MAZDA MODEL CX-5 2019 Manuel du propriétaire (in French)

Les routes aux virages prononcés et celles où la circulation est intense et lorsqu'il n'y a pas
suffisamment d'espace entre des véhicules.
 Les routes sur lesquelles des accélérations et des décélérations répétitives surviennent
fréquemment (conduire dans ces conditions à l' aide du système MRCC avec fonction Stop &
Go n'est pas possible).
 Lors de l'entrée ou de la sortie sur des échangeurs, des aires de service et des aires de
stationnement sur autoroutes (si vous sortez d'une autoroute lorsque le contrôle
d'espacement est activé, le véhicule devant vous n'est plus suivi et votre véhicule peut
accélérer à la vitesse définie).
 Les routes glissantes telles que des routes verg lacées ou très enneigées (les pneus pourraient
patiner et vous faire perdre le contrôle du véhicule, ou la commande de maintien à l'arrêt
pourrait ne pas fonctionner.)
 Lors de grandes descentes (pour maintenir la distance entre des véhicules, le système
maintient les freins automatiquement et cons tamment ce qui pourrait entraîner une perte
de puissance des freins).
 Les routes à forte pente (le véhicule devant pourrait ne pas être détecté correctement, votre
véhicule pourrait glisser lorsqu'il est arrêté par la commande de maintien à l’arrêt et il
pourrait accélérer brusquement après son redémarrage.)
Pour des raisons de sécurité, désactiver le système MRCC avec fonction Stop & Go lorsqu’il
n’est pas utilisé.
Ne pas sortir du véhicule lors du fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt :
Sortir du véhicule pendant le fonctionnement de la commande de maintien à l'arrêt est
dangereux, car le véhicule peut se déplacer de façon inattendue et provoquer un accident.
Avant de sortir du véhicule, désactiver le système MRCC avec fonction Stop & Go, placer le
levier sélecteur en position P et serrer le frein de stationnement.
ATTENTION
Si votre véhicule est remorqué ou que vous rem orquez quelque chose, éteignez le système
MRCC avec fonction Stop & Go pour év iter une anomalie du fonctionnement.
REMARQUE
Le système MRCC avec fonction Stop & Go ne détecte pas les éléments suivants comme
étant des objets physiques.
Les véhicules se rapprochant dans le sens inverse
Les piétons
Objets immobiles (véhicules à l'arrêt, obstacles)
En cours de conduite
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Si un véhicule devant vous roule très doucement, le système peut ne pas le détecter
correctement.
Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, ne pas régler le système pour la détection
des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.
Ne pas utiliser le système MRCC avec fonction Stop & Go dans des conditions où les
avertissements de rapprochement sont fréquemment activés.
Lors de voyages avec le contrôle d'espacement, le système accélère et décélère votre
véhicule en fonction de la vitesse du véhicule devant vous. Cependant, s'il est nécessaire
d'accélérer pour changer de voie ou si le véhicule devant vous freine brusquement vous
obligeant à vous rapprocher du véhicule rapidement, accélérez à l'aide de la pédale
d'accélérateur ou décélérez à l'aide de la pédale de frein selon les circonstances.
Lorsque le système MRCC avec fonction Stop & Go est activé, il ne s'annule pas même si
le levier sélecteur est en fonctionnement et tout freinage intentionnel du moteur ne se
produira pas. Si une décélération est nécessaire, diminuer la vitesse réglée du véhicule ou
enfoncer la pédale de frein.
Le bruit de fonctionnement des freins automa tiques peut se faire entendre, cela n'indique
toutefois pas un problème.
Les lumières des freins s'allument lorsque le freinage automatique du système MRCC avec
fonction Stop & Go est activé, cependant ils peuvent ne pas s'allumer lorsque le véhicule
est dans une descente en vitesse définie ou roule à une vitesse constante en suivant un
véhicule devant vous.
