Indicator MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

(Fără sistem de clasificare a ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din faţă)

Elementele de umflare şi airbag urile pentru şofer/pasagerul din faţă
Senzorul de rostogolire*, senzorii de impact şi modulul de diagnostic (unitatea SAS)
Sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă (pagina 2-32)
Senzorii airbagului frontal
Senzorii de impact lateral
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor de siguranţă
(pagina 7-48)
Elementele de umflare şi airb agurile laterale şi tip cortină
Indicatorul luminos pentru dezact ivarea airbagului pasagerului din faţă* (pagina 2-75)
Senzorul pentru clasificarea oc upanţilor scaunelor pentru pasageri din faţă* (pagina
2-75)
Modulul de clasificare a ocup anţilor scaunelor din faţă*
Senzorul poziţiei de glisare a scaunului şoferului* (pagina 2-67)
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-66*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemul de clasificare a ocupanţilor scaunelor din faţă*
Mai întâi, citiţi cu atenţie secţiunea „Măsurile de precauţie privind sistemele suplimentare
de reţinere (SRS)" (pagina 2-57).
Senzorul pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasag eri din faţă
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu un senzor pentru clasificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă ca parte a sistemului suplimentar de reţinere. Acest senzor
este inclus în perna scaunului pasagerului din faţă. Acest senz or măsoară capacitatea
electrostatică a scaunului pasagerului din faţă. Unitatea SAS e ste proiectată să prevină
declanşarea airbagurilor frontale şi laterale şi sistemul de pr etensionare a centurii de
siguranţă ale pasagerului din faţă dacă indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea
airbagului pasagerului se aprinde.
Pentru a reduce posibilitatea de apariţie a vătămărilor cauzate de declanşarea airbagului
pasagerului din faţă, sistemul dezactivează airbagurile frontal şi lateral ale pasagerului din
faţă şi sistemul de pretensionar e a centurii de siguranţă atunci când indicatorul luminos OFF
(oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă se aprinde. Consultaţi următorul
tabel pentru condiţiile de aprindere ale indicatorului luminos pentru dezactivarea airbagului
pasagerului din faţă.

Acest sistem dezactivează airbagurile frontal şi lateral şi sistemul de pretensionare a centurii
de siguranţă ale pasagerului din faţă, aşa că indicatorul luminos pentru dezactivarea
airbagului pasagerului din faţă se aprinde potrivit următorului tabel.

Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a c enturii luminează scurt şi
indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă se
aprinde dacă senzorii au o posibilă defecţiune. Dacă acest lucr u se întâmplă, airbagurile
frontal şi lateral şi sistemul de pretensionare a centurii de siguranţă ale pasagerului din faţă
nu se vor declanşa.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
*Anumite modele.2-75
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Indicatoarele luminoase pentru dezactivarea airbagului pasagerului din faţă
Aceste indicatoare luminoase se aprind pentru a vă reaminti că airbagurile frontal şi lateral
şi sistemul de pretensionare a centurii de siguranţă ale pasage rului din faţă se vor sau nu se
vor declanşa în timpul unei coliziuni.
Dacă senzorul pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din faţă este normal,
ambele indicatoare luminoase se aprind atunci când contactul es te în poziţia pornit.
Luminile se sting după câteva secunde. Astfel, indicatoarele luminoase se aprind sau se
schimb în următoarele condiţii:
Tabelul cu starea pornit/oprit a indicatorului luminos pentru d ezactivarea airbagului
pasagerului din faţă
Starea detectată de sistemul de
clasificare a ocupanţilor scaune‐ lor pasagerilor din faţă Indicatorul luminos
pentru dezactivarea
airbagului pasagerului faţă Airbagurile frontal şi
lateral ale pasagerului din faţă Sistemul de pretensio‐
nare a centurii de sigu‐
ranţă pentru pasagerul din faţă
Gol (neocupat)
Dezactivat Dezactivat
Un copil este aşezat într-un scaun
de protecţie pentru copil
*1Dezactivat Dezactivat
Adult
*2
Se stinge după o scurtă perioadă de timp. Pregătit Pregătit
*1 Este posibil ca senzorul de clas
ificare a ocupanţilor să nu detecteze un copil aşezat pe scaun, într-un scaun de
protecţie pentru copil sau un scaun pentru un copil de vârstă m edie, în funcţie de dimensiunea fizică a copilului
şi poziţia în care stă.
*2 Dacă un adult cu dimensiuni mai mici stă pe scaunul pasagerului din faţă, senzorii ar putea detecta că persoana
este un copil, în funcţie de fizicul acesteia.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-76
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Airbagul lateral tip cortină este pregătit pentru umflare indiferent de ceea ce indică diagrama
cu pornirea/oprirea indicatorului luminos pentru dezactivarea a irbagului pasagerului din
faţă.
Dacă ambele indicatoare luminoase pentru dezactivarea airbagulu i pasagerului din faţă nu se
sting după o anumită perioadă atunci când contactul este trecut în poziţia ponit sau nu se
aprind aşa cum este indicat în tab elul cu starea pornit/oprit a indicatorului luminos pentru
dezactivarea airbagului pasagerului din faţă, nu permiteţi unui ocupant să se aşeze pe
scaunul pasagerului din faţă şi c onsultaţi cât de curând posibil un reprezentant autorizat
Mazda. Este posibil ca sistemul să nu funcţi oneze adecvat în cazul unui accident.
AVERTISMENT
Nu permiteţi unui ocupant al scaunului pasagerului din faţă să stea într-o poziţie care să facă
dificilă detectarea corectă a ocupantului de către senzorul pentru clasificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă:
Este periculoasă așezarea într-o poziţie care să facă dificilă detectarea corectă a ocupantului
de către senzorul pentru clasificarea ocupan ţilor scaunelor pentru pasageri din faţă. Dacă
senzorul pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din faţă nu poate să
detecteze corect ocupantul locului pasagerului din faţă, este posibil ca airbagurile frontal și
lateral și sistemul de pretensionare a centurii de siguranţă ale pasagerului din faţă să nu
funcţioneze (să nu se declanșeze) sau să operez e (să se declanșeze) accidental. Pasagerul din
faţă nu va beneficia de protecţia suplimentară a airbagurilor sau operarea (declanșata)
accidentală a airbagurilor ar putea să rezulte în vătămări grave sau deces.
În următoarele condiţii, senzor ul pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasageri
din faţă nu poate să detecteze corect un pasa ger așezat pe scaunul pasagerului din faţă și
declanșarea/nedeclanșarea airbag urilor nu poate să fie controlată așa cum este indicat în
tabelul cu starea de activare/dezactivare a indicatorului luminos pentru dezactivarea
airbagului pasagerului. De exemplu:
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-77
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Un dispozitiv electric suplimentar, precum un sistem de încălzire a scaunelor, este montat
pe suprafaţa scaunului pentru pasagerul din faţă.
Airbagurile frontal și lateral și sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă ale
pasagerului din faţă se vor dezactiva dacă indicatorul luminos OFF (oprit) al airbagului
pasagerului se aprinde.
AT E N Ţ I E
 Pentru a asigura declanșarea adecvată a ai rbagului frontal și a preveni deteriorarea
senzorului din perna scaunului din faţă:
 Nu așezați obiecte ascuţite pe perna scaunu lui din faţă sau nu lăsaţi obiecte grele pe
acesta.
 Nu vărsaţi lichide pe sau sub scaunele din faţă.
 Pentru a permite senzorilor să funcţioneze adecvat, efectuaţi întotdeauna următoarele:
 Reglaţi scaunele din faţă cât de în spate este posibil și staţ i întotdeauna drepţi, sprijiniţi
de spătar, cu centurile de siguranţă fixate corect.
 Dacă așezați un copil pe scaunul pasagerului, fixaţi adecvat scaunul de protecţie pentru
copil și glisaţi scaunul pasagerului atât de mult în spate cât este posibil în poziţia în care
scaunul de protecţie pentru copil poate să fie montat.
NOT Ă
•Sistemul are nevoie de aproximativ 10 secunde pentru a alterna între activarea şi
dezactivarea airbagurilor frontal şi lateral şi sistemului de pretensionare a centurii de
siguran ţă ale pasagerului din fa ţă.
•Indicatorul luminos OFF (oprit) pentru de zactivarea airbagului pasagerului din faţă
poate s ă se aprindă repetat dac ă bagaje sau alte articole sunt puse pe scaunul
pasagerului din fa ţă sau dac ă temperatura din interiorul vehiculului se schimb brusc.
•Indicatorul luminos OFF (oprit) pentru de zactivarea airbagului pasagerului din faţă se
poate aprinde pentru 10 secunde în ca zul în care capacitatea electrostatică a scaunului
pasagerului din fa ţă se schimb ă.
•Lampa de avertizare a airbagului/sistemului de pretensionare a centurii de siguran ţă ar
putea s ă se aprindă dacă scaunul pasagerului din fa ţă sufer ă un impact puternic.
•Dac ă indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului din
fa ţă nu se aprinde dup ă montarea scaunului de protec ţie pentru copil pe scaunul
pasagerului din fa ţă, mai întâi monta ţi din nou scaunul de protec ţie conform procedurii
din acest manual de utilizare. Apoi, dac ă indicatorul luminos OFF (oprit) pentru
dezactivarea airbagului pasagerului din fa ţă tot nu se aprinde, montaţ i scaunul de
protec ţie pentru copil pe scaunul din spate şi consulta ţi imediat ce este posibil un
reprezentant autorizat Mazda.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-79
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•Dacă indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa ţă se
aprinde atunci când un ocupant este a şezat direct pe scaunul pasagerului din faţă , cereţi
pasagerului s ă-şi modifice pozi ţia, s ă stea cu picioarele pe podea şi să îşi recupleze centura de
siguran ţă. Dac ă indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactivarea airbagului pasagerului din
fa ţă rămâne aprins, muta ţi pasagerul pe locul din spate. Dac ă nu poate să stea pe locul din spate,
glisa ţi scaunul pasagerului din fa ţă atât de mult în spate câ t este posibil. Consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda imediat ce este posibil.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-80
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Monitorizarea continuă
Următoarele componente ale sistemelor de airbaguri sunt monitorizate de un sistem de
diagnosticare:

