AUX MAZDA MODEL CX-5 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco dianteiro de tal modo que cubram as laterais dos
bancos. Em caso de acidente, o objeto pode inte rferir com o airbag lateral, que insufla a partir
de um dos lados do assento dos bancos dianteiros, impedindo a proteção adicional do airbag
lateral ou redirecionando o airbag de um modo perigoso. Adicionalment e, o airbag pode ser
cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos dianteiros.
Nunca utilize capas nos bancos dianteiros. Mant enha sempre os airbags laterais dos bancos
dianteiros livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag de cortina expande:
É perigoso colocar objetos nas zonas onde o airbag de cortina é ativado tais como no
para-brisas, vidros laterais, pilares dianteiros e traseiros, ao longo do rebordo do tejadilho e
pegas do tejadilho. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o airbag de cortina, que
insufla a partir dos pilares dianteiros e traseiros e ao longo do rebordo do tejadilho,
impedindo a proteção adicional do airbag de cortina ou redirecionando o airbag de um
modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não coloque quaisquer objetos nas pegas auxiliares. Quando pretender pendurar roupa,
coloque-a diretamente no gancho. Mantenha sempre os airbags de cortina livres para
expandir no caso de uma colisão lateral ou capotamento.
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes. Poderá queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma barra de
proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag pode ser afetado.
Pode causar a insuflação inesperada dos airbag s, ou pode impedir a insuflação dos airbags
durante um acidente. Os ocupantes dian teiros poderão ser gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura ou a suspensão do veículo for
modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão ou um capotamento,
resultando num disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos
graves.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-61
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Chaves
AV I S O
Não deixe as chaves no interior do veículo
com crianças e mantenha as chaves num
local onde as crianças não consigam
encontrar ou brincar com as mesmas:
É perigoso deixar crianças no veículo com a
chave. Tal poderia resultar em ferimentos
graves ou mesmo na morte de alguém. As
crianças podem considerar estas chaves
atrativas para brincar e podem acionar os
vidros elétricos ou outros controlos, ou até
colocar o veículo em movimento.
CUIDADO
Como a chave (transmissor) utiliza
ondas de rádio de baixa intensidade,
poderá não funcionar corretamente nas
seguintes condições:
 A chave é transportada juntamente
com dispositivos de comunicação
como, por exemplo, telemóveis.
 A chave está em contacto ou está
coberta por um objeto metálico.
 A chave está próxima de dispositivos
eletrónicos tal como computadores
pessoais.
 Foi montado no veículo um
equipamento eletrónico não genuíno
Mazda.
 Existência de um equipamento que
descarrega ondas rádio junto ao
veículo.
A chave (transmissor) poderá consumir a
alimentação da pilha excessivamente se
receber ondas de rádio de elevada
intensidade. Não coloque a chave junto
a dispositivos eletrónicos tais como
televisões ou computadores.
 Para evitar danos na chave
(transmissor), NÃO FAÇA O SEGUINTE:
 Deixar cair a chave.
 Molhar a chave.
 Desmanchar a chave.
 Expor a chave a altas temperaturas em
locais como o tablier ou o capot, ou
seja, sob exposição direta ao sol.
 Expor a chave a qualquer tipo de
campo magnético.
 Colocar objetos pesados na chave.
 Colocar a chave em dispositivos de
limpeza de ultrassons.
 Aproximar a chave de objetos
magnéticos.

A chave possui uma placa com o número
de código; solte esta placa e guarde-a num
local seguro (fora do veículo) para
utilizá-la caso necessite pedir uma chave
de substituição (chave auxiliar).
Anote o código e guarde-o num local
seguro, mas não no veículo.

Se a chave (chave auxiliar) for extraviada,
consulte um Reparador Autorizado Mazda
e tenha o código pronto a ser utilizado.
Antes de Conduzir
Chaves
3-2
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NOTA
O condutor deve transportar a chave de
modo a que o sistema funcione
corretamente.
