MAZDA MODEL MX-5 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 579, PDF Size: 8.96 MB
Page 451 of 579
Alet Bölmesi
NOT
Arac Õn Õzda yedek lastik, kriko, tekerlek anahtar Õ ve tak Õm çantas Õ olabilir ya da olmayabilir.
Ay r Õnt Õlar için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
Aletlerin yerleri a úa ÷ Õdaki úekilde gösterilmektedir.
Kriko
Acil durum patlak lastik onarım kiti
Kriko
Bazı modellerde mevcuttur. Takım çantasıYumuşak tavanlı model
Acil durum patlak lastik onarım kiti
Takım çantası Geri çekilebilir fastback modeli
Bijon anahtarı
Kriko kolu
Çekme halkası
Tornavida
Anahtar
Bijon anahtarı
Kriko kolu
Çekme halkası
Tornavida
Anahtar
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-5
Page 452 of 579
tKriko*
Krikonun ç Õkar Õlmas Õ
1. Kapa ÷ Õ ç Õkart Õn Õz.
Diller
2. Kelebek c Õvatay Õ ve kriko vidas Õn Õ saat
yönünün tersi yönde çevirerek
ç Õkart Õn Õz.
Kelebek cıvatası
Kriko vidası
Krikonun yerle útirilmesi
1. Kelebek c Õvatay Õ, kriko vidas Õ arkay Õ
gösterecek úekilde krikoya tak Õn Õz ve
c Õvatay Õ saat yönünde çevirerek geçici
süreli ÷ine s Õk Õn Õz.
2. Kriko vidas Õn Õ saat yönüne çeviriniz.
Kelebek cıvatası
Kriko vidası
3. Krikoyu sabitlemek için kelebek
c Õvatay Õ tamamen s Õk Õn Õz.
NOT
Kriko güvenli bir úekilde sabitlenmezse
sürü ú esnas Õnda sallanabilir. Kriko
vidas Õn Õn yeterince s Õk Õld Õ ÷ Õndan emin
olunuz.
4. Kapak dillerini yerle útirin ve kapa ÷ Õ
tak Õn.
NOT
Kapa ÷ Õn tam olarak kapand Õ ÷ Õndan
emin olunuz.
Bak Õm
•Krikoyu her zaman temiz tutunuz.
•Hareketli parçalar Õn Õn temiz olmas Õna ve
paslanmamas Õna dikkat ediniz.
•Vida di úlerinin yeterince ya ÷land Õ ÷ Õndan
emin olunuz.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-6*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 453 of 579
Acil Durum Patlak Lastik
Onar Õm Kiti
*
Mazda'n Õzda bulunan acil durum patlak
lastik onar Õm kiti , yol üzerindeki çivi veya
benzeri keskin nesnelerden dolay Õ hafifçe
hasar gören patlak lasti ÷in geçici olarak
onar Õlmas Õ içindir.
Patlak lastik onar Õm Õ i úlemini, lasti ÷i
patlatan çivi veya benzeri keskin nesneleri
lastikten ç Õkarmadan gerçekle útiriniz.
NOT
Arac Õn Õzda yedek lastik bulunmamaktad Õr.
Lasti ÷inizin patlamas Õ durumunda lasti ÷i
geçici süreli ÷ine onarmak için acil durum
patlak lastik kitini kullan Õn Õz. Onar Õm Õ
yaparken, acil durum patlak lastik onar Õm
kitinde bulunan talimatlara bak Õn Õz. Acil
durum patlak lastik onar Õm kiti
kullan Õlarak bir onar Õm gerçekle útirilmesi
durumunda, en k Õsa zamanda lasti ÷in
onar Õm Õn Õ yetkili bir servise, özellikle bir
Yetkili Mazda Servisi'ne yapt Õrman Õz Õ veya
lasti ÷i de ÷i útirmenizi tavsiye ederiz.
tAcil Durum Patlak Lastik Onar Õm
Kiti Hakk Õnda
Acil durum patlak lastik onar Õm kitinde
a úa ÷ Õdaki parçalar bulunur.
