Légzsák MAZDA MODEL CX-5 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Tartalomjegyzék
Képindex
Belső tér, külső nézetek és Mazda gépkocsija részegységeinek be mutatása.1
Alapvető biztonsági berendezések
A biztonsági berendezésekkel, azaz ülésekkel, biztonsági övekke l,
gyerekülésekkel és SRS -légzsákokkal kapcsolatos fontos információk.2
Elindulás előtt
A különféle részegységek – köz tük a kulcsok, ajtók, tükrök és a blakok –
használata.3
Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.4
Az utastérben elérhető funkciók
Az utazás kényelmét szolgáló változatos belső szolgáltatások, beleértve a
klímaberendezést é s a hangrendszert.5
Karbantartás és ápolás
Hogyan tartsa Mazdáj át kiváló állapotban.6
Teendők probléma esetén
Hasznos tanácsok olya n esetekre, ha a gépkoc sival valami probléma
történne.7
Ügyfélszolgálati információk
Fontos vásárlói információk, t öbbek között a garanciával és kiegészítő
felszerelésekkel kapcsolatban.8
Műszaki adatok
Mazda gépkocsija műszaki adatai.9
Szójegyzék10
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

2Alapvető biztonsági berendezések
A biztonsági berendezésekkel, azaz ülésekkel, biztonsági övekkel,
gyerekülésekkel és SRS-légzsákokka l kapcsolatos fontos információk.
Ülések..................................................2-2 Ülésekkel kapcsolatos
óvintézkedések............................. 2-2
Első ülés........................................2-5
Hátsó ülés................................... 2-16
Fejtámaszok................................ 2-21
Ülésfűtés/Ülésszellőztetés/Fűtött
kormánykerék..................................2-23 Ülésfűtés
*................................... 2-23
Ülésszellőztetés
*......................... 2-24
Fűtött kormánykerék
*................. 2-25
Biztonságiöv-rendszerek................. 2-26 Biztonsági övvel kapcsolatos
óvintézkedések........................... 2-26
Biztonsági öv.............................. 2-29
Biztonsági öv használatára
figyelmeztető rendszerek............ 2-30
Biztonsági öv előfeszítő és
terheléskorlátozó r endszerek...... 2-30
Gyermekbiztonsági rendszer.......... 2-33 A gyermekbiztonsági rendszerrel
kapcsolatos óvintézkedések........ 2-33
Gyermekbiztonsági rendszer
beszerelése.................................. 2-38
Gyermekbiztonsági rendszer
megfelelőségi táblázata különböző
elhelyezéseknél........................... 2-44
Gyermekbiztonsági rendszerek
beszerelése.................................. 2-49
SRS-légzsákok..................................2-52
A kiegészítő biztonsági rendszerrel
(SRS) kapcsolatos
óvintézkedések........................... 2-52
A kiegészítő biztonsági rendszer
elemei......................................... 2-59
Az SRS-légzsákok működése..... 2-61
Az SRS-légzsákok működési
feltételei...................................... 2-65
Korlátozások az SRS-légzsákkal
kapcsolatban............................... 2-67
Első utasülés-foglaltságot érzékelő
rendszer
*..................................... 2-69
Folyamatos ellenőr zés................ 2-74
*Egyes modelleken.2-1
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ülésekkel kapcsolatos óvintézkedések
FIGYELMEZTETÉS
Az ülés beállítása után mindig ellenőrizze, hogy a beállítható elemek megfelelően
reteszelődtek-e:
Az állítási lehetőséggel rendelkező üléseknél veszélyt jelenthet, ha az ülés vagy a háttámla
nincs megfelelően rögzítve. Baleset vagy hirtelen fékezés esetén a nem megfelelően rögzített
üléslap vagy háttámla elmozdulhat és sérülést okozhat. Az ülés beállítása után mindig
ellenőrizze az üléslap, illetve a háttámla el őre-hátra mozgatásával, hogy az megfelelően
reteszelődött-e.
Ne engedje, hogy gyermek állítsa az ülést:
Veszélyes helyzetet okozhat, ha gyermek állítgatja az ülést, mert az ülés beszoríthatja a kezét
vagy a lábát.
Ne vezessen az üléstámla reteszeletlen helyzetében:
Az ülés háttámlájának fontos biztonsági szere pe van a gépkocsiban. A rögzítetlen háttámla
veszélyes lehet, mert egy ütközés vagy hirtelen fékezés esetén elmozdulhat, és ezáltal nem tud
megfelelő védelmet nyújtani az ülésben ülő utas nak, az esetlegesen ott tárolt csomag pedig
kirepülhet, mely szintén súlyos sérülést okozha t. Az ülés beállítása után mindig húzza meg
erőteljesen a háttámlát előre-hátra – még akkor is, ha nem utazik utas az ülésen –, így
ellenőrizve, hogy az megfelelően reteszelődött-e.
Az ülésen csak a gépkocsi álló helyzetében végezzen beállítást:
