MAZDA MODEL CX-5 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Tiempo de activación de la advertencia
 0: Si la velocidad del vehículo supera la velocidad de la señal de limitación de
velocidad visualizada, se activará la advertencia de velocidad excesiva.
 5: Si la velocidad del vehículo supera la velocidad de la señal de limitación de
velocidad visualizada en 5 km/h, se activará la advertencia de velocidad excesiva.
 10: Si la velocidad del vehículo supera la velocidad de la señal de limitación de
velocidad visualizada en 10 km/h, se activará la advertencia de velocidad excesiva.
NOTA
ï‚·En los siguientes casos, la advertencia de velocidad excesiva deja de funcionar.
La velocidad del vehículo es menor de la velocidad de la señal de límite de velocidad
mostrada. (Si el tiempo de activación para la advertencia de velocidad excesiva se
cambia en las características de personalización, la advertencia de velocidad excesiva
deja de funcionar cuando la velocidad del vehículo es inferior a la velocidad del
vehículo modificada.
Una indicación de la señal de límite de velocidad se ha actualizado y la velocidad del
vehículo es inferior a la indicación actualizada.
La visualización de la señal de límite de velocidad se detiene.
La indicación de advertencia se muestra al mismo tiempo que se activa el sonido de
advertencia de velocidad excesiva si la velocidad del vehículo excede la velocidad
indicada en la señal de límite de velocidad.
Consulte la sección La advertencia so nora está activada en la página 7-69.
El TSR puede reconocer una señal de límite de velocidad con una señal auxiliar y
mostrarla, pero no pude determinar la indicación en una señal auxiliar (como
restricciones de horas, restricciones de giro, final de sección). Por lo tanto, la
advertencia de velocidad excesiva se activa cuando la velocidad del vehículo excede la
señal de límite de velocidad exhibida incluso si las condiciones indicadas en la señal
auxiliar no se aplican al vehículo.
Si la cámara de detección delantera (FSC) reconoce de forma errónea la señal de límite
de velocidad real a una velocidad inferior, la alarma de velocidad excesiva se activa
incluso si el vehículo se conduce a la velocidad legal.
Al conducir
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Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia
(DRSS)
*
El DRSS mide la distancia entre su vehículo y un vehículo delante usando un sensor de
radar (delantero) mientras la velocidad del vehículo es aproximadamente 30 km/h o mayor,
y si su vehículo se acerca a un vehículo delante más cerca que lo apropiado para mantener
distancia entre los vehículos de acuerdo a la velocidad del vehículo, se mostrará una
notificación en la exhibición de conducción activa para advertirle que mantenga una
distancia segura del vehículo situado delante del suyo.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el DRSS y siempre conduzca cuidadosamente:
La habilidad para detectar un vehículo delante de l suyo está limitada al tipo de vehículo, las
condiciones meteorológicas y las condiciones del tránsito. Por lo tanto, si no se usan
correctamente los pedales del acelerador y los frenos podría resultar en un accidente.
Verifique siempre la seguridad en la zona de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del
acelerador mientras mantiene una distancia segura de los vehículos precedentes o los
vehículos que se acercan.
NOTA
ï‚·El DRSS funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones:
El encendido está en la posición ON.
El DRSS está activado.
La palanca selectora se encuentra en un a posición diferente de marcha atrás (R).
La velocidad del vehículo es de 30 km/h o más.
Los objetos que han activado el sistema son vehículos de 4 ruedas.
El DRSS también podría funcionar en pr esencia de motocicletas y bicicletas.
El DRSS no funcionará normalmente en las siguientes condiciones:
El control de estabilidad dinámica (DSC) tiene un malfuncionamiento.
El vehículo delante suyo viaja a extremadamente lenta velocidad.
ï‚·El sistema no funcionar con los siguientes objetos:
Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
▼Indicación en la pantalla
El estado de funcionamiento del DRSS se indi
ca en el visualizador de conducción activa o
en el visualizador multinformación. Respecto a los malfuncionamientos, verifique las
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condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensaje exhibido.
NOTA
ï‚·Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior a
que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado cuando el
DRSS está funcionando, el sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido
a ON.
ï‚·El DRSS se puede conectar/desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-13.

Pantalla de conducción activa
Visualizador de conducción
activa (tipo parabrisas) Visualizador de conducción
activa (tipo abatible)
Exhibición de multinformación Visualización del
vehículo situado
delante del suyo
Visualización del
vehículo situado
delante del suyo
Visualización del
vehículo situado
delante del suyo
Grupo de
instrumentos (Tipo A) Grupo de
instrumentos (Tipo B)
Al conducir
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Directrices de distancia entre vehículos*1
Indicación en la pantallaGuía de dis-
tancia entre vehículos
(Viajando a
aproximada- mente 40km/h) Guía de dis-
tancia entre vehículos
(Viajando a
aproximada- mente 80km/h)
Exhibición de multinformación
Pantalla de conduc-ción activa
Grupo de instrumentos
(Tipo A) Grupo de instrumentos
(Tipo B)
Aproximada-
mente 25 m Aproximada-
mente 50 m
Aproximada-
mente 20 m
Aproximada-
mente 40 m
Aproximada-
mente 15 mAproximada-
mente 30 m
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Indicación en la pantallaGuía de dis-
tancia entre vehículos
(Viajando a
aproximada- mente 40km/h) Guía de dis-
tancia entre vehículos
(Viajando a
aproximada- mente 80km/h)
Exhibición de multinformación
Pantalla de conduc-ción activa
Grupo de instrumentos
(Tipo A) Grupo de instrumentos
(Tipo B)
Aproximada-
mente 10 m Aproximada-
mente 20 m
Encendido de color ámbar*2Encendido de color ámbar*2
Encendido de
color ámbarAproximada-
mente 10 m o
menosAproximada-
mente 20 m o
menos
*1 La distancia entre vehículos difiere dependiendo de la velocidad del vehículo.
