MAZDA MODEL MX-5 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 603, PDF Size: 9.67 MB
Page 421 of 603
Nevykonávajte údržbové práce, pokiaľ nemáte dostatočné znalosti a skúsenosti alebo pokiaľ
nemáte vhodné náradie a výbavu na vykonávanie takej práce. Údržbu vozidla zverte
kvalifikovaným technikom:
Údržbové práce na vašom vozidle môžu byť nebezpečné, keď nie sú vykonávané správne. Pri
vykonávaní určitých údržbových operácií môžete utrpieť vážne zranenia.
Ak je pri práci v motorovom priestore nutné, aby bežal motor vozidla, skontrolujte ešte pred
tým, než sa priblížite k motoru alebo ventilátoru, ktorý môže byť neočakávane spustený, či na
sebe nemáte niektorý z uvedených predmetov (hlavne prstene, náramky, hodinky a
náhrdelníky), prípadne kravaty a podobné voľné časti odevu:
Práca pod kapotou, keď beží motor, je nebezpečná. Ešte nebezpečnejšia je, keď na sebe máte
nejaké šperky alebo voľné oblečenie.
Môže sa stať , že niektorý z týchto predmetov bude zachytený pohybujúcimi sa súčasťami
motora, výsledkom čoho môže byť zranenie.
Zájdite na bezpečné miesto, vypnite spínač zapaľovania a uistite sa, či sa ventilátor
chladenia neotáča, skôr ako začnete pracovať v jeho blízkosti:
Práca v oblasti motora v blízkosti ventilátora chladenia vykonávaná v okamihu, keď sú
ventilátory chladenia v chode, je nebezpečná. Ventilátor sa môže ešte určitý čas otáčať aj po
vypnutí motora kvôli vysokej teplote v motorovom priestore. Mohli by ste byť zasiahnutí
ventilátorom a vážne poranení.
Nenechávajte nič v motorovom priestore:
Potom, čo dokončíte kontrolu alebo servis v motorovom priestore, dajte pozor, aby
ste v motorovom priestore nenechali také veci, ako nástroje alebo handry.
Nástroje alebo iné predmety zabudnuté v motorovom priestore môžu spôsobiť poškodenie
motora alebo požiar, ktorého následkom by mohla byť neočakávaná nehoda.
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-15
Page 422 of 603
Kapota
Vždy skontrolujte, či je kapota zatvorená a
bezpečne zaistená:
Kapota, ktorá nie je zatvorená a bezpečne
zaistená, je nebezpečná, pretože sa môže
počas jazdy otvoriť a zablokovať výhľad
vodiča z vozidla, čo môže byť príčinou
vzniku vážnej nehody.
Otváranie kapoty
(S aktívnou kapotou)
Nedotýkajte sa uvoľňovacej rukoväti
kapoty hneď po tom, čo došlo k spusteniu
aktívnej kapoty.
Zatiahnutie za uvoľňovaciu rukoväť počas
činnosti aktívnej kapoty je nebezpečné,
pretože dôjde k ďalšiemu zdvihnutiu
kapoty a znemožneniu výhľadu vodiča.
Okrem toho nie je možné kapotu spustiť
ručne, preto netlačte kapotu silou späť
dole. V opačnom prípade by mohlo dôjsť
k deformovaniu kapoty a zraneniu. Ak je
aktívna kapota aktivovaná, poraďte sa
v kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
1. Ke je vozidlo zaparkované, zatiahnite
za pá þku na otváranie kapoty motora.
Uvoľňovacia páčka
2. Vložte ruku do otvoru v kapote,
odsute bezpe þnostnú poistku smerom
doprava a kapotu zdvihnite.
Páka
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-16
Page 423 of 603
3. Uchopte opornú ty þ kapoty v mieste
mäkkého chráni þa a kapotu opornou
ty þou v otvore ozna þenom šípkou
zaprite tak, aby zostala otvorená.
Čalúnenie
Oporná tyč
Svorka
Zatváranie kapoty
1. Skontrolujte priestor pod kapotou, þi
sú na svojich miestach všetky uzávery
plniacich otvorov motora a þi boli z
motorového priestoru odstránené
všetky voné predmety (nástroje,
nádoby s olejom a pod.).
2. Otvorte kapotu, uchopte opornú ty þ za
obalenú þas" a zaistite ju v svorke.
Pred zatvorením kapoty sa uistite, þi je
oporná ty þ vo svorke riadne zaistená.
Svorka Čalúnenie
3. Pomaly spúš"ajte kapotu dole až do
výšky približne 20 cm od zavretej
polohy a potom ju nechajte spadnú"
vlastnou váhou.
Na kapotu pri zatváraní nepôsobte príliš
veľkou silou, napr. celou svojou váhou. V
opačnom prípade by mohlo dôjsť k
deformácii kapoty.