Amennyiben az ülést vezetés közben állítja be , az üléspozíció instabillá válhat, továbbá az
ülés váratlanul elmozdulhat, ami sérülésekhez vezethet.
Ne módosítsa vagy cserélje az első üléseket:
Az ülések bármilyen megváltoztatása vagy az üléshuzat cseréje veszélyes lehet, mivel az
ülések háttámlája tartalmazza az oldallégzsák egységeket, amelyek a kiegészítő utasvédelmi
rendszer meghatározó egységei. Az ülések bá rmilyen módosítása a kiegészítő utasvédelmi
rendszer károsodásával járhat, ami súlyos sérüléshez vezethet. Ha bármilyen okból
szükségessé válna az ülések kiszerelése, akkor e zzel kapcsolatban előzetesen konzultáljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizzel.
Alapvető biztonsági berendezések
Ülések
2-2
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne vezesse a gépkocsit sérült első ülésekkel:
Veszélyes, ha sérült első ülésekkel, pl. szakadt vagy az uretán betétig tönkrement
üléspárnákkal közlekedik. Még egy olyan kise bb ütközéstől is károsodhat az alapvető
légzsákrendszer elemeit tartalmazó ülés, amit ől nem nyílnak ki a légzsákok. Előfordulhat,
hogy egy esetleges következő ütközés során má r nem fognak működésbe lépni, és ez súlyos
sérüléshez vezethet. Ütközést követően minden esetben ellenőriztesse az első üléseket, az
ülések előfeszítését és légzsákrendsz erét egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Ne vezesse a gépkocsit túlságosan hátradöntött első üléstámlákkal sem:
Túlságosan hátradöntött háttámlával az utazás veszélyes lehet, mert ilyenkor a biztonsági
övek nem adnak teljes védelmet. Ütközésnél vagy hirtelen fékezésnél az így utazó utas
kicsúszhat a biztonsági öv alsó pántja alatt, és súlyos belső sérüléseket szenvedhet. A
maximális biztonság érdekében üljön minél fü ggőlegesebb testhelyzetben és megfelelő
távolságra a kezelőszervektől.
Ne helyezzen semmit (például párnát) az üléstámla és a háta közé:
Az üléspárna és a háta közé helyezett tárgy (például párna) meggátolhatja a biztonságos
vezetési helyzet felvételét, így a biztonsági öv nem lesz képes teljes kapacitással működni egy
esetleges balesetnél, ami súlyos, akár végzetes sérülésekkel is járhat.
Ne tegyen semmit az ülés alá:
Az ilyen tárgy beszorulhat és me ggátolhatja az ülés biztonságos rögzítését, ami balesethez is
vezethet.
Ne halmozzon fel rakományt az üléstámla magassága fölé:
Az üléstámla fölé nyúló poggyá sz vagy egyéb rakomány veszélyes. Hirtelen fékezésnél vagy
ütközéskor a tárgyak elszabadulhatnak és sérüléseket okozhatnak az utasoknak.
Elindulás előtt győződjön meg róla, hogy a csomagok és a rakomány rögzítve van:
Rögzítetlen rakománnyal veszélyes vezetni, mert az hirtelen fékezés vagy karambol esetén
elmozdulhat és sérülést okozhat.
Ne engedjen senkit menet közben a lehajtott üléstámlára ülni vagy állni:
Lehajtott üléstámlán utazni veszélyes. Különösen veszélyes, ha gyermek utazik a lehajtott
üléstámlán. Hirtelen megállás vagy akár egy kisebb ütközés esetén a nem megfelelő
gyermekülésben vagy ülésmagasítón, beköte tlenül utazó gyermek előrerepülhet vagy
kirepülhet a gépkocsiból, ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is járhat. A csomagtérben utazó
gyermek más utasoknak ütközhet, ami súlyos sérüléssel járhat.
Alapvető biztonsági berendezések
Ülések
2-3
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ha az övfeszítők vagy terheléskorlátozók működésbe léptek, a biztonsági öveket feltétlenül
cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és az öv feszítőket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos Mazda márkaszervizt javasoljuk. A légzsákokhoz
hasonlóan az ülések övfeszítői és terheléskorlátozói is csak egyszer működhetnek, azokat
cserélni kell, ha egy ütközésben működésbe lé ptek. Ha az előfeszítők és terheléskorlátozók
nem lettek kicserélve, egy esetleges balesetben megnő a személyi sérülés esélye.
A biztonsági öv vállrészének elhelyezése:
A biztonsági öv nem megfelelő elhelyezése veszélyes. A biztonsági öv vállrészét mindig a
vállán fektesse át a nyaka közelében, ne a karja alatt, a nyakán, vagy a felkarján.
A biztonsági öv medencerészének elhelyezése:
A biztonsági öv alsó részét veszélyes túl maga san elvezetni. Ekkor egy esetleges ütközésnél a
terhelés a hasi részre koncentrálódna, ami súlyos sérülést okozhat. A biztonsági öv alsó részét
kényelmesen, de a lehető le galacsonyabban helyezze el.

