tow MAZDA MODEL MX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 667, PDF Size: 11.27 MB
Page 268 of 667
•D(wi
kowe i wizualne: Obszar wokó á znaku ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu
miga 3 razy na pomaraczowo i jednocze nie emitowany jest trzykrotnie sygna á
ostrzegawczy. Je li pr
dko ü samochodu nadal przekracza wy wietlan pr
dko ü na
znaku ograniczenia pr
dko ci, wskazanie przestaje miga ü i wieci wiat áem sta áym.
Czas aktywacji ostrze*e
• 0: Je li pr
dko ü samochodu przekracza pr
dko ü widoczn na znaku ograniczenia
pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
• 5: Je li pr
dko ü samochodu przekracza o 5 km/h pr
dko ü widoczn na znaku
ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
• 10: Je li pr
dko ü samochodu przekracza o 10 km/h pr
dko ü widoczn na znaku
ograniczenia pr
dko ci na wy wietlaczu, pojawia si
ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci.
UWAGA
•Ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci przestaje dzia áa ü w wymienionych poni*ej
okoliczno ciach.
•Pr
dko ü samochodu jest mniejsza ni* pr
dko ü wy wietlana na znaku ograniczenia
pr
dko ci. (Je li czas aktywacji dla ostrze*enia o nadmiernej pr
dko ci zosta á
zmieniony w funkcjach personalizacji, ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci przestaje
dzia áa ü, kiedy pr
dko ü samochodu jest mniejsza ni* zmieniona pr
dko ü samochodu).
•Wskazanie znaku ograniczenia pr
dko ci zosta áo od wie*one i pr
dko ü samochodu jest
ni*sza od od wie*onego wskazania.
•Wy wietlanie znaku ograniczenia pr
dko ci jest anulowane.
•Wskazanie ostrzegawcze jest wy wietlane w tym samym czasie, w którym emitowany jest
sygna á ostrzegajcy o nadmiernej pr
dko ci, je li pr
dko ü samochodu przekracza
pr
dko ü widniejc na znaku ograniczenia pr
dko ci.
Patrz „Kiedy s áycha ü sygna áy ostrzegawcze” na stronie 7-50.
•System TSR mo*e rozpoznawa ü ograniczenie pr
dko ci ze znakiem pomocniczym
i wy wietla ü je, ale nie mo*e okre li ü wskazania na znaku pomocniczym (na przyk áad
ogranicze czasowych, ogranicze dotyczcych zakr
tów czy koca danego odcinka).
W zwizku z tym ostrze*enie o nadmiernej pr
dko ci jest uaktywniane, gdy pr
dko ü
samochodu przekracza t
wy wietlan na znaku ograniczenia pr
dko ci, nawet je li
warunki widniejce na znaku pomocniczym nie maj zastosowania do danego
samochodu.
•Je li kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC) nieprawid áowo
rozpoznaje znak ograniczenia pr
dko ci przy ni*szej pr
dko ci, alarm nadmiernej
pr
dko ci jest emitowany, nawet je li samochód porusza si
z dozwolon pr
dko ci.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126
Page 269 of 667
System wykrywajcy znu*enie kierowcy (DAA)*
System wykrywajcy znu*enie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zm
czenie i zmniejszon czujno ü kierowcy oraz zach
ca go do
zrobienia sobie przerwy w podró*y.
Gdy samochód porusza si
w ramach linii wyznaczajcych pas ruchu z pr
dko ci od oko áo 65 do
140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujno ü kierowcy i na ile jest on
zm
czony w oparciu o informacje pochodzce z kamery FSC oraz inne informacje o poje(dzie, po
czym zach
ca kierowc
do zrobienia sobie przerwy w podró*y za po rednictwem wskazania na
wy wietlaczu wielofunkcyjnym oraz sygna áu ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdzia á „Kamera monitorujca przestrze przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-155.
OSTRZE)ENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DAA i zawsze ostrożnie prowadź samochód:
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęczony i ma zmniejszoną czujność, a także
zachęca kierowcę do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie zaprojektowano go
w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód może zjechać ze swojego pasa ruchu.
Zbyt duże poleganie na systemie DAA może doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód
ostrożnie i odpowiednio manewruj kierownicą.