En cours de conduite
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▼Indication d'affichage du régulateur de vitesse à radar Mazda avec fonction Stop
& Go (MRCC avec fonction Stop & Go)
L'état de réglage et les conditions de fonctionnement du système MRCC avec fonction Stop
& Go sont indiqués sur l'affi
chage multi-informations et l'écran de conduite active.
Tableau de bord (Type A)
Affichage multi-informations
MRCC
Affichage
de la
distance
entre les véhicules
MRCC Vitesse du véhicule réglée
Affichage du véhicule devant vous
Affichage du véhicule devant vous
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée
Affichage de conduite active
En cours de conduite
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Tableau de bord (Type B)
MRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée
Affichage du véhicule devant vous
Affichage du véhicule
devant vous
Affichage du véhicule devant
vousMRCC Affichage de
la distance entre les
véhicules
MRCC Vitesse du
véhicule réglée
Affichage de conduite active
Affichage multi-informations
En cas de problème avec le système MRCC avec fonction Stop & Go, un message apparaît
sur l'affichage multi-information s. Contrôler l'affichage central pour vérifier le problème et
faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Se référer à Un message s'affiche dans l'affichage à la page 7-45.
▼ Avertissement de proximité
Si votre véhicule se rapproche rapidement du véhicule devant vous parce que ce véhicule a
freiné brusquement alors que vous rouliez avec le contrôle d'espacement, l'alarme sonore
retentira et l'avertissement de freinage s'affichera. Toujours vérifier la sécurité de la zone
environnante et enfoncer la pédale de frein tout en gardant une distance de sécurité avec le
véhicule qui précède. De plus, gardez une dist
ance de sécurité avec les véhicules qui vous
suivent.
REMARQUE
Dans les cas mentionnés ci-dessous, les avertissements et les freins peuvent ne pas
fonctionner même si votre véhicule démarre en se rapprochant du véhicule devant vous.
Le véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
Juste après avoir réglé le système MRCC avec fonction Stop & Go.
Juste après avoir relâché la pédale de l'accélérateur.
Lorsqu'un autre véhicule vous oblige à vous rabattre sur la voie de circulation.
En cours de conduite
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▼Réglage du système
Le système MRCC avec fonction Stop & Go fonctionne lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies.
La vitesse du véhicule est comprise entre 0 km/h (0 mph) et 145 km/h (90 mph)
Le système MRCC avec fonction Stop & Go est activé.
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le frein de stationnement est desserré (le témoin du frein de stationnement électrique
(EPB) est éteint).
Il n'y a pas de problème avec le DSC.
Toutes les portières sont fermées.
La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
Le levier sélecteur est en position de marche (D) ou en position manuelle (M) (mode
manuel).
REMARQUE
Dans les cas suivants, le système MRCC avec fonction Stop & Go es
t annulé lorsque le
véhicule roule à 30 km/h (20 mi/h) ou moins et que le message “Régulateur de vitesse à radar
Mazda désactivé à moins de 30 km/h (20 mi/h)” apparaît sur l'affichage multi-informations.
La caméra de détection avant (FSC) ne peut pas détecter les objets cibles (il y a un
problème avec la caméra de détection avant (FSC) ou le pare-brise est sale).
Il y a un problème avec la fonction de maintien à l'arrêt.
Il y a un problème avec le frein de stationnement électrique (EPB).
Il peut ne pas être possible de régler le système MRCC avec fonction Stop & Go
directement après le démarrage du moteur, lorsque le fonctionnement de la DSC est en
cours de vérification.
(Avec système de réduction catalytique sélective (SCR))
Il n'est pas possible de régler le système MRCC avec fonction Stop & Go lorsque la
vitesse du véhicule est limitée par le système de réduction catalytique sélective (SCR).
Pour activer le système
Interrupteur
CANCEL Interrupteur RES
Interrupteur OFF
Interrupteur
Interrupteur
Interrupteur MODE
Interrupteur SET-
Interrupteur SET+
En cours de conduite
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Appuyer une fois sur l'interrupteur MODE active le système MRCC avec fonction Stop &
Go et l’indication principale (blanche) du système MRCC avec fonction Stop & Go. Dès
lors, il est possible de régler la vitesse du véhi cule et la distance entre les véhicules en mode
de contrôle d'espacement.
