MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 21 of 579
2Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar, emniyet kemeri sistemi, çocuk koruma sistemleri ve SRS
hava yast Õklar Õ dahil olmak üzere güvenlik ekipmanlar Õ ile ilgili önemli
bilgiler.
Koltuklar ........................................... 2-2
Koltuklarla ølgili Uyar Õlar ............ 2-2
Koltuk .......................................... 2-5
Ba ú Destekleri .............................. 2-7
Emniyet Kemeri Sistemleri ..............2-8
Emniyet Kemeri ile ølgili Uyar Õlar .....
...................................................... 2-8
Emniyet Kemeri ......................... 2-11
Emniyet Kemeri Uyar Õ Sistemleri......
.................................................... 2-12
Emniyet Kemeri Ön Gergi ve Yük
Limit Sistemleri ......................... 2-13
Çocuk Koltu ÷u ................................ 2-15
Çocuk Koltu ÷u øle ølgili Uyar Õlar.......
.................................................... 2-15
Çocuk Koltu ÷u Sisteminin
Ye r l e útirilmesi ............................ 2-20
Çocuk Koruma Sisteminin Çe úitli
Koltuk Konumlar Õna Uygunlu ÷unu
Gösteren Tablo ........................... 2-25
Çocuk Koltuk Sisteminin
Ta k Õlmas Õ....................................2-27
SRS Hava Yast Õklar Õ....................... 2-31
Ek Koruma Sistemi (SRS)
Önlemleri ................................... 2-31
Pasif Güvenlik Sisteminin
Elemanlar Õ.................................. 2-37
SRS Hava Yast Õklar Õn Õn Çal Õ úmas Õ.....
.................................................... 2-39
SRS Hava Yast Õ ÷ Õ Aç Õlma
Kriterleri .................................... 2-42
SRS hava yast Õ ÷ Õn Õn aç Õlmad Õ ÷ Õ
durumlar .....................................2-43
Ön Yolcu S Õn Õfland Õrma Sistemi
*.......
.................................................... 2-45
Devaml Õ øzleme ..........................2-49
Aktif Kaput ..................................... 2-50
Aktif kaput önlemleri
*............... 2-50
Aktif Kaput Nas Õl Çal Õ ú Õr ........... 2-52
*Baz Õ modellerde mevcuttur.2-1
Page 22 of 579
Koltuklarla ølgili Uyar Õlar
UYARI
Koltuğun ayarlanabilir tüm parçalarının yerlerine sabitlendiğinden emin olunuz:
Ayarlanabilir koltuklar ve koltuk arkaları güvenli bir şekilde yerlerine yerleştirilmezlerse
tehlikeli durumlara neden
olabilirler.
Ani fren veya çarpışmalarda koltuk ya da koltuk arkası
hareket edebilir ve yaralanmalara yol açabilir. Koltuğu ileri geri kaydırarak ve koltuk
arkalığını ileri geri sallayarak koltuğun ayarlanabilir parçalarının tam olarak yerlerine
oturduğundan emin olunuz.
Çocukların koltuk ayarı yapmasına asla
izin
vermeyin:
Çocukların koltuk ayarı yapmasına izin vermek tehlikelidir; çünkü bir çocuğun elleri veya
ayakları koltuğa sıkıştığında ciddi bir yaralanmaya yol açabilir.
Koltuk arkalıkları kilitlenmemiş konumdayken aracınızı sürmeyiniz:
Koltuk arkalıkları araç içindeki emniyetiniz açısından büyük önem taşır. Kilitlenmemiş koltuk
arkalıkları ile seyahat etmek oldukça tehlikelidir. Ani fren veya çarpışma sırasında yolcuların
araçtan savrulmasına ve araçtaki eşyaların fırlayıp yolculara çarpmasına neden olarak ciddi
yaralanmalara sebebiyet verebilir. Koltuk arkalığını ayarladıktan sonra, araçta başka yolcu
olmasa da, koltuk arkalığını ileri geri hareket ettirerek yerine sabitlendiğinden emin olunuz.
Sürücü koltuğunu sadece araç durur konumdayken ayarlayınız:
Araç hareket halindeyken koltuğu ayarlamak tehlikeli olabilir. Sürücü aracın kontrolünü
kaybederek kazaya sebebiyet verebilir.
