radio MAZDA MODEL MX-5 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kulcsok
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg
és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben hagyni
veszélyes! Súlyos vagy akár halálos sérülés
is lehet a következménye! A gyerekek a
kulcsokat érdekes játékszernek találhatják,
és játék közben mozgásba hozhatják az
elektromos ablakokat vagy más
berendezéseket, vagy akár magát a
járművet is elindíthatják.
VIGYÁZAT
¾Mivel a kulcs (jeladó) gyenge
rádióhullámokat használ, előfordulhat,
hogy az alábbi esetekben nem fog
működni:
¾A kulcsot távközlési eszközök, például
mobiltelefon mellett tartja.
¾A kulcs valamilyen fémtárggyal
érintkezik.
¾A kulcs elektronikus eszközök, például
számítógép közelében van.
¾Nem eredeti Mazda elektronikus
berendezés van beépítve a járműbe.
¾Rádióhullámokat kibocsátó eszköz
van a jármű közelében.
¾Ha erős rádióhullámokat vesz, a kulcs
(jeladó) túl hamar lemerítheti az elemet.
Ne tegye a kulcsot elektronikus eszközök,
például televízió vagy személyi
számítógép közelébe.
¾A kulcs (jeladó) meghibásodásának
elkerülése érdekében NE:
¾ejtse le a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot nedvességnek;
¾szerelje szét a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot magas
hőmérsékletnek vagy erős
napsütésnek olyan helyeken, mint a
műszerfal vagy a motorháztető.
¾tegye a kulcsot semmilyen mágneses
térbe;
¾tegyen nehéz tárgyakat a kulcsra;
¾tegye a kulcsot ultrahangos mosóba;
¾tegyen semmilyen mágneses anyagot
a kulcs közelébe.

A kulcskészlethez er
sített lapkára egy
kódszám van bélyegezve; válassza le ezt a
lapkát, és tárolja biztonságos helyen (ne a
járm
&ben!) arra az esetre, ha pótkulcsot
kellene csináltatnia.
Emellett írja is le a kódszámot, és tartsa
egy másik biztonságos és könnyen
hozzáférhet
 helyen, de ne a járm
&ben.

Ha a kulcsot (kiegészít
 kulcsot) elveszti,
kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét, és keresse el
 a fenti
kódszámot.
Elindulás el
tt
Kulcsok
3-2

Továbbfejlesztett kulcs
nélküli ajtónyitó rendszer
*
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
A továbbfejlesztett kulcs nélküli funkció
lehet
vé teszi az ajtók, a csomagtérfedél, a
tanksapkafedél kizárását/bezárását vagy a
csomagtérfedél nyitását, ha Önnél van a
kulcs.

A rendszer m
&ködési hibáit és a
figyelmeztetéseket az alábbi figyelmeztet

lámpák és hangjelzések jelzik.
•A „küls
 zárgomb nem m
&ködik”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »küls
 zárgomb nem m
&ködik«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-49. oldal.
•A „kulcs a csomagtartóban maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A kulcs a csomagtartóban maradt
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-49. oldal.
•A „kulcs a gépkocsiban maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »kulcs a gépkocsiban maradt«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-49. oldal.
MEGJEGYZÉS
A továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer funkciói a felhasználó által
hordott szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges káros
hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a kulcsot. A
részletek tekintetében konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének lemerülése
esetére megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs elemének
lemerülésekor c. részt a 4-9. oldalon.
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
*Egyes modelleken.3-9

Hatótávolság
A rendszer csak akkor m
&ködik, ha a
vezet
 a járm
&ben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
MEGJEGYZÉS
Ha kicsi az akkumulátor/elem töltöttsége,
vagy olyan helyeken tartózkodik, ahol er
s
rádiójelek vagy rádiózajok foghatók, a
hatótávolság lesz
&külhet, és megeshet,
hogy a rendszer nem m
&ködik. Az
elemcsere esedékességének
meghatározásához lásd a Kulcsnélküli
ajtónyitó rendszer c.részt, 3-3oldal.
tAz ajtók és a csomagtérfedél
nyitása, zárása
80 cm
80 cm
HatótávolságKülső antenna
MEGJEGYZÉS
•El
fordulhat, hogy a rendszer nem
m
&ködik, ha Ön túl közel van az
ablakokhoz vagy az ajtókilincsekhez.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
•a m
&szerfal környéke;
•tárolórekeszek, például a középs

tárolódoboz
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
ttA csomagtérfedél kinyitása
80 cm Külső antenna
Hatótávolság
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-10

