ESP MAZDA MODEL MX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

Observações:
*1 Nos seguintes países, inspecione as velas de ignição em intervalos de 10.000 km ou 12 meses antes de as
substituir no intervalo especificado.
Argélia, Arménia, Angola, Bahrain, Bolívia, Burundi, lhas Virgens Britânicas, Camboja, Camarões, Chile,
Costa Rica, Costa do Marfim, Curaçao, El Salvador, Gabão, Gana, Geórgia, Guatemala, Haiti, Honduras,
Hong Kong, Irão, Jordânia, Quênia, Macau, Malásia, Mongólia, Moçambique, Myanmar, Nigéria, Nicarágua,
Papua Nova Guiné, Peru, Filipinas, Seicheles, Síria, Tanzânia, Emirados Árabes Unidos, Vietname, Zaire,
Zimbábue
*2 Inspecione também as correias de acionamento do ar condicionado, se equipado.
Se o veículo for utilizado principalmente nas seguintes condições, inspecione as correias de acessórios com
maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Condução em ambientes poeirentos
b) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
d) Condução em condições de temperatura elevada
e) Condução regular em estradas de montanha
*3 Se o veículo for conduzido principalmente nas seguintes condições, substitua o óleo do motor e o filtro de óleo
com maior regularidade do que os intervalos recomendados.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Condução em ambientes poeirentos
c) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
d) Condução por períodos prolongados a baixas temperaturas ou regularmente em distâncias curtas
e) Condução em condições de temperatura elevada
f) Condução regular em estradas de montanha
*4 É recomendada a utilização de FL-22 quando substituir o líquido de arrefecimento do motor. Utilizar um
líquido de arrefecimento do motor diferente de FL-22 pode provocar graves danos no motor e sistema de
arrefecimento.
*5 Se o veículo for utilizado em áreas muito poeirentas ou de areia, limpe e se necessário substitua o filtro de ar
mais cedo do que previsto nos intervalos recomendados.
*6 Se o veículo for usado principalmente em qualquer uma das seguintes condições, limpe o sistema de
alimentação de combustível a cada 5.000 km durante 20.000 km ou menos; depois disso, a cada 10.000 km.
a) Veículo utilizado em serviço de forças de segurança pública, como táxi ou como veículo de transporte
escolar.
b) Períodos de tempo prolongados ao ralenti ou a baixa velocidade
c) Condução em condições de temperatura elevada
*7 Use periodicamente um produto de remoção de depósitos genuíno Mazda. A utilização de um produto de
remoção de depósitos não genuíno poderá provocar avarias internas no sistema de alimentação de combustível.
Consulte 3-25 e 9-5 para mais informações.
*8 Brunei, Cambodja, Indonésia, Laos, Malásia, Myanmar, Filipinas, Tailândia, Vietname*9 Inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e aparência externa. Se o veículo for utilizado
em zonas extremamente quentes e frias, inspecione o nível de eletrólito da bateria, gravidade específica e
aparência em intervalos de 10.000 km ou 6 meses. A bateria selada exige apenas uma inspeção à aparência
externa.
*10 Se os travões forem utilizados intensivamente (por exemplo, condução de montanha ou agressiva) ou se for
utilizado em climas extremamente húmidos, substitua o óleo dos travões anualmente.
*11 Se este componente tiver estado submerso em água, o óleo deve ser substituído.*12 Verifique o prazo de validade do vedante de pneu todos os anos quando efetuar a manutenção programada.
Substitua a garrafa de vedante de pneu por uma nova antes do prazo de validade.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-10

Patilha Item Explicação
Mudança
do ÓleoVida útil do óleo
(%)Indica a vida útil do óleo até que a respetiva substituição seja necessária.
A luz indicadora/indicação de chave inglesa no painel de instrumentos irá li-
gar quando a distância restante da vida útil do óleo for inferior a 1.000 km ou
o número restante de dias for inferior a 15 (o que ocorrer primeiro).
ReconfiguraçãoRepõe a vida útil do óleo restante para 100 %.
O sistema deve ser reinicializado sempre que o óleo do motor seja substituí-
do.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Programada
6-13

Precauções da Manutenção pelo Proprietário
Serviço de Rotina
Recomendamos a inspeção destes pontos diariamente ou pelo menos uma vez por semana.
•Nível do Óleo do Motor (página 6-21)
•Nível do Líquido de Arrefecimento (página 6-22)
•Nível do Óleo dos Travões e da Embraiagem (página 6-24)
•Nível do Líquido de Lavagem (página 6-25)
•Manutenção da Bateria (página 6-32)
•Pressão dos Pneus (página 6-36)

Serviço incorreto ou incompleto pode resultar em avarias. Esta secção inclui apenas
instruções sobre itens de fácil execução.