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-17
Page 424 of 603
Prehad motorového priestoru
Nádržka kvapaliny ostrekovačov čelného skla Nádržka brzdovej/spojkovej kvapaliny
Mierka motorového oleja
Akumulátor
Poistkový blokUzáver chladiča
Nádržka chladiacej kvapaliny motora Kryt plniaceho otvoru motorového oleja
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-18
Page 425 of 603
Motorový olej
POZNÁMKA
Výmena motorového oleja by mala by" vykonávaná kvalifikovaným servisom, odporú þame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Odporú þaný typ oleja
V rámci dodržania stanoveného intervalu údržby (strana 6-4) a ochrany motora pred
poškodením spôsobeným nedostato þným premazaním je nevyhnutné používa" motorový
olej správnej špecifikácie. Nepoužívajte oleje, ktoré nespajú nasledujúce špecifikácie
alebo požiadavky. Použitie nevhodného oleja môže ma" za následok poškodenie motora,
ktoré nie je kryté zárukou poskytovanou firmou Mazda.
Teplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
Originálny olej Mazda 5W-30 Ultra
API SN alebo ACEA A5/B5 Originálny olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternatívneho olejaOdporúčané typy olejov
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Špecifikácia
5W-30 0W-20
Európa
Špecifikácia
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN alebo
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-VTeplotný rozsah hodnoty viskozity podľa SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Okrem Európy
Viskozita motorového oleja, alebo jeho hustota, má priamy vplyv na spotrebu paliva a na
prevádzku v chladnom po þasí (štartovanie a prietok oleja).
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-19
Page 426 of 603
Motorové oleje s nízkou viskozitou môžu prispieva" k zníženiu spotreby paliva a k zvýšeniu
výkonu v chladnom po þasí.
Pri výbere vhodného typu motorového oleja vezmite do úvahy, v akých teplotných
podmienkach budete svoje vozidlo prevádzkova" do alšej výmeny oleja.
Poda tabuky zvote odporú þanú hodnotu viskozity oleja.
¾Používanie olejov, ktorých viskozita leží mimo odporúčanej hodnoty stanovenej pre dané
teplotné rozsahy, môže mať za následok poškodenie motora.
POZNÁMKA
Pri všetkých motoroch je za normálnych prevádzkových podmienok mierna spotreba oleja
obvyklá.
Spotreba motorového oleja môže by" až 0,8 l/1 000 km. Môže to by" spôsobené
vyparovaním, vnútorným odvetrávaním alebo spaovaním oleja v pracujúcom motore.
Spotreba oleja môže by" vyššia pri zábehu nového motora. Spotreba oleja tiež závisí od
otá þok a za"aženia motora. Spotreba oleja môže by" vyššia i pri náro þných jazdných
podmienkach.
Postup pri vynulovaní riadiacej jednotky motora vozidla
POZNÁMKA
Tento postup je ur þený pre vozidlá so zvoleným nastavením flexibilného intervalu výmeny
motorového oleja.
Po výmene motorového oleja nechajte v servise, ako napríklad v autorizovanom servise
vozidiel Mazda, inicializova" zaznamenanú hodnotu (vynulovanie údajov o motorovom
oleji). Ak hodnota, ktorá je zaznamenaná po þíta þom, nebude inicializovaná, kontrolka so
symbolom servisu nemusí zhasnú" alebo sa môže rozsvieti" skôr, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Inicializova" zaznamenanú hodnotu (vynulova" údaje o motorovom oleji) je možné použitím
nasledujúceho postupu:
1. Vypnite zapaovanie.
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-20
Page 427 of 603
2. Zapnite zapaovanie so stla þenou pá þkou prepína þa, potom stla þte a podržte prepína þ
alších 5 sekúnd, pokým sa nerozbliká hlavná varovná kontrolka
.
Prepínač
3. Hne ako sa hlavná varovná kontrolka rozbliká na niekoko sekúnd, je inicializácia
dokon þená.
Kontrola hladiny motorového oleja
1. Zaistite, aby vozidlo stálo na
vodorovnej ploche.
2. Zahrejte motor na bežnú prevádzkovú
teplotu.
3. Vypnite ho a vy þkajte najmenej 5
minút, než sa olej vráti do olejovej
vane.
4. Vytiahnite mierku motorového oleja,
utrite ju dosucha a potom ju vrá"te
spä" na jej miesto.
MIN MAX
OK
5. Mierku znovu vytiahnite a skontrolujte
výšku hladiny.
Hladina je normálna, ak sa nachádza
medzi zna þkami MIN a MAX.
Ak však hladina oleja leží blízko
zna þky MIN alebo pod ou, dolejte
dostato þné množstvo oleja, aby hladina
stúpla na zna þku MAX.
Neplňte nadmerné množstvo
motorového oleja. Mohlo by to
spôsobiť poškodenie motora.
