MAZDA MODEL CX-9 2013 Manuel du propriétaire (in French)

Réglage des bouches d'aération (Avant)
Ouvrir
Fermer Ouvrir
Fermer
qRéglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Le flot de l'air peut être dirigé verticalement en déplaçant le bouton de réglage.
Ouverture/fermeture des bouches d'aération
Les deux bouches d'aération extérieures peuvent être ouvertes ou fermées avec la roue.
REMARQUE
Lors de l'utilisation du climatiseur, de la buée peut sortir des bouches d'aération. Ceci n'indique pas
un problème, mais est dû à de l'air humide soudainement refroidi.
6-4
Confort intérieur
Système de commande de température

qSélection du mode de circulation d'air
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du tableau de
bord et du plancher
Bouches d'aération du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
et du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
Confort intérieur
Système de commande de température
6-5

Type entièrement automatique
Les informations sur la commande de température sont affichées sur l'affichage
d'information.
Affichage du réglage de température (conducteur)
Affichage du sélecteur de mode
Affichage de
débit d'air A/C
DUALAU TO
Affichage d'admission d'air
Affichage d'informations
Affichage de la température
ambiante/du réglage de
température (passager avant)
Cadran de commande de
température du passager Interrupteur de dégivrage du
pare-brise
Cadran de commande
de ventilateur Cadran de commande
de température du
conducteur
Interrupteur de dégivreur
de lunette arrièreSélecteur d'admission d'air
Touche OFF Touche AUTO
Sélecteur de modeInterrupteur
A/CTouche DUAL
Touche OUTSIDE
(température ambiante)
6-6
Confort intérieur
Système de commande de température

qTouches de commande
Interrupteur AUTO
En appuyant sur l'interrupteur AUTO, les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivant la température
réglée:
lTempérature du débit d'airlQuantité de débit d'airlSélection du mode de débit d'airlSélection d'air provenant de l'extérieur/
air recyclé
lFonctionnement du climatiseur
REMARQUE
Témoin de l'interrupteur AUTOlLorsqu'allumé, il indique le fonctionnement
automatique, et le système fonctionnera
automatiquement.
lSi l'on actionne l'un(e) quelconque des
cadrans ou des interrupteurs lorsque le
mode de commande AUTO est activé, le
témoin de l'interrupteur AUTO s'éteint.
lSélecteur de modelCadran de commande de ventilateurlInterrupteur de dégivrage du pare-brise
Les fonctions des cadrans et des
interrupteurs autres que ceux indiqués ci-
dessus, continuent à fonctionner en mode
de commande AUTO.
Interrupteur OFF
Appuyer sur l'interrupteur OFF pour
éteindre le système de commande de
température.
Cadran de commande de température
Froid
Chaud
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.
lQuand l'interrupteur DUAL est off:
Faire tourner le cadran de commande
de la température du conducteur pour
contrôler la température.
lQuand l'interrupteur DUAL est on:
Faire tourner le cadran de commande
de la température du conducteur ou du
passager avant pour contrôler la
température.
Confort intérieur
Système de commande de température
6-7

REMARQUE
Le système passe en mode de fonctionnement
individuel (le voyant de l'interrupteur DUAL
est allumé) en tournant le cadran de
commande de la température du passager
avant même lorsque l'interrupteur DUAL est
sur off, ce qui permet un contrôle individuel de
la température du conducteur et du passager
avant.
Cadran de commande de ventilateur
Lent
Rapide
Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse
sélectionnée sera affichée.
Sélecteur de mode
Le mode de débit d'air désiré peut être
sélectionné (page 6-5).REMARQUE
lAvec le mode de débit d'air réglé à la
position
et le cadran de commande de
température réglée à une température
moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers
les pieds et de l'air d'une température plus
basse sera dirigé par les bouches centrale,
gauche et droite.
lPour régler la bouche d'air à, appuyer
sur l'interrupteur de dégivrage du pare-
brise.
lA la position, le climatiseur est
automatiquement mis en marche et le mode
est automatiquement sélectionné
pour dégivrer le pare-brise. A la position
, le modene peut pas passer au
mode
.
Interrupteur A/C
Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C
lorsque l'interrupteur AUTO est activée
entraîne la désactivation de la
climatisation (fonctions de
refroidissement/déshumidification). La
climatisation peut être activée ou
désactivée en appuyant sur l'interrupteur
A/C lorsque le cadran de commande du
ventilateur est activé.
6-8
Confort intérieur
Système de commande de température