Conforme previamente explicado na Introdução (página 6-2), diversos procedimentos
apenas podem ser executados por um reparador qualificado e com ferramentas especiais.

Uma manutenção incorreta efetuada pelo proprietário do veículo, durante o período de
garantia, poderá afetar a cobertura da mesma. Para mais informações, consulte a declaração
de Garantia Mazda fornecida com o veículo. Se não tiver a certeza sobre qualquer
procedimento de serviço ou de manutenção, solicite os serviços de um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.

Existe legislação específica quanto à eliminação de óleos e fluidos usados. Por favor elimine
os resíduos corretamente com o devido respeito pelo ambiente.

Recomendamos que confie as mudanças de óleo e de fluidos do seu veículo a um Reparador
Autorizado Mazda.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-14

AV I S O
Não efetue trabalhos de manutenção se não possuir conhecimentos, experiência nem
equipamento e ferramentas apropriadas para tal. Solicite o serviço de manutenção a um
reparador qualificado:
A execução de trabalhos de manutenção num veículo pode ser perigosa se não for realizada
corretamente. Poderá ferir-se seriamente durante a execução de alguns dos procedimentos
de manutenção.
Se necessitar do motor ligado enquanto trabalha no compartimento do motor, não utilize
qualquer tipo de joalharia (especialmente anéis, pulseiras, relógios e colares), gravatas,
lenços e roupa solta ou larga quando estiver junto ao motor ou à ventoinha de
arrefecimento, pois poderá ligar inesperadamente:
É perigoso trabalhar no compartimento com o motor ligado. É ainda mais perigoso quando o
reparador utiliza peças de joalharia ou roupa solta ou larga.
Poderão prender em componentes móveis e provocar ferimentos.
Estacione o veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e verifique se a
ventoinha de arrefecimento não está a funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em
funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente
mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura do compartimento do motor seja
elevada. Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente.
Não deixe objetos no compartimento do motor:
Após terminar a inspeção ou o serviço no compartimento do motor, não deixe ferramentas
nem panos no compartimento do motor.
As ferramentas ou outros objetos deixados no compartimento do motor poderão causar
danos no motor ou dar origem a um incêndio e consequentemente a um acidente
inesperado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-15

3. Agarre o tirante de suporte na zona
esponjosa e coloque-o no orifício de
apoio indicado pela seta para segurar o
capot.

Esponja
Tirante de suporte
Mola de fixação
ttFechar o Capot
1. Verifique a zona por debaixo do capot
se todas as tampas estão colocadas e se
todas as ferramentas (ex. ferramentas,
reservatório de óleo, etc.) foram
retiradas.
2. Levante o capot, agarre na zona
esponjosa do tirante de suporte e
coloque o tirante na mola de fixação.
Verifique se o tirante de suporte está
seguro na mola de fixação antes de
fechar o capot.

Mola de fixação Esponja
3. Baixe o capot lentamente até uma
altura de cerca de 20 cm acima da sua
posição de fecho, de seguida deixe-o
cair.
CUIDADO
Quando fechar o capot, não o pressione
excessivamente, evitando apoiar todo o
peso do seu corpo. Caso contrário, poderá
danificar o capot.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-17

Óleo do Motor
NOTA
A substituição do óleo do motor deve ser efetuada por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
tÓleo Recomendado
Para manter os intervalos de manutenção (página 6-4) e para proteger o motor de danos
causados por fraca lubrificação, é extremamente importante utilizar o óleo do motor com a
especificação correta. Não utilize óleos que não cumpram as seguintes especificações ou
requisitos. A utilização de óleo não apropriado poderá originar danos no motor, o que não é
coberto pela Garantia Mazda.

Viscosidade SAE da Gama de Temperatura
Óleo Genuíno Mazda Ultra 5W-30
API SN ou ACEA A5/B5 Óleo Genuíno Mazda Supra 0W-20
Qualidade do Óleo AlternativoÓleos recomendados
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Classificação
5W-30 0W-20
Europa
Classificação
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN ou
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VViscosidade SAE da Gama de Temperatura
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Exceto Europa
A viscosidade ou espessura do óleo do motor tem influência no consumo de combustível e
no funcionamento em climas frios (arranque e fluxo de óleo).
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-19

Óleos de motor de baixa viscosidade poderão contribuir para uma redução do consumo de
combustível e para uma melhoria do desempenho em climas frios.

