interior MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)
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Luz Avisadora i-stop (Âmbar)/Luz
Indicadora i-stop (Verde)
Para assegurar uma utilização segura e
confortável do veículo, o sistema i-stop
monitoriza constantemente as operações
do condutor, o ambiente interior e exterior
do veículo, o seu estado de funcionamento
e utiliza a luz avisadora i-stop (âmbar) e a
luz indicadora i-stop (verde) para informar
o condutor sobre os vários cuidados e
avisos.
NOTA
Em veículos equipados com o ecrã
central, o estado do funcionamento do
i-stop é indicado no ecrã de controlo do
estado de monitorização de combustível.
Consulte Ecrã de Controlo de Estado na
página 4-138.
Luz avisadora i-stop (âmbar)
Quando a ignição está ligada
•A luz liga quando o interruptor da
ignição é colocado na posição ON e
desliga quando o motor é ligado.
•A luz liga quando o interruptor i-stop
OFF é pressionado e o sistema é
desligado.
•(Modelo Europeu)
A luz liga se as seguintes operações
forem efetuadas quando o motor ao
ralenti está desligado. Nestes casos, o
motor não torna a lig ar automaticamente
para garantir a segurança. Ligue o motor
utilizando o método normal.
•Abertura do capot.
•O cinto do condutor não está colocado
e a porta do condutor está aberta.
•(Exceto modelo Europeu)
•(Caixa de velocidades manual)
É ativado um aviso sonoro quando a
porta é aberta enquanto o motor ao
ralenti é desligado com a alavanca de
velocidades em qualquer posição
exceto ponto-morto. Neste caso, para
garantir a segurança, o motor não
torna a ligar automaticamente.
Coloque a alavanca de velocidades em
ponto-morto e ligue o motor.
NOTA
Um problema no sistema pode ser
indicado nas seguintes condições. Solicite
a inspeção do seu veículo num reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•A luz não liga quando a ignição é
colocada na posição ON.
•A luz continua ligada, apesar de o
interruptor de i-stop OFF ter sido
pressionado com o motor em
funcionamento.
Quando a luz pisca
A luz continua a piscar se o sistema estiver
avariado. Solicite a inspeção do seu
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
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NOTA
•Após o reabastecimento poderá ser
necessário algum tempo até o indicador
estabilizar. Adicionalmente, o indicador
poderá variar ao efetuar uma curva ou
um declive pois o combustível move-se
no interior do depósito.
•A direção da seta () indica que a
tampa do depósito de combustível
encontra-se no lado esquerdo do
veículo.
(SKYACTIV-D 2.2)
Se ocorrer uma irregularidade no
desempenho do motor ou se este se
desligar subitamente devido ao baixo nível
de combustível, reabasteça o depósito o
mais cedo possível e adicione pelo menos
10 litros.
Iluminação do Painel de
Instrumentos
Quando as luzes são ligadas com a ignição
na posição ON, a intensidade de
iluminação do painel de instrumentos
diminui. Contudo, quando o sensor de
luminosidade deteta que a área
circundante é muito iluminada, tal como
quando as luzes são ligadas durante o dia,
a intensidade de iluminação do painel de
instrumentos não diminui.
NOTA
•Quando a ignição é ligada ao anoitecer,
a intensidade de iluminação do painel
de instrumentos é reduzida durante
vários segundos até o sensor de
luminosidade detetar a intensidade de
iluminação da área circundante,
contudo a redução da iluminação pode
ser cancelada após ser detetada a
intensidade de iluminação.
•Quando as luzes são ligadas, a luz
indicadora de luzes ligadas no painel de
instrumentos acende.
Consulte Faróis na página 4-98.
A intensidade de iluminação do painel de
instrumentos pode ser ajustada através da
rotação do manípulo.
•A intensidade de iluminação diminui
rodando o manípulo para a esquerda.
