MAZDA MODEL MX-5 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Advarselssystemer for
sikkerhedssele
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-38.
Se afsnittet "Advarselslyd for
sikkerhedsseler" på side 7-47.
Seleforstrammer- og
selekraftbegrænser-
systemer
Med henblik på at sikre maksimal
beskyttelse er fører- og
passagersikkerhedsselerne forsynet med
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer.
Sikkerhedsselen skal placeres korrekt, for
at begge disse systemer kan fungere efter
hensigten.

Seleforstrammere:
Når der registreres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
Du finder oplysninger om udløsning af
airbags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-42).
Oprulningsmekanismerne strammer
hurtigt selerne, mens airbaggene udløses.
Hvis bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal de udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-38.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/
seleforstrammersystem" på side 7-46.
(Med Passenger Occupant
Classification System)
Desuden er seleforstrammersystemet til
passageren (lige som front- og sideairbag
til passageren) designet til kun at blive
udløst, når sensoren til klassificering af
passager på sædet detekterer en person,
der sidder på passagersædet.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-11

Du kan finde flere oplysninger under
"Sensor til klassificering af passager på
sædet" (side 2-45).

Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på
personens brystkasse mindskes. Selvom
den hårdeste belastning af en
sikkerhedssele finder sted ved frontale
kollisioner, har selekraftbegrænseren en
automatisk mekanisk funktion og kan
aktiveres ved enhver ulykke, der medfører
tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
ADVARSEL
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis fører- og passagerselerne
ikke placeres korrekt. I så fald kan
seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemerne ikke yde
tilstrækkelig beskyttelse ved en ulykke,
hvilket kan føre til alvorlig personskade.
Der findes flere oplysninger om brugen af
sikkerhedsseler i afsnittet "Sådan tages
selen på" (side 2-10).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i brug, skal
sikkerhedsselerne udskiftes øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, straks efterse
seleforstrammere og airbags efter en
kollision. Som med airbags fungerer
seleforstrammerne og
selekraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis
seleforstrammerne og
selekraftbegrænserne ikke udskiftes, øges
risikoen for personskade i tilfælde af en
kollision.
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen eller
bruges elektronisk testudstyr i forbindelse
med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponenterne
eller ledningsføringen i
seleforstrammersystemet. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr. Systemet
kan blive aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld, der vil gøre det ubrugeligt i
tilfælde af en ulykke. Passagerer eller
mekanikere kan komme alvorligt til skade.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-12

Seleforstrammersystemet skal bortskaffes
hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil med
ikke-deaktiverede seleforstrammere er
farligt. Medmindre alle
sikkerhedsprocedurer følges, kan det føre til
personskade. Få en fagekspert til at skaffe
seleforstrammersystemet sikkert af vejen
eller skrotte en bil, der er udstyret med
seleforstrammere. Vi anbefaler, at du
kontakter et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Seleforstrammersystemet vil muligvis
ikke fungere afhængigt af
kollisionstypen. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side 2-42).
•Der vil udvikles lidt røg (ugiftig gas),
når airbags og seleforstrammere
udløses. Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig for
passagerne, men for folk med følsom
hud kan den virke lettere irriterende.
Hvis rester fra aktivering af airbaggene
eller seleforstrammersystemet kommer
på huden eller i øjnene, skal det vaskes
af så hurtigt som muligt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
2-13

Forholdsregler ved børnesikring
Mazda anbefaler kraftigt, at du benytter børnesikringssystemer til børn, der er små nok til at
bruge dem.

Mazda anbefaler, at du anvender et originalt børnesikringssystem fra Mazda eller et system,
der overholder FN/ECE-regulativ
*1 44. Hvis du vil købe et originalt børnesikringssystem fra
Mazda, skal du kontakte en autoriseret Mazda-forhandler.
Undersøg den lokale og nationale lovgivning for at finde de specifikke sikkerhedskrav for
børn i bilen.
*1 FN/ECE står for De Forenede Nationers Økonomiske Kommission for Europa.

Uanset hvilket børnesikringssystem der foretrækkes, skal du vælge et, der passer til barnets
alder og størrelse. Overhold den gældende lovgivning, og følg brugsvejledningen, der følger
med børnesikringssystemet.

Børn, der er blevet for store til børnesikringssystemer, skal bruge sikkerhedsseler – både
tværsele/skulderrem. Hvis skulderremmen krydser nakken eller ansigtet, skal du bevæge
barnet tættere på bilens midte.

Et bagudvendt børnesikringssystem bør ALDRIG placeres på passagersædet, når
airbagsystemet er aktiveret.

(Med Passenger Occupant Classification System)
Sensoren til klassificering af passageren på sædet fungerer som et supplerende
sikringssystem og har til formål at reducere risikoen for personskader, der forårsages af
udløsning af passagerairbaggen. Dette system deaktiverer front- og sideairbaggene for
passageren samt passagersædets seleforstrammersystem, når indikatoren for slukket
deaktivering af passagerairbag tændes.

Når et spædbarn eller lille barn sidder på passagersædet, slukker systemet front- og
sideairbagge og seleforstrammersystemet. Du skal derfor være sikker på, at indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag lyser.