Ajtózárak
FIGYELMEZTETÉS
A gyerekeket és háziállatokat mindig vigye
magával, vagy bízza őket valaki
felügyeletére:
Gyerekeket és háziállatokat álló járműben
felügyelet nélkül hagyni veszélyes. Meleg
időben a hőmérséklet a jármű belsejében
annyira megemelkedhet, hogy
agykárosodást vagy akár halált is okozhat.
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg
és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben hagyni
veszélyes! Súlyos vagy akár halálos sérülés
is lehet a következménye!
Ha a járművet felügyelet nélkül hagyja,
mindig húzzon fel minden ablakot, zárja be
az ajtókat és nyitható tetőt, és vigye
magával a kulcsot:
A lezáratlanul hagyott jármű veszélyes,
mert a gyerekek bezárhatják magukat a
felforrósodott járműbe, ami a halálukat
okozhatja. Emellett a bezáratlan jármű
könnyű célpont a tolvajok és más célból
behatolók számára.
Az ajtók becsukása után mindig
ellenőrizze, hogy azok rendesen be
vannak-e c sukva:
A rendesen be nem csukott ajtó veszélyes,
mert menet közben váratlanul kinyílhat és
balesetet okozhat.
Az ajtó kinyitása előtt mindig ellenőrizze,
hogy az nem teremt-e veszélyhelyzetet:
Az ajtó hirtelen kinyitása veszélyes.
Nekicsapódhat egy elhaladó járműnek
vagy gyalogosnak, ami balesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
¾Mindig ellenőrizze a jármű környezetét
az ajtók kinyitása/bezárása előtt, és
körültekintően járjon el erős szél vagy
lejtőn való parkolás esetén. Ha nem
ellenőrzi a jármű környezetét, az
veszélyes lehet, mert az ujja becsípődhet
az ajtóba, vagy az ajtó nekiütődhet egy
épp arra járó gyalogosnak, ami váratlan
balesetet vagy sérülést okozhat.
¾Ha az elektromos ablak nem megy fel
vagy le automatikusan az akkumulátor
lemerülése miatt, az üveget befelé
nyomva lassan nyissa ki/zárja be az
elektromos ablakot. Ellenkező esetben az
elektromos ablak hozzáérhet a nyitható
tetőhöz/tetőhöz, az ajtót pedig nem
lehet becsukni/kinyitni, ami az ablak
károsodását okozza.
MEGJEGYZÉS
•Mindig állítsa le a motort, és zárja le az
ajtókat. Ezenfelül ne hagyja értékeit a
fülkében, így biztosan nem fogják
ket
ellopni.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
Elindulás el
tt
Ajtók és zárak
3-11

MEGJEGYZÉS
•A kulcsokhoz egyedi elektronikus kód
tartozik. Emiatt, valamint saját
biztonsága érdekében a pótkulcs
beszerzése némi id
be telik, és csak
hivatalos Mazda márkaszervizben
intézhet
 el.
•Mindig legyen pótkulcsa arra az esetre,
ha elvesztené a kulcsot. Ha valamelyik
kulcs elveszett, miel
bb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kulcs elvesztése esetén a hivatalos
Mazda márkaszerviz új elektronikus
kódokat ad megmaradt kulcsainak és az
indításgátló rendszernek. A kódok
megváltoztatásához vigye be az összes
megmaradt kulcsot a hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
Változatlanul hagyott kódú kulcsokkal
nem lehet majd elindítani a járm
&vet.
tM
&ködés
MEGJEGYZÉS
•Ha a kulcsot olyan helyre – például a
m
&szerfalra – teszi, ahol a rendszer
nehezen érzékeli a jeleit, el
fordulhat,
hogy a motor nem indul el és a
biztonsági visszajelz
 lámpa világít vagy
villog. Tegye a kulcsot a hatótávolságon
belüli helyre, vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a járm
&vet.
•Tévé- vagy rádióadók, adó-vev
k és
mobiltelefonok jelei zavarhatják az
indításgátló rendszert. Ha a megfelel

kulcsot használja, és a motor mégsem
indul, nézze meg a biztonsági visszajelz

lámpát.
Élesítés
A rendszer a gyújtás ON (Be) állásból
OFF (Ki) helyzetbe állításakor élesedik.
A m
&szercsoport biztonsági visszajelz

lámpája a rendszer kikapcsolásáig 2
másodpercenként felvillan.