Chave auxiliar
Comando transmissor
Placa do código da chave
Para utilizar a chave auxiliar, puxe-a para
fora do transmissor enquanto pressiona o
botão.
Manípulo
Sistema de Entrada semChave
Este sistema tranca e destranca as portas e
a tampa do compartimento de bagagens e
abre/fecha a tampa do compartimento de
bagagens remotamente através dos botões
da chave.
O sistema permite ligar o motor sem
necessidade de retirar a chave da mala ou
do bolso.
Também é possível operar o sistema
anti-roubo em veículos equipados com o
referido sistema.

As avarias ou avisos do sistema são
indicados pelas seguintes luzes ou
avisadores sonoros.
Para veículos com painel de instrumentos
tipo A/tipo B, verifique a mensagem
apresentada para mais informações e, se
necessário, solicite a inspeção do veículo
num reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda de
acordo com a indicação.
•Luz Avisadora KEY (Vermelha)
Consulte Contacte um Reparador
Autorizado Mazda e Solicite a Inspeção
do Veículo na página 7-48.
Consulte Agir na página 7-57.
•Avisador Sonoro de Ignição Não
Desligada (STOP)
Consulte Avisador Sonoro de Ignição
Não Desligada (STOP) na página 7-68.
•Som de Aviso de Chave Retirada do
Ve í c u l o
Consulte Som de Aviso de Chave
Retirada do Veículo na página 7-68.
Antes de Conduzir
Chaves
3-3
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(Veículos com caixa de velocidades
automática)
Pressione o lado de destrancamento
do manípulo de trancamento uma vez
Pressione
2 vezes
Pressione
3 vezes
Número da Função Atual
Função Número 1
Função Número 2 Pressione
4 vezes
Função Número 3
Pressione
5 vezes
Função Número 4
Pressione
7 vezes
Função Número 5
Pressione
6 vezes
Função Número 6
Configurações de desativação Configurações de
desativação
Configuração de
função (Será emitido
um sinal sonoro no
mesmo número que a
função selecionada)
Pressione o lado de
trancamento do
manípulo de
trancamento
Aguarde 3 segundos.
NOTA
•Enquanto a função de configuração
estiver em execução, não é possível
trancar ou destrancar as portas e a
tampa do compartimento de bagagens.
•O procedimento pode ser cancelado
pressionando o lado de trancamento do
manípulo de trancamento da porta do
condutor.
Trancar, Destrancar com a Chave
Auxiliar
Todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens trancam
automaticamente quando a porta do
condutor é trancada com a chave auxiliar.
Todas destrancam quando a porta do
condutor é destrancada com a chave
auxiliar.
Rode a chave auxiliar para a frente do
veículo para trancar, rode-a no sentido
contrário para destrancar.
T rancar Destran-
car
Sistema de Trancamento Duplo*
O sistema de trancamento duplo foi
concebido para impedir que alguém abra
uma porta pelo interior, depois de partir
um vidro.

Se ocorrer algum problema com o sistema
de trancamento duplo, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
AV I S O
Nunca ative o sistema de trancamento
duplo com passageiros no interior,
principalmente crianças:
É perigoso ativar o sistema de trancamento
duplo com passageiros no interior,
principalmente crianças. Os passageiros
não podem abrir as po rtas pelo interior.
Eles ficariam presos e poderiam ficar
sujeitos a elevadas temperaturas. Pode
resultar em ferimentos graves ou na morte
dos passageiros.
Antes de Conduzir
Portas e Fechos
3-18*Alguns modelos.
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Como Ativar o sistema
1. Feche todos os vidros e o teto de
abrir
*.
2. Coloque a ignição na posição off e
retire a chave.
3. Feche todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens.
4. Introduza a chave auxiliar na porta do condutor, rode a chave auxiliar para a
posição lock e volte a colocá-la na
posição central. De seguida rode
novamente para a posição LOCK
dentro de 3 segundos.

