MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2018Pages: 819, PDF Size: 11.63 MB
Page 331 of 819
Kako promijeniti zadanu brzinu vozila
Ubrzavanje/usporavanje s pomo üu
prekida þa SET
Kada pritisnete prekida þ SET
, vozilo
ubrzava, a kada pritisnete prekida þ SET
,
ono usporava.
Europski mo-
deliOsim europ-
skih modela
Kratko pritisnite 1 km/h 5 km/h
Dugo pritisnite 10 km/h
NAPOMENA
Na primjer, zadana brzina vozila mijenja
se pritiskom prekida þa SET þetiri puta
kako slijedi:
(Europski modeli)
Vozilo ubrzava ili usporava za 4 km/h.
(Osim europskih modela)
Vozilo ubrzava ili usporava za 20 km/h.
Pove üavanje brzine korištenjem
papu þice gasa
Otpustite papu þicu gasa te pritisnite i
otpustite prekida þ SET
ili SET pri
željenoj brzini. Ako se prekida þ ne
pritisne, sustav se vra üa na postavljenu
brzinu nakon što otpustite nogu s papu þice
gasa.
OPREZ
Upozorenja i kontrola kočenja ne
funkcioniraju dok se pritisne papučica
gasa.
NAPOMENA
•Postavka brzine može se promijeniti
rukovanjem prekida þima SET
ili SET
tijekom rada funkcije za zadržavanje u
zaustavljenom položaju.
•Pri ubrzavanju s pomo üu prekida þa SET
dok je uklju þena kontrola rastojanja,
zadana brzina vozila može se
prilagoditi, ali ubrzavanje nije mogu üe.
Ako ispred vas više nema vozila,
ubrzavanje se nastavlja dok se ne
postigne postavljena brzina vozila.
Postavljenu brzinu vozila provjerite na
pokazatelju zadane brzine vozila na
zaslonu.
•Kada pritisnete papu þicu gasa,
pokazatelj udaljenosti izme ÿu vozila na
zaslonu prelazi u pokazatelj bijele linije.
•(Europski modeli)
Ako se prebacujete u susjednu traku i
uklju þite pokaziva þ smjera, sustav
automatski dodaje ubrzanje ako utvrdi
da je dodatno ubrzanje potrebno. Vozite
obra üaju üi pažnju na cestu pred vama
jer biste se mogli previše približiti vozilu
ispred sebe.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-175
Page 332 of 819
Otkazivanje rada sustava
Kada se obave sljede üi postupci, otkazan
je sustav MRCC s funkcijom Stop & Go, a
istodobno se pokazatelj (zeleno)
postavljenog sustava MRCC s funkcijom
Stop & Go prebacuje na glavni pokazatelj
(bijelo) sustava MRCC s funkcijom Stop
& Go.
•Prekida þ OFF/CAN je pritisnut.
•Papu þica ko þnice je pritisnuta.
•Parkirna ko þnica je aktivirana.
•Ru þica mjenja þa je u položaju P
(parkiranje), N (neutralno) ili R
(unatrag).
•Neka vrata su otvorena.
•Pojas voza þevog sjedala nije pri þvrš üen.
U sljede üim uvjetima, pokazatelj
otkazanog sustava MRCC s funkcijom
Stop & Go prikazuje se na zaslonu za
prikaz više podataka i oglašava se jedan
zvu þni signal.
•DSC je uklju þen.
•Podrška za inteligentno ko þenje (SBS)
je uklju þena.
•Sustav inteligentnoga ko þenja u
gradskoj vožnji [naprijed] (SCBS F) ili
napredni sustav inteligentnoga ko þenja u
gradskoj vožnji (Napredni SCBS) je
uklju þen.
•Tijekom duže vožnje niz padinu.
•Javio je problem sa sustavom.
•Motor se ugasio.
•Parkirna ko þnica automatski se aktivira
tijekom funkcije zadržavanja u
zaustavljenom položaju.
•Radarski senzor (sprijeda) ne može
otkriti ciljane predmete (tijekom kiše,
magle, snijega ili drugih loših
vremenskih uvjeta ili ako je prljava
maska ispred hladnjaka).
