MAZDA MODEL MX-5 2017 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 583, velikost PDF: 8.96 MB
Page 401 of 583
Bezpe þnostní opat ení týkající se údržby
provád né majitelem
B žná údržba
D$razn doporu þujeme, abyste kontrolu následujících položek provád li denn , nebo
alespo jedenkrát za týden.
•Hladina motorového oleje (strana 6-20)
•Hladina chladicí kapaliny motoru (strana 6-21)
•Hladina brzdové a spojkové kapaliny (strana 6-22)
•Hladina kapaliny ost ikova þe (strana 6-23)
•Údržba akumulátoru (strana 6-30)
•Tlak vzduchu v pneumatikách (strana 6-34)
Nesprávný nebo neúplný servis m$že mít za následek problémový provoz. V této þásti jsou
uvedeny pokyny týkající se pouze t ch položek, které lze snadno provést.
Jak již bylo vysv tleno v úvodu (strana 6-2), n které postupy a úkony smí provád t pouze
kvalifikovaný servisní technik vybavený pot ebným speciálním ná adím a nástroji.
Nesprávná údržba provád ná majitelem b hem záru þní doby m$že nep ízniv ovlivnit
záru þní krytí. Podrobnosti jsou uvedeny v samostatné „Informa þní brožu e - Záruka
a servis“, kterou jste obdrželi p i p edání nového vozu. Pokud si nejste jisti n jakým
servisním postupem nebo položkou údržby popisovanou v tomto návodu, obra"te se p ímo
na kvalifikovaný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Pro likvidaci použitých olej$ a kapalin platí p ísné ekologické p edpisy a zákony. Proto Vás
žádáme, abyste p i likvidaci použitých olej$ a kapalin tato na ízení dodržovali a tím chránili
životní prost edí.
Doporu þujeme Vám, abyste vým nu oleje i provozních kapalin svého vozu sv ili
autorizovanému opravci voz$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Nevykonávejte údržbové práce, pokud nemáte dostatečné znalosti a zkušenosti nebo pokud
nemáte vhodné nářadí a výbavu k provedení takové prác e. Údržbu vozidla svěřte
kvalifikovan ým tec h nikům :
Údržbové práce na Vašem vozidle mohou být nebezpečné, pokud nejsou vykonávány
správně. Při provádění určitých údržbových operací můžete utrpět vážné zranění.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-13
Page 402 of 583
Je-li při práci v motorovém prostoru nutné, aby běžel motor vozu, zkontrolujte ještě předtím,
než se přiblížíte k motoru nebo ventilátoru, který může být neočekávaně spuštěn, zda na sobě
nemáte některý z uvedených předmětů (zejména prsteny, náramky, hodinky a náhrdelníky),
případně kravaty a podobné volné části oděvu:
Práce pod kapotou, když běží motor, je nebezpečná. Ještě nebezpečnější je, když na sobě
máte nějaké šperky nebo volné oblečení.
Může se stát, že některý z těchto předmětů bude zachycen pohybujícími se součástmi motoru,
výsledkem čehož může být zranění.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte spínač zapalování a ujistěte se, zda se ventilátor
chlazení neotáčí, než začnete pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti ventilátoru chlazení prováděná v okamžiku, kdy jsou
ventilátory chlazení v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může ještě určitou dobu otáčet i po
vypnutí motoru díky vysoké teplotě v motorovém prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Nenechávejte nic v motorovém prostoru:
Poté, co dokončíte kontrolu nebo servis v motorovém prostoru, dejte pozor, abyste
v motorovém prostoru nenechali takové věci, jako nástroje nebo hadry.
Nástroje nebo jiné předměty zapomenuté v motorovém prostoru mohou způsobit poškození
motoru nebo požár, jehož následkem by mohla být neočekávaná nehoda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-14
Page 403 of 583
Kapota
VA R OV Á N Í
Vždy zkontrolujte, zda je kapota zavřená
a bezpečně zajištěná:
Kapota, která není zavřená a bezpečně
zajištěná, je nebezpečná, protože se může
během jízdy otevřít a zablokovat výhled
řidiče z vozu, což může být příčinou vzniku
vážné nehody.
tOtevírání kapoty
VA R OV Á N Í
(S aktivní kapotou)
Nedotýkejte se uvolň ovac í rukojeti kapoty
ihned poté, co došlo ke spuštění aktivní
kapoty.
Zatažení za uvolňovací rukojeť během
činnosti aktivní kapoty je nebezpečné,
protože dojde k dalšímu zvednutí kapoty
a znemožnění výhledu řidiče. Kromě toho
nelze kapotu spustit ručně, proto netlačte
kapotu silou zpět dolů. V opačném případě
by mohlo dojít k deformování kapoty
a zranění. Pokud je aktivní kapota
aktivovaná, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
1. Když je vozidlo zaparkováno,
zatáhn te za pá þku pro otevírání
kapoty motoru.