Posição
central
Posição
LOCK
NOTA
•Também pode ativar o sistema
pressionando o botão de
trancamento no comando
transmissor duas vezes dentro de 3
segundos.
•(Com a função chave avançada)
Também pode ativar o sistema
pressionando o interruptor de
pedido duas vezes dentro de
3 segundos.
5. A luz indicadora li ga durante cerca de
3 segundos para indicar que o sistema
foi ativado.
NOTA
O sistema não pode ser ativado
quando qualquer porta ou a tampa do
compartimento de bagagens estiver
aberta.
Como Desativar o Sistema
Destranque a porta do condutor ou
coloque a ignição na posição ON.
NOTA
Se a alimentação for interrompida (fusível
fundido ou bateria desligada), o sistema
apenas pode ser desativado destrancando
a porta com a chave auxiliar.
Trancar, Destrancar com o
Manípulo de Trancamento da Porta
Operação a partir do interior
(Com manípulo de trancamento da
porta)
Para trancar qualquer porta a partir do
interior, pressione o manípulo de
trancamento da porta.
Para destrancar, puxe-o para fora.
Isto não opera os outros fechos das portas.
(Sem manípulo de trancamento da
porta)
Todas as portas e a tampa do
compartimento de bagagens trancam
automaticamente quando o manípulo de
trancamento da porta do condutor é
pressionado. Todas as portas destrancam
quando o manípulo de trancamento da
porta do condutor é puxado para fora.
Antes de Conduzir
Portas e Fechos
*Alguns modelos.3-19
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Funcionamento
Condições de disparo da sirene/buzina
A sirene/buzina soa intermitentemente e as
luzes de emergência piscam durante
30 segundos quando o sistema é disparado
por qualquer um dos seguintes fatores:
•Destrancamento de uma porta através da
chave auxiliar ou de um manípulo de
trancamento interior da porta.
•Forçar a abertura da porta, do capot ou
da tampa do compartimento de
bagagens.
•Abrir o capot através do manípulo de
libertação do capot.
•Comutar a ignição para a posição ON
sem utilizar o botão de arranque do
motor.
•(Com sensor de intrusão)
O sensor de intrusão deteta um
movimento no interior do veículo.
O sistema será novamente disparado (até
10 vezes) se verific ar uma das condições
acima descritas permanentemente.
•(Com sensor de intrusão)
Desligar o terminal da bateria (as luzes
de emergência não piscam).
O sistema será disparado cerca de
10 vezes.
NOTA
•A tampa do compartimento de bagagens
não abre enquanto o sistema anti-roubo
estiver a funcionar.
•Para veículos equipados com tampa do
compartimento de bagagens elétrica, a
tampa do compartimento de bagagens
não poderá ser aberta mesmo que o
sistema anti-roubo seja operado através
do botão da tampa do compartimento de
bagagens elétrica no comando
transmissor ou do interruptor de
abertura elétrica da tampa do
compartimento de bagagens, com a
chave na posse do utilizador.
•Se a bateria descarregar quando o
sistema anti-roubo estiver armado, a
sirene/buzina será ativada e as luzes de
emergência piscam quando a bateria for
carregada ou substituída por uma nova.
Como Armar o Sistema
1. Feche os vidros e o teto de abrir*
corretamente.
NOTA
(Com sensor de intrusão)
Mesmo com um vidro ou o teto de
abrir
* aberto, o sistema pode ser
armado, contudo, os vidros ou o teto
de abrir
* parcialmente abertos são
uma atração para os ladrões;
adicionalmente, o vento a passar pelo
interior do veículo pode disparar o
alarme.
O sensor de intrusão também pode ser
desativado.
Consulte Desativação do Sensor de
Intrusão (Com Sensor de Intrusão) na
página 3-59.
2. Coloque a ignição na posição OFF.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
*Alguns modelos.3-57
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3. Certifique-se que o capot, as portas e atampa do compartimento de bagagens
estão fechados.