Koltukları modifiye etmeyiniz veya değiştirmeyiniz:
Koltuk döşemesini değiştirmek veya cıvataları gevşetmek suretiyle koltukları modifiye etmek
veya değiştirmek tehlikelidir. Koltuklar ek koruma sistemi için gerekli olan hava yastığı
parçalarını içerir. Bu tür modifikasyonlar ek koruma sistemine zarar verebilir ve ciddi
yaralanmalara yol açabilir. Koltukları sökmeniz veya yeniden takmanız gerektiğinde Yetkili
Mazda Servisi’ne danışınız.
Hasar görmüş koltuklarla yola çıkmayınız:
Yırtık koltuk yastıkları ya da üretana kadar hasar görmüş koltuklarla sürüş yapmak
tehlikelidir. Hava yastıklarını devreye sokacak şiddette olmayan bir çarpma bile önemli hava
yastığı parçalarını barındıran koltukların zarar görmesine neden olabilir. Ardından başka bir
çarpma olması durumunda, hava yastıkları açılmayabilir ve bu durum yaralanmalara yol
açabilir.
Bir çarpma sonrasında koltukları,
emniyet
kemeri ön
gergi
tertibatını ve hava
yastıklarını mutlaka bir Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-2
Page 23 of 579
Koltuklardan birisi arkaya yatırılmış konumdayken aracınızı sürmeyiniz:
Araç hareket halindeyken koltuk arkaya yatırılmış bir konumda oturmak tehlikelidir çünkü bu
konumdayken emniyet kemerleri tam koruma sağlayamaz. Ani frenleme veya çarpışma
esnasında emniyet kemerinin altından kayabilir ve ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Maksimum
koruma için dik konumda ve arkanıza yaslanarak oturunuz.
Koltuk arkalığı ve sırtınız arasına yastık gibi herhangi bir nesne koymayınız:
Koltuk arkalığı ve sırtınız arasına yastık gibi herhangi bir nesne koymak tehlikelidir; çünkü
güvenli bir sürüş duruşu elde edemezsiniz ve emniyet kemeri bu durumda çarpışma hallerinde
tam olarak fonksiyon gösteremez ve bu durum da ciddi bir kazaya, yaralanmaya veya ölüme
yol açabilir.
Koltuk altına nesne koymayınız:
Koltuk altına koyduğunuz nesne sıkışabilir ve koltuğun güvenli bir şekilde ayarlanamamasına
neden olabilir ve bir kazaya yol açabilir.
Arka bagaj bölüm ün e koltuk arkalıklarından dah a yüksek
hacimli yük koymayınız.
Koltuk arkalıklarından daha yükseğe bavul ya da başka eşyalar istiflemek tehlikelidir. Ani bir
fren veya çarpışma esnasında aracın içindeki eşyalar yerlerinden fırlayıp yolcuların
yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Yola çıkmadan önce bagaj ve eşyaların güvenli bir şekilde yerleştirildiğinden emin olunuz:
Ani bir fren veya çarpışma esnasında yerlerinden fırlayıp yolcuların yaralanmasına sebebiyet
verebileceğinden, güvenli bir şekilde yerleştirilmemiş bagaj ve eşyalarla yola çıkmak
tehlikelidir.
Aracınızdan ayrılmadan önce mutlaka aracınızı kilitleyiniz ve anahtarları çocukların
ulaşamayacağı bir yerde muhafaza ediniz:
Aracınızı kilitli konumda bırakmamak veya anahtarları çocukların ulaşabileceği yerlerde
bırakmak tehlikelidir. Kilitlenmeyen bir arka koltuk arkalığından veya açık bir bagajdan içeri
giren çocuklar yanlışlıkla bagajda kilitli kalabilirler. Bu durum özellikle yaz aylarında aşırı
sıcaktan dolayı ölüme veya beyin hasarlarına neden olabilir. Her zaman kapıları ve bagajı
kilitleyiniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-3
Page 24 of 579
D øKKAT
¾Koltuğu hareket ettirirken, yaralanmaları önlemek için ellerinizi ve parmaklarınızı koltuğun
hareket eden parçalarından ve yan döşemeden uzak tutun.
¾Koltukları hareket ettirirken, etrafında herhangi bir kargo olmadığından emin olun. Kargo
sıkışırsa zarar görebilir.
