MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 627, PDF Size: 9.49 MB
Page 51 of 627
Çocuk Koltuk Sisteminin
Ta k Õlmas Õ
tAsk Õ Braketi
Araçta çocuk koruma sistemlerini
sabitlemek için ask Õ braketleri
bulunmaktad Õr. ùekle bakarak her bir
ask Õn Õn konumunu belirleyin.
Çocuk koruma sistemini yerle útirmek için,
her zaman çocuk koruma sistemiyle
birlikte verilen talimat k Õlavuzuna uyunuz.
Ask Õ braketi konumu
Ask Õ kemerine sahip bir çocuk koruma
sistemini yerle útirirken, belirtilen ask Õ
braketi konumlar Õn Õ kullan Õn.
Askı braketi
UYARI
Askı kemerini daima doğru bağlantı
kancasına bağlayınız:
Askı kemerinin bağlantı kancasına yanlış
bağlanması tehlikelidir. Bir çarpışma
anında askı kemeri çıkabilir ve çocuk
koltuğunun gevşemesine neden olabilir.
Çocuk koltuğunun hareket
etmesi kaza
anında yaralanmalara veya ölümlere
sebebiyet verebilir.
Askı
kem erin i
daima kafa yastığı
ile koltuk
arkalığının arasından geçiriniz.
Askı kemerini baş desteğinin üzerinden
geçirmek tehlikelidir. Bir çarpışma anında
askı kemeri kayabilir ve çocuk koltuğunun
gevşemesine neden olabilir. Çocuk
koltuğunun hareket etmesi kaza anında
yaralanmalara veya ölümlere sebebiyet
verebilir.
D øKKAT
Koltukları ileri ya da geri hareket
ederlerken, işlemi yaparken bir yandan da
koltuğun arkalığına tutunduğunuzdan
emin olun. Koltuk arkalığını
desteklememeniz durumunda, koltuk
arkalığı aniden öne doğru hareket edebilir
ve yaralanmalara neden olabilir.
1. Üstü aç Õlabilen tavan Õ aç Õn Õz.
2. Ön yolcu koltu ÷unu olabildi ÷ince
geriye itiniz ve ard Õndan elinizi
arkas Õna yerle útirebilece ÷iniz úekilde
100 mm kadar ileri hareket ettiriniz
(sayfa 2-9).
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-31
Page 52 of 627
3. Kapa ÷ Õ ç Õkart Õn Õz.
NOT
Kapa ÷ Õn kaybolmamas Õna dikkat
ediniz.
4. Ön yolcu koltu ÷una çocuk koltu ÷unu
yerle útiriniz.
5. Ask Õ kemerini, kafal Õ ÷ Õn alt Õndan
geçirin ve ba ÷lant Õ kancas Õna tak Õn.
Ask Õ kemerinin ayarlanmas Õ yöntemi
için çocuk koltu ÷u üreticisinin
kullan Õm k Õlavuzuna bak Õn Õz.
ttEmniyet Kemerinin Kullan Õlmas Õ
D øKKAT
Koltukları ileri ya da geri hareket
ederlerken, işlemi yaparken bir yandan da
koltuğun arkalığına tutunduğunuzdan
emin olun. Koltuk arkalığını
desteklememeniz durumunda, koltuk
arkalığı aniden öne doğru hareket edebilir
ve yaralanmalara neden olabilir.
Bir çocuk koruma sistemi takarken, ürünle
birlikte gelen kurulum talimatlar Õna uyun.
Ay r Õca, üstü aç Õlabilir tavan Õ aç Õn ve
koltu ÷u olabildi ÷i kadar geriye itin, koltuk
arkal Õ ÷ Õn Õ ise olabildi ÷i kadar geri
katlay Õn.
tISOFIX Ask Õs Õn Õn Kullan Õlmas Õ*
UYARI
Çocuk koltuğu sisteminin kullanımı için
üretici
firmanın
talimatlarına uyunuz:
Güvenli bir şekilde sabitlenmemiş koltuklar
çok tehlikelidir. Ani bir duruş veya
çarpışmada hareket edebilir ve çocuğun ya
da araçtaki diğer yolcuların yaralanmasına
hatta
ölmesine neden
olabilir. Çocuk
koltuğunu, üretici firmanın talimatları
doğrultusunda doğru konumda
taktığınızdan emin olunuz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-32*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 53 of 627
Çocuk koltuğunun düzgün şekilde
yerleştirildiğinden emin olunuz:
Düzgün şekilde yerleştirilmeyen bir çocuk
koltuğu tehlike oluşturur. Ani bir duruşta ya
da çarpışmada yerinden çıkıp araçtaki
yolculara çarpabilir ve yaralanmalara
neden olabilir. Kullanmadığınız
zamanlarda çocuk koltuğunu araçtan
çıkarınız, bagaja koyunuz veya en azından
ISOFIX barlara güvenli bir şekilde
bağlandığından emin olunuz.