6. Pred zasunutím mierky spä" sa uistite,
þi je na nej správne nasadený
O-krúžok.
7. Mierku znovu zasute spä".
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-21
Page 428 of 603
Chladiaca kvapalina
motora
Kontrola hladiny chladiacej
kvapaliny motora
V motorovom priestore nepoužívajte
zápalky alebo otvorený oheň.
NEDOPĹŇAJTE CHLADIACU KVAPALINU
MOTORA, KEĎ JE MOTOR HORÚCI:
Horúci motor je nebezpečný. Ak bol motor
určitý čas v behu, zostanú niektoré súčasti
v motorovom priestore veľmi horúce aj po
jeho vypnutí. Mohli by ste sa popáliť.
Opatrne vykonajte kontrolu hladiny
chladiacej kvapaliny vo vyrovnávacej
nádržke, ale neotvárajte ju.
Zájdite na bezpečné miesto, vypnite
spínač zapaľovania a uistite sa, či sa
ventilátor chladenia neotáča, skôr ako
začnete pracovať v jeho blízkosti:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná v
okamihu, keď sú ventilátory chladenia v
chode, je nebezpečná. Ventilátor sa môže
ešte určitý čas otáčať aj po vypnutí motora
kvôli vysokej teplote v motorovom
priestore. Mohli by ste byť zasiahnutí
ventilátorom a vážne poranení.
Ak je motor a chladič motora
horúci, neotvárajte ani jeden z uzáverov
chladiča:
Keď je motor a chladič horúci, môže dôjsť k
prudkému vystreknutiu chladiacej
kvapaliny a pary pod tlakom, čo môže
spôsobiť závažné poranenie.
POZNÁMKA
Výmenu chladiacej kvapaliny by mal
vykonáva" kvalifikovaný servis,
odporú þame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Kontrolu nemrznúcej zmesi a hladiny
chladiacej kvapaliny motora vo
vyrovnávacej nádržke vykonávajte aspo
raz ro þne napríklad na za þiatku zimného
obdobia alebo pred cestou do oblastí, kde
predpokladáte teploty pod bodom mrazu.
alej preverte stav a spoje celého
chladiaceho systému a kúrenia.
Všetky poškodené alebo opotrebované
þasti vymete.
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-22
Page 429 of 603
Hladina chladiacej kvapaliny v nádržke by
mala, ke je motor studený, leža" medzi
zna þkami FULL a LOW na nádržke.
Nádržka chladiacej
kvapaliny
Ventilátor chladenia
Uzáver chladiča
Ak je však hladina v blízkosti zna þky
LOW, dolejte dostatok chladiacej
kvapaliny do nádržky chladiacej
kvapaliny, aby hladina stúpla k zna þke
FULL a bola zaistená ochrana proti
zamrznutiu a proti korózii.
Po doliati chladiacej kvapaliny pevne
dotiahnite vie þko nádržky chladiacej
kvapaliny motora.
¾Chladiaca kvapalina poškodzuje
lakované povrchy.
Ak dôjde k postriekaniu laku, rýchlo ju
opláchnite vodou.
¾Ak je na uzávere chladiča alebo v jeho
blízkosti vyznačený nápis „FL22”,
odporúčame používať pri výmene
chladiacej kvapaliny motora kvapalinu
FL22. Použitie inej chladiacej kvapaliny
motora než FL-22 môže spôsobiť
závažné poškodenie motora a chladiacej
sústavy.
Ak je nádržka chladiacej kvapaliny
prázdna alebo pokia je potrebné
doplova" chladiacu kvapalinu do systému
þastejšie, kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporú þame vám autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-23
Page 430 of 603
Brzdová/spojková
kvapalina
Kontrola hladiny brzdovej/
spojkovej kvapaliny
Ak zistíte nízku hladinu brzdovej kvapaliny,
nechajte si brzdy skontrolovať:
Nízka hladina brzdovej/spojkovej
kvapaliny je nebezpečná.
Nízka hladina môže znamenať
opotrebovanie brzdového obloženia alebo
netesnosť brzdovej sústavy, čo môže mať
za následok zlyhanie bŕzd a nehodu.
Brzdy a spojka þerpajú kvapalinu zo
spolo þnej nádržky.
Hladinu kvapaliny vo vyrovnávacej
nádržke kontrolujte pravidelne. Mali by
ste ju udržiava" medzi ryskami MAX a
MIN.
Za normálnych okolností poklesne hladina
kvapaliny úmerne k po þtu prejdených
kilometrov, þo plynie z opotrebovania
brzdového a spojkového obloženia. Ak
dôjde k nadmernému poklesu hladiny
kvapaliny, nechajte si brzdový a spojkový
systém skontrolova" v kvalifikovanom
servise, odporú þame autorizovanú
opravovu vozidiel Mazda.
Model s riadením na avej strane
Model s riadením na pravej strane
Údržba a starostlivos" o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteom
6-24