Lastik sıvı
contası
Enjeksiyon hortumuKompresörSupap çekirdeği
aracı
Ye d ek supap çekirdeği
Hız sınırlama etiketi Talimatlar
UYARI
Çocukların conta sıvısına dokunmasına
izin vermeyiniz:
¾Conta sıvısının yutulması tehlikelidir.
Conta sıvısının yanlışlıkla yutulması
durumunda hemen bol su
içiniz ve
tıbbi
yardım alınız.
¾Conta sıvısının göz ve deriyle temas
etmesi tehlikelidir. Conta sıvısı göze
girerse veya deriyle temas ederse, bu
bölgeleri derhal bol su ile yıkayınız ve
tıbbi yardım alınız.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
*Baz Õ modellerde mevcuttur.7-7
Page 454 of 579
NOT
•Conta s Õv Õs Õ tek kullan Õml Õkt Õr. Ye n i
conta s Õv Õs Õn Õ Yetkili Mazda Bayisinden
sat Õn alabilirsiniz.
•Acil durum patlak lastik onar Õm kiti
a úa ÷ Õdaki durumlarda kullan Õlamaz.
Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ
öneririz.
•Conta s Õv Õs Õn Õn son kullanma tarihi
geçmi úse. (Son kullanma tarihi úi úe
etiketinin üzerinde belirtilmi útir.)
•Lastikteki y Õrt Õk veya patlak 4 mm’yi
a ú Õyorsa.
•Hasar lastik taban Õ d Õ ú Õnda bir yerde
meydana gelmi úse.
•Araç lastikte hemen hemen hiç hava
kalmadan sürülmü úse.
•Lastik janttan ç Õkm Õ úsa.
•Jant hasar görmü úse.
•Lasti ÷in iki veya daha fazla yerinde
patlak varsa.
tAcil Durum Patlak Lastik Onar Õm
Kiti Kullan Õm Õ
1. Arac Õ, trafi ÷i engellemeyece ÷i, düz ve
sert bir yüzey üzerinde güvenli úekilde
park edin.
2. Manüel úanz Õmanda vites kolunu 1
veya Geri Vites (R) pozisyonuna ve
otomatik úanz Õmanda vites kolunu P
konumuna getirin.
3. Fren pedal Õn Õ bas Õl Õ tutarken el frenini
çekin ve motoru kapat Õn.
4. Gerekiyorsa, dörtlü fla úörleri yak Õn ve
yol kenar Õ acil durum üçgen
reflektörünü kurun.
5. Yolcular Õ ve bagajdaki e úyalar Õ
indiriniz ve acil durum patlak lastik
onar Õm kitini ç Õkart Õn Õz.
Geri çekilebilir fastback
modeli
Yumuşak tavanlı
model
6. Conta s Õv Õs Õn Õ yeterince sallay Õn Õz.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-8
Page 455 of 579
D øKKAT
Şişe enjeksiyon hortumu vidası
açıldıktan sonra sallanırsa, lastik conta
sıvısı enjeksiyon hortumundan dışarı
püskürebilir. Lastik conta sıvısının veya
diğer nesnelerin çıkarılması mümkün
olmayabilir. Şişeyi enjeksiyon hortumu
vidasını açmadan önce sallayınız.
NOT
S Õzd Õrmazl Õk maddesi kolayca sertle úir
ve so ÷uk hava ko úullar Õnda (0°C veya
alt Õ) enjekte edilmesi zor olacakt Õr.
Enjeksiyonu kolayla út Õrmak için
s Õzd Õrmazl Õk maddesini araç içinde
Õs Õt Õn.
7. ùi úenin kapa ÷ Õn Õ aç Õn Õz. Enjeksiyon
hortumunu iç kapak aç Õk bir úekilde
úi úe a ÷z Õyla birlikte vidalay Õn Õz.
Kapak
Enjeksiyon
hortumu
Lastik sıvı
contası
8. Patlak lasti ÷in supap kapa ÷ Õn Õ
ç Õkart Õn Õz. Lastik supab Õn Õn arka
k Õsm Õna supap arac Õn Õ bast Õr Õn Õz ve
kalan havay Õ ç Õkart Õn Õz.