ISOFIX bar
güvenli çocuk koltuğunun
yakınında veya etrafında emniyet kemeri
ya da başka yabancı nesneler olmamasına
dikkat edin iz:
Çocuk koltuğunu yerleştirirken üretici
firmanın
talimatlarına uymamanız
tehlikelidir. Emniyet kemerleri veya yabancı
bir cisim çocuk koltuğunu ISOFIX barlara
takmanıza engel olur ve koltuğu güvenli bir
şekilde yerleştiremezseniz ani duruşlarda
ve çarpışmalarda çocuk koltuğu
yerinden
kayarak ciddi yaralanmalara veya
ölümlere yol açabilir. Montaj esnasında
ISOFIX barların etrafında emniyet kemeri
veya yabancı bir cisim olmadığından emin
olunuz.
Daima çocuk koltuğu
üreticisinin
talimatlarına uyunuz.
D øKKAT
Koltukları ileri ya da geri hareket
ederlerken, işlemi yaparken bir yandan da
koltuğun arkalığına tutunduğunuzdan
emin olun. Koltuk arkalığını
desteklememeniz durumunda, koltuk
arkalığı aniden öne doğru hareket edebilir
ve yaralanmalara neden olabilir.
1. Üstü aç Õlabilen tavan Õ aç Õn Õz.
2. Konta ÷ Õn kapal Õ oldu ÷undan emin
olun.
3. Ön koltu ÷u mümkün olan en geri
konuma kayd Õr Õn Õz. (sayfa 2-9).
*1
*
1Baz Õ çocuk koltu ÷u sistemlerinin
yerle úmesine yard Õmc Õ olmak için
koltu ÷u biraz öne kayd Õr Õp
koltu ÷un arkas Õn Õ geri yat Õrman Õz
gerekebilir.
4. Koltuk arkal Õ ÷ Õn Õ ileri geri hareket
ettirerek yerinde tam olarak
sabitlendi ÷inden emin olunuz.
5. ISOFIX barlar Õn Õn yerlerini belirlemek
için koltuk minderi ile koltuk
arkal Õ ÷ Õn Õn aras Õn Õ biraz aç Õn Õz.
NOT
ISOFIX barlar Õn Õn üzerindeki i úaretler,
ISOFIX barlar Õn çocuk koruma
sistemine ba ÷lanaca ÷ Õ yerleri
göstermektedir.
6. Çocuk koltu ÷unu, üretici firman Õn
talimatlar Õna uygun olarak ISOFIX bar
kullanarak emniyete al Õn Õz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-33
Page 54 of 627
7. Konta ÷ Õ ON konumuna getiriniz ve ön
koltu ÷a çocuk koltu ÷unu
yerle útirdikten sonra ön koltuk hava
yast Õ ÷ Õ iptal OFF gösterge Õ ú Õ ÷ Õn Õn
yand Õ ÷ Õndan emin olunuz.
ön koltuk hava yast Õ ÷ Õ iptal OFF
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanmazsa, çocuk koruma
sistemini yerinden ç Õkar Õn Õz, konta ÷ Õ
OFF konumuna getirin,z ve yenden
monte ediniz (sayfa 2-49).
8. Çocuk koltu ÷unda ask Õ kemeri
mevcutsa, bu durumda ask Õ kemerinin
düzgün bir úekilde tak Õlmas Õ çocu ÷un
güvenli ÷i için büyük önem ta ú Õr. Ç o c u k
koruma sisteminizi yerle útirirken
lütfen çocuk koruma sistemi
üreticisinin talimatlar Õna dikkatli bir
úekilde uyunuz (sayfa 2-31).