Ponadto, w zależności od warunków ruchu drogowego i okoliczności jazdy, system ten może
nie wykrywać zmęczenia i zmniejszonej koncentracji kierowcy. Kierowca musi odpocząć na
tyle, aby móc bezpiecznie wznowić jazdę.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-127
Page 272 of 667
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA)
*
System RCTA pomaga kierowcy w sprawdzaniu obszaru za samochodem po obu jego
stronach podczas cofania i ostrzega go o obecno ci pojazdów zbli*ajcych si
z ty áu.
System RCTA wykrywa pojazdy nadje*d*ajce z tylnej lewej i prawej strony samochodu,
a tak*e z ty áu, podczas wyje*d*ania z miejsca parkingowego, po czym powiadamia
kierowc
o mo*liwym zagro*eniu za pomoc lampek sygnalizacyjnych/ostrzegawczych
i sygna áu ostrzegawczego systemu BSM.
Monitorowane strefy
Twój samochód
Dzia áanie systemu RCTA
1. System RCTA zaczyna dzia áa ü po ustawieniu d(wigni zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) lub d(wigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów)
w po áo*eniu biegu wstecznego (R).
2.
W razie ryzyka kolizji z nadje*d*ajcym pojazdem miga lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza
systemu BSM i jednocze nie emitowany jest sygna á ostrzegawczy tego systemu.
(Z kamer cofania)
Wraz z zadzia áaniem lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu BSM w lusterku
zewn
trznym pojawia si
równie* wskazanie ostrzegawcze systemu RCTA na monitorze
cofania.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130*Wybrane wersje.
Page 273 of 667
(Z kamerą cofania)
OSTRZE)ENIE
Zawsze sprawdzaj wzrokowo otoczenie, zanim włączysz w samochodzie bieg wsteczny:
System RCTA ma wyłącznie na celu pomagać użytkownikowi w sprawdzaniu obecności
nadjeżdżających z tyłu pojazdów podczas cofania. W wyniku pewnych ograniczeń
w działaniu tego systemu lampki sygnalizacyjne/ostrzegawcze systemu BSM mogą nie migać
lub ich miganie może być opóźnione, nawet jeśli za Twoim samochodem przejeżdża inny
pojazd. Jako kierowca musisz zawsze sam sprawdzać otoczenie pojazdu z tyłu.
UWAGA
•W poni*szych okoliczno ciach lampka sygnalizacyjna wy áczenia systemu BSM OFF
w ácza si
i dzia áanie systemu jest zatrzymywane. Je li lampka sygnalizacyjna wy áczenia
systemu BSM OFF wieci wiat áem sta áym, samochód nale*y podda ü kontroli. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Wy s tpi á pewien problem z systemem oraz dzia áaniem lampek sygnalizacyjnych/
ostrzegawczych systemu BSM.
•Nastpi áo du*e odchylenie miejsca instalacji tylnego czujnika radarowego w samochodzie.
•W pobli*u tylnego czujnika radarowego nagromadzi áa si
du*a ilo ü niegu lub lodu.
•Jazda przez d áu*szy czas po o nie*onych drogach.
•Temperatura w pobli*u czujników radarowych osign
áa nadmiernie wysoki poziom
z powodu jazdy przez d áu*szy czas na wzniesieniach w sezonie letnim.
•Spad áo napi
cie akumulatora.
•W poni*szych okoliczno ciach tylne czujniki radarowe nie mog wykry ü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e by ü utrudnione.
•Pr
dko ü samochodu podczas cofania wynosi oko áo 10 km/h lub wi
cej.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-131
Page 274 of 667
•Obszar monitorowany przez tylny czujnik radarowy jest zas áoni
ty przez poblisk cian
lub zaparkowany samochód. (Cofnij samochodem w miejsce, w którym obszar
monitorowany przez czujnik radarowy nie b
dzie ju* zas áoni
ty).
Twój samochód
•Pojazd nadje*d*a bezpo rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój samochód
•Samochód jest zaparkowany uko nie.
Twój samochód
•Tu* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dzia áa ü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zak áócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajdujcego si
w zaparkowanym
w pobli*u innym poje(dzie.
•W poni*szych okoliczno ciach zauwa*enie wieccych/migajcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn
trznych mo*e by ü
utrudnione.
• nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach jest zaparowana bd( pokryta niegiem, szronem lub brudem.
•Wy ácz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z ty áu samochodu
zainstalowany jest na przyk áad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc
niew áa ciwe dzia áanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132
Page 275 of 667
Regulowany ogranicznik pr
dko ci (ASL)*
Regulowany ogranicznik pr
dko ci to funkcja polegajca na ograniczeniu pr
dko ci
samochodu do takiej, jak ustawiono w systemie. Pr
dko ü samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poni*ej warto ci ustawionej, nawet je li wciskany jest peda á
przyspieszenia.
