MAZDA MODEL MX-5 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-77) og "TCS"
(side 4-78).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-32.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC- system et frem for sikker
kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
FORSIGTIG
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler overholdes:
¾Brug dæk af den størrelse, Mazda har
specificeret, på alle fire hjul.
¾Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
¾Bland ikke brugte dæk.
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
der køres med snekæder eller reservehjul,
fordi det ændrer hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-79

tDSC OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på DSC
OFF-kontakten, og TCS/DSC slukkes.
Se afsnittet "DSC OFF-kontakt" på side
4-80.

Hvis indikatoren lyser konstant, når
TCS/DSC ikke er deaktiveret, skal bilen
indleveres til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tDSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC
OFF-indikatoren på instrumentpanelet
lyser.
Tryk på kontakten igen for at genaktivere
TCS/DSC. Indikatoren DSC OFF slukkes.
BEMÆRK
•Hvis DSC er aktiveret, mens du forsøger
at få bilen fri, hvis den er kørt fast, eller
kører ud af nyfalden sne, aktiveres TCS
(en del af DSC-systemet). Motorkraften
øges ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at få
bilen fri. Hvis dette skulle være tilfældet,
skal TCS/DSC slås fra.
•Hvis TCS/DSC er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås til igen.
•Det giver det bedste vejgreb at lade
TCS/DSC være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på DSC
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i DSC
OFF-kontakten, og DSC-systemet
aktiveres automatisk. DSC
OFF-indikatoren slukkes, mens
DSC-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-80

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet reducerer den motorbelastning, der anvendes til at generere strøm, og
forbedrer køreegenskaberne og brændstoføkonomien ved at generere elektricitet med den
kinetiske energi, der genereres, når bilen sænker hastigheden gennem aktivering af
bremserne eller under motorbremsning.
Lagrer store mængder elektricitet med det samme og bruger elektriciteten effektivt til
elektriske anordninger og elektrisk tilbehør.
Generator
med variabel
spændingKondensator Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
FORSIGTIG
¾I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
¾Generator med variabel spænding
¾Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
¾Kondensator
¾Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://mazda.com/recycle/capa/
Under kørsel
i-ELOOP
*Visse modeller.4-81

ti-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
i-ELOOP-indikatoren (grøn) og
kontrolstatusdisplayet.
Grøn i-ELOOP-indikator (biler med
instrumentpanel af type B)

Indikatoren tændes under strømgenerering.
Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type B)
Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-85.
Under kørsel
i-ELOOP
4-82

Brændstoføkonomiovervågning*
På biler med audio af type B skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen med anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Tryk på ikonet
nederst til venstre på skærmen for at få vist menuen i skærmens
nederste del.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Gns. brændstoføkonomihistorik
Brændstoføkonomiovervågning
l/100 km
Gennemsn.
(nu)
8,0
l/100 km
0 min.
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågnin-
gen i rækkefølgen kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•(Uden multiinformationsdisplay)
Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer
(sammenkæder) nulstilling af brændstoføkonomida-
ta med triptælleren (TRIP A).
*1 Med i-stop-funktion.
BEMÆRK
Når tændingen drejes fra ON til OFF, ændres skærmen for brændstoføkonomiovervågning
til den oprindelige skærm for brændstoføkonomiovervågning, når tændingen næste gang
drejes til ON.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
*Visse modeller.4-83

tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Gns. brændstoføkonomihistorik
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minut-
ter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de
sidste 1 til 10 minutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de
sidste 10 til 60 minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over
de sidste 5 nulstillinger og efter den aktuelle nulstil-
ling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi
hvert minut efter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•(Med multiinformationsdisplay)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på triptælleren (TRIP A).
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføkonomi og TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A),
nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
•(Uden multiinformationsdisplay)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren.
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren, nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-84

