instrument panel MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual del propietario (in Spanish)

Luces de aviso/indicadores
El grupo de instrumentos varía dependiendo del modelo y las especificaciones.
Centro del panel de instrumentos
Las luces de advertencia/indicadores aparecerán en las áreas
destacadas
Tipo A
(Con exhibición de multinformación)
(Sin exhibición de multinformación)
Tablero de instrumentos
Tipo B
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
4-50
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Modo de cambios manual
El modo de cambio manual le brinda la
sensación de conducción de un vehículo
con transmisión manual permitiéndole
operar la palanca selectora manualmente.
Cuando desea mayor control, esto le
permite controlar las revoluciones del
motor y el torque de las ruedas de tracción
como en una transmisión manual.
Para cambiar al modo de cambios manual,
mueva la palanca desde D a M.

NOTA
Cambiando a modo de cambios manual
mientras conduce no dañará la
transmisión.
Para volver al modo selectora automático,
mueva la palanca desde M a D.
NOTA
•Si cambia al modo de cambios manual
cuando el vehículo está parado, se hará
el cambio a M1.
•Si cambia al modo de cambios manual
sin pisar el pedal del acelerador cuando
conduce en la posición D, 5a/6a, se
hará el cambio a M4/M5.
▼Indicaciones
Indicación de modo de cambios manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición de
cambio en el panel de instrumentos.
Indicación de po
sición de marcha
El número de la velocidad seleccionada se
enciende.

Indicación de modo
de cambios manualIndicación de posición
de marcha
NOTA
•Si no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición del
marcha y velocidad destellarán dos
veces para indicar que no se puede
hacer el cambio hacia abajo.
Al conducir
Transmisión automática
4-68
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Faros antiniebladelanteros
*
Los faros antiniebla delanteros se pueden
usar cuando el conmutador de arranque se
encuentra en ON.
Use este interruptor para encender los
faros antiniebla delanteros. Los faros
antiniebla delanteros mejorarán la
visibilidad durante la noche y condiciones
de niebla.

Para encender los faros antiniebla
delanteros, gire el interruptor de faros
antiniebla a la posición
o (el
interruptor de faros antiniebla vuelve
automáticamente a la posición
).

Interruptor de faros antiniebla
El interruptor de faros se debe encontrar
en la posición
o cuando se
encienden los faros antiniebla delanteros.
El indicador de faros antiniebla delanteros
en el panel de instrumentos se enciende
mientras los faros antiniebla delanteros
están encendidos.

Para apagar los faros antiniebla delanteros,
realice cualquiera de lo siguiente:
•Gire el interruptor de faros antiniebla a
la posición
.
•Gire el interruptor de faros a la posición
.
NOTA
•(Con control de luz automático)
Si el interruptor de faro antiniebla se
encuentra en la posición
o el
interruptor de faros se encuentra en la
posición
, los faros antiniebla se
encenderá cuando los faros y las luces
exteriores se encienden.
•Cuando el interruptor de faro antiniebla
se gira a la posición
mientras se
encienden los faros o el faro antiniebla
delantero (el interruptor de faro
antiniebla vuelve automáticamente a la
posición
), el faro antiniebla trasero se
enciende y el indicador de faro
antiniebla trasero se enciende en el
grupo de instrumentos.
Al conducir
Interruptores y controles
4-80*Algunos modelos
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Faro antiniebla trasero*
El faro antiniebla trasero se puede usar
cuando el conmutador de arranque se
encuentra en ON.
El faro antiniebla trasero lo ayuda a su
vehículo para ser visto.
Cuando las luces están encendidas, se
enciende el indicador de faro antiniebla
trasero en el grupo de instrumentos.

▼ Con faros antiniebla delanteros
El interruptor de faros se debe encontrar
en la posición
o antes de encender
el faro antiniebla trasero.

Para encender el faro antiniebla trasero,
gire el interruptor de faros antiniebla a la
posición
(el interruptor de faros
antiniebla vuelve automáticamente a la
posición
).
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se enciende
mientras el faro antiniebla trasero está
encendido.