¾Koltukları ileri ve geri hareket ettirirken ya da geriye eğilmiş koltuk arkalığını tekrar dik
konuma getirirken, bir elinizle kolu hareket ettirirken diğer elinizle mutlaka koltuk arkalığını
destekleyiniz. Koltuk arkalığını desteklememeniz durumunda, koltuk arkalığı aniden öne
doğru hareket edebilir ve yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-4
Page 25 of 579
Koltuk
tKoltu ÷un Çal Õ úmas Õ
Koltu ÷un øleri-Geri Hareket Ettirilmesi
Koltu ÷u öne veya arkaya do ÷ru hareket ettirmek için kolu kald Õr Õn Õz ve koltu ÷u istedi ÷iniz
konuma getirdikten sonra kolu b Õrak Õn Õz.
Kolu ileri geri hareket ettirmeye çal Õ úarak kolun orijinal konumuna geldi ÷inden ve koltu ÷un
istedi ÷iniz konumda sabitlendi ÷inden emin olunuz.
Koltuk Minderinin Ön K Õsm Õn Õn Yüksekli ÷inin Ayarlanmas Õ (Sürücü Koltu ÷u)
Koltuk minderinin ön k Õsm Õn Õn yüksekli ÷inin ayarlanmas Õ için, dü ÷meyi istenen pozisyona
do ÷ru çevirin.
Koltu ÷u Arkaya Yat Õrma
Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õn aç Õs Õn Õ de ÷i útirmek için kolu kald Õr Õp koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ hafifçe öne do ÷ru
e ÷iniz. Ard Õndan arkal Õ ÷ Õ geriye do ÷ru istedi ÷iniz konuma getirerek kolu serbest b Õrak Õn Õz.
Kolu ileri geri hareket ettirmeye çal Õ úarak kolun orijinal konumuna geldi ÷inden ve koltuk
arkal Õ ÷ Õn Õn istedi ÷iniz konumda sabitlendi ÷inden emin olunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-5
Page 26 of 579
tKoltuk Is Õt Õc Õs Õ*
Koltuklar elektrikle Õs Õt Õl Õr. Kontak ON
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
Õs Õt Õc Õs Õn Õ çal Õ út Õrmak için koltuk Õs Õt Õc Õs Õ
dü ÷mesine bas Õn. Gösterge Õ ú Õklar Õ, koltuk
Õs Õt Õc Õn Õn çal Õ út Õ ÷ Õn Õ göstermek için yanar.
Koltuk Õs Õt Õc Õs Õ dü ÷mesine her bas Õld Õ ÷ Õnda
mod a úa ÷ Õdaki gibi de ÷i úir.
Düşük Orta Yüksek
OFF
(KAPALI)
UYARI
Koltuk ısıtıcısını kullanırken dikkatli olunuz:
Koltuk ısıtıcısının verdiği ısı aşağıda
belirtilen bazı kişiler için çok sıcak olabilir
ve düşük seviyede yanıklara neden olabilir.
¾Bebekler, küçük çocuklar, yaşlılar ve
fiziksel engelli kişiler
¾Hassas cilde sahip olan kişiler
¾Aşırı yorgun kişiler
¾Sarhoş kişiler
¾Uyku ilacı veya soğuk algınlığı ilaçları
gibi uyku yapıcı ilaçlar alan kişiler
Koltuk ısıtıcısının üzerine battaniye veya
minder gibi büyük oranda neme neden
olabilecek herhangi bir şey koymayınız:
Koltuk fazlaca ısınabilir ve düşük seviyede
yanıklara neden olabilir.
Araçta kısa süreli de olsa uyuyacaksanız
kotluk ısıtıcısını kullanmayınız:
Koltuk fazlaca ısınabilir ve düşük seviyede
yanıklara neden olabilir.
Koltuğun üzerine sivri çıkıntıları olan ağır
nesneler, iğne veya raptiye koymayınız:
Bu, koltuğun fazlaca ısınmasına ve düşük
dereceli yanıktan kaynaklanan
yaralanmalara neden olabilir.
D øKKAT
Koltuğu temizlemek için organik solventler
kullanmayınız. Bu, koltuk yüzeyine ve
ısıtıcıya zarar verebilir.
NOT
•Koltuk Õs Õt Õc Õs Õ çal Õ ú Õrken (Yüksek, Orta
veya Dü úük) kontak kapat Õl Õp tekrar
aç Õl Õrsa, koltuk Õs Õt Õc Õs Õ otomatik olarak
kontak kapat Õlmadan önce ayarlanan
s Õcakl Õkta çal Õ úacakt Õr.