Borulásos balesetben a biztonsági övet nem becsatoló utas jelentősen nagyobb
valószínűséggel hal meg, mint az, aki becsatolta a biztonsági övét.

A biztonsági övek használatára vonatkozó utasítások:
A biztonsági öveket úgy alakították ki, hogy azok az emberi test csontos merev részein
legyenek viselve, ezért lehetőleg a biztonsági öv alsó részének a medence csontján és nem a
hasi részen, a felső résznek pedig a vállon és a mellkason kell lennie.
A biztonsági öveknek feszesne k kell lenniük, hogy a lehető legnagyobb biztonságot tudják
nyújtani. A laza biztonsági öv nagymértékben csökkenti annak hatékonyságát.
Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv szövetére ne kerüljenek polírozószerek, olajok vagy más
vegyi anyagok, különösen ne akkumulátorsav. Az öv tisztítását kizárólag enyhén szappanos
vízzel végezze. Ha a biztonsági öv szövete erősen szennyezetté válik, kirojtosodik vagy egyéb
módon megsérül, akkor azt ki kell cserélni.
Feltétlenül szükséges a biztonsági övszerkezet komplett cseréje, ha egy erős ütközés során
jelentős igénybevételnek lett kitéve, a kkor is, ha nincs rajta látható sérülés.
A biztonsági övek viselésekor ügyeljen, hogy az öv ne legyen megcsavarodva.
Minden egyes biztonsági övet csak egy utas ha sználhat egyidejűleg. Nagyon veszélyes lehet
bármely utast az ölében utazó gyerekkel együtt rögzíteni a biztonsági övvel.
Ne végezzen semmi olyan módosítást, amely me gakadályozhatja a biztonsági öv visszahúzó
szerkezetének megfelelő működését.
Alapvető biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-27
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Biztonsági öv használatárafigyelmeztető rendszerek
Ha a rendszer észleli, hogy az utas
biztonsági öve nincs bekötve,
figyelmeztető lámpa vagy hangjelzés
figyelmezteti az utast.
Lásd az „Elvégzendő művelet” című részt
a 7-55. oldalon.
Lásd: „Biztonsági öv figyelmeztető
hangjelzés”, 7-64. oldal.

