service MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Siguranţele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu ajutorul
siguranţelor.

Dacă un bec, un accesoriu sau o comandă
nu funcţionează, verificaţi sistemul de
protecţie al circuitului corespunzător. Dacă
una dintre siguranţe se arde, elementul ei
interior se topeşte.

Dacă o siguranţă schimbată se arde din
nou, evitaţi utilizarea sistemului respectiv
şi consultaţi cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Înlocuirea siguranţelor
Înlocuirea siguranţelor de pe partea
stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe partea
stângă a vehiculului.

1. Asiguraţi-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca şi celelalte butoane.
2. Deschideţi capacul panoului cu siguranţe.
3. Trageţi siguranţa afară cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguranţe din compartimentul
motorului.
4. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacăeste arsă.
Normală Arsă
5. Montaţi o siguranţă nouă de acelaşi
amperaj şi asiguraţi-vă că este bine
fixată. Dacă aceasta nu se fixează bine,
montarea trebuie făcută la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă nu aveţi siguranţe de rezervă,
împrumutaţi una cu aceeaşi intensitate
de la un circuit care nu este esenţial
funcţionării vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET
(ieşire).
Întreţinerea şi îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-63
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
Un agent chimic pentru îndep ărtarea
petelor de ulei, smoal ă ş i materiale
similare va îndep ărta, în mod normal, şi
ceara. Va trebui s ă trata ţi din nou cu
cear ă zonele respective, chiar dac ă
vehiculul nu trebuie s ă fie ceruit în rest.
Vopseaua de retuş
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retuşare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaţi praful şi grăsimea cu o
cârpă moale şi curată.

Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. Îndepărtaţi în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. Ştergeţi cu o cârpă moale şi curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat de grund pentru prevenirea
ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un strat final de mat erial adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Protejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecţie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va creşte durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomanda rea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea suprafeţelor metalice
lustruite
•Folosiţi un agent de curăţare a smoalei
pentru a îndepărta smoala rutieră şi
insectele. Nu efectuaţi niciodată această
operaţiune cu un cuţit sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii
suprafeţelor metalice lucioase, aplicaţi
substanţă conservantă pentru crom şi
frecaţi-le pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coastă,
acoperiţi părţile metalice lucioase cu un
strat mai gros de ceară sau de substanţă
conservantă. Este util şi să le acoperiţi
cu vaselină neutră sau cu un alt agent
protector.
AT E N Ţ I E
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea stratului
de protecţie și poat e provoca decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
Stratul protector de vopsea pentru
porţiunea inferioară a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe părţile
critice din partea inferioară a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substanţe chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Verificaţi periodic acest strat de protecţie.
Întreţinerea şi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-73
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

În cazul în care sunt necesare reparaţii,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Aceştia sunt
bine informaţi în legătură cu modul în care
ar trebui să fie efectuate reparaţiile.
Întreţinerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliş de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
AT E N Ţ I E
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel slab.
Înainte de a folosi un detergent, verificaţi
ingredientele. În caz contrar, produsul ar
putea decolora sau păta jantele din
aluminiu.
NOT Ă
•Nu folosi ţi o perie de sârm ă, un agent de
cur ăţare abraziv, agen ţi de lustruire sau
solven ţi pentru a cur ăţa jantele din
aluminiu. Acestea pot deteriora înveli şul
de protecţ ie.
•Folosiţi un burete sau o cârpă moale
pentru a cur ăţa jantele.
Cl ăti ţi foarte bine jantele cu ap ă rece
sau c ăldu ţă. De asemenea, cur ăţaţi
jantele dup ă ce a ţi condus pe drumuri
pr ăfuite sau pe care a fost pres ărat ă
sare pentru a preveni coroziunea.
•Evita ţi sp ălarea vehiculului într-o
sp ălă torie automată care foloseşte perii
dure sau cu vitez ă mare.
Întreţinerea pieselor din plastic
•Atunci când curăţaţi lentilele de plastic
ale lămpilor, nu utilizaţi benzină,
parafină, alcool distilat, vopsea, tiner,
detergenţi cu aciditate mare sau
detergenţi puternic alcalini. Aceşti
agenţi chimici pot decolora sau avaria
suprafaţa rezultând o pierdere
importantă a eficienţei. Dacă piesele din
plastic sunt expuse accidental la aceste
substanţe chimice, clătiţi imediat cu apă.
•Dacă piesele din plast ic, cum ar fi barele
sunt expuse accidental la agenţi chimici
sau lichide cum ar fi benzină, ulei, lichid
de răcire motor sau lichid de baterie,
acest lucru poate cauza decolorarea,
pătarea sau cojirea vopselei. Ştergeţi
imediat aceşti agenţi chimici utilizând o
cârpă moale.
•Sunt disponibile spălătorii auto cu
temperaturi şi presiuni mari ale apei, în
funcţie de tipul de in stalaţie de spălare
cu presiune mare. Dacă duza pentru
spălarea maşinii este pusă prea aproape
de vehicul sau îndreptată către o
anumită zonă o perioadă mai mare de
timp, acest lucru poa te deforma piesele
de plastic sau poate afecta vopseaua.
•Nu utilizaţi ceară ce conţine compuşi
(lustru). Acest lucru poate cauza
deteriorarea vopselei.
•În plus, nu utilizaţi o unealtă electrică
sau cu aer pentru a aplica ceara. Căldura
datorată frecării poate avea ca rezultat
deformarea pieselor de plastic sau
avarierea vopselei.
Întreţinerea şi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-74*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