•(Sa sustavom za selektivnu kataliti þku
redukciju (SCR))
Brzina vozila ograni þena je sustavom za
selektivnu kataliti þku redukciju (SCR).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-176
Page 333 of 819
Nastavak upravljanja
Ako je sustav MRCC s funkcijom Stop &
Go otkazan, možete nastaviti s
upravljanjem na prethodno postavljenoj
brzini pritiskom prekida þa RES i nakon
što su ispunjeni svi uvjeti za rad.
NAPOMENA
Ako na zaslonu nije prikazana postavljena
brzina, upravljanje se ne nastavlja þak ni
ako se pritisne prekida þ RES.
Isklju þivanje sustava
Pritisnite prekida þ OFF/CAN dva puta dok
radi sustav MRCC s funkcijom Stop & Go
kako biste isklju þili sustav.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-177
Page 334 of 819
tUpravljanje zadržavanjem u zaustavljenom položaju
Tijekom kontrole rastojanja s pomo üu sustava MRCC s funkcijom Stop & Go vaše üe se
vozilo zaustaviti kada se zaustavi vozilo ispred njega. Kada se vozilo zaustavi i funkcija
upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju radi, uklju þuje se signalno svjetlo
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go.
NAPOMENA
•Ako se otkaže sustav MRCC s funkcijom Stop & Go tijekom rada funkcije upravljanja
zadržavanjem u zaustavljenom položaju, vozilo üe se zadržati u zaustavljenom položaju.
Funkciju upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju mogu üe je otkazati
izvo ÿenjem jedne od sljede üih radnji.
•Pritisnite papu þicu gasa i nastavite voziti vozilo.
•Tijekom silovitog pritiskanja ko þnice, isklju þite sustav MRCC s funkcijom Stop & Go.
•Parkirna ko þnica automatski se aktivira i vozilo se zadržava u zaustavljenom položaju
kada istekne 10 minuta od rada funkcije upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom
položaju. U to vrijeme otkazan je sustav MRCC s funkcijom Stop & Go.
•Ako su tijekom rada funkcije upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju
ispunjeni uvjeti za rad funkcije i-stop, motor se zaustavlja iako papu þica ko þnice nije
pritisnuta.
Pogledajte i-stop na stranici 4-12.
•Svjetla pri ko þenju se uklju þuju tijekom rada funkcije upravljanja zadržavanjem u
zaustavljenom položaju.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-178
Page 335 of 819
Nastavak vožnje
Nakon što se vozilo ispred vas po þne kretati dok je vaše vozilo zaustavljeno funkcijom
upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju, pritisnite prekida þ RES ili papu þicu
gasa kako biste otkazali funkciju upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju i
nastavite s vožnjom.
NAPOMENA
•Kada nastavite voziti pritiskom prekida þa RES, vaše se vozilo ne üe po þeti kretati dok
udaljenost izme ÿu vašeg vozila i vozila ispred vas ne postane jednaka odre ÿenoj
udaljenosti ili ve üoj.
•Motor se automatski pokre üe kada provedete bilo koju od radnji za nastavak vožnje dok
radi funkcija i-stop.
•Ako je sustav MRCC s funkcijom Stop & Go privremeno otkazan tijekom rada funkcije za
upravljanje zadržavanjem u zaustavljenom stanju, ne možete nastaviti s vožnjom
pritiskom prekida þa RES kada nema nijednog vozila ispred vašeg vozila. Pritisnite
papu þicu gasa i nastavite voziti vozilo.
•Ako se vozilo ispred po þne kretati 3 sekunde nakon zaustavljanja vašeg vozila
posredstvom funkcije upravljanja zadržavanjem u zaustavljenom položaju, kontrola
razmaka nastavit üe rad þak i ako ne nastavite vožnju vozila, primjerice, utiskivanjem
papu þice za gas.
Informacije o nastavku vožnje
Ako ne nastavite s vožnjom u roku od nekoliko sekundi nakon što se vozilo po þne kretati,
zaslon za prikaz više informacija po þet üe treperiti kako bi potaknuo voza þa na nastavak
vožnje.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-179
Page 336 of 819
tFunkcija tempomata
Dok je uklju þena ta funkcija, poništava se
upravljanje razmakom i radi samo funkcija
tempomata.