Uvolňovací páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapot ,
odsute bezpe þnostní pojistku sm rem
doprava a kapotu zvedn te.
Páka
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-15
Page 404 of 583
3. Uchopte op rnou ty þ kapoty v míst
m kkého chráni þe a kapotu op rnou
ty þí v otvoru ozna þeném šipkou
zap ete tak, aby z$stala otev ená.
Polstr
Opěrná tyč
Svorka
ttZavírání kapoty
1. Zkontrolujte prostor pod kapotou, zda
jsou na svých místech všechny uzáv ry
plnicích otvor$ motoru a zda byly
z motorového prostoru odstran ny
veškeré volné p edm ty (nástroje,
nádoby s olejem apod.).
2. Otev ete kapotu, uchopte op rnou ty þ
za polstrovanou þást a zajist te ji ve
svorce. P ed zav ením kapoty se
ujist te, zda je op rná ty þ ve svorce
ádn zajišt na.
Svorka Polstr
3. Pomalu spoušt jte kapotu dol$ až do
výšky p ibližn 20 cm od zav ené
polohy a potom ji nechejte spadnout
vlastní váhou.
UPOZORN NÍ
Na kapotu při zavírání nepůsobte příliš
velkou silou, např. celou svojí váhou.
V opačném případě by mohlo dojít
k deformaci kapoty.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-16
Page 405 of 583
P ehled motorového prostoru
Nádržka kapaliny ostřikovačů čelního sklaNádržka brzdové/spojkové kapaliny
Měrka motorového oleje
Akumulátor
Pojistkový blokUzávěr chladiče
Nádržka chladicí kapaliny motoru Víčko plnicího otvoru
motorového oleje
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-17
Page 406 of 583
Motorový olej
POZNÁMKA
Vým na motorového oleje by m la být provád na kvalifikovaným opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
tDoporu þený typ oleje
V rámci dodržení stanoveného intervalu údržby (strana 6-4) a ochrany motoru p ed
poškozením zp$sobeným nedostate þným promazáním, je nezbytn nutné používat motorový
olej správné specifikace. Nepoužívejte oleje, které nesplují následující specifikace nebo
požadavky. Použití nevhodného oleje m$že mít za následek poškození motoru, které není
kryto zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SN nebo ACEA A5/B5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace
5W-30 0W-20
Evropa
Specifikace
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN nebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VTeplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Vyjma Evropy
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má p ímý vliv na spot ebu paliva a na
provoz v chladném po þasí (startování a pr$tok oleje).
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-18
Page 407 of 583
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v chladném po þasí p ispívat ke snížení spot eby
paliva a ke zvýšení výkonu.
P i výb ru vhodného typu motorového oleje vezm te v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete sv$j v$z provozovat do další vým ny oleje.
Podle tabulky zvolte doporu þenou hodnotu viskozity oleje.
UPOZORN NÍ
¾Používání olejů, jejichž viskozita leží mimo doporučené hodnoty stanovené pro dané
teplotní rozsahy, může mít za následek poškození motoru.
POZNÁMKA
•U všech motor$ je za normálních provozních podmínek mírná spot eba oleje obvyklá.
Spot eba motorového oleje m$že být až 0,8 l / 1 000 km. M$že to být zp$sobeno
vypa ováním, vnit ním odv tráváním nebo spalování oleje v pracujícím motoru. Spot eba
oleje m$že být vyšší p i záb hu nového motoru. Spot eba oleje také závisí na otá þkách
a zatížení motoru. Spot eba oleje m$že být vyšší i za náro þných jízdních podmínek.
tPostup p i vynulování ídicí jednotky motoru vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je ur þen pro vozidla se zvoleným nastavením flexibilního intervalu vým ny
motorového oleje.
Po vým n motorového oleje nechejte v opravn , jako nap íklad u autorizovaného opravce
voz$ Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána po þíta þem, nebude inicializována, kontrolka se
symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se m$že rozsvítit d íve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém oleji) je možno provést za
použití následujícího postupu:
1. Vypn te zapalování.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-19
Page 408 of 583
2. Zapn te zapalování se stisknutou pá þkou p epína þe, pak stiskn te a podržte p epína þ
dalších 5 sekund, dokud se nerozbliká hlavní varovná kontrolka
.
Přepínač
3. Jakmile se hlavní varovná kontrolka rozbliká na n kolik sekund, je inicializace
dokon þena.
ttKontrola hladiny motorového oleje
1. Zajist te, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zah ejte motor na b žnou provozní
teplotu.
3. Vypn te ho a vy þkejte nejmén 5
minut, než se olej vrátí do olejové
vany.
4. Vytáhn te m rku motorového oleje,
ot ete ji do sucha a poté ji vra"te zp t
na její místo.
