stop start MAZDA MODEL CX-5 2019 Ägarmanual (in Swedish)

OBS
Föraren måste bära nyckeln med sig för
att garantera att systemet fungerar
korrekt.
Extranyckel
Sändare
Bricka med nyck elkod
Om du vill använda extranyckeln ska du
dra ut extranyckeln från sändaren
samtidigt som du trycker på knappen.
Knapp
Nyckellöst låssystem
Detta system använder knapparna på
nyckeln för att på hå ll låsa och låsa upp
dörrarna och bakluckan samt öppna/stänga
bakluckan.
Systemet kan starta motorn utan att du har
tagit upp nyckeln ur väskan eller fickan.
Det är också möjligt att manövrera
stöldskyddssystemet på bilar utrustade
med detta system.

Systemfel eller varningar indikeras av
följande varningsljus eller signaler.
För bilar med instrumentgrupp av typ
A/typ B ska du kontrollera meddelandet
som visas för mer information och vid
behov låta en fackman kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Varningslampa för nyckel (röd)
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-46.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
Varningsljud när tändningen inte stängts
av (STOP)
Se Varningsljud när tändningen inte
stängts av (STOP) på sidan 7-65.
Varningsljud om att nyckel har tagits ut
ur bilen
Se Varningsljud om att nyckel har tagits
ut ur bilen på sidan 7-65.
Om du får problem med nyckeln, ta
kontakt med en fackman, vi
rekommenderar att du tar kontakt med en
auktoriserad Mazda-verkstad.

Innan du kör
Nycklar
3-3
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Information om turboaggregat (SKYACTIV-G 2.5T,SKYACTIV-D 2.2)
VIKTIGT
Efter att ha kört med motorvägshastigheter, uppför en lång backe eller efter bogsering
under en längre tid, ska du låta bilen gå på tomgång minst 30 sek. innan du stänger av den.
Annars kan turboaggregatet skadas. Men när i-stop är i funktion är tomgång onödig.
 Om motorn rusar eller övervarvar, speciellt p recis efter start, kan turboaggregatet skadas.
 För att skydda motorn har den tillverkats så att den inte kan rusas precis efter start i extremt
kallt väder.
Turboaggregatet förbättrar kraft igt motorns uteffekt. Dess avancerade konstruktion
förbättrar funktionen och kräver minimalt underhåll.