Brzina vozila može se postaviti na brzinu
ve üu od otprilike 25 km/h.
Koristite se sustavom funkcijom
tempomata na brzim cestama i drugim
autocestama na kojima nije potrebno
mnogo uzastopnog ubrzavanja i
usporavanja.
UPOZORENJE
Ne koristite se tempomatom na sljedećim
lokacijama:
Inače bi moglo doći do nesreće.
¾ceste s oštrim zavojima i mjestima na
kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila (Vožnja
u tim uvjetima s pomoću funkcije
tempomata nije moguća)
¾Strme nizbrdice (postavljena brzina
mogla bi biti premašena jer se ne može
primijeniti dovoljno kočenje motora)
¾Skliske ceste, kao što su ceste zatrpane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom)
Uvijek vozite pažljivo:
Upozorenja i upravljanje kočenjem neće
raditi nakon poništavanja funkcije
upravljanja razmakom, a sustav se
prebacuje na funkciju isključivog
upravljanja tempomatom. Pritisnite
papučicu kočnice kako biste usporili u
skladu s okolnim uvjetima istodobno
održavajući sigurniji razmak od vozila
ispred i uvijek vozite oprezno.
Prebacivanje na funkciju tempomata
Kad se pritisne prekida þ MODE, dok se
sustav prebacuje na glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata, dok je uklju þen sustav
MRCC s funkcijom Stop & Go, sustav se
prebacuje na funkciju tempomata.
Kad se sustav prebacuje na funkciju
tempomata, pokazatelj i zaslon za prikaz
više podataka obavješ üuju voza þa na
sljede üi na þin:
•Pokazatelj (zeleni) za postavljeni
MRCC s funkcijom Stop & Go ili glavni
pokazatelj (bijeli) za sustav MRCC s
funkcijom Stop & Go isklju þuje se, a
glavni pokazatelj (bijeli) tempomata se
uklju þuje.
•Na zaslonu za prikaz više podataka
prikazuje se poruka.
UPOZORENJE
Uvijek isključite funkciju tempomata ako se
ne upotrebljava:
Opasno je ostaviti funkciju tempomata
uključenu dok se ne upotrebljava jer bi
mogla nepredvidljivo raditi, dovodeći do
nezgode.
Kako postaviti brzinu
Prilagodite sustav na željenu brzinu vozila
koriste üi se papu þicom gasa.
Kad se pritisne prekida þ SET
ili SET,
uklju þuje se pokazatelj postavljenog
tempomata (zeleni) i zapo þinje upravljanje
razmakom.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-180
Page 337 of 819
NAPOMENA
•Sustav možda ne üe mo üi neprekidno
održavati postavljenu brzinu ovisno o
uvjetima vožnje, kao što su strme
uzbrdice ili nizbrdice.
•Brzina üe se nastaviti pove üavati ako se
prekida þ SET
pritisne i drži
pritisnutim. Brzina üe se nastaviti
smanjivati ako se prekida þ SET
pritisne i drži pritisnutim.
Kako pove üati postavljenu brzinu
Postavljena brzina može se pove üati s
pomo üu sljede üih radnji:
Pove üanje brzine s pomo üu prekida þa
SET
Pritisnite i držite prekida þ SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u
koracima (koraci od 1 km/h) pritiskom i
neposrednim otpuštanjem prekida þa. Na
primjer, ako se prekida þ pritisne þetiri
puta, postavljena se brzina pove üa za
otprilike 4 km/h.
Pove üavanje brzine korištenjem
papu þice gasa
Pritisnite papu þicu gasa te pritisnite prekida þ
SET
ili SET pri željenoj brzini.
Ako se prekida þ ne pritisne, sustav se
vra üa na postavljenu brzinu nakon što
otpustite nogu s papu þice gasa.
Kako smanjiti postavljenu brzinu
Uzastopno pritiš üite prekida þ SET te ga
otpustite pri željenoj brzini.
Postavljena brzina može se podesiti u koracima
(koraci od 1 km/h) pritiskom i neposrednim
otpuštanjem prekida þa. Na primjer, ako se
prekida þ pritisne þetiri puta, postavljena se
brzina smanji za otprilike 4 km/h.