MIN MAX
OK
5. M rku znovu vytáhn te a zkontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normální, pokud se nachází
mezi zna þkami MIN a MAX.
Pokud však hladina oleje leží blízko
zna þky MIN nebo pod ní, dolijte
dostate þné množství oleje, aby hladina
stoupla na zna þku MAX.
UPOZORN NÍ
Neplňte nadměrné množství
motorového oleje. Mohlo by to
způsobit poškození motoru.
6. P ed zasunutím m rky zp t se ujist te,
zda je na ní správn usazen O-kroužek.
7. M rku znovu zasute zp t.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-20
Page 409 of 583
Chladicí kapalina motoru
tKontrola hladiny chladicí kapaliny
motoru
VA R OV Á N Í
V motorovém prostoru nepoužívejte
zápalky nebo otevřený oheň.
NEDOPLŇUJTE CHLADICÍ KAPALINU
MOTORU, KDYŽ JE MOTOR HORKÝ:
Horký motor je nebezpečný. Pokud byl
motor určitou dobu v běhu, zůstanou
některé součásti v motorovém prostoru
velmi horké i po jeho vypnutí. Mohli byste
se popálit. Opatrně proveďte kontrolu
hladiny chladicí kapaliny ve vyrovnávací
nádržce, ale neotvírejte ji.
Zajeďte na bezpečné místo, vypněte
spínač zapalování a ujistěte se, zda se
ventilátor chlazení neotáčí, než začnete
pracovat v jeho blízkosti:
Práce v oblasti motoru v blízkosti
ventilátoru chlazení prováděná
v okamžiku, kdy jsou ventilátory chlazení
v chodu, je nebezpečná. Ventilátor se může
ještě určitou dobu otáčet i po vypnutí
motoru díky vysoké teplotě v motorovém
prostoru. Mohli byste být zasaženi
ventilátorem a vážně poranění.
Pokud je motor a chladič
motoru horký, neotevírejte ani jeden
z uzávěrů chladiče:
Když je motor a chladič horký, může dojít
k prudkému vystříknutí chladicí kapaliny
a páry pod tlakem, což může způsobit
závažné poranění.
POZNÁMKA
Vým nu chladicí kapaliny by m l provád t
kvalifikovaný servis, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Kontrolu nemrznoucí sm si a hladiny
chladicí kapaliny motoru ve vyrovnávací
nádržce provád jte alespo jedenkrát
ro þn nap íklad na za þátku zimního
období nebo p ed cestou do oblastí, kde
p edpokládáte teploty pod bodem mrazu.
Dále prov te stav a spoje celého
chladicího systému a topení.
Veškeré poškozené nebo opot ebované
þásti vym te.
Hladina chladicí kapaliny v nádržce by
m la, když je motor studený, ležet mezi
zna þkami FULL a LOW na nádržce.
Nádržka chladicí kapaliny
Ventilátor chlazení
Uzávěr chladiče
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-21
Page 410 of 583
Pokud je však hladina v blízkosti zna þky
LOW, dolijte dostatek chladicí kapaliny do
nádržky chladicí kapaliny, aby hladina
stoupla ke zna þce FULL a byla zajišt na
ochrana proti zamrznutí a proti korozi.
Po dolití chladicí kapaliny pevn utáhn te
ví þko nádržky chladicí kapaliny motoru.
UPOZORN NÍ
¾Chladicí kapalina poškozuje lakované
povrchy.
Pokud dojde k potřísnění laku, rychle ji
opláchněte vodou.
¾Je-li na uzávěru chladiče nebo v jeho
blízkosti vyznačen nápis „FL22”,
doporučujeme používat kapalinu FL22
při výměně chladicí kapaliny motoru.
Použití jiné chladicí kapaliny motoru než
FL-22 může způsobit závažné poškození
motoru a chladicí soustavy.
Je-li nádržka chladicí kapaliny prázdná
nebo pokud je t eba doplovat chladicí
kapalinu do systému þast ji, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Brzdová/spojková
kapalina
ttKontrola hladiny brzdové/spojkové
kapaliny
VAROVÁNÍ
Pokud zjistíte nízkou hladinu brzdové
kapaliny, nechejte si brzdy zkontrolovat:
Nízká hladina brzdové/spojkové kapaliny
je nebezpečná.
Nízká hladina může znamenat opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdové soustavy, což může mít za
následek selhání brzd a nehodu.
Brzdy a spojka þerpají kapalinu ze
spole þné nádržky.
Hladinu kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte pravideln . M li byste ji
udržovat mezi ryskami MAX a MIN.
Za normálních okolností poklesne hladina
kapaliny úm rn k po þtu ujetých
kilometr$, což plyne z opot ebení
brzdového a spojkového obložení. Pokud
dojde k nadm rnému poklesu hladiny
kapaliny, nechejte si brzdový a spojkový
systém zkontrolovat v kvalifikovaném
servisu, doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
6-22