Interruptor de faros antiniebla
Para apagar el faro antiniebla trasero,
realice una de las siguientes acciones:
•Gire otra vez el interruptor de faro
antiniebla a la posición
(el interruptor
de faro antiniebla vuelve
automáticamente a la posición
).
•Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador de faro antiniebla trasero en
el panel de instrumentos se apaga cuando
el faro antiniebla trasero está apagado.
NOTA
•Los faros antiniebla delanteros se
encienden cuando el faro antiniebla
trasero está encendido.
•Si el interruptor de faros antiniebla se
gira a la posición
(el interruptor de
faros antiniebla vuelve automáticamente
a la posición
), el indicador de faro
antiniebla delantero en el grupo de
instrumentos también se encenderá.
Al conducir
Interruptores y controles
*Algunos modelos4-81
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•(Con control de luz automático)
Cuando el interruptor de faros se
encuentra en la posición
y se
encienden los faros, luces exteriores y el
panel de instrumentos, el faro antiniebla
trasero se enciende cuando se conecta el
interruptor de faro antiniebla trasero.
▼ Sin faros antiniebla delanteros
Los faros deben estar encendidos para
poder encender el faro antiniebla trasero.

Para encender el faro
antiniebla trasero,
gire el interruptor de faro antiniebla a la
posición
(el interruptor de faro
antiniebla vuelve automáticamente a su
posición original).
El indicador de faro a ntiniebla trasero en
el panel de instrumentos se enciende
mientras el faro antiniebla trasero está
encendido.

