MAZDA MODEL CX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

UPOZORNENIE
¾Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala byť kontrolovaná raz
za mesiac za studena, či je nahustená na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informačnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách. (Pokiaľ
má vaše vozidlo pneumatiky inej veľkosti, ako sú uvedené na informačných štítkoch, musíte
si pre nich stanoviť správny tlak.)
V rámci dodatočných bezpečnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej kontrolky
nízkeho tlaku v pneumatikách, pokiaľ je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Teda,
pokiaľ sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali by ste vozidlo čo najskôr
zastaviť a skontrolovať pneumatiky, prípadne ich dohustiť na správne hodnoty. Jazda na
výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie pneumatík a môže viesť
k defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu paliva a skracuje životnosť
vzorky, tiež môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a brzdné schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že je
na zodpovednosti vodiča udržiavať správny tlak v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Keď systém deteguje poruchu, bude kontrolka blikať približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svietiť. Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom štartovaní
vozidla, dokiaľ bude porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti indikačná kontrolka poruchy,
nemusí byť systém schopný detegovať alebo signalizovať nízky tlak v pneumatike, ako má.
Poruchy systému TPMS môžu nastať z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie náhradných
alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, čo bráni správnej funkcii systému TPMS. Po
výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo alternatívne pneumatiky
a kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
¾Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým, ako
indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrovať rýchle vypustenie alebo
prasknutie pneumatiky.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-269

tAktivácia chyby systému
Ke
 varovná kontrolka bliká, môže by
"
porucha v systéme. Pora
te sa
s autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nasta
"
v nasledujúcich prípadoch:
•Ke
 sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako snímaþe tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny navigaþný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokova
" rádiové
signály vysielané zo snímaþov tlakov do
prijímacej jednotky.
•Ke
 vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobova
"
rádiové interferencie s jednotkou
prijímaþa:
•Digitálne zariadenie ako osobný
poþítaþ.
•Meniþ prúdu, ako je DC-AC
prevodník.
•Ke
 je na vozidle nalepené príliš ve
ké
množstvo snehu alebo
adu, najmä
okolo kolies.
•Ke
 sú vybité batérie snímaþov tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 používate koleso bez
nainštalovaného snímaþa tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 používate pneumatiky s oce
ovými
výstuhami v boþniciach.
•Ke
 používate snehové re
"aze.
tPneumatiky a kolesá
UPOZORNENIE
Keď kontrolujete alebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepôsobte príliš
veľkou silou na ventil kolesa. Mohlo by
dôjsť k poškodeniu časti kolesa s ventilom.
Výmena pneumatík a kolies
Nasledujúci postup umož
uje, aby systém
TPMS rozoznal unikátne identifikaþné
signálové kódy snímaþov tlakov
v pneumatikách vždy, ke
 sú pneumatiky
alebo kolesá vymenené, ako napríklad pri
prezutí na zimné pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímaþ tlaku v pneumatikách má
unikátny identifikaþný signálový kód.
Signálový kód musí by
" zaregistrovaný
v systéme TPMS skôr, ako môže tento
systém zaþa
" fungova
". Najjednoduchší
spôsob je necha
" si pneumatiku vymeni
"
a identifikaþné signálové kódy
zaregistrova
" u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Ke
 pneumatiky vymie
a autorizovaný
servis Mazda
Ak pneumatiky vášho vozidla vymie
a
autorizovaný predajca Mazda, vykoná
i registráciu identifikaþných signálových
kódov.

Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-270

Ke
 meníte pneumatiky sami
Pokia
 pneumatiky mení niekto iný alebo
vy sami, musíte podniknú
" nasledujúce
kroky, aby systém TPMS zaregistroval
identifikaþné signálové kódy.
1. Po výmene pneumatík prepnite spínaþ
zapa
ovania do polohy ON, potom
spä
" do polohy ACC alebo OFF.
2. Poþkajte približne 15 minút.
3. Približne po 15 minútach cho
te
vozidlom rýchlos
"ou aspo
 25 km/h
poþas 10 minút a identifikaþné
signálové kódy snímaþov tlaku
v pneumatikách budú zaregistrované
automaticky.
POZNÁMKA
Ak by ste vozidlom šli do približne
15 minút po výmene pneumatík, zaþala by
blika
" varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
pretože by neboli zaregistrované
identifikaþné signálové kódy. Pokia
 sa tak
stane, zastavte vozidlo približne na 15
minút, po ktorých sa identifikaþné
signálové kódy zaregistrujú pri jazde
trvajúcej 10 minút.
Náhrada pneumatík a kolies
UPOZORNENIE
¾Pri výmene/oprave pneumatík alebo
kolies si nechajte práce vykonať
autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda, aby nedošlo k poškodeniu
snímačov tlaku.
¾Disky kolies použité na vašom vozidle
Mazda sú špeciálne skonštruované pre
inštaláciu snímačov tlakov
v pneumatikách. Nepoužívajte
neoriginálne kolesá, pretože by
nemuselo byť možné na ne nainštalovať
snímače tlaku v pneumatikách.
Skontrolujte, þi ste nainštalovali snímaþe
tlaku v pneumatikách, ak ste nahradili
pneumatiky alebo kolesá.
Ke
 ste vymenili pneumatiku aj koleso, sú
možné nasledujúce možnosti inštalácie
snímaþov tlakov v pneumatikách.
•Snímaþ tlaku v pneumatike demontujte
zo starého kolesa a namontujte na nové.
•Na rovnaký disk sa použije rovnaký
snímaþ tlaku vzduchu v pneumatike.
Vy m i e
a sa iba pneumatika.
•Nový snímaþ tlaku v pneumatike
je nainštalovaný na nové koleso.
POZNÁMKA
•Ke
 namontujete nový snímaþ tlaku
v pneumatike, musíte zaregistrova
" jeho
identifikaþný signálový kód. Pora
te sa
s autorizovaným predajcom Mazda
o nákupe snímaþa tlaku v pneumatike
a registrácii identifikaþného
signálového kódu snímaþa.
•Ke
 opätovne montujete predtým
odmontovaný snímaþ tlaku na koleso,
vyme
te priechodku (tesnenie medzi
telesom ventilu/snímaþa a kolesom)
pre snímaþ tlaku v pneumatike.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-271

Filter pevných þastíc
vznetového motora
(SKYACTIV-D 2.2)
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
zhromaž
uje a odstra
uje väþšinu
pevných þastíc (PM) z výfukových plynov
vznetového motora.
Pevné þastice nazhromaždené þasticovým
filtrom sú odstra
ované v priebehu
normálnej jazdy, avšak za nasledujúcich
podmienok nemusia by
" pevné þastice
odstránené a indikaþná kontrolka filtra
pevných þastíc sa potom môže rozsvieti
":
•Pokia
 ide vozidlo dlhší þas rýchlos
"ou
15 km/h alebo menšou.
•Pokia
 vozidlo opakovane jazdí krátke
trasy (10 minút alebo menej) alebo
pokia
 ide, ke
 je motor studený.
•Pokia
 motor vozidla beží dlhší þas na
vo
nobeh.
S multifunkþným displejom
Ak sa zobrazuje správa „Soot
accumulation in DPF too high“ (Príliš
ve
a sadzí vo filtri DPF)
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni
"
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hne
 ako sa motor dostatoþne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a cho
te s vozidlom
rýchlos
"ou minimálne 20 km/h poþas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
þastice.
Ak sa zobrazuje správa „DPF
malfunction“ (Porucha filtra DPF)
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Bez multifunkþného displeja
Ke
 svieti
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni
"
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hne
 ako sa motor dostatoþne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a cho
te s vozidlom
rýchlos
"ou minimálne 20 km/h poþas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
þastice.
Ke
 bliká
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky
na strane 4-47.
POZNÁMKA
Pri odstra
ovaní pevných þastíc
v priebehu jazdy sa môže zmeni
" zvuk
motora a zápach výfukových plynov.
Poþas jazdy
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
4-272

Systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR)*
Systém SCR je navrhnutý tak, aby znižoval obsah oxidov dusíka (NOx) vo výfukových
plynoch a þistil výfukové plyny pomocou vstrekovania kvapaliny AdBlue
®.
VA R OVA N I E
Dávajte pozor, aby vám nikdy nedošla kvapalina AdBlue®. Ak by vám kvapalina AdBlue®
úplne došla, systém SCR by nemohol fungovať normálne.
Keď je zostávajúce množstvo kvapaliny AdBlue
® nízke, zobrazuje sa správa na multifunkčnom
displeji a varovná kontrolka SCR svieti/bliká.
Pozrite Indikácia systému selektívnej katalytickej redukcie (SCR) na strane 4-274.
V takom prípade sa poraďte s autorizovaným predajcom vozidiel Mazda. Ak potrebujete
kvapalinu AdBlue
® doplniť, použite na to predpísaný postup.
Pozrite časť Doplnenie kvapaliny AdBlue
® na strane6-30.
POZNÁMKA
•Kvapalinu AdBlue® musíte dop

a
" pravidelne, ako je uvedené v informáciách
o plánovanej údržbe.
•Normálne môže vozidlo prejs
" asi 12 000 km, než je nutné doplni
" kvapalinu AdBlue®. Jej
skoršie doplnenie však môže by
" nutné v závislosti od jazdných podmienok a podmienok
prostredia (ako je ve
ké za
"ažovanie motora pri jazde alebo jazda vo vysokých
nadmorských výškach).
•Charakteristický zvuk chodu systému SCR je možné poþu
" z priestoru pod vozidlom, to
však nie je príznakom poruchy.
Poþas jazdy
Systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR)
*Niektoré modely.4-273

tIndikácia systému selektívnej katalytickej redukcie (SCR)
S tým, ako hladina kvapaliny AdBlue® klesá, systém SCR na to upozor
uje vodiþa
prostredníctvom nasledujúcich indikácií.
StavVarovný zvukový sig-
nálVarovná
kontrolka
SCRIndikácia na multifunkþnom
displejiObmedzenie
jazdy
Hladina kvapaliny
AdBlue
® poklesla
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
2 400 km alebo
menej)Aktivuje sa pri zapnutí
zapa
ovaniaZhasne
Málo AdBlue®
Bez štartu za 2 400 km
Žiadne
Hladina kvapaliny
AdBlue
® je nízka
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
1 400 km alebo
menej)Aktivuje sa pri zapnutí
zapa
ovaniaRozsvieti
sa
Doplňte AdBlue®
Rýchlosť bude
obmedzená za 700 km
Bez štartu za 1 400 kmŽiadne
Hladina kvapaliny
AdBlue
® je ve
mi
nízka
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
700 km alebo me-
nej)Aktivuje sa pri zapnutí
zapa
ovaniaBliká
Rýchlosť vozidla
obmedzená
Doplňte AdBlue
®
Bez štartu za 700 km
Rýchlos
" vozidla
sa postupne zni-
žuje na 50 km/h
Už nezostáva žiad-
na kvapalina
AdBlue
®
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
0 km)Zvukový signál sa akti-
vuje, hne
 ako zostáva-
júca dojazdová vzdiale-
nos
" klesne na 0 kmBlikáŠtartovanie
motora zakázané
Žiadna AdBlue
®
Doplňte ihneď
Opätovné naštar-
tovanie motora
nie je možné
Poþas jazdy
Systém selektívnej katalytickej redukcie (SCR)
4-274

Nasledujúce indikácie sa zobrazujú, ke
 došlo k problému v systéme SCR/AdBlue®. Ak
budete ma
" akýko
vek problém so systémom SCR/AdBlue
®, obrá
"te sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
StavVarovný zvukový sig-
nálVa r o v n á
kontrolka
SCRIndikácia na multifunkþnom
displejiObmedzenie
jazdy
Vozidlo ide so zrie-
denou kvapalinou
AdBlue
®
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
700 km alebo me-
nej)
•Aktivuje sa, ke
 na-
stane problém
•Aktivuje sa pri za-
pnutí zapa
ovaniaBlikáNesprávna AdBlue®
Rýchlosť bude
obmedzená za 50 km/h
Bez štartu za 700 kmNadmerné emisie
Použite správnu
AdBlue®

StavVarovný zvukový sig-
nálVa r o v n á
kontrolka
SCRIndikácia na multifunkþnom
displejiObmedzenie
jazdy
Problém so systé-
mom SCR
(Maximálna dojaz-
dová vzdialenos
":
700 km alebo me-
nej)
•Aktivuje sa, ke
 na-
stane problém
•Aktivuje sa pri za-
pnutí zapa
ovaniaBlikáNadmerné emisie
Kontaktujte svojho
predajcuPorucha SCR
Rýchlosť bude
obmedzená za 50 km/h
Bez štartu za 700 km

