MAZDA MODEL MX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3. Fjern lokket mens du løfter det og
skyver det bakover.
3. Hvis enhver annen sikring enn
hovedsikringen (MAIN) er røket,
skifter du den ut med en ny med
samme motstand.
Normal
Røket
ADVARSEL
Ikke skift ut hovedsikringen selv. Få et
autorisert Mazda-verksted til å skifte
den:
Å skifte sikringen selv er farlig, fordi
hovedsikringen (MAIN) er en
høystrømsikring. Feilskifte kan føre til
elektrisk støt eller kortslutning som
fører til brann.
4. Sett på igjen dekselet og sørg for at det
er forsvarlig festet.
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-43

tBeskrivelse av sikringsboksen
Sikringsboks (motorrom)
BESKRIVELSESIKRIN-
GENS KA-
PA S I T E TBESKYTTET KOMPONENT
1 ENG IG3 5 AŠ
2 ENG IG2 5 AŠ
3 HORN2 7,5 A Horn
4 C/U IG1 15 A For beskyttelse av forskjellige kretser
5 ENG IG1 7,5 A Motorens kontrollsystem
6ŠŠ Š
7 INNVENDIG 15 A Taklys
8
ENG
B7,5 A Motorens kontrollsystem
9 AUDIO2 15 A Stereoanlegg
10 METER1 10 A Instrumentpanel
11 SRS1 7,5 A Kollisjonspute
12ŠŠ Š
13 RADIO 7,5 A Stereoanlegg
14 ENGINE3 20 A Motorens kontrollsystem
15 ENGINE1 10 A Motorens kontrollsystem
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-44

BESKRIVELSESIKRIN-
GENS KA-
PA S I T E TBESKYTTET KOMPONENT
16 ENGINE2 15 A Motorens kontrollsystem
17 AUDIO1 25 A Stereoanlegg
18 A/C MAG 7,5 A Klimaanlegg
19AT P U M P
H/L HI20 A
Styringssystem for girkasse
*
20 AT 15 A
Styringssystem for girkasse*
21 D LOCK 25 A Elektriske dørlåser
22 H/L RH 20 A Frontlys (HS)
23
ENG
B27,5 A Motorens kontrollsystem
24 TAIL 20 A Baklys, skiltlys, markeringslys
25 DRL 15 AŠ
26 ROOM 25 A Taklys
27 FOG 15 AŠ
28 H/CLEAN 20 A
Frontlyktspyler
*
29 STOP 10 A
Bremselys, tåkelys bak*
30 HORN 15 A Horn
31 H/L LH 20 A Frontlys (VS)
32 ABS/DSC S 30 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
33 HAZARD 15 A Nødblinklys, blinklys
34 FUEL PUMP 15 A Drivstoffsystem
35
ENG
B35 AŠ
36 WIPER 20 A Frontruteviskere
37
CABIN
B50 A For beskyttelse av forskjellige kretser
38ŠŠ Š
39ŠŠ Š
40 ABS/DSC M 50 A ABS, dynamisk stabilitetskontroll
41EVVT
A/R PUMP20 A Motorens kontrollsystem
42 EVPS 30 A Bremsereguleringssystem
43 FAN1 30 A Kjølevifte
44 FAN2 40 AŠ
45 ENG.MAIN 40 A Motorens kontrollsystem
46 EPS 60 A Servostyringssystem
47 DEFOG 30 A Varmetråder i bakruten
48 IG2 30 A For beskyttelse av forskjellige kretser
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-45

BESKRIVELSESIKRIN-
GENS KA-
PA S I T E TBESKYTTET KOMPONENT
49 INJECTOR 30 A Motorens kontrollsystem
50 HEATER 40 A Klimaanlegg
51ŠŠ Š
52ŠŠ Š

Sikringsboks (venstre side)
BESKRIVELSESIKRIN-
GENS KA-
PA S I T E TBESKYTTET KOMPONENT
1 RHT R 30 A
Inntrekkbart kabriolettak (HS)
*
2 RHT L 30 A
Inntrekkbart kabriolettak (VS)*
3ŠŠ Š
4ŠŠ Š
5 F.OUTLET 15 A Stikkontakter for tilbehør
6ŠŠ Š
7 AT IND 7,5 A
Girskiftindikator, automatgir
*
8 MIRROR 7,5 A Elektrisk speil
9 R_DECK R 30 A
Inntrekkbart kabriolettak (HS)
*
10 R_DECK L 30 A
Inntrekkbart kabriolettak (VS)*
11 F.WASHER 15 A Vindusspyler
12 P.WINDOW 30 A Elektriske vinduer
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
6-46*Noen modeller.