4. Pressione o botão para trancar no comando transmissor ou tranque a
porta do condutor a partir do exterior
com a chave auxiliar.
As luzes de emergência piscam uma
vez.
(Com a função chave avançada)
Pressione o interruptor de pedido.

A luz indicadora de segurança no
painel de instrumentos pisca duas
vezes por segundo durante
20 segundos.

5. Após 20 segundos, o sistema fica
totalmente ativado.
NOTA
•O sistema anti-roubo também pode
ser armado através da ativação da
função de retrancamento automático
com todas as portas, a tampa do
compartimento de bagagens e o
capot fechados.
Consulte Comando Transmissor na
página 3-5.
•O sistema será desarmado se
ocorrer uma das seguintes
operações dentro de 20 segundos
após pressionar o botão para
trancar:
•Destrancamento de qualquer
porta.
•Abertura de qualquer porta.
•Abertura do Capot.
•Colocar o interruptor da ignição
na posição ON.
Para armar o sistema, efetue
novamente o procedimento de
ativação.
•Quando as portas são trancadas
através do botão para trancar no
comando transmissor ou através da
chave auxiliar enquanto o sistema
anti-roubo é armado, as luzes de
emergência piscam uma vez para
indicar que o sistema está armado.
Antes de Conduzir
Sistema de Segurança
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Conduzir Durante oInverno
Transporte sempre equipamento de
emergência, incluindo correntes para os
pneus, raspador de vidros, lanternas, uma
pequena pá, cabos auxiliares de bateria e
um pequeno saco de areia ou sal.
Solicite a um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda, para verificar o seguinte:
•Coloque a quantidade apropriada de
anti-congelante no radiador.
Consulte Líquido de Arrefecimento na
página 6-31.
•Inspecione a bateria e respetivos cabos.
O frio reduz a capacidade da bateria.
•Utilize um óleo de motor apropriado
para as temperaturas ambientes mais
baixas onde o veículo será utilizado
(página 6-26).
•Verifique o sistema de ignição para
detetar qualquer dano ou ligações soltas.
•Utilize líquido de limpeza do para-brisas
com anti-congelante—mas nunca utilize
anti-congelante do motor como líquido
de limpeza (página 6-34).
NOTA
•Remova a neve antes de iniciar a
viagem. É perigoso permitir a presença
de neve no para-brisas devido à
obstrução da visibilidade.
•Não aplique força excessiva num
raspador de vidros quando retirar gelo
ou neve dos espelhos e do para-brisas.
•Nunca utilize água morna ou quente
para remover neve ou gelo dos vidros e
espelhos, caso contrário poderão
quebrar.
•Conduza lentamente. O desempenho da
travagem pode ser afetado
negativamente se o sistema de travagem
possuir neve ou gelo aderido. Se esta
situação ocorrer, conduza o veículo
cuidadosamente, libertando o pedal do
acelerador e aplicando ligeiramente os
travões várias vezes até o desempenho
da travagem voltar à condição normal.
Pneus de Neve
AV I S O
Utilize apenas pneus do mesmo tamanho e
tipo em todas as quatro rodas (neve, radial
ou não radial):
É perigoso utilizar pneus com medidas ou
tipos diferentes. O comportamento do seu
veículo pode ser seriamente afetado e
resultar em acidente.
CUIDADO
Consulte o código da estrada antes de usar
pneus com pregos.
NOTA
Se o seu veículo estiver equipado com o
sistema de monitorização da pressão dos
pneus, o sistema poderá não funcionar
corretamente quando utilizar pneus com
reforço de malha de aço nas paredes
laterais (página 4-298).
Utilize pneus de neve nas quatro rodas
Não exceda a velocidade permitida pelos
seus pneus de neve ou a permitida pela
legislação em vigor.