tKontrolstatusdisplay (med i-stop-funktion)
Status for i-stop-funktionen og for i-ELOOP-strømgenerering vises.
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn. Gennemsn. (siden nulstilling)(siden nulstilling)Gennemsn.
(siden nulstilling)
8,0 l/100 km8,0 l/100 km8,0 l/100 km
KLAR
Viser den mængde elektricitet, der genereres via re-
generativ bremsning.
Viser mængden af elektricitet, der er lagret i det
genopladelige batteri.
8,0 l/100 km8,0 l/100 km
Brændstoføkonomiovervågning
KLAR
8,0 l/100 km
Gennemsn. Gennemsn. (siden nulstilling)(siden nulstilling)Gennemsn.
(siden nulstilling)
Viser status for den elektricitet, der er gemt i det
genopladelige batteri, og som leveres til de elektriske
enheder (alle indikatorer på displayet tændes samti-
digt).
Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
•(Med multiinformationsdisplay)
Synkroniseres (sammenkædes) med den gennem-
snitlige brændstoføkonomi, der vises på triptælleren
(TRIP A).
Se afsnittet "Gennemsnitlig brændstoføkonomi" på
side 4-34.
•Du kan nulstille ved at trykke på ikonet i menu-
en. (Den gennemsnitlige brændstoføkonomi og
TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A), nulstil-
les samtidigt).
•(Uden multiinformationsdisplay)
Synkroniseres (sammenkædes) med den gennem-
snitlige brændstoføkonomi, der vises på tripcompu-
teren.
Se afsnittet "Tripcomputer" og "INFO-kontakt
(Uden multiinformationsdisplay)" på side 4-26.
•Du kan nulstille ved at trykke på ikonet i menu-
en. (Den gennemsnitlige brændstoføkonomi, der vi-
ses på tripcomputeren, nulstilles samtidigt).
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-85

Displayindikation Kontrolstatus
8,0 l/100 km8,0 l/100 km
Brændstoføkonomiovervågning
IKKE KLAR
Gennemsn. Gennemsn. (siden nulstilling)(siden nulstilling)Gennemsn.
(siden nulstilling)
8,0 l/100 km
Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen
er tilgængelig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktio-
nen på bilsiden (motor, batteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at
i-stop-funktionen er klar til brug, og den grå farve an-
giver, at den ikke er klar til brug.
Kan ikke aktiveres.
Centrér rattet.
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn. Gennemsn. (siden nulstilling)(siden nulstilling)
8,0 l8,0 l/100 km/100 km
Aktiv tidSamlet tid
8,0 l/100 km
Gennemsn.
(siden nulstilling)
Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er
stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for
at betjene i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen
har været aktiv i, og det samlede tidsrum, hvor den har
været aktiv.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-86

tEffektivitetsdisplay (med i-stop-funktion)
Den faktiske ydelse for energieffektivitet vises.
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomiovervågning
% i-stop TIL (denne tur)
i-stop TIL
Tid stoppet
Samlet rækkevidde
Øget af i-stop
12 min. 12 sek.
20 min. 20 sek.
2000,0 km
Træ/blad-ikonet vokser i forhold til mængden af
CO2-emissioner, som reduceres via systemets funktio-
ner. Den kumulative samlede mængde træ-/bladvækst
er angivet i form af et tal efter træikonet.
Viser den samlede køreafstand, der kan opnås yder-
ligere gennem brug af i-stop-funktionen.
Viser den procentdel af tid, som bilen var stoppet af
i-stop-funktionen ud af det samlede tidsrum, som bilen
var stoppet.
Viser det tidsrum, som i-stop-funktionen har været
aktiv.
Viser det samlede tidsrum, som bilen var stoppet i.
ttVisning af slutdisplay
Hvis slutdisplayet på brændstoføkonomiovervågningen er tændt, når tændingen slås fra TIL
til FRA, vises den faktiske energieffektivitet (med i-stop-funktion) eller oplysninger om
brændstoføkonomien (uden i-stop-funktion).
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-87

tSynkronisering (sammenkædning) af data om brændstoføkonomi og triptæller
(TRIP A) (uden multiinformationsdisplay)
Fordi indikationen for gennemsnitligt brændstoføkonomi på instrumentpanelet er
sammenkædet med indikationen "Gennemsnitlig (siden nulstilling)" på midterdisplayet,
nulstilles de begge, når én af dem nulstilles.
Det er desuden muligt at skifte mellem nulstilling og ingen nulstilling af indikationen for
gennemsnitlig brændstoføkonomi på instrumentpanelet og indikationen "Gennemsnitlig
(siden nulstilling)" på midterdisplayet, når triptælleren (TRIP A) nulstilles.
Nulstilling af driftselementSynkroniserede (sammenkædede) og nulstillede oplysninger
Triptæller (TRIP A)Gennemsnitlig
brændstoføkonomi i
instrumentpanelvis-
ningenIndikationen "Gen-
nemsnitlig (siden
nulstilling)" på
midterdisplayet
Triptæller (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Gennemsnitlig brændstoføkonomi i instru-
mentpanelvisningen—X X
Indikationen "Gennemsnitlig (siden nulstil-
ling)" på midterdisplayet—X X
X: Nulstilling
—: Ikke nulstillet
*1 Kan tilpasses efter ønske.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side 9-10.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-88