Wa r t o ü pr
dko ci, jak mo*na ustawi ü dla regulowanego ogranicznika pr
dko ci, mie ci
si
w zakresie od 30 do 200 km/h. Pr
dko ü samochodu mo*e przekroczy ü ustawion
warto ü, gdy samochód zje*d*a ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany
poprzez migajcy wy wietlacz i emitowany sygna á d(wi
kowy.
OSTRZE)ENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeżeli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został poinformowany
o funkcji ASL, samochód może nie przyspieszać w momencie wciskania pedału
przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-133
Page 277 of 667
(Wskazanie ustawienia funkcji ASL (kolor zielony))
To wskazanie w ácza si
na zielono w momencie ustawienia maksymalnej pr
dko ci jazdy.
Zestaw wska(ników typu B
(G áówne wskazanie funkcji ASL (kolor bia áy))
To wskazanie za wieca si
na bia áo po naci ni
ciu przycisku MODE i uaktywnieniu funkcji
ASL.
(Wskazanie ustawienia funkcji ASL (kolor bia áy)/Lampka sygnalizacyjna (kolor
zielony) funkcji ASL)
Wskazanie ustawionej funkcji ASL (kolor bia áy) jest wy wietlane w zestawie wska(ników
i jednocze nie w ácza si
lampka sygnalizacyjna ustawionej funkcji ASL (kolor zielony)
w momencie ustawienia pr
dko ci.
tWy wietlacz regulowanego ogranicznika pr
dko ci (ASL)
Stan ustawie funkcji ASL widoczny jest na wy wietlaczu w zestawie wska(ników.
Ekran trybu gotowo ci
W áczany jest po naci ni
ciu przycisku ogranicznika pr
dko ci i w áczeniu systemu.
Ga nie po wy áczeniu systemu.
Zestaw wskaźników typu A
(Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) (Bez wyświetlacza wielofunkcyjnego)Zestaw wskaźników typu B
Ekran ustawie
W áczany jest po naci ni
ciu przycisku SET i ustawieniu pr
dko ci.
Zestaw wskaźników typu A
(Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) (Bez wyświetlacza wielofunkcyjnego)Zestaw wskaźników typu B
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-135
Page 278 of 667
Ekran wy áczenia
W áczany jest w razie wykonania jednej z poni*szych czynno ci i tymczasowego
wy áczenia systemu.
•Naci ni
to przycisk OFF/CANCEL
•Mocno wci ni
to peda á przyspieszenia
Zestaw wskaźników typu A
(Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) (Bez wyświetlacza wielofunkcyjnego)Zestaw wskaźników typu B
tSygna á ostrzegawczy regulowanego ogranicznika pr
dko ci
Zestaw wska(ników typu A
Je li samochód przekracza ustawion pr
dko ü o oko áo 3 km/h lub wi
cej, t áo wskazania
ustawionej pr
dko ci w ASL zmienia kolor na pomaraczowy i miga 3 razy. Ponadto
emitowany jest wówczas sygna á ostrzegawczy. Wskazanie przestaje miga ü i wieci si
, je li
pr
dko ü samochodu w dalszym cigu przekracza pr
dko ü ustawion o oko áo 3 km/h lub
wi
cej i wskazanie to oraz sygna á ostrzegawczy s aktywne, dopóki pr
dko ü samochodu
nie zostanie zmniejszona do warto ci ustawionej lub ni*szej.
Zestaw wska(ników typu B
W razie przekroczenia pr
dko ci samochodu o oko áo 3 km/h lub wi
cej emitowany jest
cig áy sygna á ostrzegawczy i jednocze nie miga wy wietlacz regulowanego ogranicznika
pr
dko ci. Sygna á ostrzegawczy b
dzie emitowany i wy wietlacz b
dzie miga ü, dopóki
pr
dko ü samochodu nie zostanie zmniejszona do warto ci ustawionej lub ni*szej.
Sprawd(, czy otoczenie jest bezpieczne i dostosuj pr
dko ü samochodu, wciskajc peda á
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczn odleg áo ü od pojazdu za Twoim samochodem.