NOTĂ
S-ar putea s ă fie nevoie de mai mult ă
putere pentru a decupla conectorul.
Asiguraţ i-vă c ă a ţi fixat şaiba foarte
bine.
3. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer, slăbiţi şurubul de fixare a roţii, scoateţi
difuzorul şi roata de rezervă.
Pentru vehiculele care nu sunt dotate
cu subwoofer, rotiţ i în sens invers
acelor de ceasornic şurubul de fixare a
roţii şi scoateţi roata de rezervă.
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea roţii de rezervă
Depozitaţi roata de rezervă în ordinea
inversă scoaterii. După depozitare,
verificaţi dacă roata de rezervă este fixată
corespunzător.
Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
*
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastră
Mazda este destinat reparaţiei temporare a
unei anvelope dezumflate uşor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascuţite similare de pe suprafaţa şoselei.
Efectuaţi repararea de urgenţă a penei de
cauciuc fără a scoate cuiul sau obiectul
ascuţit similar care a străpuns pneul.
NOT Ă
Vehiculul dumneavoastr ă nu este prev ăzut
cu o roat ă de rezerv ă. În cazul în care
ave ţi o anvelop ă dezumflat ă, folosi ţi setul
de reparaţ ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat ă. Atunci când
efectua ţi repara ţia, consulta ţi
instrucţ iunile incluse în setul de repara ţie
a anvelopelor dezumflate. Dac ă repara ţia
temporar ă a unei anvelope dezumflate a
fost efectuată cu ajutorul setului de
reparaţ ie a anvelopelor, duce ţi vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant Mazda, care s ă repare sau s ă
înlocuiasc ă anvelopa.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-20*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Despre setul de reparaţie de urgenţă
a anvelopelor
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
are următoarele componente.

Adeziv pentru
anvelopeFurtun de
injectare
Compresor
Instrument
pentru
ventilul de aer
Ventil de
aer de
rezervă
Etichetă cu
limita de viteză
Instrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul pentru
pneuri:

