MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Använda RCTA
1. RCTA-systemet aktiveras när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren
(automatväxellåda) är i backläge (R).
2. Om det finns risk för kollision med ett annalkande fordon kommer BSM-systemets
varningslampa att blinka och varningssignalen aktiveras samtidigt.
(Med backkamera)
Varningsindikeringen för RCTA i backkameran synkroniseras med
varningsindikeringslampan för övervakning av död vinkel (BSM) i ytterbackspeglarna.
(Med 360°-skärm)
Varningsindikeringen för RCTA på 360°-skärmen synkroniseras med
varningsindikeringslampan för övervakning av död vinkel (BSM) i ytterbackspeglarna.
Med
360°-skärm Utan
360°-skärm
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-145

VARNING
Innan du backar ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det
finns bakomvarande
fordon när du lägger i backen. På grund av olika begränsningar i systemet är det inte alltid
säkert att BSM-varningsindikeringslamporna blinkar och dess funktion kan även fördröjas
trots att det finns ett fordon bakom bilen. Du som förare är alltid ansvarig för att kontrollera
om det finns fordon bakom bilen.
OBS
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara aktivt.
Om BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd ska du låta en auktoriserad
Mazda-verkstad kontrollera bilen så fort som möjligt.
•Vissa problem med systemet inklusive varningsindikeringslampan för övervakning av
död vinkel (BSM) har inträffat.
•En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
•Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak).
•Långvarig körning på snötäckta vägar.
•Temperaturen i närheten av radarsensorerna blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
•Batterispänningen har sjunkit.
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan det
vara svårt att upptäcka dem.
•Hastigheten vid backning är högre än cirka 15 km/h.
•Registreringsområdet för radarsensorn (bak) hindras av en närliggande vägg eller
parkerat fordon. (Backa bilen till en position där radarsensorns registreringsområde
inte längre hindras.)
Ditt fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-146

•Ett fordon närmar sig direkt bakifrån bilen.
Ditt fordon
•Bilen är parkerad i en sluttning.
Ditt fordon
•Direkt efter det att övervakningssystemet för död vinkel (BSM) aktiverats med
personanpassningsfunktionen.
•Radiovågsstörningar från en radarsensor i ett fordon som parkerats i närheten.
•I följande fall kan det vara svårt att se varningsindikeringslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna.
•Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
•Framdörrarnas fönster är immiga eller är täckta av snö, frost eller smuts.
•Stäng av RCTA-systemet om ett släp är påkopplat eller ett tillbehör som en cykelhållare är
monterad bakpå bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-147

Mazda radarfarthållare (MRCC) (manuell växellåda)*
MRCC-systemet är utformat för att hålla ett visst avstånd*1 till fordonet framför med hjälp
av en radarsensor (fram) som registrerar avståndet till framförvarande fordon på en
förinställd hastighet så att föraren slipper använda gas- eller bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avståndet mellan din bil och framförvarande fordon som
registreras av MRCC.
Om bilen plötsligt börjar närma sig det framförvarande fordonet, exempelvis om det
bromsar in, aktiveras ett varningsljud och en varningsindikering på displayen för att
uppmärksamma sig på att du bör hålla tillräckligt avstånd till framförvarande fordon.
Se även följande innan du använder MRCC-systemet.
•Radarsensor (fram) (sidan 4-247)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-148*Vissa modeller.

VARNING
Förlita dig inte enbart på MRCC-systemet:
Det
finns gränser för vad MRCC-systemet kan detektera beroende på typen av fordon som
ligger framför och dess skick, väderleken samt vägförhållandena. Dessutom kanske inte
systemet kan bromsa in tillräckligt för att undvika en kollision med framförvarande fordon
om det bromsar in snabbt eller ett annat fordon byter fil framför bilen, så en olycka kan lätt
inträffa.
Kör alltid försiktigt genom att vara uppmärksam på omgivningen och trycka ned
bromspedalen eller gaspedalen för att hålla säkrare avstånd till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
Använd inte MRCC-systemet på följande platser, det kan leda till en oväntad olycka:
¾Allmänna vägar som inte är motorvägar (det går inte att använda MRCC-systemet under
sådana förhållanden.)
¾Vägar med skarpa kurvor och där trafiken är tät och det är litet avstånd mellan fordonen.
¾Vägar med ständiga accelerationer och inbromsningar (det går inte att köra med MRCC
under sådana förhållanden).
¾Vid av- och påfarter, serviceområden och parkeringsplatser efter motorvägar (om du kör av
motorvägen med avståndshållaren aktiverad, kommer fordonet framför inte att kunna
följas och bilen kan accelerera till inställd farthållarhastighet).
¾Hala vägar med is eller snö (däcken kan slira och få dig att tappa kontrollen över bilen eller
stoppstyrningen kanske inte fungerar.)
¾Långa nedförsbackar (för att upprätthålla avståndet till framförvarande fordon kommer
systemet automatiskt att bromsa kontinuerligt vilket kan göra att bromsarna utmattas.)
¾Backar med kraftig lutning (fordonet framför kanske inte kan detekteras på rätt sätt, ditt
fordon kan glida när stoppstyrningen är aktiverad och det kan accelerera snabbt när det
börjar röra sig igen.)
Stäng för säkerhetens skull av MRCC-systemet när det inte används.
VIKTIGT
Om bilen bogseras eller om du bogserar något bör MRCC-systemet stängas av för att undvika
att det fungerar felaktigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-149