Deaktiválás
Amikor a megfelel
 programozott kulccsal
ráadja a gyújtást, a rendszer deaktiválódik.
A biztonsági visszajelz
 lámpa körülbelül
3 másodpercre felgyullad, majd kialszik.
Ha a motor nem indul a megfelel

kulccsal, és a biztonsági visszajelz
 lámpa
továbbra is folyamatosan világít vagy
villog, próbálja meg a következ
ket:
Ellen
rizze, hogy a kulcs hatótávolságon
belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a motort. Ha a motor 3 vagy
több kísérlet után sem indul, forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Ha a biztonsági visszajelz
 lámpa menet
közben folyamatosan villog, ne állítsa le
a motort. Keressen fel egy hivatalos
Mazda márkaszervizt, és ellen
riztesse a
rendszert. Ha leállítja a motort, amikor
villog a biztonsági visszajelz
 lámpa,
nem tudja majd azt elindítani.
•Mivel az indításgátló rendszer
javításakor megváltoztatják az
elektronikus kódokat, a kulcsokra
szükség lesz. Vigye el az összes kulcsot
újraprogramoztatni egy hivatalos
Mazda márkaszervizbe.
Elindulás el
tt
Biztonsági rendszer
3-47

MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)*
Ha a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) villog és sípoló hangjelzés
hallható, az azt jelzi, hogy a kormányzár
még nem oldott ki. A kormányzár
kioldásához mozgassa a kormánykereket
balra és jobbra, miközben az indító
nyomógombot lenyomva tartja.
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
 berendezések
ekkor m
&ködnek és a visszajelz
 lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
*
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m
&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet
& állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még akkor
sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz
 lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelz
 lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelz
 lámpákat/figyelmeztet

lámpákat ellen
rizni kell a motor
beindítása el
tt (4-39. oldal).
MEGJEGYZÉS
Az indító nyomógomb ON (Be) helyzetbe
nyomása esetén az üzemanyagtartály
közelében az üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezet
nek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérl
egységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok) vagy
ON (Be) helyzetben megnyomja.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
*Egyes modelleken.4-5

tKamera és érzékel
k
Els
 érzékel
 kamera (FSC)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) éjszaka a járm
& el
tti feltételeket figyelve észleli a forgalmi
sávokat. A következ
 rendszerek szintén használják az els
 érzékel
 kamerát (FSC).
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
•Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) a visszapillantó tükör közelében, a szélvéd
 fels
 részén van
elhelyezve.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera (FSC) c. részt, 4-121. oldal.
Radarérzékel
k (hátsó)
A radarérzékel
k (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeled

járm
&r
l vagy útakadályról visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékel
ket (hátsó).
•Holttérfigyel
 (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
Lásd a „Radarérzékel
 (hátsó)” c. részt, 4-124. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-96

•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked
 járm
&veket is
érzékelheti. A radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet
 lámpák kigyulladhatnak az úton vagy az út mentén álló tárgyakra,
például korlátokra, alagutakra, oldalfalakra és parkoló járm
&vekre adott reakcióként is.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be- és kijáratainál
levő falak.
•Városi keresztez
désben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet

lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztet
 hangjelzés.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészít
t, például kerékpártartót szerel a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls
 visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a küls
 visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-111. oldal.
ttHolttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 lámpák/Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet

hangjelzés
A BSM és a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer bekapcsolt állapotban a BSM
figyelmeztet
 lámpáival és figyelmeztet
 hangjelzésével tájékoztatja a vezet
t a szomszédos
sávokban a járm
& hátsó része felé közeled
 járm
&vekr
l.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-108

•Egy járm
& közvetlenül a járm
& hátulja fel
l közeledik.
Az Ön járműve
•A járm
& lejt
n parkol.
Az Ön járműve
•Közvetlenül a holttérfigyel
 (BSM) rendszer kapcsolójának megnyomása után, és amíg
a rendszer m
&ködésbe lép.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyel
 (BSM) rendszer küls

visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a visszapillantó tükrökre.
•Az ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•Kapcsolja ki az RCTA rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészít
,
például kerékpártartó felszerelésekor a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar által
kibocsátott rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-113

Radarérzékel
k (hátsó)*
A járm
& radarérzékel
kkel (hátsó) van felszerelve. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékel
ket (hátsó).
•Holttérfigyel
 (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékel
k (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeled

járm
&r
l vagy útakadályról visszaver
d
 hullámokat.
Radarérzékelők (hátsó)
A radarérzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
A lökhárítónak a radarérzékel
k (hátsó) körüli területét mindig tartsa tisztán, hogy a
radarérzékel
k (hátsó) megfelel
en m
&ködjenek. Ne helyezzen oda semmit, például
matricákat sem.
Lásd a Küls
 ápolás c. részt, 6-53. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-124*Egyes modelleken.