Înghiţirea adezivului pentru pneuri este
periculoasă. Dacă înghiţi din
greșeală
adeziv pentru pneuri, beţi imediat multă
apă și consultaţi un medic.
 Adezivul pentru pneuri care intră în
contact cu ochii și pielea este periculos.
Dacă adezivul pentru pneuri intră în
contact cu ochii sau pielea, spălaţi
imediat cu multă apă și consultaţi un
medic.
NOT Ă
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cump ăra ţi un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de repara ţie a anvelopelor nu
poate fi folosit în urm ătoarele cazuri:
Consulta ţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectiv ă a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este indicat ă
pe eticheta de pe recipient).
•Ruptura sau pana pneului dep ăşeşte
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o alt ă zonă
decât suprafa ţa de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o anvelop ă
în care nu mai exista aer aproape
deloc.
•Pneul s-a desprins de janta ro ţii.
•Janta ro ţii s-a deteriorat.
•Pneul prezint ă 2 sau mai multe g ăuri.
Folosirea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
1. Parcaţi pe o suprafaţă plană, pe partea
dreaptă a drumului şi trageţi frâna de
mână.
2. La vehiculul cu transmisie automată,
mutaţi maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manuală în marşarier (R)
sau în treapta 1 ş i opriţi motorul.
3. Aprindeţi luminile de avarie.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-21
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată compresorul la o
putere mai mare de 300 kPa (3,1 kgf/
cm
2, 3 bari, 43,5 psi):
Este periculos să folosiţi compresorul la
o putere mai mare de 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bari, 43,5 psi). Atunci când
presiunea de umflare crește peste 300
kPa (3,1 kgf/ cm
2, 3 bari, 43,5 psi), din
partea din spate a compresorului va fi
evacuat aer fierbinte care v-ar putea
provoca arsuri.
NOT Ă
•Pentru a afla presiunea corect ă de
umflare a pneurilor, verifica ţi
eticheta (cadrul u şii şoferului).
•Nu folosi ţi compresorul mai mult de
10 minute deoarece utilizarea pe
perioade mai lungi l-ar putea
deteriora.
•Dac ă anvelopa nu se umfl ă,
repara ţia ei nu este posibil ă. Dac ă
anvelopa nu ajunge la presiunea
corect ă de umflare în timp de
maximum 10 minute, probabil că a
fost deteriorat ă excesiv. Dac ă se
întâmpl ă acest lucru, setul de
repara ţie a anvelopelor nu poate fi
folosit pentru a repara anvelopa.
Contacta ţi un service autorizat,
recomandarea noastr ă fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Dac ă anvelopa a fost umflat ă prea
tare, sl ăbi ţi bu şonul de pe compresor
ş i lă saţi s ă mai ias ă aer.
16. Atunci când anvelopa a fost umflată la
presiunea corectă de umflare, opriţi
compresorul şi scoateţi furtunul
compresorului din ventilul anvelopei.
17. Fixaţi capacul de v entil al pneului.
18. Depozitaţi setul de reparaţie a anvelopelor în portbagaj şi
continuaţi-vă călătoria.
AT E N Ţ I E
Conduceţi cu atenţie până la un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant Mazda
și menţineţi viteza vehiculului sub 80
km/h.
 Dacă vehiculul este condus cu peste
80 km/h, ar putea începe să vibreze.
NOT Ă
(Cu sistem de monito rizare a presiunii
din pneuri)
Dac ă anvelopa nu se umfl ă corect, se
va aprinde lampa de avertizare a
sistemului de monitorizare a presiunii
din pneuri (pagina 7-48).
19. După ce aţi condus timp de 10 minute
sau 5 km, verificaţi presiunea
anvelopei cu ajutoru l manometrului cu
care este echipat compresorul. Dacă
presiunea anvelopei a scăzut sub
nivelul presiunii corecte, umflaţi din
nou anvelopa până la presiunea
corectă, urmând etapele de la cea cu
numărul 14.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-25
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AT E N Ţ I E
Dacă presiunea de umflare a pneului
scade sub 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bari, 18,9 psi), reparaţia nu se poate
face cu ajutorul setului de reparaţie.
Parcaţi pe o suprafaţă plană, în afara
șoselei și contactaţi un service auto,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Dacă presiunea de umflare a pneului
rămâne în continuare mică după ce
aţi repetat pașii 13-20, parcaţi pe o
suprafaţă plană, în afara șoselei și
contactaţi un service auto,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant Mazda.
NOT Ă
Atunci când verifica ţi presiunea de
umflare a pneului cu ajutorul
manometrului compresorului,
asigura ţi-v ă c ă aceste este oprit.
20. Reperarea de urgenţă a penei de
cauciuc este finalizată dacă presiunea
aerului din pneu nu scade. Duceţi
imediat şi cu grijă vehiculul la cel mai
apropiat service auto, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, care să vă înlocuiască pneul.
Mazda vă recomandă să înlocuiţi pneul
cu unul nou. Dacă pneul este reparat şi
refolosit, consu ltaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
După înlocuirea anvelopei, dezlipiţi
abţibildul cu restricţia de viteză.
AT E N Ţ I E
 În cazul unui pneu care a fost supus
unei reparaţii de urgenţă cu ajutorul
trusei de reparaţie a pneului, Mazda
recomandă ca pneul să fie înlocuit cu
unul nou imediat ce va fi posibil.
Dacă pneul este reparat
și refolosit,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
 Roata poate fi refolosită după ce aţi
șters-o de adeziv și aţi verificat cu
atenţie să nu mai existe adeziv pe ea.
Totuși, înlocuiţi ventilul cu unul nou.
Verificarea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
Verificaţi cu regularit ate setul de reparaţie
a anvelopelor.
•Verificaţi perioada de utilizare efectivă a
adezivului p entru pneuri.
•Verificaţi funcţionarea compresorului
pentru anvelope.
NOTĂ
Adezivul pentru pneuri are o perioad ă de
utilizare efectiv ă. Verifica ţi perioada de
utilizare efectiv ă indicată pe eticheta de pe
recipient şi nu folosi ţi adezivul dac ă a
expirat. Solicita ţi unui reprezentant
autorizat Mazda să înlocuiască adezivul
înainte de expirarea perioadei de utilizare
efectiv ă.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-26
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

