MAZDA MODEL MX-5 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3. Forsikre deg om at
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.
4. Trykk på startknappen med baksiden
av nøkkelen (som vist) mens
startknappindikatorlampen (grønn)
blinker.

Fjernkontroll
MERKNAD
Når du berører starttrykknappen med
baksiden av nøkkelen som vist i
illustrasjonen, skal du berøre
startknappen med låsebrytersiden på
nøkkelen vendt opp.
5. Forsikre deg om at
startknappindikatorlampen (grønn)
tennes.
6. Trykk på startknappen for å starte
motoren.
MERKNAD
•Motoren kan ikke startes med mindre
clutchpedalen er trykket helt inn
(manuelt gir) eller bremsepedalen er
trykket helt inn (automatgir).
•Hvis det er en funksjonsfeil ved
startknappfunksjonen, vil
startknappindikatorlampen (gul)
blinke. I dette tilfellet kan det hende
motoren startes, men bilen bør
kontrolleres av et verksted – vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted – så snart som
mulig.
•Hvis startknappindikatorlampen
(grønn) ikke tennes, må du gjenta
oppgaven fra starten av. Hvis den
ikke lyser, må du få bilen undersøkt
på et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Gjør følgende etter at
startknappindikatorlampen (grønn)
tennes for å skifte tenningsstilling
uten å starte motoren.
1. Slipp clutchpedalen (manuelt
gir) eller bremsepedalen
(automatgir).
2. Trykk på startknappen for å
skifte tenningsstilling. Tenningen
skifter i rekkefølgen ACC, PÅ og
av hver gang knappen trykkes.
Følg fremgangsmåten fra starten
av for å skifte tenningsstilling på
nytt.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-9

tNødstart av motoren
Hvis KEY-varsellampen (rød) lyser eller
startknappindikatorlampen (gul) blinker,
kan dette indikere at motoren ikke vil
starte med vanlig startmetode. Få bilen
undersøkt på et verksted – vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted – så snart som
mulig. Hvis dette skjer, kan motoren
tvangsstartes. Trykk og hold inne
startknappen inntil motoren starter. Det
kan være krav om andre ting for å starte
motoren, som for eksempel å ha nøkkelen
i kupeen, og å trykke inn bremsepedalen
(automatgir) eller clutchpedalen (manuelt
gir).
Slå av motoren
ADVARSEL
Ikke stans motoren mens bilen er i
bevegelse:
Å stanse motoren mens bilen er i bevegelse,
for noen annen grunn enn en nødsituasjon,
er farlig. Hvis du stanser motoren mens
bilen beveger seg, vil det føre til redusert
bremseevne på grunn av at servobremsene
blir borte. Dette kan forårsake en ulykke og
alvorlig personskade.
1. Stans bilen helt.
2.(Manuell girkasse)
Skift til fri og sett på
parkeringsbremsen.
(Automatisk girkasse)
Sett girspaken på P og sett på
parkeringsbremsen.
3. Trykk på startknappen for å slå av
motoren. Tenningens stilling er av.
FORSIKTIG
¾Når du forlater bilen, må du kontrollere
at startknappen er av.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-10

MERKNAD
•Kjøleviften i motorrommet kan dreie i et
par minutter etter at tenningen er dreid
fra PÅ til AV, uansett om klimaanlegget
er på eller av, for å kjøle motorrommet
raskt ned.
•Hvis systemet registrerer at den
gjenværende batteristrømmen i nøkkelen
er lav når tenningen dreies fra PÅ til
ACC eller AV, vises følgende.
Skift det ut med et nytt batteri før
nøkkelen blir ubrukelig.
Se Skifte nøkkelbatteri på side 6-34.
(Bil med instrumentpanel av type A)
En melding vises på displayet i
instrumentpanelet.
(Bil med instrumentpanel av type B)
KEY-indikatorlampen (grønn) blinker i
omtrent 30 sekunder.
Se Varsel-/indikatorlamper på side
4-37.
•(Automatisk girkasse)
Hvis motoren slås av mens girspaken er
i en annen stilling enn P, veksler
tenningen til ACC.
tNødstopp av motoren
Hvis du trykker kontinuerlig på
startknappen eller trykker raskt på den
flere ganger mens motoren er i gang eller
bilen kjøres, vil motoren bli slått av
umiddelbart. Tenningen skifter til ACC.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-11

i-stop*
i-stop-funksjonen stopper motoren automatisk når bilen stanser ved et trafikklys eller står
fast i kø, og starter motoren igjen når du begynner å kjøre. Systemet gir bedre
drivstofføkonomi, reduserte utslipp og eliminerer tomgangsstøy så lenge motoren ikke går.
Stoppe og starte på tomgang
MERKNAD
•i-stop-indikatorlampen (grønn) tennes under følgende forhold:
•Når motoren stanses på tomgang.
•(Unntatt europeisk modell)
Vilkårene for tomgangsstans innfris mens bilen kjøres.
•i-stop-indikatorlampen (grønn) slukkes når motoren startes på nytt.
Manuell girkasse
1. Stans bilen ved å trykke inn bremsepedalen og deretter clutchpedalen.
2. Sett girspaken i fri mens du trykker inn clutchpedalen. Motoren stanser på tomgang når
clutchpedalen slippes.
3. Motoren starter automatisk igjen når clutchpedalen trykkes inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-12*Noen modeller.