•Senzorii airbagului frontal
•Senzorii de impact şi modulul de diagnosticare (unitatea SAS)
•Senzorii de impact lateral
•Modulele airbagului
•Sistemele de pretensionare a centurilor de siguranţă
•Lampa de avertizare pentru airbag /sistemul de pretensionare a centurilor scaunelor
•Cablajul respectiv
(Cu sistem de clasificare a ocupa nţilor scaunelor pentru pasageri din faţă)
•Senzorul poziţiei de glisare a scaunului şoferului
•Senzorul pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasag eri din faţă
•Modulul de clasificare a ocupanţilor scaunelor din faţă
•Indicatorul luminos pentru dezactivarea airbagului pasagerului faţă

Modulul de diagnosticare monito rizează continuu gradul de pregătire a sistemelor. Acest
lucru începe de la aducerea cheii de contact în poziţia ON (por nit) şi continuă atât timp cât
vehiculul este în mişcare.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Airbagurile SRS
2-81
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Dacă aveţi probleme cu cheia, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.

În cazul în care cheia este pierdută sau
furată, consultaţi un service autorizat
Mazda imediat ce este posibil pentru a o
face nefuncţională.
AT E N Ţ I E
Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce la
anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
NOTĂ
•Func ţionarea sistemului de acces f ără
cheie poate varia în func ţie de condi ţiile
locale.
•Sistemul de acces f ără cheie este
complet operaţ ional (încuierea/
descuierea u şii/hayonului) atunci când
contactul este în pozi ţia oprit. Sistemul
nu funcţ ionează în cazul în care
contactul este în orice alt ă pozi ţie decât
oprit.
•În cazul în care cheia nu func ţioneaz ă la
apă sarea unui buton sau dac ă raza de
ac ţiune este prea mic ă, bateria poate s ă
fie desc ărcat ă. Pentru a monta o baterie
nouă , consulta ţi sec ţiunea „Înlocuirea
bateriei cheii” (pagina 6-48).
•Durata de via ţă a bateriei este de 1 an.
Înlocui ţi bateria cu una nouă atunci
când indicatorul luminos (verde) KEY
(cheie) se aprinde în bord (pentru
vehiculele cu un bord de tip A/tip B
(pagina 4-23, 4-44), mesajele sunt
afi şate în bord). Este recomandat ă
înlocuirea bateriei o dat ă pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie) este
posibil s ă nu se aprind ă sau să lumineze
scurt în func ţie de gradul de desc ărcare
a bateriei.
•Cheile suplimentare pot fi ob ţinute de la
un reprezentant autorizat Mazda. Pot fi
folosite până la 6 chei cu func ţiile cheii
cu sistem „mâini libere”. Aduce ţi toate
cheile la un reprezentant autorizat
Mazda atunci când ave ţi nevoie de chei
suplimentare.
Te l e c o m a n d a
Butoane de operare
Indicator luminos de
funcționare
NOT
Ă
•Farurile se aprind/se sting prin
acţionarea telecomenzii. Consulta ţi
secţ iunea „Sistemul de lumini pentru
plecarea de acas ă” de la pagina 4-103.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-4
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie luminează scurt
atunci când sistemul antifurt este activat
sau oprit.
Consulta ţi sec ţiunea „Sistemul antifurt”
de la pagina 3-53.
•(Cu func ţiile cheii cu sistem „mâini
libere” (modelele pentru Europa))
Setarea poate s ă fie schimbat ă astfel
încât s ă se audă un semnal sonor pentru
confirmare atunci când u şile şi hayonul
sunt încuiate/descuia te folosind cheia.
(Cu func ţiile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep ţia modelelor pentru
Europa))
Se poate auzi un semnal sonor pentru
confirmare atunci când u şile şi hayonul
sunt încuiate/descuia te folosind cheia.
Dac ă prefera ţi, semnalul sonor poate fi
oprit.
Volumul semnalului sonor poate fi de
asemenea modificat.
Consulta ţi sec ţiunea „Func ţiile de
personalizare” de la pagina 9-16.
Folosi ţi urm ătoarea procedur ă pentru a
modifica setarea.
1. Trece ţi contactul în pozi ţia oprit şi
închide ţi toate u şile şi hayonul.
2. Deschide ţi u şa şoferului.
3.
În 30 de secunde de la deschiderea u şii
şoferului, ap ăsa ţi şi ţ ine ţi ap ăsat butonul
LOCK (încuiere) de pe cheie timp de 5
secunde sau mai mult.
Semnalul sonor se activeaz ă la
volumul setat curent. Setarea se
schimb ă de fiecare dat ă când butonul
LOCK de pe cheie este apă sat şi
semnalul sonor se activeaz ă la volumul
setat. (Dac ă semnalul sonor a fost
setat s ă nu se activeze, nu se va
activa.)
4. Modificarea set ării este finalizat ă prin
una din urm ătoarele ac ţiuni:
•Trecerea contactului în pozi ţia ACC
sau ON.
•Închiderea u şii şoferului.
•Deschiderea hayonului.
•Neac ţionarea cheii timp de zece
secunde.
•Apă sarea oric ărui buton cu excep ţia
butonului LOCK (încuiere) de pe
cheie.
•Apă sarea unui buton de comand ă.
Indicatorul luminos pentru funcţionare
luminează scurt atunci când butoanele sunt
apăsate.
Butonul de încuiere
Pentru a încuia uşile şi hayonul, apăsaţi
butonul de încuiere şi luminile de avarie
vor lumina scurt o dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excepţia modelelor pentru
Europa))
Un semnal sonor se va auzi o dată.
NOT Ă
•(Modelele pentru Europa)
Uşile şi hayonul nu pot fi încuiate
apă sând butonul de încuiere în timp ce
este deschis ă orice alt ă u şă . Nici
luminile de avarie nu vor lumina scurt.
(Cu excep ţia modelelor pentru Europa)
U şile şi hayonul nu pot fi încuiate
apă sând butonul de încuiere în timp ce
este deschis ă oricare u şă sau hayonul.
Nici luminile de avarie nu vor lumina
scurt.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-5
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

ÎncuiereDescuiere
Sistemul de închidere centralizată
dublă
*
Sistemul de închidere centralizată dublă a
fost proiectat pentru a împiedica o
persoană care a intrat prin efracţie în
vehiculul dumneavoastră să deschidă o
portieră din interior.

Dacă aveţi probleme cu sistemul de
închidere centralizată dublă, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu activaţi niciodată sistemul de închidere
centralizată dublă atunci când în vehicul
sunt pasageri, în special copii:
Activarea sistemului în prezenţa
pasagerilor, în special a copiilor, este
periculoasă: Pasagerii nu vor putea
deschide ușile din interior. Aceștia pot fi
blocaţi și supuși unor temperaturi extreme.
Acest lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar la deces.
Modul de activare a sistemului
1. Închideţi toate geamurile şi trapa*.
2. Rotiţi contactul în poziţia OFF (oprit) şi luaţi cheia cu dumneavoastră.
3. Închideţi toate uşile şi hayonul.
4. Introduceţi cheia auxiliară în uşa şoferului, rotiţi-o în poziţia de încuiere
şi readuceţi-o în poziţia centrală. Apoi
rotiţi-o din nou în poziţia de încuiere
pentru 3 secunde.

Poziţie
centrală
Poziție
blocat
NOTĂ
•Puteţi activa sistemul şi prin
apă sarea butonului de încuiere de pe
telecomand ă de dou ă ori într-un
interval de 3 secunde.
•(Cu func ţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Pute ţi, de asemenea, s ă activa ţi
sistemul ap ăsând butonul de
comand ă de dou ă ori în 3 secunde.
5. Indicatorul luminos se aprinde timp de 3 secunde pentru a indica activarea
sistemului.

Înainte de a urca la volan
Uşile şi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-17
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58