BESKRIVELSESIKRIN-
GENS KA-
PA S I T E TBESKYTTET KOMPONENT
13ŠŠ Š
14 SRS2/ESCL 15 A Elektronisk rattlås
15 SEAT WARM 20 A
Setevarmer
*
16 M.DEF 7,5 A
Oppvarmede speil*
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
*Noen modeller.6-47

Utvendig pleie
Lakken på din Mazda representerer de
siste tekniske utviklingene innen blanding
og påføring.

Miljøet kan imidlertid skade lakkens
beskyttende egenskaper hvis du ikke tar
god vare på den.

Her er noen eksempler på mulig skade,
med tips om hvordan du forhindrer dem.
Etsing forårsaket av sur nedbør eller
industrinedfall
Forekomst
Industriforurensning og kjøretøyutslipp
henger i luften og blandes med regn eller
dugg og danner syre. Disse syrene kan
legge seg på bilens finish. Ettersom vannet
fordamper blir syren mer konsentrert og
kan ødelegge finishen.
Jo lenger syren får bli på overflaten, jo
større er sjansen for skade.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas umiddelbart etter at du får
mistanke om at sur nedbør kan ha lagt seg
på bilens finish.
Skade forårsaket av fugleskitt, insekter
eller kvae
Forekomst
Fugleskitt inneholder syrer. Hvis disse
ikke fjernes, kan de spise opp den klare
overflate- og den fargede grunnlakken på
bilen.
Når insekter fester seg på lakkoverflaten
og brytes ned, danner det seg
korroderende forbindelser. Disse kan bryte
ned den klare og fargede grunnlakken på
bilen hvis de ikke fjernes.

Kvae fra trær herdes og fester seg
permanent på lakkens finish. Hvis du
skraper av kvaen når den er hard, kan lakk
bli skrapt av samtidig.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Dette bør gjøres
så snart som mulig.

Fugleskitt kan fjernes med en myk svamp
og vann. Hvis du er ute på reise og disse
ikke er tilgjengelige, kan en fuktet klut
også ta seg av problemet. Det rengjorte
området bør vokses i samsvar med
instruksene i denne delen.
Insekter og kvae fra trær fjernes best med
en myk svamp og vann eller et
kommersielt tilgjengelig kjemisk
rengjøringsmiddel.

En annen metode er å dekke til det berørte
området med fuktige aviser i en eller to
timer. Etter at du tar vekk avisene bør du
skylle av løst avfall med vann.
Va n n m e r k e r
Forekomst
Regn, tåke, dugg og til og med vann fra
springen kan inneholde skadelige
mineraler som salt og kalk.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-48

Hvis fuktighet som inneholder disse
mineralene legger seg på bilen og
fordamper, vil mineralene konsentreres og
bli herdet til å danne hvite ringer. Disse
ringene kan skade finishen på bilen.
Forebygging
Det er nødvendig å vaske og vokse bilen
for å bevare finishen i samsvar med
instruksene i denne delen. Disse tiltakene
bør tas straks etter at du finner vannmerker
på bilens finish.
Avskalling
Forekomst
Avskalling skjer når grus kastes opp i
luften av hjulene på et annet kjøretøy og
treffer din bil.
Hvordan unngå avskalling
Å holde god avstand mellom deg og
kjøretøyet foran reduserer sjansen for å få
avskallinger på grunn av flyvende grus.
MERKNAD
•Avskallingssonen varierer med bilens
hastighet. Ved kjøring i 90 km/t er for
eksempel avskallingssonen 50 m.
•Ved lavere temperaturer herdes bilens
finish. Dette øker sjansen for avskalling.
•Avskallet lakk kan føre til at det danner
seg rust på bilen. Før dette skjer, bør du
reparere skaden ved å bruke Mazda
touch-up lakk i samsvar med instruksene
i denne delen. Hvis du ikke reparerer det
berørte området, kan det føre til alvorlig
rustskade og dyre reparasjoner.

