumic in stekel ne
uporabljajte petroleja, parafina, razredčil
za barve ali drugih podobnih topil.
¾Če je stikalna ročica brisalcev v položaju
AUTO in stikalna ključavnica v položaju
ON, se bosta brisalca vetrobranskega
stekla, razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
¾če se dotaknete vetrobranskega stekla
nad tipalom za dež;
¾če brišete vetrobransko steklo nad
tipalom s krpo;
¾ob udarcu na vetrobransko steklo;
¾če udarite v tipalo za dež z roko ali
drugim predmetom z notranje ali
zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega stekla
v primeru samodejnega vklopa ne bi
povzročila poškodb prstov ali roke ali pa,
da ne bi prišlo do okvare brisalcev. Pri
pranju ali vzdrževanju vozila zato
poskrbite, da bo stikalna ročica brisalcev
v položaju OFF.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-33
Page 640 of 811
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje u þinkovitost brisalcev. Obi þajno
so to žuželke, drevesna smola in razni
voski iz avtomatskih pralnih naprav.
ýe brisalci niso dovolj u þinkoviti, o þistite
steklo in gumice z dobrim þistilom ali
blagim detergentom in nato temeljito
izperite s þisto vodo. Po potrebi þiš þenje
ponovite.
tZamenjava metlice brisalcev
vetrobranskega stekla
Ko gumice ne þistijo ve þ dobro, ker so
izrabljene, razpokane ali natrgane,
je treba zamenjati brisalce ali pa samo
njihove gumice.
OPOZORILO
¾Ne premikajte ročic brisalcev z roko, da
ne bi poškodovali mehanizma.
¾Pri zamenjavi gumijaste metlice ne
upogibajte po nepotrebnem. V tem
primeru bi se lahko kovinski opornik v
metlici deformiral, kar bi negativno
vplivalo na delovanje brisalcev
vetrobranskega stekla.
OPOMBA
Pri dviganju obeh ro þic brisalcev najprej
dvignite ro þico brisalca na voznikovi strani.
Pri spuš þanju ro þic brisalcev najprej po þasi
spustite ro þico brisalca na sovoznikovi strani
in jo pri tem podpirajte z roko. Pri spuš þanju
ro þice brisalca s silo bi lahko prišlo do
poškodbe ro þice in metlice brisalca, lahko pa
bi nastale tudi praske in razpoke na
vetrobranskem steklu.
1. Dvignite ro þico brisalca.
OPOZORILO
Da preprečite poškodbo
vetrobranskega stekla, ročico spustite
previdno in je ne pustite, da bi udarila
ob steklo.
2. Komponento metlice pomaknite v
smeri puš þice in pri tem pritiskajte na
jezi þek ro þice brisalca, da odstranite
komponento metlice z ro þice brisalca.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-34