Supap
Supap kapağı
Supap çekirdeği
aracı
D øKKAT
Supap çekirdeği çıkarılırken lastikte
hava kalmışsa, supap çekirdeği
fırlayabilir. Supap çekirdeğini dikkatlice
çıkartınız.
9. Supap çekirde ÷ini supap arac Õ
vas Õtas Õyla saat yönünün tersine
çeviriniz ve ç Õkart Õn Õz.
SupapSupap
çekirdeği
NOT
Supa çekirde ÷ini kirlenmeyecek úekilde
muhafaza ediniz.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-9
Page 456 of 579
10. Enjeksiyon hortumunu subaba
yerle útiriniz.
Supap
Enjeksiyon
hortumu
11. ùi úeyi ters çevirip iki elinizle bast Õr Õn Õz
ve conta s Õv Õs Õn Õn tamam Õn Õ lasti ÷in
içine enjekte ediniz.
Supap
12. Enjeksiyon hortumunu supaptan
ç Õkart Õn Õz.
NOT
Conta s Õv Õs Õ tek kullan Õml Õkt Õr. Ye n i s i n i
Yetkili Mazda Servisi’nden sat Õn
alabilirsiniz.
13. Supap çekirde ÷ini yerine yerle útirip
saat yönüne çeviriniz.
Enjeksiyon hortumu
Supap çekirdeği
aracı Supap
Supap çekirdeği
NOT
Bo ú conta s Õv Õs Õ úi úesini kulland Õktan
sonra çöpe atmay Õn Õz. Bo ú úi úeyi
lasti ÷inizi de ÷i útirmek için Yetkili
Mazda Servisi'ne geldi ÷inizde
yan Õn Õzda getiriniz. Bo ú lastik conta
s Õv Õs Õ úi úesi kullan Õlan conta s Õv Õs Õn Õn
lastikten ç Õkar Õlmas Õ ve imha edilmesi
için kullan Õlacakt Õr.
14. Ard Õndan, kalan s Õzd Õrmazl Õk
maddesinin s Õzmas Õn Õ önlemek için
enjeksiyon hortumunu úi úenin
enjeksiyon valf Õna tak Õ
n.
Sekme
15. Sürücünün kolayl Õkla görebilece ÷i bir
yere h Õz s Õn Õr Õ etiketi yap Õ út Õr Õn Õz.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-10
Page 457 of 579
UYARI
Hız sınırı etiketini direksiyon
simidindeki yastıklı yere
yapıştırmayınız:
Hız sınırlama etiketinin direksiyon
simidindeki yastıklı alana yapıştırılması
tehlikelidir, hava yastığının düzgün
şekilde çalışmasını
engelleyebileceğinden ciddi
yaralanmaya sebep olabilir. Ayrıca,
etiket uyarı lambaları ve hız
göstergesinin görünmeyeceği şekilde
yapıştırılmamalıdır.
16. Kompresör hortumunu ve kompresör
tupas Õn Õ hava kompresöründen çekip
ç Õkart Õn Õz.
Kompresör hortumu
17. Kompresör hortumunu lastik supab Õna
tak Õn Õz.
SupapKompresör
hortumu
18. Kompresör tapas Õn Õ aksesuar soketine
sokunuz ve kontak anahtar Õn Õ ACC
konumuna getiriniz.
Sayfa 5-109'daki Aksesuar Soketi
bölümüne bak Õn Õz.
Kompresör
Kompresör tapası
D øKKAT
Hava kompresörü tıpasını aksesuar
soketine takarken veya soketten
çıkartırken hava kompresörü
düğmesinin KAPALI olduğundan emin
olunuz. Hava kompresörünü açıp
kapatırken hava kompresörü
düğmesini kullanınız.
19. Hava kompresörünü aç Õn Õz ve lasti ÷i
do ÷ru bas Õnç de ÷erine ula ú Õncaya kadar
úi úiriniz.
NOT
•Do ÷ru lastik bas Õnc Õ için lastik
bas Õnc Õ etiketini (sürücü kap Õs Õ
üzerinde) kontrol ediniz.