Følg alle instrukser på etiketter og
beholdere når du bruker et kjemisk
rengjøringsmiddel eller poleringsmiddel.
Les alle advarsler.
tVedlikeholde finishen
Va s k
FORSIKTIG
¾Når viskerspaken står i -stillingen og
tenningen står i ON-stilling (på), kan
viskerne begynne å bevege seg
automatisk i følgende tilfeller:
¾Hvis frontruten over regnsensoren
berøres eller tørkes med en klut.
¾
Hvis frontruten slås med en hånd eller
annen gjenstand utenfra eller innenfra.
Ikke sett hender eller skrape på
frontruten når viskerspaken står på
og tenningen er skrudd PÅ, ettersom
fingrene kan komme i klem eller viskerne
og viskerbladene bli skadet når viskerne
aktiveres automatisk.
Hvis du har tenkt å rengjøre frontruten,
må du sørge for at viskerne er slått helt
av (når det er mest sannsynlig at
motoren går). Dette er spesielt viktig ved
fjerning av is og snø.
¾Ikke sprut vann inn i motorrommet. Det
kan føre til problemer med å starte
motoren, eller skade elektriske deler.
¾Ved vasking og voksing av bilen, må du
være nøye med å ikke bruke for mye kraft
på noe enkeltområde på panseret. Du
kan nemlig lage bulker i bilen.
¾
Ikke bruk bilvaskautomater og
bilvaskinnretninger som bruker høyt
vanntrykk.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-49

¾Sørg for at tankluken er lukket og lås
dørene. Ellers kan tankluken bli tvunget
åpen av vanntrykket og forårsake skade
på bilen eller tankluken.
For å beskytte finishen fra rust og
nedbrytning bør du vaske bilen grundig og
ofte, minst en gang i måneden, med
lunkent eller kaldt vann.

Hvis bilen vaskes på feil måte, kan det bli
riper i lakken. Her er noen eksempler på
hvordan det kan bli riper i lakken.

Det blir riper i lakken når:
•Bilen vaskes uten først å skylle av skitt
og andre fremmedlegemer.
•Bilen vaskes med en grov, tørr eller
skitten klut.
•Bilen vaskes i en bilvask som bruker
børster som er skitne eller for stive.
•Bruk av rengjøringsmidler eller voks
som inneholder skuremidler.
MERKNAD
•Mazda er ikke ansvarlig for riper som
forårsakes av vaskeautomater eller feil
vasking.
•Riper er mer merkbare på mørke biler.
For å minimere riper i lakken:
•Skyll av eventuell skitt eller andre
fremmedlegemer med lunkent eller kaldt
vann før vasking.
•Bruk rikelig med lunkent eller kaldt
vann og en myk klut når du vasker bilen.
Ikke bruk en nylonklut.
•Gni forsiktig når du vasker eller tørker
av bilen.
•Ta bilen bare til vaskeautomater som
vedlikeholder børstene sine godt.
•Ikke bruk rengjøringsmidler eller voks
som inneholder slipemidler.
FORSIKTIG
¾Ikke bruk stålull, skuremidler eller sterke
rengjøringsmidler som inneholder
alkaliske eller etsende midler på
forkrommede eller anodiserende
aluminiumsdeler. Dette kan skade
vernebelegget og dessuten kan
rengjøringsmidler misfarge eller forvitre
lakken.
Vær spesielt nøye med å fjerne salt, skitt,
søle og andre fremmedlegemer fra
undersiden av skjermene og sørg for at
dreneringshullene i underkant av dørene
og vippepanelene er rene.

Insekter, tjære, kvae, fugleskitt,
industrinedfall og lignende belegg kan
skade finishen hvis de ikke fjernes straks.
Når rask vasking med rent vann ikke er
effektivt, bør du bruke en mild såpe som er
laget for bruk på biler.

Skyll grundig av all såpe med lunkent eller
kaldt vann. Ikke la såpe tørke på finishen.

Etter at bilen er blitt vasket, bør du tørke
den av med et rent pusseskinn for å
forhindre at det danner seg vannflekker.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-50

ADVARSEL
Tørk bremser som er blitt våte, ved å kjøre
sakte, slippe gassen og trykke lett på
bremsepedalene flere ganger inntil
bremseytelsen kommer tilbake til
normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig. Økt
bremsedistanse eller at bilen trekker til én
side under bremsing, kan føre til en alvorlig
ulykke. Lett bremsing vil gi en indikasjon på
om bremsene er blitt påvirket.
Vo k s i n g
Bilen trenger å vokses når vann ikke
lenger perler seg på overflaten.
Du må bestandig vaske og tørke av bilen
før du vokser den. I tillegg til karosseriet
må du vokse metallister for å opprettholde
glansen.

