ABS MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Säkerhetsåtgärder för säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten minskar risken för allvarliga skador vid olycksfall eller plötsliga
inbromsningar. Mazda rekommendera r att förare och passagerare alltid använder
säkerhetsbälten.
Alla säten har trepunktsbälten. Dessa bälten har även en rullme kanism med låsning som ser
till att bältet inte är i vägen när det inte används. Låsningsa nordningen gör det bekvämt för
användaren, och låser inte i sitt läge förrän en kollision inträffar.
VA R N I N G
Använd alltid ditt säkerhetsbälte och se till att alla passagerare är korrekt fastspända.
Att inte använda säkerhetsbältet är extremt farligt. Vid en kollision kan passagerare som inte
använder säkerhetsbälten kastas runt i bilen och träffa någon eller något. De kan till och med
slungas ur bilen. Livsfarliga skador kan up pstå. Vid samma kollision är passagerare med
säkerhetsbälten mycket säkrare.
Använd inte vridna säkerhetsbälten:
Vridna bälten kan vara farliga. Vid en kollision är bältets fulla bredd inte tillgängligt för att ta
emot stöten. Detta gör att trycket blir större mo t benen under bältet vilket i sin tur kan orsaka
livsfarliga skador. Så om ditt sä kerhetsbälte har vridits måste du räta ut det så att du kan
använda hela bältesbredden.
Använd aldrig ett bälte för mer än en person åt gången.
Det är farligt om mer än en person använd er samma säkerhetsbälte. Ett bälte som används
på detta sätt kan inte absorbera trycket ordentligt och de två personerna kan krossas mot
varandra, och det kan orsaka allvarlig skada och till och med dödsfall. Använd aldrig ett bälte
för mer än en person åt gången, och kör al ltid bilen med alla passagerare ordentligt
fastspända.
Kör inte bilen om ett bilbälte är trasigt.
Det är farligt att använda ett trasigt säkerhetsb älte. En olycka kan förstöra ett säkerhetsbälte
som används. Ett trasigt bälte kan inte ge tillräckligt skydd vid en kollision. Efter en olycka
rekommenderar vi att en auktoriserad Mazdav erkstad kontrollerar de bälten som har
använts vid olyckan, innan de tas i bruk igen.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-25
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