Será emitido um som beep quando rodar
o manípulo para a posição máxima de
redução da intensidade de iluminação.
•A intensidade de iluminação aumenta
rodando o manípulo para a direita.
Escuro
Claro
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
4-31
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Indicador de Temperatura do
Líquido de Arrefecimento do Motor
Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor. O indicador a
azul indica que a temperatura do líquido
de arrefecimento do motor é baixa e o
indicador a vermelho indica que a
temperatura do líquido de arrefecimento
do motor é elevada e existe
sobreaquecimento.
CUIDADO
Se a luz avisadora de temperatura elevada do
líquido de arrefeciment o do motor (vermelha)
piscar, existe a possibilidade de
sobreaquecimento. Conduza cuidadosamente
para reduzir a carga do motor até encontrar um
local seguro para parar o veículo e permita que
o motor arrefeça.
Consulte Sobreaquecimento na página 7-38.
NOTA
•A unidade de temperatura (Centígrado/
Fahrenheit) do indicador do líquido de
arrefecimento do motor muda
juntamente com a unidade de
temperatura do indicador da
temperatura exterior.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
•Durante a condução normal, a
temperatura do líquido de arrefecimento
do motor estabiliza a uma temperatura
igual ou inferior a 100 °C, e o indicador
indica uma gama inferior a 100 °C.
Indicador do Nível de Combustível
Quando a ignição é colocada na posição
ON, o indicador do nível de combustível
indica aproximadamente a quantidade de
combustível existente no depósito.
Recomendamos manter o nível do
depósito superior a 1/4.
Cheio
1/4 de depósito
Vazio
Se o nível de combustível for baixo, () e
(
) ficam da cor âmbar. Reabasteça o mais
cedo possível.
Consulte Agir na página 7-57.
NOTA
•Após o reabastecimento poderá ser
necessário algum tempo até o indicador
estabilizar. Adici onalmente, o indicador
poderá variar ao efetuar uma curva ou
um declive pois o combustível move-se
no interior do depósito.
•A direção da seta () indica que a
tampa do depósito de combustível
encontra-se no lado esquerdo do
veículo.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
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Se a luz avisadora de baixo nível de
combustível ligar ou se o indicador do
nível de combustível estiver muito baixo,
reabasteça o mais cedo possível.
Consulte Agir na página 7-57.
NOTA
•Após o reabastecimento poderá ser
necessário algum tempo até o indicador
estabilizar. Adicionalmente, o indicador
poderá variar ao efetuar uma curva ou
um declive pois o combustível move-se
no interior do depósito.
•O ecrã que indica um quarto ou menos
de combustível existente possui mais
segmentos para visualizar o nível do
combustível existente com maior
detalhe.
•A direção da seta () indica que a
tampa do depósito de combustível
encontra-se no lado esquerdo do
veículo.
(SKYACTIV-D 2.2)
Se ocorrer uma irregularidade no
desempenho do motor ou se este se
desligar subitamente devido ao baixo nível
de combustível, reabasteça o depósito o
mais cedo possível e adicione pelo menos
10 litros.
Iluminação do Painel de
Instrumentos
(Sem controlo automático dos faróis)
Quando as luzes são ligadas com a ignição
na posição ON, a intensidade de
iluminação do painel de instrumentos
diminui.
(Com controlo automático dos faróis)
Quando as luzes são l igadas com a ignição
na posição ON, a intensidade de
iluminação do painel de instrumentos
diminui. Contudo, quando o sensor de
luminosidade deteta que a área
circundante é muito iluminada, tal como
quando as luzes são ligadas durante o dia,
a intensidade de iluminação do painel de
instrumentos não diminui.
NOTA
•(Com controlo auto mático dos faróis)
Quando a ignição é ligada ao anoitecer,
a intensidade de iluminação do painel
de instrumentos é reduzida durante
vários segundos até o sensor de
luminosidade detetar a intensidade de
iluminação da área circundante,
contudo a redução da iluminação pode
ser cancelada após ser detetada a
intensidade de iluminação.