Biztonsági öv visszajelző lámpa (hátsó
ülés) (zöld)
Ez a lámpa világít, a gyújtás BE
kapcsolásakor, és a hátsó biztonsági öv
bekapcsolásakor kapcsol be, majd kb. 60
másodperc után kikapcsol.
Biztonsági öv előfeszítő és terheléskorlátozórendszerek
Az optimális védelem érdekében az első
ülések övei és a hátsó szélső ülések övei
*
előfeszítő és terheléskorlátozó rendszerrel
van ellátva. Mindkét rendszer megfelelő
működésének feltétele a biztonsági öv
helyes módon történő viselése.

Előfeszítők:
Ütközés észlelése esetén az övfeszítők a
légzsákokkal együtt lépnek működésbe.
(Borulásérzékelővel)
Az övfeszítők a légzsákokkal együtt
lépnek működésbe borulás észlelése
esetén.
A légzsákok működésével kapcsolatos
további információkért lásd „Az
SRS-légzsákok működési feltételei” c.
részt (2-65. oldal).

A biztonsági övet visszahúzó szerkezetek
gyorsan megfeszítik az öveket, ahogy a
légzsákok kinyílnak. Ha a légzsákok és az
övfeszítők egyszer működésbe léptek,
azokat ki kell cserélni.
A rendszer hibás m űködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd az „Elvégzendő művelet” című részt
a 7-55. oldalon.
Lásd a „Légzsák/biztonságiöv-előfeszítő
rendszerének figyelmeztető hangjelzése”
c. részt, 7-64. oldal.
Alapvető biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-30*Egyes modelleken.
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

(Első utasülés-foglaltságot érzékelő
rendszerrel)
Emellett az első utas biztonsági övének
előfeszítő rendszere a frontális és az
oldallégzsákkal együtt rendeltetésszerűen
csak akkor fog működni, ha az első
utasülés foglaltságát figyelő érzékelő azt
érzékeli, hogy ül valaki az első
utasülésben.
A részleteket lásd az első
utasülés-foglaltság érzékelő leírásánál
(2-69. oldal).