Quando escolher um óleo, tenha em consideração a gama de temperaturas em que o seu
veículo irá funcionar antes da próxima substituição de óleo.
Escolha então a viscosidade recomendada a partir da tabela.
CUIDADO
¾A utilização de óleos de viscosidades diferentes das recomendadas para gamas específicas
de temperatura poderá resultar em danos no motor.
NOTA
•É normal que todos os motores consumam óleo em condições de utilização normal.
O consumo de óleo do motor pode ser tão elevado como 0,8 L/1.000 km. Pode ser o
resultado de evaporação, ventilação interna ou queima do óleo de lubrificação no motor
a funcionar. O consumo de óleo pode ser superior quando o motor é novo devido ao
processo de rodagem. O consumo de óleo também depende do regime e da carga do
motor. Em condições extremas, o consumo de óleo poderá ser superior.
tProcedimento de Reinicialização da Unidade de Controlo do Motor do Veículo
NOTA
Este procedimento destina-se a veículos com a configuração da manutenção flexível do óleo
do motor selecionada.
Após a substituição do óleo do motor, dirija-se a uma oficina, tal como um Reparador
Autorizado Mazda, para a realização da inicialização (reconfiguração dos dados do óleo do
motor) do valor registado. Se o valor registado pelo computador não for inicializado, a luz
indicadora de chave inglesa pode não desligar ou pode ligar mais cedo do que o normal.
NOTA
A inicialização (reconfiguração dos dados do óleo do motor) do valor registado pode ser
realizada utilizando o seguinte procedimento:
1. Coloque a ignição na posição OFF.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-20

2. Ligue a ignição ON com o seletor pressionado, e pressione e mantenha pressionado o
seletor durante cerca de 5 segundos até a luz avisadora principal
piscar.

Seletor
3. Após a luz avisadora principal piscar durante vários segundos, a inicialização está
concluída.
ttInspeção do Nível do Óleo do Motor
1. Coloque o veículo numa superfície
horizontal.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a
temperatura normal de funcionamento.
3. Desligue o motor e espere pelo menos
5 minutos para que o óleo volte ao
cárter.
4. Puxe a vareta, limpe e introduza
novamente por completo.

MIN MAX
OK
5. Puxe novamente a vareta para fora e
inspecione o nível.
O nível considera-se normal se estiver
entre as marcas MIN e MAX.
Se estiver próximo ou abaixo de MIN,
adicione óleo suficiente para atingir o
nível MAX.
CUIDADO
Não adicione óleo do motor em
excesso. Poderá causar danos no
motor.
6. Verifique se o O-ring na vareta está
montado corretamente antes de colocar
a vareta.
7. Reintroduza a vareta completamente.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-21

Líquido de Lavagem dos
Vidros e dos Faróis
tInspeção do Nível do Líquido de
Lavagem
AV I S O
Utilize apenas líquido de lavagem do
para-brisas ou água no reservatório:
É perigoso utilizar anticongelante do
radiador como líquido de lavagem. Se for
espalhado no para-brisas, poderá sujá-lo,
afetar a sua visibilidade podendo resultar
num acidente.
Inspecione o nível do líquido de lavagem
no reservatório; adicione líquido de
lavagem, se necessário.


Utilize água normal se não tiver disponível
líquido de lavagem.
Em climas frios utilize apenas líquido de
lavagem para evitar o seu congelamento.
Lubrificação da
Carroçaria
Todos os componentes móveis da
carroçaria, tais como as dobradiças das
portas, do capot e trincos, devem ser
lubrificadas cada vez que o óleo do motor
for substituído. Utilize um lubrificante
anticongelante nos trincos em climas frios.

Certifique-se de que o trinco secundário
do capot evita a sua abertura quando o
trinco principal é libertado.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-25

tManutenção da Bateria
Para garantir a melhor prestação de uma
bateria:
•Mantenha a bateria montada
corretamente.
•Mantenha o topo da bateria limpo e
seco.
•Mantenha as ligações e os terminais
limpos, apertados e untados com
vaselina ou massa lubrificante.
•Limpe o eletrólito derramado
imediatamente com uma solução de
água e bicarbonato de sódio.
•Se o veículo não vier a ser utilizado
durante pelo menos um mês, desligue os
cabos da bateria e carregue-a de seis em
seis semanas.
ttInspeção do Nível do Eletrólito da
Bateria
Um baixo nível de eletrólito da bateria
poderá causar a descarga rápida da bateria.

Nível superior
Nível inferior
Inspecione o nível de eletrólito pelo menos
uma vez por semana. Se for baixo, retire
as tampas e acrescente água destilada
suficiente para repor o nível entre as
marcas superior e inferior (ilustração).

Não abasteça demasiado.
Verifique o peso específico do eletrólito
com um higrómetro, especialmente
durante climas frios. Se for baixo,
recarregue a bateria.
Manutenção e Cuidados
Manutenção Pelo Proprietário
6-32