•Quando as luzes são ligadas, a luz
indicadora de luzes ligadas no painel de
instrumentos acende.
Consulte Faróis na página 4-98.
A intensidade de iluminação do painel de
instrumentos pode ser ajustada através da
rotação do manípulo.
•A intensidade de iluminação diminui
rodando o manípulo para a esquerda.
Será emitido um som beep quando rodar
o manípulo para a posição máxima de
redução da intensidade de iluminação.
Durante a Condução
Painel de Instrumentos e Indicadores
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Controlo automático dos faróis*
Quando o interruptor dos faróis está na posição e a ignição na posição ON, o sensor de
luminosidade deteta a intensidade de luz ambiente e liga ou des liga automaticamente os
faróis e outras luzes exteriores.
CUIDADO
Não tape o sensor com um autocolante ou outr o objeto no para-brisas. Caso contrário, o
sensor de luminosidade não irá funcionar corretamente.
O sensor de luminosidade também funciona como sensor de chuva para o controlo
automático do limpa para-brisas. Não coloqu e as mãos, nem raspadores no para-brisas
quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na posição
e a ignição na posição
ON, pois poderá entalar os dedos ou danifica r o limpa para-brisas e as escovas, se o limpa
para-brisas for ativado automaticamente. Se pretender limpar o para-brisas, certifique-se
que o limpa para-brisas está desligado — é particularmente importante quando limpar
gelo e neve — pois as pessoas têm tendência a deixar o motor ligado.
NOTA
•Os faróis e outras luzes exteriores poderão não desligar imediatamente, mesmo que a
área circundante esteja bem iluminada, devido ao facto do sensor de luminosidade
determinar que se encontra no período noturno, se a área circundante se mantiver escura
continuamente durante vários minutos, como por exemplo em túneis compridos, tráfego
intenso no interior de túneis ou em parques de estacionamento cobertos.
Neste caso, as luzes desligam se o interruptor dos faróis for colocado na posição
.
•A sensibilidade do controlo automático dos faróis pode ser alterada.
Consulte Características de Personalização na página 9-16.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
*Alguns modelos.4-101
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Posição do
Interruptor Funcionamento do
limpa para-brisas
N.º Tipo A Tipo B
Operação enquanto pu‐
xa a alavanca
Desativado
Com posição Auto
Baixa velocidade
Alta velocidade
Controlo automático do limpa
para-brisas
*
Quando a alavanca do limpa para-brisas se
encontra na posição
, o sensor de
chuva deteta a quantidade de precipitação
no para-brisas e liga ou desliga
automaticamente o limpa para-brisas (off
—intermitente—normal—rápido).
A sensibilidade do sensor de chuva pode
ser regulada através do interruptor rotativo
na alavanca.
A partir da posição central (normal), rode
o interruptor para cima para uma maior
sensibilidade (resposta mais rápida) ou
rode o interruptor para baixo para uma
menor sensibilidade (resposta mais lenta).
Maior sensibilidade
Menor sensibilidadeInterruptor
Posição
central
CUIDADO
Não tape o sensor de chuva com um
autocolante ou outro objeto no
para-brisas. Caso contrário, o sensor de
chuva não irá funcionar corretamente.
Quando a alavanca do limpa para-brisas
estiver na posição
e a ignição na
posição ON, o limpa para-brisas pode
começar a funcionar automaticamente
nos seguintes casos:
Se tocar ou limpar o para-brisas na
zona do sensor de chuva.
Se o limpa para-brisas sofrer um
impacto a partir do interior ou exterior
do veículo.