1. Bruk voks som ikke inneholder
slipemidler.
Voks som inneholder slipemidler vil
fjerne lakk og kan skade blanke
metalldeler.
2. Bruk naturlig voks av god kvalitet for
metallic-, mica- og solide farger.
3. Når du vokser, må du legge voksen
jevnt på med svampen som følger med
eller med en myk klut.
4. Tørk av voksen med en myk klut.
MERKNAD
En flekkfjerner for fjerning av olje, tjære
og lignende materialer vil normalt også
fjerne voksen. Voks disse områdene på nytt
selv hvis resten av bilen ikke trenger det.
tTouch-up av lakkskade
Reparer skade på finishen forårsaket av
steinflakking, skade under parkering osv.
ved hjelp av Mazda touch-up-lakk før det
begynner å danne seg rust. Først, fjern
skitt og fett med en ren, myk klut.

Hvis det allerede har begynt å danne seg rust.

1. Fjern rusten helt med sandpapir.
2. Tørk av med en ren, myk klut.
3. Påfør rustforebyggende grunning på
området.
4.
Etter at den er helt tørr påfører du et
passende overflatemateriale på området.
Selvfølgelig er det ikke noe problem å gi
arbeidet til et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
tBeskyttelse av hulrom
Hulrom rustbehandles på fabrikken, men
tilleggsbehandling etter at bilen er tatt i
bruk vil forlenge levetiden for karosseriet.
Vi anbefaler at du kontakter et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
angående dette tilleggstiltaket.
tVedlikehold av blankt metall
•Bruk tjærefjerner til å fjerne veitjære og
insekter. Gjør aldri dette med en kniv
eller lignende redskap.
•For å forhindre rust på blanke metallflater
bør du legge på voks eller kromkonser-
verende middel og gni til det skinner.
•I kaldt vær eller i kystområder bør du
dekke blanke metalldeler med et lag av
voks eller konserveringsmiddel som er
tykkere enn vanlig. Det hjelper også å
dekke dem med ikke-korroderende
vaselin eller en annen type beskyttelse.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-51

FORSIKTIG
Ikke bruk stålull, skuremidler eller sterke
rengjøringsmidler som inneholder alkaliske
eller etsende midler på forkrommede eller
anodiserende aluminiumsdeler. Dette kan
resultere i skade på det beskyttende laget
og føre til misfarging eller forvitring av
lakken.
tUnderstellsbehandling
Denne spesielle behandlingen påføres
kritiske deler av understellet for å beskytte
biler fra skade forårsaket av kjemikalier
eller steinsprut. Dette laget er tilbøyelig til
å bli skadet over tid. Kontroller dette laget
med jevne mellomrom.

Eventuelle reparasjoner bør utføres av et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted. De er godt informert om
hvordan reparasjoner skal utføres.
tVedlikehold av aluminiumsfelger
Det ligger et beskyttende belegg på
aluminiumsfelgene. Det er nødvendig med
spesiell pleie for å bevare dette belegget.
FORSIKTIG
Ikke bruke andre vaskemidler enn et mildt
vaskemiddel. Bekreft ingrediensene før du
bruker et vaskemiddel. Ellers kan produktet
misfarge eller lage flekker på
aluminiumsfelgene.
MERKNAD
•Ikke bruk en stålbørste eller noe
rengjøringsmiddel med slipemiddel,
poleringsmiddel eller
oppløsningsmiddel på aluminiumsfelger.
Disse kan skade belegget.
•Bruk alltid en svamp eller myk klut til å
rengjøre felgene.
Skyll felgene godt med lunkent eller
kaldt vann. Du må også sørge for at du
rengjør felgene etter at du har kjørt på
støvete eller saltede veier, slik at du
forebygger korrosjon.
tVedlikehold av kalesje (soft top)
Kalesjen er laget av et spesielt
kvalitetsmateriale, men hvis det ikke blir
tatt godt vare på, kan det føre til stivning,
flekker og tap av glans. Vedlikehold den i
henhold til disse retningslinjene.
Va s k
Ikke vent til kalesjen blir ordentlig skitten
før du rengjør den. Smuss som får sitte for
lenge vil forårsake svekkelse.
1. Før vask må du fjerne støv og grove
partikler med en myk børste.
2. Rengjør kalesjen varsomt med et
syntetisk, nøytralt vaskemiddel, store
mengder vann og en myk børste.
3. Skyll grundig med rent vann for å fjern
all såpen.
4. Tørk den så tørr som du kan før vannet
får sjansen til å tørke på stedet.
5. La den deretter bli helt tørr før den
senkes.
Vedlikehold og pleie
Pleie av utseendet
6-52