Terheléskorlátozó:
A terheléskorlátozó rendszer a biztonsági
övet szabályozott módon engedi ki, hogy
csökkentse vele a mellkasra ható terhelést.
Bár a legnagyobb terhelés a biztonsági
övön frontális ütközéskor keletkezik, a
terheléskorlátozó mechanikus
automatikája minden balesetben kellő
elmozdulást biztosít az utas számára.
Ha az előfeszítők nem léptek működésbe,
a terheléskorlátozó funkciót ellenőriztesse
szakképzett szerelővel, lehetőleg hivatalos
Mazda márkaszervizben.FIGYELMEZTETÉS
A biztonsági öveket csak a kezelői
kézikönyvben ism ertetett módon viselje:
A biztonsági övek helytelen elhelyezése
veszélyes. Nem szabályosan viselt
biztonsági öv esetén az előfeszítő és a
terheléskorlátozó rendszer nem képes kellő
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben, ami súlyos sérüléssel járhat. A
biztonsági övek használatával
kapcsolatban további részletekért lásd „A
biztonsági öv becsatolása” c. részt (2-29.
oldal).
Ha az övfeszítők vagy terheléskorlátozók
működésbe léptek, a biztonsági öveket
feltétlenül cserélni kell:
Egy ütközés után az légzsákokat és az
övfeszítőket azonnal vizsgáltassa meg egy
szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk. A
légzsákokhoz hasonlóan az ülések
övfeszítői és terheléskorlátozói is csak
egyszer működhetnek, azokat cserélni kell,
ha egy ütközésben működésbe léptek. Ha
az előfeszítők és t erheléskorlátozók nem
lettek kicserélve, egy esetleges balesetben
megnő a személyi sérülés esélye.
Alapvető biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ne módosítsa az egyes elemeket vagy a
vezetékezést, és ne használjon elektronikus
ellenőrző eszközöket az előfeszítő
rendszeren:
Az előfeszítő rendszer elemeinek vagy
vezetékeinek módosítása, beleértve az
elektronikus ellenőrző berendezések
használatát is, veszélyes. Véletlenül
aktiválhatja vagy működésképtelenné
teheti a rendszert, ami miatt az nem fog
védelmet nyújtani egy esetleges
balesetben. Az utasok vagy a javítást végző
személyek súlyosan megsérülhetnek.
Az előfeszítő rendszer selejtezését végezze
szakszerűen:
Az előfeszítő rendszer vagy a nem
hatástalanított előfeszítő rendszerrel
rendelkező gépkocsi nem megfelelő
módon történő selejtezése veszélyes. Az
óvintézkedések be nem tartása személyi
sérülést eredményezhet. Forduljon
szakműhelyhez – mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk – az
előfeszítő rendszer biztonságos
leselejtezésével, valamint az előfeszítő
rendszerrel rendelkező gépkocsi bontásra
való leadásával kapcsolatban.MEGJEGYZÉS
•Az ütközés típusától függ ően
el őfordulhat, hogy az el őfeszít ő rendszer
nem m űködik. A részletekért lásd „Az
SRS-légzsákok m űködési feltételei” c.
részt (2-65. oldal).
•A légzsákok és az övfeszít ők m űködése
során némi füst (egészségre ártalmatlan
gáz) keletkezik, de ez nem tű z
keletkezésének a jele. A gáz általában
nem okoz panaszokat, azonban
el őfordulhat, hogy az érzékeny b őrű ek
enyhe b őrirritációt tapasztalnak. Ha a
légzsák és az övfeszít ő m űködésbe lépése
következtében valam ilyen anyag kerülne
a bő rére vagy a szemébe, azt minél
hamarabb mossa le.
Alapvető biztonsági berendezések
Biztonságiöv-rendszerek
2-32
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

A gyermekbiztonsági rendszerrel kapcsolatosóvintézkedések
A Mazda nyomatékosan javasolja gyermekbiztonsági rendszerek has ználatát minden, annak
használatához elég kicsi gyermek esetében.
A Mazda eredeti Mazda gyártmányú, vagy olyan gyermekbiztonsági rendszer használatát
javasolja, amely megfelel az UN-R
*1 44 vagy UN-R 129 szabványnak. Ha eredeti Mazda
gyermekbiztonsági rendszert szer etne vásárolni, forduljon hivatalos Mazda
márkakereskedőhöz.
Mindig tájékozódjon a gépkocsijában utazó gyerekek biztonságára vonatkozó specifikus
helyi előírásokról is.
*1 Az UN-R a United Nations Regulation (Egyesült Nemzetek Szabály zata) rövidítése.

Bármilyen gyerekülést is vásárol, mindig a gyerek korának és mé retének megfelelőt
válasszon, tartsa be a törvényi előírásokat és kövesse az adott gyereküléshez tartozó kezelési
utasítást.

Ha a gyerek már túl nagy a biztonsági gyerekülés használatához, akkor is javasolt, hogy a
gépkocsiban hátul utazzon, és mindenképpen legyen becsatolva.

A gyermekbiztonsági rendszert a hátsó ülésre szerelje be.
Statisztikai adatok bizonyítják, hogy legalább 12 éves korig a hátsó ülések a
legbiztonságosabbak a gyermekek számára, főleg légzsákkal felsz erelt gépkocsikban.

SOHA ne használjon az első ülésen a menetiránynak háttal szerelt gy ermekbiztonsági
rendszert, ha az utasoldali légzsákrendszer aktiválva van. Az e lső utasülésre a legkevésbé
javasolt a gyermekbiztonsági rendszer rögzítése.