•Koltuk Õs Õt Õc Õs Õn Õ motor çal Õ ú Õrken
kullan Õn. Motor çal Õ úm Õyorken koltuk
Õs Õt Õc Õs Õn Õn uzun süre aç Õk b Õrak Õlmas Õ
akünün bo úalmas Õna neden olabilir.
•Koltu ÷un s Õcakl Õ ÷ Õ bir termostat
taraf Õndan kontrol edildi ÷inden koltuk
Õs Õt Õc Õs Õn Õn s Õcakl Õ ÷ Õ Yüksek, Orta veya
Dü úük konumlar Õndan daha yüksek veya
dü úük bir konuma ayarlanamaz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-6*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 27 of 579
Ba ú Destekleri
tAyarlanmayan Kafa Yast Õklar Õ
Arac Õn Õzda, sürücü ve yolcu koltuk arkal Õklar Õnda ayarlanmayan kafa yast Õklar Õ yer
almaktad Õr. Ayarlanmayan kafa yast Õklar Õ, koltuk s Õrtlar Õn Õn üst yap Õs Õn Õ kaplayan úekilli bir
köpükten meydana gelir ve sizi ve yan Õn Õzda seyahat eden yolcuyu boyun
yaralanmalar Õndan korumak amaçl Õd Õr. Koltuk arkal Õklar Õn Õ dik, yol konumuna getirin,
böylece kafa yast Õklar Õ kafan Õz Õn arka k Õsm Õna olabilecek en yak Õn úekilde konumlan Õr.
UYARI
Koltuk arkalıklarının, aracı kullanmaya başlamadan önce
dik, yol
pozisyonuna
getirdiğinizden emin olun:
Koltuk arkalıklarını uygun şekilde ayarlamadan yola çıkmak tehlikelidir. Kafanızın arkasında
herhangi bir destek olmaksızın araç kullanmanız bir çarpışma esnasında boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Koltuklar
2-7
Page 28 of 579
Emniyet Kemeri ile ølgili Uyar Õlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olas Õl Õ ÷ Õn Õ azaltmaktad Õr.
Mazda yolcular Õn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalar Õn Õ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler kullan Õlmad Õklar Õnda herhangi
bir engel te úkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir
taraftan kullan Õc Õlar Õn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullan Õlmas Õn Õ di ÷er taraftan
da çarp Õ úma an Õnda kemerlerin kilitlenmesini sa ÷larlar.
UYARI
Emniyet kemerinizi daima takınız ve araçtaki tüm yolcuların düzgün bir şekilde
oturduğundan
emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. Olası bir çarpışma esnasında emniyet kemeri
takmayan yolcular aracın içindeki diğer yolculara veya eşyalara çarpabilir hatta araçtan
dışarı fırlayabilir. Ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta hayatlarını kaybedebilirler. Emniyet
kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli olacaklardır.
Bükülm üş em niyet kemeri takm ayınız:
Bükülmüş emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında, bükülmüş bir emniyet
kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin altında kalan
kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir.
Emniyet kemeriniz dolanmışsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu şekilde kemer en güvenli
haliyle kullanılmış olacaktır.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanınız:
Tek bir emniyet kemerini aynı andan birden fazla kişinin kullanması tehlikelidir. Darbenin
şokunu eşit olarak dağıtamayan kemer iki kişinin çarpışmasına yol açarak ciddi
yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracınızda iki kişinin tek bir emniyet
kemeri kullanmasına izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün şekilde oturmadan aracınızı
hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmüş emniyet kemerleri ile yola çıkmayınız:
Hasar görmüş bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. Kullanılmakta olan bir emniyet
kemeri kaza esnasında hasar görmüş olabilir. Hasar görmüş bir emniyet kemeri çarpışma
anında yeterli koruma sağlayamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda, kazanın ardından
emniyet kemerini kullanmaya başlamadan önce mutlaka bir Mazda Yetkili Servisi’ne kontrol
ettiriniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-8
Page 29 of 579
Ön gergi veya yük sınırlayıcı tertibatlarında bir gevşeme varsa emniyet kemerlerini mutlaka
değiştiriniz:
Bir çarpışma sonrasında hava yastıklarını ve emniyet kemeri ön gergi tertibatını mutlaka
yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Hava
yastıkları gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatları ve yük sınırlayıcılar da bir defa çalışacaktır
ve açılmalarına neden olan herhangi bir çarpışma sonrası değiştirilmelidirler. Ön emniyet
kemeri ön gergi ve yük sınırlayıcı tertibatının değiştirilmemesi çarpışma esnasındaki
yaralanma riskini artırır.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlış konumda olması tehlikelidir. Emniyet kemerinin
omuz bölümünün kolunuzun altından, üstünden veya boynunuzun üzerinden değil tam
omzunuzun
üzerinden, boynunuza yakın
bir yerden
geçtiğinden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takılması tehlikelidir. Olası bir
çarpışma sırasında güç, karın
bölgesine
binecek ve
ciddi yaralanmalara neden olacaktır.