Não coloque as mãos, nem raspadores
no para-brisas quando a alavanca do
limpa para-brisas estiver na posição
e a ignição na posição ON, pois
poderá entalar os dedos ou danificar o
limpa para-brisas e as escovas, se o
limpa para-brisas for ativado
automaticamente.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
*Alguns modelos.4-109
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Desembaciador do VidroTr a s e i r o
O desembaciador do vidro traseiro elimina
a humidade do vidro traseiro.
A ignição tem que ser ligada para se
utilizar o desembaciador.
Pressione o interruptor para ligar o
desembaciador do vidro traseiro. O
desembaciador traseiro opera durante
cerca de 15 minutos e desliga
automaticamente.
A luz indicadora liga quando o
desembaciador está em funcionamento.
Para desligar o desembaciador do vidro
traseiro antes de terminar o período de 15
minutos, pressione novamente o
interruptor.
Ar Condicionado Manual
Luz indicadora
Ar Condicionado Totalmente
Automático
Luz indicadora
CUIDADO
Não utilize objetos afiados ou agentes de
limpeza abrasivos para limpar a
superfície interior do vidro traseiro. Caso
contrário poderá danificar a grelha de
resistências do desembaciador.
NOTA
•O desembaciador não foi concebido
para derreter neve. Se existir
acumulação de neve no vidro traseiro
retire primeiro a neve antes de utilizar o
desembaciador.
•A configuração do desembaciador do
vidro traseiro pode ser alterada. Após
alterar a configuração, o
desembaciador do vidro traseiro para
automaticamente após terem decorridos
15 minutos e quando a temperatura
ambiente for elevada. Quando a
temperatura ambiente for baixa,
continuará a operar até o interruptor
ser pressionado novamente.
Consulte Características de
Personalização na página 9-16.
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
4-113
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![MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese) •Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
•Controlo da Veloc MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese) •Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
•Controlo da Veloc](/img/28/13767/w960_13767-330.png)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS Avançado)
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
•Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) está instalada no topo do p ara-brisas junto ao espelho
retrovisor.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira (FSC) na página 4-275.
Sensor de radar (dianteiro)
O sensor radar (dianteiro) funciona detetando as ondas rádio re fletidas de um veículo em
frente, que são enviadas pelo sensor radar. Os seguintes sistem as também utilizam o sensor
radar (dianteiro).
•Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda com função Stop & Go (MRCC com
função Stop & Go)
•Controlo da Velocidade de Cr uzeiro de Radar Mazda (MRCC)
•Sistema de Assistência ao Reconhecimento da Distância (DRSS)
•Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)
O sensor radar (dianteiro) está instalado por detrás da grelha do radiador.
Consulte Sensor Radar (Dia nteiro) na página 4-281.
Sensores de radar (traseiros)
Os sensores de radar (traseiros) funcionam detetando ondas de r ádio refletidas de um
veículo que se aproxima a partir da traseira ou um obstáculo enviadas pelos sensores de
radar. Os seguintes sistemas também utilizam sensores de radar (traseiros).
•Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
•Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)
Os sensores de radar (traseiros ) estão montados no interior do para-choques traseiro, um em
cada lado esquerdo e direito.
Consulte Sensores Radar (Traseiro) na página 4-285.
Sensores ultrassónicos (traseiros)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) funcionam detetando ondas ultrassónicas, refletidas de
obstruções a partir da traseira, enviadas pelos sensores ultrassónicos. Os seguintes sistemas
também utilizam sensores ultrassónicos (traseiros).
•Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS R)
Os sensores ultrassónicos (traseiros) são montados no para-choq ues traseiro.
Consulte Sensor Ultrassónico (Traseiro) na página 4-287.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
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Cancelamento automático
Nos seguintes casos, o LAS & LDWS é
automaticamente cancelado, a indicação
de aviso do LAS & LDWS (âmbar) é
ligada e é indicado um alerta. Quando o
LAS & LDWS se torna operacional, o
sistema torna a ligar automaticamente.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
•O para-brisas junto à câmara está
obstruído, causando uma fraca
visibilidade.