Antes de Conduzir
Sugestões de Condução
3-65
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•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•Quer o motor esteja frio ou
quente, deverá ser ligado sem a
utilização do pedal do acelerador.
•Se o motor não ligar à primeira
tentativa, consulte Arranque do
Motor Afogado em Arranque de
Emergência. Se ainda assim não
for possível ligar o motor, solicite
a inspeção do veículo num
Reparador Autorizado Mazda
(página 7-36).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Se a temperatura ambiente for
inferior a
－ 10 °C, por motivos de
proteção do motor, poderá não ser
possível obter o regime máximo do
motor durante cerca de 3 minutos
após ligar o motor.
•(Veículo com caixa de velocidades
manual com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente
ligado pressionando o pedal da
embraiagem, durante 3 segundos,
aquando da paragem do motor.
O motor não pode ser novamente
ligado mesmo com o pedal da
embraiagem pressionado, sob as
seguintes condições:
•A porta do condutor esta aberta.
•O cinto de segurança do condutor
não está colocado.
•O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
•O pedal da embraiagem é
pressionado sem o motor estar
parado por completo.
Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver
Gasta
CUIDADO
Ao ligar o motor, segurando o comando
transmissor, por cima do botão de
arranque do motor, devido à descarga da
pilha da chave ou avaria na chave, tenha
atenção para não permitir o seguinte, caso
contrário o sinal proveniente da chave não
será recebido corretamente e o motor
poderá não ligar.
 Peças de metal ou outras chaves em
contacto com a chave.
Chaves sobressalentes ou chaves para
outros veículos equipados com um
sistema imobilizador em contacto ou
junto à chave auxiliar.
Cartões com banda magnética tais
como cartões de crédito ou de segurança
em contacto ou junto à chave.
Se não for possível ligar o motor devido a
descarga da pilha da chave, o motor pode
ser ligado através do seguinte
procedimento:
1. Continue a pressionar o pedal do travão de modo firme até o motor ligar.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-10
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Assistência ao Arranqueem Subida (HLA)
O sistema de Assistência ao Arranque em
Subida (HLA) é uma função que assiste o
condutor a iniciar a marcha do veículo
numa superfície inclinada. Quando o
condutor liberta o pedal dos travões e
pressiona o pedal do acelerador numa
inclinação, a função evita que o veículo se
desloque no sentido contrário. A força de
travagem é mantida automaticamente
quando o pedal dos travões é libertado
numa superfície com inclinação
acentuada.
Para veículos com uma caixa de
velocidades manual, o sistema de
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA) opera numa descida quando a
alavanca de velocidades se encontra na
posição de marcha-atrás (R), e numa
subida quando a alavanca de velocidades
se encontra numa posição diferente da
posição de marcha-atrás (R).
Para veículos com uma caixa de
velocidades automática, o sistema de
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA) opera numa descida quando a
alavanca de velocidades se encontra na
posição de marcha-atrás (R), e numa
subida quando a alavanca de velocidades
se encontra numa posição de marcha em
sentido de viagem.
AV I S O
Não confie completamente no sistema
HLA:
O sistema de Assistência ao Arranque em
Subida (HLA) é um sistema auxiliar que
ajuda ao arranque do veículo a partir do
estado de repouso numa superfície
inclinada. O sistema opera apenas durante
2 segundos e portanto, é perigoso confiar
plenamente no sistem a quando pretender
iniciar a marcha do veículo, pois este
poderá deslocar-se inesperadamente no
sentido contrário e causar um acidente.
O veículo poderá deslocar-se consoante a
carga do veículo ou se estiver a rebocar um
atrelado. Adicionalmente, em veículos com
caixa de velocidades manual, poderá
ocorrer um deslocamento do veículo no
sentido contrário consoante o modo como
o pedal da embraiagem ou o pedal do
acelerador é operado.
Confirme sempre se estão reunidas todas
as condições de segurança à volta do
veículo antes de iniciar a marcha do
veículo.
Durante a Condução
Travões
4-128
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