(Első utasülés-foglaltságot érzékelő rendszerrel)
Az első utasoldali légzsák felfúvódása miatti sérülések esélyén ek csökkentésére az első
utasülés-foglaltság érzékelő a kiegészítő utasvédelmi rendszer részeként fog működni. Ez a
rendszer kikapcsolja az első utasoldali és az oldallégzsákokat, valamint az első utasülések
biztonságiöv-előfeszítő rendszerét, ha az első utasoldali légzs ák kikapcsolását jelző lámpa
világít.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01

Ha az első utasülésen egy kisgyermek vagy gyermek ül, akkor a rendszer kikapcsolja az első
utasoldali első és oldallégzsákokat, és az utasülések biztonság iöv-előfeszítő rendszerét, ezért
ellenőrizze, hogy az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelz ő lámpa világít-e.

Még ha az első utasoldali légzsák ki is van kapcsolva, a Mazda nyomatékosan javasolja,
hogy a gyerekeket megfelelőn kösse be, és a gyerekülést megfele lően rögzítse a hátsó
ülésekhez, amely a legbiztonságosabb hely a gyerekek számára.

További részletekért lásd az „Els ő utasülés foglaltságát jelző érzékelő” című részt (2-69. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Megfelelő méretű gyermekbiztonsági rendszert használjon:
Annak érdekében, hogy a gyerekek a gépkocsi hirtelen fékezése vagy esetleges ütközése
esetén hatékonyan védve legyenek, mind ig koruknak és méretüknek megfelelő
gyermekbiztonsági rendszerbe kell őket csatol ni. Ennek elmulasztásakor a gyerekek baleset
esetén súlyosan megsérülhetne k, akár meg is halhatnak.
Kövesse a gyermekbiztonsági rendszert gyártó cég utasításait, és mindig tartsa bekötve a
gyermekbiztonsági rendszert:
A rögzítetlen gyermekbiztonsági rendszer vesz élyes. Egy esetleges baleset vagy hirtelen
fékezés során elmozdulhat és ezáltal súlyos , akár végzetes sérülést is okozhat. A
gyermekbiztonsági rendszer mindig legyen rögzítve a gépkocsiban a gyártó utasításai szerint.
A használaton kívüli gyermekbizt onsági rendszert vegye ki a gépkocsiból, vagy rögzítse a
gépkocsiban a biztonsági övvel va gy az ISOFIX rögzítőfülekkel, és azok rögzítő hevedereivel.
A gyereket mindig megfelelő gyermekbiztonsági rendszerben helyezze el, és csatolja be:
Menet közben a gyerek kézben tartása vagy átölelése nem helyettesíti a gyerekülés nyújtotta
biztonságot. Függetlenül attól, hogy milyen erős a felnőtt, egy hirtelen fékezés vagy baleset
során súlyos, akár végzetes sérüléseket szenvedhet a gyermek vagy a többi utas. A gyerek és
az őt kézben tartó felnőtt még egy kisebb baleset esetén is ki van téve az esetlegesen felfújódó
légzsák okozta sérüléseknek, amel yek akár súlyosak is lehetnek.
Különösen veszélyes! Soha ne tegyen hátrafelé néző gyermekülést olyan utasülésre, amelyhez
légzsák került beszerelésre, és az felfúvódhat:
SOHA NE használjon hátrafelé néző gyerekülést AKTÍV LÉGZSÁKKAL felszerelt ülésen! A
GYERMEK SÚLYOS, akár HALÁLO S SÉRÜLÉST is szenvedhet!
Az első utasoldali légzsákkal rendelkező já rművek a következő figyelmeztető címkével
rendelkeznek. A címke arra hívja fel a figyelmet, hogy soha ne tegyen menetiránynak háttal
rögzített biztonsági gyerekülést az első utasülésre.
Alapvető biztonsági berendezések
Gyermekbiztonsági rendszer
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-HU_Edition1 2019-2-7 11:26:01