En outre, l'indication d'affichage du système MRCC avec fonction Stop & Go apparaît sur
l'affichage multi-informations et l'écran de conduite active en même temps.
REMARQUE
Si le contacteur est positionné sur OFF lorsque le système MRCC avec fonction Stop &
Go est en marche, le système sera activé la prochaine fois que le contacteur sera
positionné sur ON.
Le système MRCC avec fonction Stop & Go peut passer à la fonction de régulation de la
vitesse.
Se référer à Fonction de la commande de vitesse de croisière à la page 4-171.
Comment régler la vitesse
1. Régler la vitesse du véhicule au réglage désiré à l'aide de la pédale d'accélérateur.
2. Le contrôle d'espacement commence lorsque l'interrupteur SET
ou SET est enfoncé.
La vitesse réglée et l'affichage de la dist ance inter-véhicules est indiqué par des lignes
blanches. L'indication principale (blanche) du système MRCC avec fonction Stop & Go
passe à l'indication de réglage (verte) du système MRCC avec fonction Stop & Go en
même temps.
En cours de conduite
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En voyageIndication sur l'affichage multi-informations
Indication sur l'affichage de
conduite active
Ty p e A Ty p e B
Lors d'un
voyage à vi-
tesse constan-
te
Lors d'un
voyage sous
contrôle d'es-
pacement
REMARQUE
Si un véhicule devant vous est détecté alors que vous roulez à vitesse constante,
l'indication d'un véhicule devant vous s'affiche et le contrôle d'espacement est effectué. De
plus, lorsqu'un véhicule devant vous n'est plus détecté, l'indication de ce véhicule s'éteint
et le système revient au voyage à vitesse constante.
La plus faible vitess e pouvant être définie à l'aide du système MRCC avec fonction Stop &
Go est de 30 km/h (19 mi/h).
Le contrôle d'espacement est impossible si le véhicule à l'avant roule à une vitesse
supérieure à celle réglée pour votre véhicule. Régler le système à la vitesse du véhicule
désirée en utilisant la pédale d'accélérateur.
Comment régler la distance entre les véhicules avec le contrôle d'espacement en
fonctionnement
La distance entre des véhicules est réglée à une distance plus courte en appuyant sur
l'interrupteur
. La distance entre des véhicules est ré glée à une distance plus longue en
appuyant sur l'interrupteur
. La distance entre des véhicules peut être réglée à 4 niveaux
différents: distance longue, moyenne, courte et extrêmement courte.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
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Directives pour la dis-
tance entre les véhicu- les
(vitesse du véhicule à 80 km/h (50 mi/h)) Indication sur l'affichage multi-informations
Indication sur l'affichagede conduite active
*1Ty p e A Ty p e B
Longue (environ 50 m
(164 pieds))
Moyenne (environ 40 m
(131 pieds))
Courte (environ 30 m
(98 pieds))
Extrêmement courte (en-
viron 25 m (82 pieds))
*1 Fait apparaître une image pop-up sur l' affichage de conduite active uniquement lorsque le conducteur actionne
l'interrupteur.
REMARQUE
La distance entre des véhicules diffère selon la vitesse du véhicule et plus la vitesse du
véhicule est lente, plus la distance est courte.
Lorsque le contacteur est sur ACC ou OFF et qu'ensuite vous faites redémarrer le moteur,
le système règle la distance automatiquement entre les véhicules sur le réglage précédent.
En cours de conduite
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CX-5_8HH5-FC-19A_Edition1 2018-12-13 11:30:09

Comment changer la vitesse préréglée
du véhicule
Pour accélérer/décélérer à l'aide de
l'interrupteur SET
En appuyant sur l'interrupteur SET
, le
véhicule accélère, et en appuyant sur
l'interrupteur SET
, il décélère.