Iakttag följande för att dra så s tor nytta av den som möjligt.
1. Byt motorolja och filter enligt planerad underhållsservice (s idan 6-3).
2. Använd bara rekommenderad motorolja (sidan 6-25). Extra tills atser rekommenderas
INTE.
Innan du kör
Körtips
3-59
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn............ 4-4 Tändningslås................................. 4-4
Starta motorn................................ 4-5
Stänga av motorn........................ 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Instrumentgrupp och visning......... 4-21 Instrumentgrupp och visning...... 4-21
Instrumentgrupp (typ A)............. 4-22
Instrumentgrupp (typ B)............. 4-41
Instrumentgrupp (typ C)............. 4-59
Active Driving Display (ADD)
*........
.................................................... 4-74
Manuell växellåda – funktion......... 4-77
Växlingsmönster för manuell
växellåda..................................... 4-77
Automatväxellåda....... .....................4-79
Automatväxellåda – reglage....... 4-79
Växellåssystem........................... 4-80
Växellådans områden................. 4-81
Manuellt växlingsläge ................ 4-83
Körtips........................................ 4-87
Reglage och kontroller.................... 4-88 Reglage för belysning................. 4-88
Främre dimljus
*.......................... 4-94
Bakre dimljus
*............................ 4-95
Signaler för att svänga och byta
fil.................................................4-96
Vindrutetorkare och -spolare...... 4-97
Bakrutetorkare och -spolare..... 4-101
Strålkastarspolare
*.................... 4-101
Bakrutans avimmare.................4-102
Signalhorn.................................4-104
Varningsblinkers....................... 4-104
Broms..............................................4-106 Bromssystem............................ 4-106
AUTOHOLD............................ 4-111
Nödstoppssignalsystem............ 4-115
Hjälp vid start i backe (HLA, Hill
Launch Assist).......................... 4-116
ABS/TCS/DSC............................... 4-117 Låsningsfritt bromssystem
(ABS)........................................ 4-117
Antispinnsystem (TCS)............ 4-118
Dynamisk stabilitetskontroll (DSC -
Dynamic Stability Control)...... 4-120
i-ELOOP........................................ 4-121 i-ELOOP
*................................. 4-121
Bränsleekonomiövervakare.......... 4-123 Bränsleekonomiövervakare
*.....4-123
Val av körläge................................ 4-129 Val av körläge
*......................... 4-129
i-ACTIV AWD............................... 4-131 Använda i-ACTIV AWD
*........ 4-131
*Vissa modeller.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
När motorn startats släcks
indikeringslamporna för
tryckknappsstart (gul) och
tändningen växlar till läge ON.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
När du har tryckt på startknappen
och innan motorn startar kan du
höra funktionsljud från en
bränslepumpmotor nära
bränsletanken. Detta är normalt.
(SKYACTIV-D 2.2)
Startmotorn roterar inte innan
glödindikeringen har slocknat.
Om tändningen lämnas PÅ under
en längre tid utan att motorn går
efter att glödstiften värmts upp,
kan glödstiften värmas upp igen
och glödindikeringslampan
tändas.
När motorn startas, släpp inte upp
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) förrän
glödindikeringslampan på
instrumentgruppen har slocknat
och motorn startar, efter det att
startknappen tryckts in.
Om kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) släpps upp
innan motorn startar, trycker du
ned kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda) på nytt och
trycker på startknappen för att
starta motorn.
8. När motorn har startats ska den köraspå tomgång i cirka 10 sekunder
(förbjudet i Tyskland).
OBS
(Tyskland)
Kör omedelbart efter att motorn
startats. Använd inga höga varvtal
förrän motorn nått arbetstemperatur.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Oavsett om motorn är varm eller
kall ska den startas utan att
gaspedalen används.
Om motorn inte startar första
gången, se Start av bränsleflödad
motor under Nödstart. Om motorn
fortfarande inte startar ska bilen
undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad (sidan 7-34).
(SKYACTIV-D 2.2)
För att skydda motorn kanske
maximalt varvtal inte uppnås förrän
efter cirka 3 minuter efter det att
motorn startats om
utomhustemperaturen är lägre än
cirka –10 °C.
(Fordon med manuell växellåda,
med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av
ett motorstopp kan du starta den
igen genom att trampa ned
kopplingspedalen inom 3 sekunder
från det att motorn stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
Förardörren är öppen.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
Kopplingspedalen har trampats
ner under tiden som motorn
stannar.
Start av motorn när batteriet är helt
urladdat
VIKTIGT
Undvik att göra följande när motorn
startas genom att hålla sändaren över
tryckknappsstarten på grund av ett
urladdat batteri eller en nyckel som inte
fungerar. I annat fall kommer inte signalen
från nyckeln att kunna tas emot korrekt
och motorn kanske inte startar.
Låt inga andra nycklar eller metalldelar
röra vid nyckeln.
Låt inga extranycklar eller nycklar till
andra bilar med startspärrsystem
komma i närheten av eller vidröra
nyckeln.
Låt inga föremål med elektroniska
komponenter, som t.ex. kort med
magnetremsor, komma i närheten av
extranyckeln.
Om motorn inte kan startas på grund av att
batteriet är helt urladdat kan motorn startas
genom att göra följande:
1. Fortsätt att trycka ner bromspedalen
ordentligt till dess att motorn startat
helt.
2. (Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ner
kopplingspedalen ordentligt till dess att
motorn har startat helt.
3. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar.
4. Tryck på startknappen med baksidan av nyckeln (som visas) medan
indikeringslampan för tryckknappsstart
(grön) blinkar.

Start med tryckknapp
Indikeringslampa
Nyckel
OBS
När startknappen trycks in med
baksidan av nyckeln (se bilden), tryck
på startknappen med låsknappssidan
av sändaren vänd uppåt.
5. Kontrollera att indikeringslampan för tryckknappsstart (grön) tänds.
6. Tryck på tryckknappen för att starta motorn.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-9
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Stänga av motorn
VA R N I N G
Stäng inte av motorn när bilen är i rörelse:
Såvida det inte har uppstått en
nödsituation är det farligt att stänga av
motorn medan bilen är i rörelse. Att stänga
av motorn när bilen är i rörelse leder till
försämrad bromsförmåga på grund av att
servobromsningen inte fungerar, vilket kan
orsaka en olycka och allvarliga skador.
1. Se till att ha stannat bilen helt.
2.(Manuell växellåda)
Växla till neutralläget och dra åt
parkeringsbromsen.
(Automatväxellåda)
Flytta växelväljaren till P-läget och dra
åt parkeringsbromsen.
3. Tryck på tryckknappen för att starta eller stänga av motorn. Tändningslåset
är frånslaget.
VIKTIGT
När du lämnar bilen, kontrollera att
startknappen är i avstängt läge.
 (SKYACTIV-D 2.2)
Om motorn startas och stoppas
upprepade gånger innan den värms upp
kan motorvarvet öka när fordonet
stoppas för rengöring av motorns insida.
Stoppa inte motorn förrän motorn
återgår till normalt varvtal.
OBS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Beroende på om luftkonditioneringen är
på eller av kan kylfläkten i motorrummet
starta och gå några minuter för att
snabbt kyla ner motorrummet efter att
tändningen vridits från ON till OFF.
Om systemet känner av att kvarvarande
batterieffekt i nyckeln är låg när
tändningen slås om från ON till ACC
eller OFF, visas följande.
Byt batteriet innan nyckeln blir
oanvändbar.
Se Byte av nyckelbatteri på sidan 6-45.
(Fordon utrustat med instrumentgrupp
typ A/B)
Ett meddelande visas i displayen i
instrumentgruppen.
(Fordon utrustat med instrumentgrupp
typ C)
Indikeringslampan KEY (grön) blinkar i
cirka 30 sek.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-55.
(Automatväxellåda)
Om motorn stängs av när växelväljaren
står i något annat läge än P, växlar
tändningen automatiskt till läget ACC.
Nödstopp av motorn
Om du trycker in startknappen under en
längre stund, eller om du snabbt trycker in
den flera gånger, medan motorn är igång
eller bilen körs stannar motorn
omedelbart. Tändningen ändras till ACC.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-11
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