Du kan finde flere oplysninger under "Sensor til klassificering af passager på sædet" (side
2-45).

Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-14

ADVARSEL
Anvend et børnesikringssystem i den rigtige størrelse:
For at opnå den mest
effektive beskyttelse ved ulykker og hårde opbremsninger skal børn
spændes fast med sikkerhedsseler eller børnesikringssystemer, som passer til deres alder og
størrelse. Hvis ikke, kan barnet komme alvorligt til skade eller blive dræbt i tilfælde af en
ulykke.
Følg producentens anvisninger, og sørg altid for, at børnesikringssystemet er fastgjort:
Børnesikringssystemer, der ikke er fastgjort, er farlige. Ved hårde opbremsninger eller
kollisioner kan det rive sig løs og føre til, at barnet eller andre passagerer bliver kvæstet eller
dræbt. Sørg altid for, at børnesikringssystemer er korrekt fastgjort i henhold til producentens
anvisninger. Når systemet ikke er i brug, skal det
fjernes fra bilen, fastgøres med en
sikkerhedssele eller fastgøres til BEGGE ISOFIX-forankringspunkter og det tilhørende
forankringspunkt til selen.
Børn skal altid være fastspændt i et forsvarligt børnesikringssystem:
Det er ekstremt farligt at køre med et barn på skødet. Uanset hvor stærk du er, er det ikke
muligt at holde barnet i tilfælde af en hård opbremsning eller kollision. Dette kan føre til, at
barnet eller andre passagerer bliver alvorligt kvæstet eller dræbt. Selv ved mindre ulykker kan
barnet blive ramt af airbaggen og blive alvorligt kvæstet eller dø. Barnet kan desuden blive
slynget ind i den voksne og derved kvæste dem begge.
Sørg altid for, at indikatoren for slukket deaktivering af passagerairbag lyser, når du bruger et
børnesikringssystem (med Passenger Occupant Classification System):
Placering af et barn i et børnesikringssystem, der er installeret på passagersædet, når
indikatoren for slukket deaktivering af passagerairbag ikke lyser, er ekstremt farligt. Ved en
ulykke kunne en airbag blive oppustet og forårsage alvorlige personskader på det barn, der
sidder i børnesikringssystemet, eller endda barnets død. Sørg altid for, at indikatoren for
slukket deaktivering af passagerairbag lyser.
Se "Passenger Occupant Classification System" på side 2-45.
Ekstremt farligt! Placer aldrig et bagudvendt børnesikringssystem på passagersædet, hvis det
er beskyttet af en airbag:
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesikringssystem på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV
AIRBAG foran det, da det kan medføre DØDSFALD eller ALVORLIG PERSONSKADE for BARNET.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-15

På biler, der er udstyret med en passagerairbag, er der påklistret en advarselsmærkat, som vist
nedenfor. Dette advarselsmærkat vises i overensstemmelse med bestemmelserne.

(Undtagen Taiwan) (Taiwan)
Selv ved en mindre kollision kan børnesikringssystemet blive ramt af en airbag, der udløses,
og derved blive slynget voldsomt tilbage med alvorlige kvæstelser eller dødsfald til følge. Hvis
din bil er udstyret med et system til klassificering af passager på sædet, skal du altid sikre, at
indikatoren for slukket deaktivering af passagerairbag lyser, når du installerer et bagudvendt
børnesikringssystem på passagersædet.

Skub passagersædet så langt bagud som muligt før installation af et børnesikringssystem på
passagersædet:
I tilfælde af en kollision kan trykket fra en airbag, der udløses, påføre barnet alvorlige
kvæstelser eller medføre døden.
Sørg for, at indikatoren for slukket deaktivering af passagerairbag lyser.

Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-16

Det er farligt at placere et barn i et børnesikringssystem på passagersædet under visse
omstændigheder (med Passenger Occupant Classification System):
Din bil er udstyret med en sensor til klassificering af passager på sædet. Selv med sensoren til
klassificering af passageren på sædet, og hvis du bliver nødt til at bruge passagersædet til et
barn, vil brugen af et børnesikringssystem på passagersædet under følgende
omstændigheder øge faren for, at passagerairbaggen udløses og forårsager alvorlig
personskade på barnet eller endda barnets død.
¾Indikatoren for slukket deaktivering af passagerairbag lyser ikke, når du placerer et barn i et
børnesikringssystem.
¾Bagage eller andre objekter placeres på sædet med barnet i børnesikringssystemet.
¾Sædet vaskes.
¾Der spildes væske på sædet.
¾Passagersædet bevæges bagud og skubber til bagage eller andre objekter, som er placeret
bag det.
¾Bagage eller andre objekter placeres mellem passagersædet og førersædet.
¾Der placeres en elektrisk anordning på passagersædet.
¾En ekstra elektrisk enhed, f.eks. en sædevarmer, installeret oven på passagersædet.
Lad ikke et barn eller andre læne sig over eller mod sideruden i en bil, der er udstyret med
sideairbags:
Det er farligt at lade nogen læne sig over eller mod sideruden, som er det område ved
passagersædet, hvorfra sideairbaggen udløses. Det gælder også, selvom der bruges et
børnesikringssystem. Trykket fra en sideairbag, der udløses, kan påføre et barn, der ikke er
placeret korrekt, alvorlige kvæstelser eller medføre død. Hvis man læner sig over eller mod
døren, kan det desuden blokere sideairbaggen og derved fjerne fordelene ved den ekstra
beskyttelse. Sideairbaggen udløses fra den udvendige side af sædet. Lad derfor ikke barnet
læne sig henover eller imod sideruden. Det gælder også, selvom barnet sidder i et
børnesikringssystem.
Brug aldrig en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen:
Det er farligt at bruge en sikkerhedssele til mere end én person ad gangen. En sikkerhedssele,
der benyttes på denne måde, kan ikke absorbere trykket ordentligt, og de to passagerer kan
blive mast mod hinanden med alvorlig personskade eller dødsfald til følge. Brug aldrig en
sikkerhedssele til mere end én person ad gangen, og brug kun bilen, når alle er spændt
ordentligt fast.
Brug kun forankringsselen og forankringspunktet til børnesikringssystemer:
Forankringsseler til børnesikringssystemer er kun designet til at modstå de belastninger, et
korrekt monteret børnesikringssystem forårsager. De må aldrig bruges som sikkerhedsseler til
voksne, til fastspænding af bagage eller til fastspænding af genstande eller udstyr på bilens
karosseri.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-17

FORSIGTIG
I varmt vejr kan sikkerhedsseler og børnesikringssystemer blive meget varme i en lukket bil.
Du skal undersøge, om de er varme, før du selv eller barnet rører dem, så ingen brænder sig.
BEMÆRK
(Europæiske modeller)
Mazdaen er udstyret med ISOFIX-forankringspunkter til montering af
ISOFIX-børnesikringssystemer. Læs afsnittet "Brug af ISOFIX-forankring" (side 2-28), når
du bruger disse forankringspunkter til fastgøring af et børnesikringssystem.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-18

Montering af børnesikringssystemer
tKategorier af børnesikringssystemer
BEMÆRK
Spørg producenten af børnesikringssystemet, hvilket system der passer til barnet og bilen.
(Europa og lande, der overholder FN/ECE-regulativ 44)
Børnesikringssystemer er inddelt i følgende 5 grupper i henhold til FN/ECE-regulativ 44.
Gruppe Alder Vægt
0 Op til ca. 9 måneder Op til 10 kg
0
Op til ca. 2 år Op til 13 kg
1 Ca. 8 måneder til 4 år 9-18 kg
2 Ca. 3 til 7 år 15-25 kg
3 Ca. 6 til 12 år 22-36 kg
(Andre lande)
Overhold reglerne for brug af børnesikringssystemer i det pågældende land.
tTyper børnesikringssystemer
(Europa og lande, der overholder FN/
ECE-regulativ 44)
Denne instruktionsbog forklarer
fastgørelse med sikkerhedssele af følgende
tre gængse børnesikringssystemer:
babystol, barnestol og selepude.
BEMÆRK
•Placeringen afgøres af typen af
børnesikringssystem. Læs altid
producentens anvisninger og denne
instruktionsbog omhyggeligt.
•På grund af forskelle i designet af
børnesikringssystemer, bilsæder og
sikkerhedsseler er det ikke sikkert, at
alle børnesikringssystemer passer til
alle sædepositioner. Før du køber et
børnesikringssystem, bør det afprøves i
den eller de sædepositioner, som du har
tænkt dig at bruge det. Hvis et
børnesikringssystem, som du har købt
tidligere, ikke passer, kan det være
nødvendigt at købe et nyt.
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-19

Babystol
Svarer til gruppe 0 og 0
i henhold til FN/
ECE-regulativ 44.

Barnestol
Svarer til gruppe 1 i henhold til FN/
ECE-regulativ 44.

Selepude
Svarer til gruppe 2 og 3 i henhold til FN/
ECE-regulativ 44.

(Andre lande)
Overhold reglerne for brug af
børnesikringssystemer i det pågældende
land.
ttPlacering af babystol
En babystol må kun monteres i
bagudvendt position.
Se de forskellige monteringsplaceringer
for babystole i afsnittet "Skema over
korrekt placering af
børnesikringssystemer" (side 2-24).
ADVARSEL
Monter altid en babystol på det korrekte
sæde:
Det er farligt at montere en babystol uden
først at læse "Skema over korrekt placering
af børnesikringssystemer". En babystol, der
er monteret på et forkert sæde, kan ikke
fastgøres korrekt. Ved en kollision kan
barnet ramme noget eller nogen i bilen og
blive alvorligt kvæstet eller dræbt.
Placer aldrig et bagudvendt
børnesikringssystem på passagersædet,
hvis det er beskyttet af en airbag:
Ekstremt farligt! Placer aldrig et
bagudvendt børnesikringssystem på et
sæde, der er beskyttet af en airbag foran!
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
2-20