Pression courte 1 km/h (1 mi/h)
Pression longue 10 km/h (5 mi/h)
REMARQUE
Par exemple, la vitesse du véhicule réglée
est changée quand on appuie quatre fois
sur l'interrupteur SET comme suit:
Le véhicule accélère ou ralentit d'environ
4 km/h (4 mi/h).
Pour augmenter la vitesse en utilisant la
pédale d'accélérateur
Enfoncer la pédale d'accélérateur, puis
appuyer et relâcher l'interrupteur SET
ou
SET
à la vitesse désirée. Si l'interrupteur
ne peut pas être actionné, le système
revient à la vitesse réglée lorsque vous
levez le pied de la pédale d'accélérateur.
ATTENTION
Les avertissements et le contrôle de
freinage ne fonctionnent pas lorsque la
pédale d'accélérateur est enfoncée.
REMARQUE
Lorsque la commande de maintien à
l'arrêt est activée, il est possible de
modifier la vitesse réglée à l'aide de
l'interrupteur SET
ou SET.
En accélérant à l'aide de l'interrupteur
SET
avec le contrôle d'espacement
activé, il est possible d'ajuster la vitesse
du véhicule mais l'accélération n'est pas
possible. S'il n'y a plus de véhicule
devant vous, l'accélération continue
jusqu'à atteindre la vitesse définie du
véhicule. Pour la vitesse réglée du
véhicule, consulter l’indication de
vitesse réglée du véhicule sur
l’affichage.
En appuyant sur la pédale
d’accélérateur, l’indication de distance
entre les véhicules sur l’affichage passe
à l’indication de la ligne blanche.
Annulation du système
Lorsque les opérations suivantes sont
effectuées, le système MRCC avec
fonction Stop & Go est annulé, et
l'indication de réglage (verte) du système
MRCC avec fonction Stop & Go passe à
l’indication principale (blanche) du
système MRCC avec fonction Stop & Go
en même temps.
L'interrupteur OFF/CANCEL est
enfoncé.
La pédale de frein est enfoncée.
Le frein de stationnement est enclenché.
Le levier sélecteur est positionné sur P
(stationnement), N (point mort) ou R
(marche arrière).

En cours de conduite
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Dans les conditions suivantes, l'indication
d'annulation du système MRCC avec
fonction Stop & Go apparaît sur
l'affichage multi-informations et un signal
sonore unique se fait entendre.
Le DSC a fonctionné.
L'assistance au freinage intelligent
(SBS) a fonctionné.
L’aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS) ou l’aide au freinage
intelligent en mode urbain avancée
(Advanced SCBS) a fonctionné.
Lorsque vous roulez dans une descente
pendant longtemps.
Il y a un problème avec le système.
Le moteur a calé.
Une des portières est ouverte.
La ceinture de sécurité du conducteur
est débouclée.
Lorsque la commande de maintien à
l'arrêt est activée, le frein de
stationnement est automatiquement
serré.
Le capteur radar (avant) ne peut pas
détecter les objets cibles (par temps de
pluie, de brouillard, de neige ou autre
temps défavorable, ou quand la calandre
est sale).
(Avec système de réduction
catalytique sélective (SCR))
La vitesse du véhicule est limitée par le
système de réduction catalytique
sélective (SCR).
Reprendre la régulation
Si le système MRCC avec fonction Stop &
Go est annulé, il est possible de reprendre
la régulation à la vitesse précédemment
réglée en appuyant sur l’interrupteur RES
et après que toutes les conditions de
fonctionnement ont été remplies.
REMARQUE
Si la vitesse réglée n’est pas indiquée sur
l’affichage, la régulation ne reprend pas
même si l’interrupteur RES est enfoncé.
Mise hors tension du système
Appuyer sur l’interrupteur OFF/CANCEL
2 fois lorsque le système MRCC avec
fonction Stop & Go est en marche pour
désactiver le système.
En cours de conduite
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