En passagerare eller last i baksätet trycker passagerarsätets ryggstöd framåt eller nedåt.
 Bagage eller andra föremål placeras på ry ggstödet eller hängs upp på nackstödet.
 Sätet tvättas.
 Vätskor spills på sätet.
 Det främre passagerarsätet flyttas bakåt, trycker mot bagage eller andra föremål som finns
bakom sätet.
 Ryggstödet på det främre passagerarsätet är i kontakt med baksätet.
 Bagage eller andra föremål placeras mellan passagerarsätet fram och förarsätet.
 En elektrisk apparat placeras i passagerarsätet fram.
 En elektrisk utrustning, till exempel en säte svärmare, monteras på passagerarsätet fram.
Platserna med säkerhetsbälten i baksätet är de säkraste platserna för barn. Använd alltid
säkerhetsbälten och barnsäkerhetsutrustningar.
Låt inte barn eller andra personer luta sig över eller mot sidofönstret på en bil med
sidokroc kkuddar oc h gardinkroc kkuddar:
Det är farligt att låta någon luta sig öv er eller mot ett sidofönster i området vid
frampassagerarsätet, de främre och bakre fö nsterstolparna och vid takkanten längs båda
sidorna från området där sido- och gardinkrockkuddarna utlöses, även om
barnsäkerhetsutrustning används. Kraften i en sido- eller gardinkrockkudde som löser ut kan
orsaka allvarliga skador, eller till och med dödsfall, för barn som inte sitter som de ska.
Dessutom kan sido- och gardinkrockkuddarna blockeras om man lutar sig över eller mot
framdörren och därmed elimineras fördelen me d extra skydd. Med främre krockkuddar och
kompletterande sidokrockkuddar som kommer ur framsätet är baksätet al ltid en bättre plats
för barn. Var extra uppmärksam och låt aldrig barn luta sig över eller mot sidofönstret, även
om barnet sitter i en barnstol.
Använd aldrig ett bälte för mer än en person åt gången.
Det är farligt om mer än en person använd er samma säkerhetsbälte. Ett bälte som används
på detta sätt kan inte absorbera trycket ordentligt och de två personerna kan krossas mot
varandra, och det kan orsaka allvarlig skada och till och med dödsfall. Använd aldrig ett bälte
för mer än en person åt gången, och kör al ltid bilen med alla passagerare ordentligt
fastspända.
Använd förankringsbandet och förankringen endast till barnsäkerhetsutrustning:
Förankringar till barnsäkerhetsutrustning är designade för att endast utstå lasterna från
korrekt installerad barnsäkerhetsutrustning. Under inga omständigheter får de lov att
användas till säkerhetsbälte för vuxna eller fö r att fästa andra föremål eller annan utrustning
i bilen.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Riskfylld körning
VA R N I N G
Var mycket försiktig om du måste växla ner
på halt underlag:
Det är farligt att växla ner till en lägre växel
under körning på halt underlag. Däckens
plötsligt nedsatta rotation kan få bilen att
sladda. Det kan leda till att föraren förlorar
kontrollen över bilen med en olycka som
följd.
Undvik kraftiga svängar, överdriven
hastighet och plötsliga manövrer när du
kör bilen:
Tvära svängar, höga hastigheter och
plötsliga manövrer är farliga och kan öka
risken för att förlora kontrollen över
fordonet och därmed orsaka voltning,
personskador eller dödsfall.
Det här fordonet har hög tyngdpunkt.
Fordon med högre tyngdpunkt som t.ex.
stadsjeepar har andra vägegenskaper än
fordon med lägre tyngdpunkt.
Stadsjeepar är inte konstruerade för
kurvtagning i höga hastigheter – på
samma sätt som låga sportbilar inte är
avsedda att köras i terräng.
Det är mycket vanligare att stadsjeepar
välter, än att andra typer av bilar välter.
Om bilen välter löper en person som inte
använder säkerhetsbältet mycket större
risk att dödas än en person som använder
bältet.
Vid körning på is eller i vatten, snö, lera,
sand eller liknande underlag:
Var försiktig och håll extra stort avstånd
till framförvarande bil.
Undvik plötsliga inbromsningar och
manövreringar.
Pumpa inte med bromsarna. Fortsätt att
trycka in bromspedalen.
Se Låsningsfritt bromssystem (ABS) på
sidan 4-117.
Om du fastnar, välj en lägre växel och
accelerera sakta. Låt inte framhjulen
spinna.
För mer dragkraft vid start på hala ytor
som is eller packad snö, använd sand,
salt eller ett halkfritt material under
framhjulen.
OBS
Använd snökedjor bara på framhjulen.
Innan du kör
Körtips
3-53
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn............ 4-4 Tändningslås................................. 4-4
Starta motorn................................ 4-5
Stänga av motorn........................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Instrumentgrupp och visning......... 4-21 Instrumentgrupp och visning...... 4-21
Instrumentgrupp (typ A)............. 4-22
Instrumentgrupp (typ B)............. 4-41
Instrumentgrupp (typ C)............. 4-59
Active Driving Display (ADD)
*........
.................................................... 4-74
Manuell växellåda – funktion......... 4-77
Växlingsmönster för manuell
växellåda..................................... 4-77
Automatväxellåda....... .....................4-79
Automatväxellåda – reglage....... 4-79
Växellåssystem........................... 4-80
Växellådans områden................. 4-81
Manuellt växlingsläge ................ 4-83
Körtips........................................ 4-87
Reglage och kontroller.................... 4-88 Reglage för belysning................. 4-88
Främre dimljus
*.......................... 4-94
Bakre dimljus
*............................ 4-95
Signaler för att svänga och byta
fil.................................................4-96
Vindrutetorkare och -spolare...... 4-97
Bakrutetorkare och -spolare..... 4-101
Strålkastarspolare
*.................... 4-101
Bakrutans avimmare.................4-102
Signalhorn.................................4-104
Varningsblinkers....................... 4-104
Broms..............................................4-106 Bromssystem............................ 4-106
AUTOHOLD............................ 4-111
Nödstoppssignalsystem............ 4-115
Hjälp vid start i backe (HLA, Hill
Launch Assist).......................... 4-116
ABS/TCS/DSC............................... 4-117 Låsningsfritt bromssystem
(ABS)........................................ 4-117
Antispinnsystem (TCS)............ 4-118
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC -
Dynamic Stability Control)...... 4-120
i-ELOOP........................................ 4-121 i-ELOOP
*................................. 4-121
Bränsleekonomiövervakare.......... 4-123 Bränsleekonomiövervakare
*.....4-123
Val av körläge................................ 4-129 Val av körläge
*......................... 4-129
i-ACTIV AWD............................... 4-131 Använda i-ACTIV AWD
*........ 4-131
*Vissa modeller.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varnings- och indikeringslampor
Instrumentgruppen varierar beroende på modell och specifikationer.
Varningslamporna kan visas i ett av de markerade områdena
Instrumentgrupp
Mittpanel
Varningsindikering/varningslampor
Dessa lampor tänds eller blinkar
för att informera föraren om driftstatus eller ett systemfel.
Signal Varning Sidan
Bromsvarningslampa*17-42
ABS-varningslampa*1
Varningslampa
för elektronisk
bromskraftför‐
delning7-42
ABS-varning 7-46
Varningsindikering/varningslampa för laddningssystem*17-42
Motoroljans varningslampa*17-42
Varningsindikering för hög kylvätsketemperatur 7-42
Felindikering för servostyrning7-42
Huvudvarningsindikering7-46
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-34
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varnings- och indikeringslampor
Instrumentgruppen varierar beroende på modell och specifikationer.
Varningslamporna kan visas i ett av de markerade områdena
Instrumentgrupp
Mittpanel
Varningsindikering/varningslampor
Dessa lampor tänds eller blinkar
för att informera föraren om driftstatus eller ett systemfel.
Signal Varning Sidan
Bromsvarningslampa*17-42
ABS-varningslampa*1
Varningslampa
för elektronisk
bromskraftför‐ delning7-42
ABS-varning 7-46
Varningsindikering/varningslampa för laddningssystem*17-42
Motoroljans varningslampa*17-42
(Röd) Varningslampa för hög
kylvätsketemperatur
*17-42
Felindikering för servostyrning 7-42
Huvudvarningsindikering7-46
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-51
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Varnings- och indikeringslampor
Instrumentgruppen varierar beroende på modell och specifikationer.
Varningslamporna kan visas i ett av de markerade områdena
Instrumentgrupp
Mittpanel
Varningsindikering/varningslampor
Dessa lampor tänds eller blinkar
för att informera föraren om driftstatus eller ett systemfel.
Signal Varning Sidan
Bromsvarningslampa*17-42
ABS-varningslampa*1
Varningslampa
för elektronisk
bromskraftför‐ delning7-42
ABS-varning 7-46
Laddningssystemets varningslampa*17-42
Motoroljans varningslampa*17-42
Felindikeringslampa, servostyrning*17-42
Huvudvarningslampa*17-46
Varningslampa för elektris k parkeringsbroms (EPB)*17-46
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-67
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