Zadný parkovací asistent*
Zadný parkovací asistent poskytuje poh
ad za vozidlo pri cúvaní.
VA R OVA N I E
Vždy buďte opatrní a overte si bezpečnosť priestoru za vozidlom i okolité podmienky
vlastným pohľadom:
Je nebezpečné s vozidlom cúvať a pozerať sa iba na displej, mohlo by dôjsť k nehode alebo
nárazu do nejakého predmetu. Zadný parkovací asistent poskytuje iba vizuálnu pomoc pri
cúvaní vozidla. Obraz na displeji sa môže líšiť od skutočných podmienok.
UPOZORNENIE
¾V nasledujúcich situáciách zadného parkovacieho asistenta nepoužívajte. Použitie
zadného parkovacieho asistenta v týchto podmienkach je nebezpečné a môže mať za
následok zranenie alebo poškodenie vozidla.
¾Zľadovatené alebo snehom pokryté vozovky.
¾Sú nasadené snehové reťaze alebo náhradné koleso pre núdzové použitie.
¾Zadné výklopné dvere nie sú úplne zatvorené.
¾Vozidlo sa nachádza na svahu.
¾Keď je displej studený, môžu obrázky na displeji poskakovať alebo môže byť zobrazenie
menej zreteľné než obvykle, takže môže byť ťažké potvrdiť podmienky v okolí vozidla. Vždy
buďte opatrní a overte si bezpečnosť priestoru za vozidlom i okolité podmienky vlastným
pohľadom.
¾Nepôsobte na kameru príliš veľkou silou. Mohli by ste zmeniť polohu a uhol kamery.
¾Kameru nerozoberajte, neupravujte ani nedemontujte, mohli by ste narušiť jej vodotesnosť.
¾Kryt kamery je vyrobený z plastu. Na kryt kamery nepoužívajte odmasťovacie prostriedky,
organické rozpúšťadlá, vosky alebo prostriedky na ošetrenie skla. Pokiaľ dôjde k vyliatiu
niektorého z vyššie uvedených prostriedkov na kryt, musíte ho okamžite utrieť mäkkou
handrou.
¾Nedrhnite kryt kamery príliš veľkou silou, ani ho neleštite pomocou abrazívnych
prostriedkov alebo tvrdej kefy. Kryt kamery alebo objektív by sa mohli poškrabať, čo by
mohlo ovplyvniť obraz.
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
*Niektoré modely.4-277

POZNÁMKA
•Pokia
 sa na objektíve kamery zachytí voda, sneh alebo blato, zotrite ich mäkkou
handrou. Pokia
 ich nie je možné zotrie
", použite slabý þistiaci prostriedok.
•Pokia
 sa teplota kamery rýchlo mení (z vysokej na nízku alebo z nízkej na vysokú),
nemusí zadný parkovací asistent fungova
" správne.
•Pri výmene pneumatík sa pora
te s odbornou opravov
ou, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda. Výmena pneumatík môže ma
" za následok vychýlenie
vodiacich þiar zobrazujúcich sa na displeji.
•Pokia
 došlo k nárazu do prednej þasti, zadnej þasti vozidla alebo do jeho boku, mohlo
dôjs
" k narušeniu nastavenia zadnej parkovacej kamery (miesto a uhol inštalácie).
Nechajte si vozidlo skontrolova
" v kvalifikovanej opravovni, odporúþame obráti
" sa na
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Ak je na displeji zobrazené „No Video Signal Available” (Videosignál nie je k dispozícii),
môže ís
" o problém kamery. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnu
" v kvalifikovanom
servise, odporúþame vám obráti
" sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
•(Typ zobrazenia s premietnutou dráhou vozidla)
Pokia
 by ste na volant pôsobili príliš ve
kou silou, nemuseli by sa vodiace þiary
zobrazova
". Uvo
nite úchop volantu, aby sa mohli vodiace þiary zobrazi
".
tUmiestnenie zadnej parkovacej kamery
Zadná parkovacia kamera
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
4-278