i-stop*
i-stop-funktionen stänger automatiskt av
motorn när bilen stannar vid ett trafikljus
eller står still i en bilkö. Sedan startar
motorn automatiskt när körningen
återupptas. Systemet ger förbättrad
bränsleekonomi, minskade utsläpp och
eliminerar tomgångsljud eftersom motorn
är avstängd.
Stopp och återstart från tomgång
OBS
Indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds under följande situationer:
När motorn har stängts av.
Indikeringslampan för i-stop (grön)
slocknar när motorn återstartats.
Manuell växellåda
(AUTOHOLD inaktiverat)
1. Stanna bilen genom att trycka ner både broms- och kopplingspedal.
2. Håll bromspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutralläge. Motorn
stängs av när kopplingspedalen
släppts.
3.(SKYACTIV-G 2.0)
Motorn startas automa tiskt igen när du
trycker ned kopplingspedalen eller
släpper den.
OBS
Tiden när motorn startas igen varierar
beroende på hur mycket du trycker in
bromspedalen.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motorn återstartas automatiskt när
kopplingspedalen trycks ned.
(När fordonet stoppas med
AUTOHOLD-funktionen)
1. Stanna bilen genom att trycka ned bromspedalen först och sedan
kopplingspedalen.
2. Håll kopplingspedalen nedtryckt och
flytta växelspaken till neutralläge. När
du släpper foten från kopplingspedalen
slutar motorn att gå på tomgång och
den fortsätter att stå stilla även om
bromspedalen släpps.
3. Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
Automatväxellåda
(När AUTOHOLD är inaktiverat och
Mazda radarfarthållaren med stopp-
och körfunktion (MRCC med stopp-
och körfunktion) inte används)
1. Motorn stängs av när bromspedalen
trycks ner medan bilen körs (utom när
bilen körs i lägena R eller M andra
växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar automatiskt när bromspedalen släpps med
växelväljaren i läge D eller M (ej in
andra växelns fasta läge).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-12*Vissa modeller.
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

3. Om växelväljaren står i läge N eller Påterstartar inte motorn när
bromspedalen släpps upp. Motorn
kommer att återstarta när
bromspedalen trampas ner igen eller
om växelväljaren förs till läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör
bromspedalen alltid hållas nertrampad
när växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning
av motorn.)
(När fordonet stoppats med
stoppstyrningen för Mazda
radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion))
1. När fordonet stoppats med Mazda radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion), slutar motorn att gå på
tomgång och bilen fortsätter att stå
stilla utan att broms pedalen trycks in.
2. Om gaspedalen trycks in eller
RES-knappen används när fordonet
stoppats av Mazda radarfarthållaren
med stopp- och körfunktion (MRCC
med stopp- och körfunktion) kommer
motorn att starta igen automatiskt.
Motorn återstarta r automatiskt om
gaspedalen trycks ned när
växelväljaren är i läge D/M (inte i
tvåans fasta läge).(När fordonet stoppas med
AUTOHOLD-funktionen)
1. Om bromspedalen trycks in när
fordonet körs (utom när du kör i lägena
R och M för tvåans fasta läge) och
fordonet stannar, kommer
i-stop-funktionen att aktiveras och den
fortsätter att vara aktiv även om
bromspedalen släpps.
2. Motorn återstartar automatiskt om gaspedalen trycks ned när
växelväljaren är i läge D/M (inte i
tvåans fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P
återstartar inte motorn när
bromspedalen släpps upp. Motorn
kommer att återstarta när
bromspedalen trampas ner igen eller
om växelväljaren förs till läge D eller
M (ej i andra växelns fasta läge) eller
läge R. (I säkerhetssyfte bör
bromspedalen alltid hållas nertrampad
när växelväljarens läge ändras medan
i-stopfunktionen aktiverat avstängning
av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn
av och indikeringslam pan för i-stop (grön)
tänds.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Motorn är uppvärmd.
(SKYACTIV-D 2.2)
Motorn är inte kall.
Motorn har startats och bilen har körts
under en viss tidsperiod.
Motorn startas med motorhuven stängd.
Batteriet är i gott skick.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