(Instrumentgrupp typ C)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), tänds indikeringslampan
för bromspedalen (grön) i
instrumentgruppen för att meddela
föraren att bromspedalen måste tryckas
ned.
(Grön)
Om något av följande inträffar när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), ansätts parkeringsbromsen
automatiskt och AUTOHOLD stängs av.
Se Elektrisk parkeringsbroms (EPB) på
sidan 4-107 angående den elektriska
parkeringsbromsens (EPB) användning.
Tändningen är avstängd.
AUTOHOLD-systemet fungerar inte
som det ska.
Stäng av AUTOHOLD innan du stänger
av tändningen så att parkeringsbromsen
inte ansätts automatiskt.
Nödstoppssignalsystem
Om du plötsligt ansätter bromsarna när
hastigheten är mer än cirka 55 km/h,
kommer nödstoppssignalsystemet att
automatiskt aktivera alla blinkers så att de
blinkar snabbt för att varna förare bakom
om att du bromsat plötsligt.
OBS
Blinkar
Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet på
blinkerslamporna. Alla blinkerslampor
slocknar när varningsblinkersknappen
trycks in.
Funktion
Det är mer troligt att
nödstoppssignalsystemet aktiveras när
ABS är i funktion. Alla blinkerslampor
kan därför blinka om bromspedalen
trycks ned på en hal väg.
Nödstoppssignalsystemet arbetar inte
när varningsblinkersknappen trycks
in.
Under körning
Broms
4-115
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition12019-2-15 12:26:11