Automatisk girkasse
1. Motoren stanses på tomgang når bremsepedalen trykkes inn mens bilen kjøres
(unntakene er hvis girspaken står i R eller M-stillingen for fast andregir) og bilen stanser.
2. Motoren starter automatisk når bremsepedalen slippes og girspaken står i D- eller
M-stilling (ikke andre gir fast modus).
3. Hvis girspaken står i N- eller P-stilling, vil ikke motoren starte på nytt, selv om
bremsepedalen slippes. Motoren starter igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller
hvis girspaken settes i D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner
må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses
på tomgang.)
Driftsforhold
Når systemet kan brukes
Under følgende forhold stanses motoren på tomgang og i-stop-indikatorlampen (grønn)
tennes.
•Motoren er varmet opp.
•Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode.
•Motoren startes med panseret lukket.
•Batteriet er i god stand.
•Alle dører, bagasjeromslokk og panser er lukket.
•Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Luftstrømsmengden er en annen en maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget er i en annen stilling enn ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•Bilens innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten de
samme.
•Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
•Funksjonene til det nøkkelfrie adgangs- og startknappsystemet er normale.
•Bremsevakuumet er tilstrekkelig høyt.
•Rattet brukes ikke.
•(Manuell girkasse)
•Bilens hastighet er 3 km/t eller mindre.
•Girspaken står i fri.
•Clutchpedalen er ikke trykket inn.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-13

•(Automatisk girkasse)
•Bilen er stanset.
•Girspaken står på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
•Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
•Rattet står nesten rett frem (det kan hende motoren ikke blir stanset på tomgang selv
med rattet rett frem, hvis det brukes kraft på rattet. La vær å bruke kraft på rattet for å
stanse motoren på tomgang).
•Bilen stoppes ved å trykke inn bremsepedalen.
•Nødbremsing er ikke i bruk.
Når systemet ikke er funksjonsdyktig
Motoren stanses ikke på tomgang under følgende forhold:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes på tomgang.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren for klimaanlegget står i stillingen () og
viftereguleringsbryteren står i en annen stilling enn 0.
•Luftstrømsmengden er maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget står i stillingen ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er innstilt
på.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Atmosfæretrykket er lavt (ved kjøring høyt over havet).
•(Automatisk girkasse)
•Bilen er stanset i en bratt skråning.
•Rattet står ikke rett frem når bilen stoppes.
•(Hardtop-modell)
Kalesjen er i bevegelse
MERKNAD
Under følgende forhold kan det ta litt tid før motoren stoppes på tomgang
•Batterieffekten er redusert fordi bilen, for eksempel, ikke er kjørt på en lang stund.
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Etter at batteripolene har vært frakoplet av en eller annen grunn, som for eksempel for å
skifte batteri.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-14

Motoren vil ikke starte
Hvis det følgende gjøres mens motoren er slått av, vil ikke motoren starte av
sikkerhetsgrunner. I slike tilfeller må du starte motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatisk girkasse)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
Tiden motoren er stanset er kort eller perioden til neste gang motoren slås av ved
tomgang er lang
•Utetemperaturen er høy eller lav.
•Batteriet er tomt.
•Strømforbruket til bilens elektriske deler er høyt.
Motoren startes automatisk mens motoren er stanset på tomgang
Motoren starter automatisk under følgende forhold.
•AV-bryteren for i-stop trykkes inntil pipelyden høres.
•Utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•(Manuelt klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren for klimaanlegget står i stillingen () og
viftereguleringsbryteren står i en annen stilling enn 0.
•Luftstrømsmengden er maksimal luftstrøm.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
•Luftstrømsmodusbryteren på klimaanlegget står i stillingen ().
•Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget står på maksimal oppvarming/
maksimal avkjøling (A/C ON).
•Kupétemperaturen er veldig forskjellig fra temperaturen som er satt for klimaanlegget.
•Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
•Det er gått to minutter siden motoren ble slått av på tomgang.
•Batteriet er tomt.
•(Automatisk girkasse)
•Gasspedalen trykkes inn med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken settes i R-stillingen.
•Girspaken skiftes fra N eller P til D eller M (ikke andre gir fast modus).
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-15