Poništavanje funkcije
Ako je funkcija krstarenja poništena i ako
se pritisne prekida þ RES dok je brzina
vozila 25 km/h ili ve üa, brzina se vra üa na
izvorno postavljenu brzinu.
Poništavanje s pomo üu prekida þa OFF/CAN
Kad se prekida þ OFF/CAN pritisne
jednom, funkcija tempomata se poništava.
Automatski poništi
Funkcija tempomata automatski se
poništava u sljede üim slu þajevima:
•Papu þica ko þnice je pritisnuta.
•Parkirna ko þnica je aktivirana.
•Ru þica za promjenu brzine je u položaju
P ili N.
NAPOMENA
•Ako se brzina vozila smanji za otprilike 15
km/h ili više od postavljene brzine, funkcija
tempomata mogla bi biti poništena.
•Kad je brzina vozila manja od 21 km/h,
funkcija tempomata se poništava. U tom se
slu þaju brzina vozila ne üe vratiti na izvorno
postavljenu brzinu þak i ako je vozilo ubrzalo
do 25 km/h ili više i pritisne se prekida þ RES.
Ponovno postavite funkciju tempomata.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-181
Page 338 of 819
Sustav pomo üi za održavanje u traci (LAS) i sustav
upozorenja za napuštanje trake (LDWS)
*
Sustavi LAS i LDWS upozoravaju voza þa da vozilo možda izlazi iz svoje trake i pružaju
pomo ü pri upravljanju kako bi voza þ zadržao vozilo unutar trake.
Prednja kamera za detekciju (FSC) otkriva bijele linije (žute linije) u voznoj traci kojom
vozilo putuje, a ako sustav utvrdi da bi vozilo moglo napustiti svoju traku, pokrenut üe
elektri þno servo upravljanje koje voza þu pomaže u upravljanju. Ovaj sustav üe tako ÿer
upozoriti voza þa aktiviranjem zvuka upozorenja za izlazak iz trake, vibriranjem upravlja þa i
prikazom upozorenja na zaslonu. Koristite se sustavom dok vozilo vozite na cestama s
bijelim (žutim) trakama, kao što su brze ceste i autoceste.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-246.
Upravlja þ u okviru sustava LAS i LDWS ima funkcije postavljanja vremena „Late” (Kasno)
i „Early” (Rano) koje pomažu pri upravljanju.
S pomo üu postavke „Late” (kasno) sustav voza þu pomaže pri upravljanju ako postoji
mogu ünost da vozilo izi ÿe iz svoje trake.
S pomo üu postavke „Early” (rano) sustav neprestano voza þu pomaže pri upravljanju kako bi
vozilo uvijek bilo blizu sredine vozne trake.
Vremenske postavke „Late” (kasno) i „Early” (rano) mogu se promijeniti (vrijeme pružanja
pomo üi pri upravljanju) promjenom postavke.
Pogledajte Zna þajke personalizacije na stranici 9-13.
Funkcija „Kasno” Funkcija „Rano”
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-182*Neki modeli.
Page 339 of 819
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na LAS i LDWS:
¾LAS i LDWS ne predstavljaju automatski sustav za vožnju. Osim toga, sustav nije projektiran
da može nadomjesti vozačev manjak opreza, a preveliko pouzdavanje u sustav može
prouzročiti nezgodu.
¾Detekcijska mogućnost LAS i LDWS je ograničena. Držite volan ravno i vozite oprezno.
Ne upotrebljavajte LAS i LDWS u sljedećim slučajevima:
Sustav možda neće raditi ispravno sukladno s uvjetima za vožnju, što može dovesti do
nezgode.
¾Vožnja na cestama s uskim zavojima.
¾Vožnja u lošim vremenskim uvjetima (kiša, magla i snijeg).
¾skliske ceste kao što su ceste prekrivene ledom ili snijegom
¾ceste s velikim prometom i nedovoljnom udaljenosti između vozila
¾ceste bez bijelih (žutih) linija trake
¾ceste sužene zbog radova na cesti ili zatvorene trake
¾vozilo se kreće privremenom trakom ili dijelom sa zatvorenom trakom zbog radova na cesti
gdje se može nalaziti više bijelih (žutih) linija trake ili su one isprekidane
¾Vozilo se vozi na cestama osim brzih cesta i autocesta.