*2 Indicación cuando el ajuste de distancia para notificar al conductor que el vehículo se
aproxima al vehículo delante es Cerca.
Al conducir
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Alerta de atención de conductor (DAA)*
La DAA es un sistema que detecta la fatiga del conductor y una disminución de la atención,
y anima al conductor a tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro de las líneas de carriles a aproximadamente 65 a 140
km/h, la DAA estima la cantidad de fatiga acumulada y la pérdida de atención del conductor
basándose en la información de la cámara de detección delantera (FSC) y otra información
del vehículo, y recomienda al conductor a tomar un descanso usando una indicación en el
visualizador multinformación y un sonido de advertencia.
Use la DAA en una autopista o carretera.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-268.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en la DAA y conduzca siempre cuidadosamente:
La DAA detecta el cansancio y la disminución de la atención y alienta al conductor a tomar
un descanso, sin embargo, no fue diseñado para evitar que el vehículo se desvíe. Si confía
demasiado en la DAA, se podría producir un accidente. Conduzca cuidadosamente y use el
volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar correc tamente el cansancio y la disminución de la
atención dependiendo del tránsito y las co ndiciones de conducción. El conductor debe
descansar lo suficiente para conducir con seguridad.
NOTA
ï‚·La DAA funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
Al conducir
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La velocidad del vehículo es aproximadamente de 65 a 140 km/h.
El sistema detecta las líneas blancas (amarillas) de carriles.
El sistema ha terminado de aprender los datos de conducción del conductor.
La DAA podría no funcionar correctamente en las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es menos de aproximadamente 65 km/h.
La velocidad del vehículo excede aproximadamente 140 km/h
El vehículo está dando una curva cerrada.
El vehículo está cambiando de carril.
El sistema no puede detectar las líneas blancas (amarillas) de carriles.
La DAA no funcionará normalmente en las siguientes condiciones.
Las líneas blancas (amarillas) de carriles son menos visibles debido a la suciedad o la
pintura gastada.
El vehículo es sacudido o balanceado continuamente por vientos fuertes o caminos
ásperos.
Se conduce el vehículo agresivamente.
ï‚·Al realizar frecuentes cambios de carriles.
La DAA detecta la fatiga y pérdida de aten ción del conductor basándose en los datos de
conducción cuando se conduce el vehículo a aproximadamente 65 a 140 km/h durante
aproximadamente 20 minutos. Los datos de conducción se repondrán en las siguientes
condiciones.
El vehículo está parado durante 15 minutos o más.
Se conduce el vehículo a menos de aproximadamente 65 km/h durante
aproximadamente 30 minutos.
El encendido está desconectado.
Después que la DAA muestre el primer mensaje alentándolo a descansar, no muestra el
siguiente hasta que hayan transcurrido 45 minutos.
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▼Exhibición de alerta de atención de
conductor (DAA)
Cuando el sistema detecta el cansancio o
la disminución de la atención del
conductor, activa el sonido de advertencia
y muestra un alerta en el visualizador de
datos múltiples.
▼Cancelación del alerta de atención
de conductor (DAA)
La DAA se puede ajustar para que no se
active.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA)*
El sistema RCTA fue diseñado para ayudar al conductor a verificar el área situada detrás del
vehículo a ambos lados mientras va marcha atrás con el vehículo alertando al conductor de
la presencia de vehículos que se aproximan por detrás del vehículo.
El sistema RCTA detecta vehículos que se acercan desde la izquierda o derecha de la parte
trasera del vehículo, y desde la parte posterior del vehículo mientras va marcha atrás para
salir de un estacionamiento, y notifica al cond uctor posibles peligros usando los indicadores
de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM) y la advertencia sonora.
Areas de detección
Su vehículo
Funcionamiento del RCTA
1. El sistema RCTA funciona cuando se mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión automática) a la posición de marcha atrás (R).
2. Si existe la posibilidad de un choque con un vehículo que se aproxima, los indicadores de advertencia de control de puntos ciegos (BSM) destellan y la advertencia sonora se
activa simultáneamente.
(Con monitor retrovisor)
La indicación de advertencia del sistema RCTA en el monitor retrovisor también
sincroniza el indicador de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM) en
los espejos de puerta.
(Con monitor de vista de 360°)
Al conducir
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La indicación de advertencia en el monitor de vista de 360º también sincroniza el
indicador de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM) en los espejos
de puerta.
Con monitor de
vista de 360°Sin monitor de
vista de 360°
ADVERTENCIA
Verifique siempre visualmente el área situada alrededor del vehículo antes de poner el
vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado solo para ayudarle a verificar la presencia trasera de vehículos
cuando pone el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento
de este sistema, el indicador de advertencia del sistema de control de puntos ciegos (BSM)
podría no parpadear o podría demorarse a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo.
Siempre es responsabilidad del conductor v erificar la parte posterior del vehículo.
NOTA
ï‚·En los siguientes casos, el indicador de control de puntos ciegos (BSM) OFF se enciende
y el sistema deja de funcionar. Si el indic ador del sistema de control de puntos ciegos
(BSM) OFF permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
Ha ocurrido algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de advertencia
del sistema de control de puntos ciegos (BSM).
Se ha producido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de
radar (trasero) del vehículo.
Hay una gran acumulación de nieve o hiel o en el parachoques trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
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i-ACTIVSENSE
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