•Det dreies på rattet med girspaken på D eller M (ikke i andre gir fast modus).
•Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus er valgt.
•(Hardtop-modell)
Bryteren for kalesjen er i bruk.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Automatisk girkasse)
Med girspaken på N eller P, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
Girspaken brukes mens motoren er stanset på tomgang (automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke i andregir fast modus) til N eller P etter at
motoren er stanset på tomgang, vil ikke motoren starte igjen selv når bremsepedalen slippes.
Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken skiftes til
D, M (ikke andre gir fast modus) eller R. (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens motoren stanses på tomgang.)
•(Europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, vil ikke motoren starte igjen. Start motoren
på normal måte.
•(Unntatt europeisk modell)
Hvis girspaken skiftes fra D eller M (ikke andre gir fast modus) til N eller P, førerens
sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes, startes motoren.
Batteripolene frakoples
Det kan hende motoren ikke stanser på tomgang etter at batteripolene har vært frakoplet. I
tillegg må i-stop-funksjonen bekreftes hvis batteriet har blitt skiftet ut. Be om råd fra et
verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tVarsellampe for i-stop (gul) / Indikatorlampe for i-stop (grønn)
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen overvåker i-stop-systemet hva føreren
gjør, miljøet inne i og utenfor bilen samt bilens driftsstatus, og bruker i-stop-varsellampen
(gul) og i-stop-indikatorlampen (grønn) til å informere føreren om diverse advarsler.
MERKNAD
I biler som er utstyrt med midtdisplay, vises operativ status for i-stop i statusdisplayet for
drivstoffovervåkingen.
Se Kontrollstatusdisplay på side 4-83.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-16

i-stop-varsellampe (gul)
Når lampen tennes
•Lampen tennes når tenningen settes i PÅ-stillingen og slukkes når motoren er startet.
•Lampen tennes når det trykkes på AV-bryteren for i-stop og systemet slås av.
•Lampen tennes hvis en av de følgende oppgavene utføres mens motoren er stanset på
tomgang. I disse tilfellene vil motoren av sikkerhetsgrunner ikke starte igjen automatisk.
Start motoren på normal måte.
•Panseret åpnes.
•(Europeisk modell)
Førerens sikkerhetsbelte frigjøres og førerdøren åpnes.
•(Unntatt europeisk modell)
•(Manuell girkasse)
Med girspaken i en annen stilling enn fri, førerens sikkerhetsbelte frigjøres og
førerdøren åpnes.
•(Automatisk girkasse)
Med girspaken i D eller M (ikke i andre gir fast modus), førerens sikkerhetsbelte
frigjøres og førerdøren åpnes.
MERKNAD
Under følgende forhånd kan det bli angitt et problem med systemet. Få bilen undersøkt på et
verksted – vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Lampen tennes ikke når tenningen settes til PÅ.
•Lampen fortsetter å lyse selv om det er trykket på AV-bryteren for i-stop mens motoren er i
gang.
Når lampen blinker
Lyset fortsetter å blinke hvis det er noe feil ved systemet. Få bilen undersøkt på et verksted
– vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
i-stop-indikatorlampe (grønn)
Når lampen tennes
•Lampen tennes når motoren stanses på tomgang og slukkes når motoren startes på nytt.
•(Unntatt europeisk modell)
Lampen tennes når vilkårene for å stanse motoren på tomgang er innfridd mens bilen
kjøres.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-17

Når lampen blinker
•(Manuell girkasse)
Lampen blinker når girspaken flyttes til en annen posisjon enn fri mens motoren er stanset
på tomgang, for å varsle føreren om at motoren er stanset på tomgang.
Motoren startes automatisk med et trykk på clutchpedalen, og da slukker lampen.
•(Europeisk modell)
•Lampen blinker når førerdøren åpnes mens motoren stoppes mens den går på tomgang,
for å varsle føreren om at motoren ikke lenger går på tomgang. Den slukker når
førerdøren lukkes.
•Hvis motoren startes på nytt på grunn av lav batterispenning mens tomgangskjøring er
stanset, blinker i-stop-indikatorlampen (grønn) i instrumentpanelet i omtrent 3 sekunder.
Når motoren startes på nytt etter bruk av bryteren for kalesjen, blinker imidlertid ikke
i-stop-indikatorlampen (grønn) i instrumentpanelet.
ti-stop AV-bryter
Ved å trykke på bryteren inntil det høres
en pipelyd, slås i-stop-funksjonen av og
i-stop-varsellampen (gul) tennes på
instrumentpanelet. Ved å trykke på
bryteren igjen inntil det høres pipelyd,
kobles i-stop-funksjonen inn og
i-stop-varsellampen (gul) slukker.
MERKNAD
Hvis motoren stanses med
i-stop-funksjonen slått av, koples
i-stop-funksjonen inn igjen neste gang
motoren startes.
Under kjøring
Starte/stanse motoren
4-18