Interruptor de faros antiniebla
Para apagar el faro antiniebla trasero,
realice una de las siguientes acciones:
•Gire de nuevo el interruptor de faro
antiniebla a la posición
(el interruptor
de faro antiniebla volverá a su posición
original automáticamente).
•Gire el interruptor de faros a la posición
.
El indicador de faro a ntiniebla trasero en
el panel de instrumentos se apaga cuando
el faro antiniebla trasero está apagado.
NOTA
(Con control de luz automático)
Cuando el interruptor de faros se
encuentra en la posición
y se
encienden los faros, luces exteriores y el
panel de instrumentos, el faro antiniebla
trasero se enciende cuando se conecta el
interruptor de faro antiniebla trasero.
Al conducir
Interruptores y controles
4-82
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▼Sincronización (vinculación) del
sistema de reposición de los datos de ahorro de
combustible y del cuentakilómetr os parcial (TRIP A) (sin visualizador
multinformación)
Dado que la indicación de ahorro medio de combustible en el panel de instrumentos está
vinculada a la indicación "Media " del visualizador central, cuando se reinicia uno de los
dos, también lo hace el otro.
Además, es posible cambiar entre r einiciar y no reiniciar la indicación de ahorro de
combustible medio en el panel de instrumentos y la indicación " Media" del visualizador
central cuando se reinicia el cuentakilómetros parcial (TRIP A) .
Elemento de operación de reinicioInformación sincronizada (vinculada) y restablecida
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) Ahorro de combus-
tible medio en el vi-
sualizador del panel de instrumentos Indicación de "Me-
dia" en el visualiza- dor central
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Ahorro de combustible medio en el visuali-
zador del panel de instrumentos —X X
Indicación de "Media" en el visualizador
central —X X
X: Reponer
—: Sin reinicio
*1 Se puede personalizar.
Consulte la sección Características de personalización en la pá gina 9-13.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
4-118
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Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enc iende las advertencias del
sistema BSM equipadas en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además,
mientras se enciende una luz de aviso del sistema BSM, si la pa lanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la luz de a viso de control de puntos
ciegos (BSM) se encuentra encendida, la luz de aviso del sistem a BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funcion amiento del sistema de alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA))
El sistema de alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace pa rpadear las advertencias del
sistema BSM.
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando l as luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertenci a del BSM fueran difíciles de ver debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-30.
Indicador de visualización (Vehículos con visualizador multinfo rmación y pantalla de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (control de puntos ciegos (BSM)
funcionando) el vehículo detecta do que se aproxima y la advertencia se muestran en el
visualizador multinformación y en la pantalla de conducción activa.
Visualizador de datos múltiples Exhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-139
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ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente al conducir las señales de tránsito.
El TSR ayuda a evitar que el conducto pase por alto las señales de tránsito y ofrece ayuda a la
conducción segura. Dependiendo de las condic iones del tiempo o problemas con las señales
de tránsito, una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede mostrar una señal de
tránsito diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es responsabilidad del conductor
verificar las señales de tránsito reales. De lo contrario, se podría producir un accidente.
NOTA
•El TSR no funciona si hay un funcionamiento incorrecto en la cámara de detección
delantera (FSC).
•En las siguientes condiciones, el TS
R podría no funcionar normalmente.
•Se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
•Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
•Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
•Se han equipado neumáticos diferentes a los neumáticos estándar.
•El vehículo se conduce en una rampa y el área a su alrededor, o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
•Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
•La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
•El parabrisas está sucio o empañado.
•El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
•Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•Luz fuerte se refleja en el camino.
•Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de reflejar la luz desde los
faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un túnel.
•El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
•Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están actualizados.
•Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
•Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
•Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
•Una señal de tránsito está doblada o torcida.
•Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-142
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NOTA
•Cuando use la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, el sistema LAS &
LDWS se deshabilita automáticamente. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra
vez cuando la palanca de señales de viraje vuelve a su posición y el sistema detecta las
líneas blancas (amarillas) de carriles mientras se conduce el vehículo normalmente
dentro de las líneas de carril.
•Si se acciona de forma brusca el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno y el
vehículo se acerca a una línea blanca (amarill a), el sistema determinará que el conductor
está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporalmente el funcionamiento del
sistema LAS & LDWS. El sistema LAS & LDWS vuelve a funcionar otra vez cuando el
sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carril mientras se conduce el vehículo
normalmente dentro de las líneas de carril.
•Si el vehículo se desvía de su carril repetidamente durante un corto período de tiempo, el
sistema LAS & LDWS podría no funcionar.
•Cuando no se detectan las líneas blancas (amarillas) de carril, el sistema LAS & LDWS
no funcionará.
•Bajo las siguientes condiciones, el sistema LAS & LDWS podría no detectar
correctamente las líneas blancas (amari llas) y podría no funcionar correctamente.
•Si se refleja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
•Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros y
el vehículo está inclinado.
•Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
•Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos convencionales.
•El vehículo se conduce en una intersección o cruce, o en una carretera bifurcada.
•Las líneas blancas (amarillas) son menos vi sibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
•Un vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
•Una línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
•El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
•Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
•El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
•La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
•El parabrisas está sucio o empañado.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-190
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Funcionamiento del sistema
Asegúrese de que el indicador LAS &
LDWS OFF del grupo de instrumentos
está apagado. Cuando el indicador OFF
del sistema LAS & LDWS OFF esté
encendido, pulse el interruptor y asegúrese
que el indicador se apaga.
Conduzca el vehículo en el centro del carril
mientras el indicador LAS & LDWS OFF del
panel de instrumentos está apagado.
El sistema se podrá usar cuando se
cumplen todas las siguientes condiciones.
•El sistema detecta línea de carril blancas
(amarillas) a la derecha e izquierda o de
ambos lados.
•La velocidad del vehículo es de
aproximadamente 60 km/h o más.
•Se conduce el vehículo en un camino
recto o un camino con curvas suaves.
•El motor está funcionando.
El sistema LAS & LDWS pasa al modo de
espera en los siguientes casos:
•El sistema no puede detectar las líneas
blancas (amarillas) de carriles.
•La velocidad del vehículo es inferior a
aproximadamente 60 km/h.
•El vehículo está dando una curva cerrada.
•El vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
NOTA
•El LAS & LDWS permanece en espera
hasta que detecta las líneas blancas
(amarillas) del lado izquierdo o derecho
o de ambos lados.
•Cuando el sistema detecta una línea de
carril blanca (amarilla) de un lado solo,
el sistema no activará las advertencias
para la línea de carril del lado que no
se detecta.
•La distancia y la sensibilidad de la
advertencia (probabilidad de una
advertencia) que el sistema usa para
determinar la posibilidad de un
abandono de carril se puede cambiar.
Consulte la sección Cambio de ajuste
(Características de personalización) en
la página 9-13.
Visualización de líneas del carril del
vehículo
Cuando el sistema LAS & LDWS
funciona en el modo de espera, las líneas
de carril del vehícu lo se muestran en el
visualizador multinformación. El sistema
cambia a la visualización de estado
operacional cuando el sistema detecta una
línea blanca (amarilla) a la izquierda o
derecha.
(Estado en espera)
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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