Emniyet kemerinin kucak bölümünü sıkı bir şekilde olabildiğince alçak konumda takınız.
Emniyet Kemeri Kullanım Talimatları:
Emniyet
kemerleri
insan vücudunun
kemikli yapısına uygun olarak tasarlanmıştır ve leğen
kemiğinin, göğsün ve omuzların
üzerinden
geçirilerek takılmalıdır, uygun olanı
emniyet
kemerinin kucak kısmını karnın üzerinden geçecek şekilde takmamaktır.
Emniyet kemerleri, sağlamak üzere tasarlandıkları korumayı sağlayabilmeleri için, mümkün
olduğunca sıkı bir şekilde ayarlanmalıdır. Gevşek bir kemer koltukta oturan kişiye sağlanan
korumayı
önemli ölçüde azaltır.
Emniyet kemeri kayışına cila, yağ, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin bulaşmaması
için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuşak sabun ve su kullanılarak güvenli bir şekilde
temizlenebilir. Kayışı kirlenmiş, yıpranmış ve hasar görmüş olan emniyet kemerleri
değiştirilmelidir.
Şiddetli
bir çarpışma esnasında kullanılmış olan
emniyet
kemerleri, hasar görüp
görmedikleri
net olarak belli olmasa da grup halinde değiştirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayışları bükülmüş bir şekilde takılmamalıdır.
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafından kullanılmalıdır, emniyet kemerinin
koltukta oturan bir yetişkinin kucağında oturan bir çocuğun üzerinden geçirilmesi oldukça
tehlikelidir.
Kullanıcı tarafından, emniyet kemeri ayar mekanizmasının veya emniyet kemeri grubunun
emniyet kemerini sıkmak üzere çalışmasını engelleyecek hiçbir modifikasyon veya ekleme
yapılmamalıdır.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-9
Page 30 of 579
D øKKAT
Kemer ve kemerlerin tutulduğu halkaların kirli olması kemerin geri çekilmesini zorlaştırabilir
bu nedenle bu parçaları daima temiz tutmaya çalışınız. Emniyet kemerlerinin temizlenmesiyle
ilgili ayrıntılı bilgi için, “Emniyet Kemerlerinin Bakımı” bölümüne bakınız (sayfa 6-59).
Emniyet kemeri kılavuzu
ttHamile Bayanlar ve Ciddi Sa ÷l Õk Sorunlar Õ Olan Yolcular
Hamile bayanlar mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Özel tavsiyeler için doktorunuza
ba úvurunuz.
Kucak kemeri MÜMKÜN OLDU öUNCA KALÇALARI SIKMAYACAK ANCAK
SIKICA KAVRAYACAK úekilde tak Õlmal Õd Õr.
Omuz kemeri omzun üzerinden çapraz geçecek úekilde tak Õlmal Õ asla kar Õn bölgesinden
çapraz geçecek konumda olmamal Õd Õr.
Ciddi sa ÷l Õk sorunlar Õ olan ki úiler de mutlaka emniyet kemeri kullanmal Õd Õr. Özel sa ÷l Õk
durumlar Õyla ilgili olarak tavsiye almak için doktorunuza dan Õ ú Õn Õz.
ttAcil Kilitleme Modu
Emniyet kemeri tak Õl Õ konumdayken, acil kilitleme modu daima aktif konumda olacakt Õr.
Acil kilitleme modunda kemer bir taraftan yolcunun rahat olmas Õn Õ sa ÷larken di ÷er taraftan
bir çarp Õ úma esnas Õnda kilitlenir.
Kemerin kilitlenmesi ve çekilerek ç Õkar Õlamamas Õ durumunda, kemeri toplay Õn Õz ve
ard Õndan yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz. Bu úekilde de ç Õkmazsa, kemeri bir kez
kuvvetli bir úekilde çekiniz ve ard Õndan tekrar yava úça çekerek ç Õkarmay Õ deneyiniz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-10