•Hava kompresörünü 10 dakika veya
daha uzun süre sürekli olarak
çal Õ út Õrmay Õn çünkü bu durum
ar Õzalanmas Õna sebep olabilir.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-11
Page 458 of 579
•Lastik úi úirme bas Õnc Õ artmazsa,
lasti ÷in tamiri mümkün de ÷ildir.
Lastik 10 dakika içinde belirlenmi ú
lastik úi úirme bas Õnc Õna eri úmezse
çok fazla hasar alm Õ ú olabilir. Bu
durumda acil durum lastik onar Õm
kiti ile yap Õlan onar Õm ba úar Õl Õ
olmam Õ út Õr. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Lastik fazla úi úirilmi úse, hava
kompresöründeki vida kapa ÷ Õn Õ
gev úeterek lasti ÷in havas Õn Õ
azalt Õn Õz.
20. Lastik belirlenmi ú lastik úi úirme
bas Õnc Õnda úi úirildi ÷inde hava
kompresörü dü ÷mesini kapat Õn Õz,
enjeksiyon hortumunun man úonunu
sola çeviriniz ve lastik subab Õndan
ç Õkart Õn Õz.
21. Lastik supap kapa ÷ Õn Õ tak Õn Õz.
22. Acil durum patlak lastik onar Õm kitini
bagaja yerle útiriniz.
23. S Õzd Õrmazl Õk maddesini lastik içine
yaymak için hemen sürmeye
ba úlay Õn Õz.
D øKKAT
Aracı 80 km/s veya daha düşük hızda
dikkatli şekilde sürün. Araç 80 km/s
veya daha hızlı sürülürse
titreşim
oluşabilir.
NOT
(Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemli)
Lastik düzgün úekilde úi úirilmezse,
lastik bas Õnc Õ izleme sistemi uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
yanar.
24. Arac Õ yakla ú Õk 10 dakika veya 5 km
boyunca sürdükten sonra prosedürün
17. ad Õm Õn Õ kullanarak hava
kompresörünü lasti ÷e ba ÷lay Õn ve
üzerindeki bas Õnç göstergesini
kullanarak lastik úi úirme bas Õnc Õn Õ
kontrol edin. Lastik úi úirme bas Õnc Õ
belirtilen lastik úi úirme bas Õnc Õndan
daha dü úük ise hava kompresörünü
aç Õn ve belirtilen lastik úi úirme
bas Õnc Õna eri úene kadar bekleyin.
UYARI
Lastik şişirme basıncı 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ya da bar, 18,9 psi) altına
düşerse aracı durdurun ve Yetkili
Mazda Servisine danışın.
Bu durumda acil durum lastik onarım
kiti ile yapılan onarım başarılı
olmamıştır.
Prosedürün 17 ila 24. adımları tekrar
tekrar uygulansa bile lastik şişirme
basıncında bir azalma görürseniz aracı
durdurun:
Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı
öneririz.
D øKKAT
Lastik basınç ölçer kullanarak lastik
basıncını ölçmeden önce hava
kompresörü düğmesini kapatın.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-12
Page 459 of 579
25. E ÷er lastik hava bas Õnc Õ azalm Õyorsa,
acil durum patlak lastik onar Õm Õ
ba úar Õl Õ olmu ú demektir. Arac Õn Õz Õ en
k Õsa sürede dikkatli bir úekilde en
yak Õnda bulunan uzman bir tamirciye
götürerek lasti ÷i de ÷i útirtiniz; Mazda
Yetkili Servisi’ne gitmenizi öneririz.
Yeni bir lastik ile de ÷i útirmeniz
önerilir. Lasti ÷in onar Õlacak ve yeniden
kullan Õlacak olmas Õ durumunda, uzman
bir tamirciye dan Õ ú Õn; Yetkili Mazda
Servisi'ni tavsiye ederiz.