OBS
•MRCC-systemet avkänner inte följande som fysiska föremål.
•Fordon som närmar sig från motsatt håll
•Fotgängare
•Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
•Om ett framförvarande fordon framförs mycket långsamt kanske systemet inte
identifierar det på rätt sätt.
•Ställ inte in avståndshållaren på att detektera fordon med två hjul som motorcyklar eller
cyklar när den används.
•Använd inte MRCC-systemet i trafik där varningar om att ligga för nära ofta aktiveras.
•Under körning på motorväg gasar och bromsar avståndshållaren bilen för att anpassa
hastigheten till framförvarande fordon. Men, om det är nödvändigt att gasa för att byta fil
eller om framförvarande fordon plötsligt kommer för nära kan gaspedal och bromspedal
användas vid behov.
•När MRCC-systemet används kommer det inte att inaktiveras även om växelväljaren
används och eventuell tilltänkt motorbromsning kommer inte att inträffa. Om en
hastighetsminskning önskas kan det göras med fartkontrollen eller med bromspedalen.
•De automatiska bromsarnas driftljud kan höras, men det är inte ett tecken på fel.
•Bromsljusen tänds medan den automatiska inbromsningen görs av MRCC, men de kanske
inte tänds om bilen kör i en nedförsbacke på inställd hastighet eller vid körning i konstant
fart efter ett framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-150

tDisplayvisning av Mazda radarfarthållare (MRCC)
Inställnings- och driftstatus för MRCC visas på multiinformationsdisplayen och active
driving display.
MRCC Avstånd till
framförvarande
fordon
MRCC Inställd hastighet
Visning, framförvarande
fordon
Visning, framförvarande
fordonMRCC Avstånd till
framförvarande
fordon
MRCC
Inställd
hastighet
Active Driving Display (ADD) Active Driving Display (vindrutetyp)
Active Driving Display (typ med automatisk uppfällning)
Multiinformationsdisplay
MRCC Avstånd till
framförvarande
fordon
MRCC Inställd hastighet
Visning, framförvarande
fordon
Visning, framförvarande
fordonMRCC Avstånd till
framförvarande fordon
MRCC
Inställd
hastighet
Active Driving Display (ADD)
Multiinformationsdisplay
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-151

Om det är fel på MRCC-systemet visas ett meddelande på multiinformationsdisplayen.
Kontrollera problemet på mittdisplayen och lämna sedan in fordonet för kontroll hos en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se Meddelande som visas på displayen på sidan 7-51.
tVarning att ligga för nära
Om bilen snabbt närmar sig ett framförvarande fordon eftersom fordonet bromsar plötsligt
när avståndshållaren är inkopplad kommer ett varningsljud att aktiveras och
bromsvarningen visas i displayen. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till framförvarande fordon.
Håll dessutom ett säkrare avstånd från bakomvarande fordon.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
I följande fall kanske varningarna och bromsarna inte aktiveras trots att bilen närmar sig
ett framförvarande fordon.
•Bilen körs i samma hastighet som fordonet framför.
•Direkt efter det att MRCC aktiverats.
•Direkt efter det att gaspedalen släpps.
•Ett annat fordon byter fil framför.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-152

tStälla in systemet
MRCC fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
•Fordonshastigheten är följande:
•(Europeiska modeller)
Cirka 30 km/h till 200 km/h
•(Utom europeisk modell)
Cirka 30 km/h till 145 km/h
•MRCC är aktiverat.
•Bromspedalen är inte nedtryckt.
•Den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är lossad (indikeringslampan för elektrisk
parkeringsbroms (EPB) är avstängd).
•DSC-systemet fungerar som det ska.
•Alla dörrar är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Växelväljaren är i annat läge än backläget (R) eller neutral (N).
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-153

Aktivera systemet
Knappen
OFF/CAN RES-knapp
Knappen SET- Knappen SET+
-knapp -knapp
MODE-knapp
När MODE trycks in en gång, aktiveras MRCC-systemet, huvudindikeringen för MRCC
(vit) tänds och fordonets hastighet samt avståndet mellan fordonen kan anges.
Dessutom visas indikeringen för MRCC-systemet på multiinformationsdisplayen och active
driving display.
OBS
•Om tändningen stängs av när MRCC-systemet är aktiverat, kommer systemet att aktiveras
nästa gång tändningen slås på.
•(Europeiska modeller)
MRCC kan ändras till inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL).
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-188.
•(Utom europeisk modell)
MRCC kan ändras till farthållaren.
Se Farthållare på sidan 4-160.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-154