¾Tlak u gumama nije propisno prilagođen.
¾koriste se gume različite zadane veličine, na primjer rezervna guma za hitne slučajeve
OPREZ
Držite se sljedećih mjera opreza kako bi sustav LAS i LDWS mogao raditi normalno.
¾Nemojte vršiti preinake na ovjesu.
¾Uvijek koristite gume zadane vrste i veličine na prednjim i stražnjim kotačima. Zatražite
savjet stručnog servisera u vezi zamjene guma, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-183
Page 340 of 819
NAPOMENA
•Kad se ru þica pokaziva þa smjera aktivira za promjenu smjera, LAS i LDWS automatski se
isklju þuju. LAS i LDWS ponovno üe biti spremni za rad ako ste vratili ru þicu pokaziva þa
smjera, a sustav je otkrio bijele (žute) linije trake za vrijeme normalne vožnje vozila
unutar njegove trake.
•Ako se upravlja þ, papu þica gasa ili papu þica ko þnice naglo upotrijebe, a vozilo se približi
bijeloj (žutoj) liniji, sustav utvr ÿuje da voza þ prestrojava vozilo i rad sustava LAS i LDWS
privremeno se isklju þuje. LAS i LDWS ponovno üe biti aktivni ako sustav otkrije bijele
(žute) linije trake tijekom normalne vožnje vozila unutar njegove trake.
•Ako vozilo više puta u kratkom razdoblju iza ÿe iz svoje trake, LAS i LDWS možda ne üe raditi.
•Ako nisu otkrivene bijele (žute) linije trake, LAS i LDWS ne üe raditi.
•U sljede üim uvjetima LAS i LDWS možda ne üe mo üi ispravno otkriti bijele (žute) linije
trake i ne üe raditi normalno.
•Ako se predmet postavljen na plo þu s instrumentima reflektira na vjetrobransko staklo i
kamera ga detektira.
•prtljažni prostor ili stražnje sjedalo natovareni su teškim teretom i vozilo je nagnuto
•Tlak u gumama nije propisno prilago ÿen.
•montirane su nekonvencionalne gume
•Vozilo se vozi na raskrižju ili križištu, ili na cesti koja se ra þva.
•bijele (žute) linije trake slabije se vide zbog prljavštine ili jer je boja izblijedjela ili su
nekvalitetno iscrtane
•vozilo ispred vašeg vozi blizu bijele (žute) linije i traka se slabije vidi
•bijela (žuta) linija trake slabije se vidi zbog lošeg vremena (kiša, magla ili snijeg)
•vozilo se kre üe privremenom trakom ili dijelom sa zatvorenom trakom zbog radova na
prometnici gdje se može nalaziti više bijelih (žutih) linija trake ili su one isprekidane
•Sustav detektira pogrešnu traku na cesti kao što su privremena traka zbog
konstrukcijskih radova, zbog sjene, preostali snijeg ili kanali napunjeni vodom.
•Svjetlina okruženja naglo se promijeni primjerice kod ulaska ili izlaska iz tunela.
•Osvjetljenje prednjih svjetala je oslabljeno zbog prljavštine ili odstupanja opti þke osi.
•Vjetrobransko staklo je prljavo ili zamagljeno.
•vjetrobransko staklo i kamera su zamagljeni (kapljice vode)
•pozadinsko osvjetljenje se reflektira od površine ceste
•Površina ceste je mokra i sjajna nakon kiše ili se na cesti nalaze lokve.
•na cesti se nalazi sjena zaštitne ograde paralelno s bijelom (žutom) linijom trake
•širina vozne trake je mala ili velika
•Vožnja na cestama s uskim zavojima.
•Cesta je jako neravna.
•Vozilo se protreslo nakon udaranja neravnine na cesti.
•postoji dvije ili više susjednih bijelih (žutih) linija trake
•Blizu raskrižja nalaze se razne cestovne oznake ili oznake za trake razli þitih oblika.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-184