Alla dörrar och baklucka är stängda.
Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
Luftkonditioneringen är inte igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställningsreglage är i ett
annat läge än maximal värme eller
maximal kylning (A/C ON).
Bilens innertemperatur och
luftkonditioneringens inställda
temperatur är ungefär de samma.
i-stopsystemets varningslampa (gul)
lyser eller blinkar inte.
Det nyckellösa låssystemet och
startknappsystemet fungerar normalt.
Bromsservotrycket är tillräckligt.
Ratten vrids inte.
(Manuell växellåda)
Hastigheten är högst 3 km/h.
Växeln står i neutralläge.
Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
(Automatväxellåda)
Bilen står stilla.
Växelväljaren står i läge D eller M, (ej
i andra växelns fasta läge).
Oljan i automatväx ellådan har värmts
upp tillräckligt.
Temperaturen på oljan i
automatväxellådan är inte onormalt
hög.
Ratten är ställd så att hjulen är riktade
i stort sett rakt fram (om ratten
försöker vridas med hjulen riktade
rakt fram kan det hända att
i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få
i-stopfunktionen att fungera).
Bilen har stannat genom att trycka ner
bromspedalen.
Nödbromsning är inte aktiverad.
När fordonet stoppats med
stoppstyrningen för Mazda
radarfarthållaren med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) (fordon med Mazda
radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)).
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande
förhållanden:
Bilen har stannat me n motorn fortsätter
att gå på tomgång.
Luftkonditioneringen är igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställnin gsreglage är i läge
maximal värme eller maximal kylning
(A/C ON).
Det är stor sk illnad mellan
kupétemperaturen och
luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Yttertemperaturen är extremt hög eller
låg.
Lufttrycket är lågt (vid körning på höga
höjder).
(Automatväxellåda)
Bilen har stannats i en brant sluttning.
Ratten står så att hjulen inte riktas rakt
fram när bilen står still.
(SKYACTIV-D 2.2)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av
dieselpartikelfiltret (DPF).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11

OBS
Under följande förhållanden behövs det
en viss tid innan motorn stängs av
Batteriet har låg spänning på grund av
att bilen inte använts under en längre
period.
Yttertemperaturen är hög eller låg.
När batteriet kopplats ur av någon
anledning för exempelvis ett batteribyte.
(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att
avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs
efter att motorn stängts av automatiskt,
kommer den inte att återstartas av
säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på
det vanliga sättet.
(Europeisk modell)
Motorhuven öppnas.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
Motorns avstängningstid är kort eller
tiden till nästa moto ravstängning är lång
Yttertemperaturen är hög eller låg.
Batteriet är slut.
Bilens elektriska utrustning drar mycket
ström.
Motorn återstartar automatiskt när
motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar
motorn automatiskt.
i-stopsystemets avstängningsknapp hålls
intryckt tills en ljudsignal hörs.
Luftkonditioneringen är igång med
luftflödet i riktningen
.
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens
temperaturinställningsreglage är i
läge maximal värm e eller maximal
kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan
kupétemperaturen och
luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Bromsarna släpps en aning i en backe
så att bilen börjar rulla.
Det har gått två minuter sedan
i-stopfunktionen aktiverades och motorn
stängdes av.
Batteriet är slut.
(Automatväxellåda)
Gaspedalen är nertryckt med
växelväljaren i läge D eller M, (ej i
andra växelns fasta läge).
Växelväljaren förs till läge R.
Växelväljaren förs från läge N eller P
till läge D eller M (ej i andra växelns
fasta läge).
Ratten vrids med vä xelväljaren i läge
D eller M (ej i andra växelns fasta
läge).
Växelväljaren står i läge M, och
andra växelns fasta läge är vald.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
När växelspaken är i neutralläget,
förarsidans säkerhetsbälte inte är
fastspänt och förardörren eller
motorhuven öppnas.
(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i läget P eller N
eller D/M-området, förarsidans
säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren eller motorhuven öppnas.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15
CX-5_8HD5-EE-18K-SV_Edition1 2019-2-15 12:26:11