REMARQUElLe climatiseur fonctionne lorsque
l'interrupteur A/C est enfoncé, même si le
ventilateur est éteint.
lLe climatiseur peut ne pas fonctionner si la
température extérieure est près de 0 °C
(32 °F). (Le témoin demeure allumé même
lorsque le système est éteint.)
Sélecteur d'admission d'air
La position d'air provenant de l'extérieur
ou d'air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afin de
sélectionner la position d'air provenant de
l'extérieur ou air recyclé.
Position de recyclage d'air (témoin
allumé)
Utiliser cette position lors de la conduite
dans un tunnel, lorsque le trafic est dense
(niveau de gaz d'échappement élevé) ou
pour obtenir un refroidissement rapide.
Position d'air provenant de l'extérieur
(témoin éteint)
Utiliser cette position dans les conditions
normales et pour le désembuage.
PRUDENCE
Par temps froid ou pluvieux, ne pas
utiliser la position
:
Il est dangereux d'utiliser la position
par temps froid ou pluvieux car
ceci aura pour effet d'embuer les
vitres de l'habitacle. Cela risque de
diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
Touche OUTSIDE (température
ambiante)
Appuyer sur la touche OUTSIDE pour
afficher la température ambiante.
REMARQUE
lLa température ambiante affichée peut
différer de la température ambiante actuelle
suivant l'environnement du véhicule et les
conditions du véhicule.
lAppuyer sur la touche OUTSIDE pendant
trois secondes ou plus pour commuter
l'affichage de Fahrenheit à Celsius ou vice
versa.
lAppuyer sur la touche OUTSIDE de
nouveau pour commuter l'affichage de la
température ambiante à la température de
réglage du climatiseur.
Confort intérieur
Système de commande de température
6-9

Interrupteur DUAL
Utiliser l'interrupteur DUAL pour changer
de mode entre le fonctionnement
individuel (conducteur et passager) et les
modes combinés (simultanés).
Mode de fonctionnement individuel
(témoin allumé)
La température réglée peut être contrôlée
individuellement pour le conducteur et le
passager avant.
Mode combiné (témoin éteint)
La température réglée est contrôlée
simultanément pour le conducteur et le
passager avant.
REMARQUE
lEn mode combiné, la température réglée du
passager avant passe à celle du conducteur.
lapparaît sur l'affichage des
informations lorsqu'on se trouve en mode
de fonctionnement individuel.
lLe système passe automatiquement en mode
combiné si l'on appuie sur l'interrupteur du
dégivrage du pare-brise. Le système ne
passera pas au mode de fonctionnement
individuel en appuyant sur l'interrupteur
DUAL ou en tournant le cadran de
commande de la température du passager
avant.
Interrupteur de dégivrage du pare-
brise
Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le
pare-brise et les vitres des portières avant.
REMARQUE
A la position, le climatiseur est
automatiquement mis en marche et le mode
est automatiquement sélectionné pour
dégivrer le pare-brise. A la position
,le
mode
ne peut pas passer au mode
.
qFonctionnement du climatiseur
automatique
1. Appuyer sur l'interrupteur AUTO. Les
sélections du mode de débit d'air, du
sélecteur d'admission d'air et de la
quantité de débit d'air seront
commandées automatiquement.
6-10
Confort intérieur
Système de commande de température

2. Utiliser le cadran de commande de
température pour sélectionner la
température désirée.
Appuyer sur l'interrupteur DUAL ou
tourner le cadran de commande de la
température du passager avant pour
contrôler la température réglée
individuellement pour le conducteur et
le passager avant.
Froid
Chaud
Appuyer sur l'interrupteur OFF pour
arrêter le système.
REMARQUE
lRégler à la température froide ou chaude
maximale ne fournira pas la température
désirée plus rapidement.
lLors de la sélection du chauffage, le
système restreindra le débit d'air jusqu'à ce
qu'il soit réchauffé afin d'empêcher un air
froid de souffler à travers les bouches
d'aération.
qDégivrage et désembuage du
pare-brise
Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du
pare-brise.
A cette position, la position
est
automatiquement sélectionnée, et le
climatiseur est automatiquement mis en
fonction. Le climatiseur dirigera de l'air
déshumidifié vers le pare-brise et les
vitres latérales (page 6-5). Le débit d'air
augmentera.
PRUDENCE
Régler la commande de température à
la position chaud ou tiède lorsqu'on
effectue le désembuage (position
):
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de
température réglée à la position froid
car ceci aura pour effet d'embuer
l'extérieur du pare-brise. Cela risque
de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
Confort intérieur
Système de commande de température
6-11

REMARQUElAppuyer sur l'interrupteur de dégivrage du
pare-brise pour passer en mode combiné
automatiquement. Le système ne passe pas
au mode de fonctionnement individuel en
appuyant sur la touche DUAL ou en
tournant le cadran de commande de la
température du passager avant.
lUtiliser le cadran de commande de
température pour augmenter la température
du débit d'air et dégivrer le pare-brise plus
rapidement.
6-12
Confort intérieur
Système de commande de température

Réglage des bouches d'aération (Arrière)
qRéglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Le flot de l'air peut être dirigé verticalement en déplaçant le bouton de réglage.
REMARQUE
Lors de l'utilisation du climatiseur, de la buée peut sortir des bouches d'aération. Ceci n'indique pas
un problème, mais est dû à de l'air humide soudainement refroidi.
Confort intérieur
Système de commande de température
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