NOT
•Patlak lastik kiti kullan Õlarak acil
durumda tamir edilen bir lastik için
Mazda, bu lasti ÷in en k Õsa sürede
yenisi ile de ÷i útirilmesini tavsiye
etmektedir. Lasti ÷in onar Õlacak ve
yeniden kullan Õlacak olmas Õ
durumunda, uzman bir tamirciye
dan Õ ú Õn; Yetkili Mazda Servisi'ni
tavsiye ederiz.
•Ya p Õ úan s Õzd Õrmazl Õk maddesi
giderilirse jant yeniden
kullan Õlabilir. Ancak subab Õ yenisiyle
de ÷i útiriniz.
tAcil Durum Patlak Lastik Onar Õm
Kitinin Kontrol Edilmesi
Acil durum lastik onar Õm kitini düzenli
aral Õklarla kontrol ediniz.
•Conta s Õv Õs Õn Õn son kullanma tarihini
kontrol ediniz.
•Lastik kompresörünün çal Õ úmas Õn Õ
kontrol ediniz.
NOT
Lastik conta s Õv Õs Õn Õn bir son kullanma
tarihi vard Õr. B u t a r i h úi úe etiketi üzerinde
belirtilmi útir, son kullanma tarihi geçmi úse
conta s Õv Õs Õn Õ kullanmay Õn Õz. Lastik conta
s Õv Õs Õn Õ son kullanma tarihi geçmeden bir
Yetkili Mazda Bayisinden de ÷i útiriniz.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-13
Page 460 of 579
Lastik De ÷i útirme
UYARI
Bir lastiği değiştirmek için talimatları
uyguladığınızdan emin olun:
Lastik
değiştirmek doğru
şekilde
yapılmadığı takdirde oldukça tehlikelidir.
Araç krikodan kayarak birinin ciddi şekilde
yaralanmasına neden olabilir.
Kriko ile desteklenmiş bir aracın altına,
vücudun
bir kısmıyla
dahi olsa
girilmemelidir.
Kesinlikle kimsenin kriko ile kaldırılmış bir
aracın altına girmesine izin vermeyiniz.
Birinin kriko ile kaldırılmış bir aracın altına
girmesine izin vermek tehlikelidir. Aracın
altına giren kişi aracın düşmesine neden
olarak ciddi şekilde yaralanabilir.
NOT
Krikoyu kullanmadan önce iyice
ya ÷land Õ ÷ Õndan emin olunuz.
1. Arac Õ düz ve sert bir zemin üzerine
güvenli bir úekilde park ediniz ve el
frenini sertçe çekiniz.
2. Otomatik úanz Õmanl Õ bir arac Õ P
konumuna, düz úanz Õmanl Õ bir arac Õ R
konumuna veya 1. vites konumuna
al Õn Õz ve motoru durdurunuz.
3. Dörtlü fla úörü yak Õn Õz.
4. Arac Õn içindeki herkesi araçtan
indirerek araçtan ve trafikten uzak
tutunuz.
5. Krikoyu ve aletleri ç Õkar Õn Õz (sayfa
7-5).
6. De ÷i útirilecek lasti ÷in çaprazlama
kar ú Õs Õndaki tekerle ÷e takoz
yerle útiriniz. Bir tekerle ÷e takoz
yerle útirirken, takozlar Õ tekerle ÷in hem
önüne hem de arkas Õna yerle útiriniz.
NOT
Bir tekerle ÷i sabitlerken, tekerle ÷in
yerinden hareket etmemesi için yeterli
boyutta ta ú veya tahta takozlar
kullan Õn Õz.
ttLasti ÷in Sökülmesi
UYARI
Aracı krikoyla yükselttiğinizde her zaman
vites kolunu 1.
vitese ya da R (manüel
şanzıman) ya da vites kolunu P (otomatik
şanzıman) konumuna getirin, el frenini
çekin ve tekerlek blokunu krikonun
karşısına çapraz olarak yerleştirin:
Tekerlek bloku kullanmadan patlak
bir
lastiği değiştirmek tehlikelidir çünkü
aracınız hareket edebilir ve vites kolu 1. ya
da R veya vites seçme kolu P konumunda
olsa dahi krikodan düşerek kazaya
sebebiyet
verebilir.
Ar Õza Durumunda
Patlak Lastik
7-14