Cancelamento automático do aviso/
assistência à direção
Quando as seguintes operações forem
realizadas, a operação do LAS & LDWS é
cancelada automaticamente. O LAS &
LDWS é reativado automaticamente após
a operação.
•O volante é operado abruptamente.
•O pedal dos travões é pressionado.
•O pedal do acelerador é pressionado.
(Para cancelar a função de cancelamento
da sensibilidade automática,
desselecione “Cancelar sensibilidade”
nas configurações das características de
personalização.)
•A alavanca das luzes de mudança de
direção é operada.
•O veículo atravessa uma linha de
marcação.
NOTA
•Após a operação, o LAS & LDWS
poderá não operar por um período
máximo de 5 segundos até as linhas de
marcação serem detetadas.
•Nas seguintes condições, o LAS &
LDWS cancela automaticamente o
aviso/assistência à direção.
•O condutor retira as mãos do volante.
(O LAS & LDWS foi concebido para
assistir o condutor a manobrar a
direção e o seu funcionamento será
continuado automaticamente quando
o condutor segurar no volante.)
•O interruptor TCS OFF é pressionado
para cancelar o TCS.
Assistência à direção OFF
(não-operacional)
A assistência à direção pelo LAS &
LDWS pode ser configurada para não
operacional (OFF).
Consulte Alteração das Configurações
(Características de Personalização) na
página 9-16.
Quando a assistência à direção tiver sido
configurada para inoperacional (OFF),
apenas o aviso de saída de faixa de
rodagem permanece operacional.
Operação do sistema
Verifique se a luz indicadora LAS &
LDWS OFF no painel de instrumentos
está desligada. Quando a luz indicadora
LAS & LDWS OFF for ligada, pressione o
interruptor e certifique-se de que a luz
indicadora desliga.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-216
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Conduza o veículo no centro da faixa de
rodagem enquanto a luz indicadora LAS &
LDWS OFF no painel de instrumentos
estiver desligada.
O sistema fica operacional quando todas
as seguintes condições são reunidas.
•O sistema deteta linhas de marcação
brancas (amarelas) nos lados direito e
esquerdo ou em apenas um lado.
•A velocidade do veículo é igual ou
superior a 60 km/h.
•O veículo é conduzido em estrada de
linha reta ou com curvas ligeiras.
•O motor está ligado.
O LAS & LDWS entra em stand-by nos
seguintes casos:
•O sistema não consegue detetar as linhas
de marcação brancas (amarelas).
•A velocidade do veículo é inferior a
60 km/h.
•O veículo percorre uma curva apertada.
•O veículo efetua uma curva a uma
velocidade desadequada.
NOTA
•O LAS & LDWS permanece em stand-by
até detetar linhas de marcação brancas
(amarelas) em ambos os lados, ou num
dos lados.
•Quando o sistema deteta uma linha de
marcação branca (amarela) em apenas
um lado, o sistema não ativará avisos
para o lado da linha de marcação não
detetada.
•A distância e sensibilidade do aviso
(probabilidade de aviso) que o sistema
utiliza para determinar a possibilidade
da saída da faixa de rodagem pode ser
alterada.
Consulte Alteração das Configurações
(Características de Personalização) na
página 9-16.
Indicação de linha de marcação do
veículo
Quando o LAS & LDWS se tornar
operacional enquanto estiver em stand-by,
as linhas de marcação do veículo são
indicadas no ecrã multi-informação. O
sistema muda para a indicação do estado
operacional quando detetar uma linha
branca (amarela) nos lados direito ou
esquerdo.
(Estado stand-by)
(Estado operacional)
Cancelamento automático
Nos seguintes casos, o LAS & LDWS é
automaticamente cancelado, a indicação
de aviso do LAS & LDWS (âmbar) é
ligada e é indicado um alerta. Quando o
LAS & LDWS se torna operacional, o
sistema torna a liga r automaticamente.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-217
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