Zestaw wskaźników typu A
(Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) (Bez wyświetlacza wielofunkcyjnego)Zestaw wskaźników typu B
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-136
Page 279 of 667
PRZESTROGA
Jeżeli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RESUME/, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
UWAGA
W przypadku tymczasowego wy áczenia systemu poprzez ca ákowite wci ni
cie peda áu
przyspieszenia na wy wietlaczu ASL pojawia si
ekran wy áczenia. W przypadku
przekroczenia pr
dko ci samochodu o oko áo 3 km/h lub wi
cej, gdy wy wietlany jest ekran
wy áczenia, ekran ustawiania pr
dko ci miga, ale sygna á ostrzegawczy nie jest emitowany.
tW áczanie/Wy áczanie
UWAGA
Gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest stan
dzia áania systemu, jaki mia á miejsce przed wy áczeniem zap áonu.
Na przyk áad, gdy w ácznik zap áonu zostanie ustawiony w po áo*eniu OFF, kiedy ASL by á
aktywny, system ten uaktywni si
przy nast
pnym ustawieniu wy ácznika zap áonu
w po áo*eniu ON.
W áczanie
Naci nij przycisk MODE, aby w áczy ü system. Wy wietlany jest ekran funkcji ASL
i w ácza si
pod wietlane na bia áo g áówne wskazanie regulowanego ogranicznika pr
dko ci.
UWAGA
Gdy tempomat dzia áa po naci ni
ciu przycisku MODE, naci nij przycisk MODE ponownie,
aby prze áczy ü na funkcj
ASL.
Wy áczanie
Aby wy áczy ü system, wykonaj nast
pujce czynno ci:
(Zestaw wska(ników typu A)
Je li *dana pr
dko ü zosta áa ustawiona (wskazanie ustawienia funkcji ASL wieci si
na zielono)
Naci nij i przytrzymaj przycisk OFF/CANCEL lub naci nij dwukrotnie przycisk OFF/
CANCEL. Nie jest ju* wy wietlany ekran funkcji ASL i nie jest wy wietlane wskazanie
ustawienia regulowanego ogranicznika pr
dko ci (zielone).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-137
Page 281 of 667
3. Aby zwi
kszy ü ustawion pr
dko ü, naci nij i przytrzymaj przycisk RESUME/.
Pr
dko ü b
dzie zwi
ksza ü w odst
pach co 10 km/h. Pr
dko ü mo*na równie* ustawia ü
w odst
pach co 1 km/h, naciskajc i od razu puszczajc przycisk RESUME/
. Na
przyk áad ustawiana pr
dko ü zostanie zwi
kszona o 4 km/h, je li naci niesz przycisk
RESUME/
czterokrotnie.
4. Aby zmniejszy ü ustawion pr
dko ü, naci nij i przytrzymaj przycisk SET
. Pr
dko ü
b
dzie zwi
ksza ü w odst
pach co 10 km/h. Pr
dko ü mo*na równie* ustawia ü
w odst
pach co 1 km/h, naciskajc i od razu puszczajc przycisk SET
. Na przyk áad
ustawiana pr
dko ü zostanie zmniejszona o 4 km/h, je li naci niesz przycisk SET
czterokrotnie.
UWAGA
•Je li w zestawie wska(ników wy wietlana jest ustawiona pr
dko ü, naci nij przycisk
RESUME/
, aby ustawi ü wy wietlan pr
dko ü samochodu.
•System jest tymczasowo wy áczany w momencie przyspieszenia samochodem poprzez
mocne wci ni
cie peda áu przyspieszenia, jednak jego dzia áanie wznawiane jest, gdy tylko
pr
dko ü samochodu zmaleje do pr
dko ci ustawionej lub ni*szej.
•Pr
dko ü samochodu mo*e przekroczy ü warto ü ustawion przy zje(dzie ze wzniesienia.
ttTymczasowe wy áczanie systemu
System ASL jest tymczasowo wy áczany (pozostajc w stanie gotowo ci) po wykonaniu
jednej z poni*szych czynno ci:
•Naci ni
to przycisk OFF/CANCEL
•Mocno wci ni
to peda á przyspieszenia
Naci nij przycisk RESUME/
, aby przywróci ü dzia áanie do wcze niejszej ustawionej
pr
dko ci. Wskazanie systemu ASL jest nadal wy wietlane.
UWAGA
Pr
dko ü mo*na ustawia ü poprzez naciskanie przycisku SET podczas, gdy system jest
w stanie gotowo ci.
Dzia áania systemu ASL nie anuluje naci ni
cie peda áu hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-139