Låsningsfritt bromssystem(ABS)
ABS-styrenheten övervakar kontinuerligt
bilens hastighet. Om ett hjul riskerar att
låsas, reagerar ABS-systemet automatiskt
genom att avaktivera och sedan
återaktivera hjulets bromsning.

Under tiden vibrerar bromspedalen lätt
och det hörs ett hackande ljud från
bromssystemet. Detta är normalt för
ABS-systemets funktion. Fortsätt att
trycka ned bromspedalen utan att pumpa
bromsarna.

Varningslampan tänds n är det är ett fel i
systemet.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-46.
VA R N I N G
Låt inte ABS-bromsarna ersätta säker
körning:
ABS kan inte kompensera för farlig och
vårdslös körning, för hög hastighet,
körning för tätt inpå framförvarande bil,
körning på is och snö och vattenplaning
(minskad däckfriktion och kontakt med
vägen pga. vatten på vägbanan). En olycka
kan ändå inträffa.
OBS
Bromssträckan kan bli längre på lösa
markytor (t.ex. snö eller grus) som ofta
har ett hårt underlag. En bil med
normalt bromssystem behöver kortare
bromssträcka på sådana ytor. Det beror
på att det bildas en kil av löst material
framför däcken när hjulen sladdar.
Du kan höra ABS-systemet arbeta när
motorn startas, eller omedelbart efter
det att motorn startats, men detta tyder
inte på något fel.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-117
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Antispinnsystem (TCS)
Antispinnsystemet (TCS-Traction Control
System) förbättrar väggreppet och
säkerheten genom att reglera motorns
vridmoment och bromsning. När
antispinnsystemet känner av att drivhjulet
slirar sänks motorns vridmoment och
bromsarna aktiveras för att förhindra
hjulspinn.

Detta betyder att på en glatt yta kommer
motorn automatiskt att anpassas för att ge
optimal effekt till dri vhjulen, utan att de
spinner och förlorar väggreppet.

Varningslampan tänds när det är ett fel i
systemet.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-46.
VARNING
Låt inte antispinnsystemet (TCS) ersätta
säker körning:
Antispinnsystemet (TCS) kan inte
kompensera för farlig och vårdslös körning,
för hög hastighet, körning för tätt inpå
framförvarande bil och vattenplaning
(minskad däckfriktion och kontakt med
vägen p.g.a. vatten på vägbanan). En
olycka kan ändå inträffa.
Använd snödäck eller snökedjor och kör
saktare när vägarna är täckta med is och/
eller snö:
Det är farligt att köra på snö- och/eller
istäckta vägar utan ordentliga
antispinnsystem. Men antispinnsystemet
(TCS) kan inte själv ge tillräckligt väggrepp,
och du kan fortfarande råka ut för olyckor.
OBS
Stäng av TCS genom att trycka på TCS
OFF-knappen (sidan 4-119).
Indikeringslampa för TCS/
DSC-system (antispinn)
Indikeringen lyser i några sekunder efter
att tändningen ställts i läge ON. Om TCS-
eller DSC-systemet är igång kommer
indikeringen att blinka.

Om indikeringen fortsätte r lysa kan det finnas
ett fel i TCS- eller DSC-systemet eller i
bromsservosystemet, och dessa kanske inte
fungerar korrekt. Låt en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
Förutom att indikeringen blinkar kan du
även höra ett ljud från motorn. Detta
indikerar att TCS/DSC-systemet
fungerar som det ska.
På hala underlag som t.ex. nysnö,
kommer det inte att vara möjligt att nå
höga varvtal när antispinnsystemet
(TCS) är på.
Under körning
ABS/TCS/DSC
4-118
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11