5. Folosiţi coarba pentru a strânge
piuliţele în ordinea indicată.

Dacă nu sunteţi sigur de cuplul de
strângere al piuliţe lor, consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Cuplul de strângere al piuliţelor
N·m (kgf·m) 108―147 (12―14)
AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele roţilor
corect și cu forţa corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se poate
descentra sau desprinde. Aceasta poate
duce la pierderea controlului asupra
vehiculului și la accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași piuliţe
pe care le-aţi demontat sau înlocuiţi-le
cu piuliţe metrice cu aceeași
configuraţie:
Deoarece piuliţele și șuruburile roţilor
vehiculului dumneavoastră Mazda au
filete metrice, este periculos să folosiţi o
piuliţă de tip non-metric. Pe un șurub
metric, o asemenea piuliţă nu ar reuși
să fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
6. Îndepărtaţi elementele de blocare şi depozitaţi sculele şi cricul.
7. Depozitaţi roata defectă în compartimentul pentru bagaje.
8. Verificaţi presiunea anvelopei. Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-13.
9. Duceţi de urgenţă la reparat sau la înlocuit roata defectă.
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificaţi presiunea pneurilor normale,
verificaţi și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT Ă
Pentru a preveni lovirea şi stricarea
cricului şi a celorlalte unelte, depozita ţi-le
ş i fixa ţi-le în mod corespunz ător.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-32
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Al doilea cablu
1. Borna negativă (-) la bateria vehiculului echipat cu bateria auxiliară
2. Locul indicat în figură (nu co nectaţi la borna negativă (-) a bateriei)
Baterie auxiliarăBaterie descărcată
Cabluri de pornire
Conectaţi cablurile în ordinea
indicată prin numere şi
deconectaţi-le în ordinea inversă.
5. Porniţi motorul vehiculului echipat cu bateria auxiliară şi t uraţi motorul.
6. Porniţi motorul vehiculului dumneavoastră. Rulaţi motorul pen tru aproximativ 3 minute
pentru a încărca temporar bateria vehiculului dumneavoastră.
7. (Vehiculele cu i-ELOOP)
Este posibil ca mesajul de indic are „i-ELOOP charging” (i-ELOOP se încarcă) să apară
în bord după pornirea motorului. Mesajul nu mai este afişat atu nci când motorul
funcţionează şi încărcarea se termină. Asiguraţi-vă că mesajul nu mai este afişat.
i-ELOOP se încarcă
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus atunci când este afi şat mesajul, se va activa un semnal
sonor. Dac ă roti ţi volanul în timp ce mesajul este afi şat, mi şcarea acestuia va fi mai
dificil ă decât de obicei, dar acest lucru nu indic ă o problem ă. Operarea direc ţiei va
reveni la normal dup ă ce mesajul a disp ărut.
Nu deconecta ţi cablurile de pornire în timp ce este afi şat mesajul.
8. Deconectaţi cablurile de porn ire efectuând operaţiile de mai sus în ordinea inversă a
conectării acestora.
9. Montaţi capacul bateriei.
10. Solicitaţi imediat verificarea vehiculului de către un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7-35
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Pornirea unui motor înecat(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5 şi
SKYACTIV-G 2.5T)
Dacă motorul nu porneşte, acesta poate fi
înecat (cantitate excesivă de combustibil
în motor).

Urmaţi procedura de mai jos:

1. Dacă motorul nu por neşte în interval
de 5 secunde de la prima încercare,
aşteptaţi 10 secunde şi încercaţi din
nou.
2. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
acţionată.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie până la capăt şi ţineţi-o în această poziţie.
4. Apăsaţi pedala de ambreiaj (transmisie manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată), apoi apăsaţi pe
butonul de pornire. Dacă motorul
porneşte, eliberaţi imediat pedala de
acceleraţie deoarece motorul îşi va
mări brusc turaţia.
5. Dacă motorul nu porneşte, încercaţi
să-l porniţi fără a apăsa pe acceleraţie.

Dacă motorul nu porneşte folosind
procedura anterioară, solicitaţi verificarea
vehiculului de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Pornirea prin împingere
Nu porniţi vehiculul Mazda prin
împingere.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul pentru a-l
porni:
Este periculos să tractaţi un vehicul pentru
a-l porni. Vehiculul tractat poate înainta
brusc atunci când motorul său pornește,
provocând ciocnirea celor 2 vehicule.
Ocupanţii pot fi răniţi.
AT E N Ţ I E
Nu împingeţi un vehicul cu transmisie
manuală pentru a-l porni. Acest lucru
poate avaria sistemul de control al emisiei
de noxe.
NOT Ă
Nu pute ţi porni vehiculele cu transmisie
automat ă prin împingere.
Dacă apar probleme
Pornirea în caz de urgenţă
7-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58