UYARI
Askı kemerini daima doğru bağlantı
kancasına bağlayınız:
Askı kemerinin bağlantı kancasına yanlış
bağlanması tehlikelidir. Bir çarpışma
anında askı kemeri çıkabilir ve çocuk
koltuğunun gevşemesine neden olabilir.
Çocuk koltuğunun hareket
etmesi kaza
anında yaralanmalara veya ölümlere
sebebiyet verebilir.
Askı
kem erin i
daima kafa yastığı
ile koltuk
arkalığının arasından geçiriniz.
Askı kemerini baş desteğinin üzerinden
geçirmek tehlikelidir. Bir çarpışma anında
askı kemeri kayabilir ve çocuk koltuğunun
gevşemesine neden olabilir. Çocuk
koltuğunun hareket etmesi kaza anında
yaralanmalara veya ölümlere sebebiyet
verebilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
Çocuk Koltu ÷u
2-34
Page 55 of 627
Ek Koruma Sistemi (SRS) Önlemleri
Ön ve yan ek koruma sistemleri (SRS) farkl Õ türlerde hava yast Õklar Õ içermektedir. “SRS
AIRBAG” (SRS HAVA YASTI öI) i úaretlerine bakarak arac Õn Õzda hangi tiplerde hava
yast Õ ÷ Õ oldu ÷unu belirleyiniz. Bu i úaretler hava yast Õklar Õn Õn bulunduklar Õ yerlere kolayca
görülebilecek úekilde yerle útirilmi útir.
Hava yast Õklar Õ a úa ÷ Õda belirtilen konumlara monte edilmi útir:
•Direksiyon simidi göbe ÷i (sürücü hava yast Õ ÷ Õ)
•Yolcu gösterge paneli (yolcu hava yast Õ ÷ Õ)
•Koltuk arkal Õklar Õn Õn d Õ úa bakan taraflar Õ (yan hava yast Õklar Õ)
Hava yast Õ ÷ Õ ek koruma sistemleri, baz Õ durumlarda ilave koruma sa ÷lamak amac Õyla
tasarlanm Õ út Õr; bu nedenle emniyet kemerlerinin a úa ÷ Õdaki úekillerde kullan Õlmas Õ büyük
önem ta ú Õr:
Emniyet kemerinin kullan Õlmad Õ ÷ Õ durumlarda, kaza esnas Õnda hava yast Õklar Õ yeterli
korumay Õ sa ÷layamaz. Emniyet kemeri kullan Õm Õ a úa ÷ Õdaki faydalar Õ sa ÷lar:
•Yolcuyu aç Õlan hava yast Õ ÷ Õndan uzakta tutar.
•Takla veya arkadan darbe gibi hava yast Õ ÷ Õn Õn devreye girmeyece ÷i kazalarda yaralanma
riskini azalt Õr.
•Hava yast Õ ÷ Õn Õ devreye sokacak úiddette olmayan önden, öne yak Õn veya yandan
çarpmalarda yaralanma riskini azalt Õr.
•Sürücünün veya yolcunun araçtan f Õrlama ihtimalini dü úürür.
•Kaza esnas Õnda, hava yast Õklar Õn Õn koruma sa ÷layamad Õ ÷ Õ bacak ve vücudun alt
bölgelerindeki meydana gelebilecek yaralanma riskini azalt Õr.
•Sürücüyü arac Õ en iyi úekilde kontrol edebilece ÷i konumda tutar.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-35
Page 56 of 627
Arac Õn Õzda ön koltuk s Õn Õfland Õrma sistemi mevcutsa, ayr Õnt Õlar için Ön Koltuk
S Õn Õfland Õrma Sistemi (sayfa 2-49) bölümüne bak Õn Õz.
Arac Õn Õzda ön koltuk s Õn Õfland Õrma sistemi mevcutsa, yolcu hava yast Õ ÷ Õ iptal göstergesi
Õ ú Õ ÷ Õ, kontak ON konumuna getirildikten belli bir zaman sonra yanar.
Emniyet kemeri takamayacak kadar küçük olan çocuklar, emniyetli bir úekilde çocuk
koruma sistemine oturtulmal Õd Õr (sayfa 2-19).
Çocu ÷unuz için hangi tip çocuk koltu ÷unun uygun oldu ÷unu dikkatlice dü úününüz ve çocuk
koltu ÷unu yerle útirirken üretici firman Õn talimatlar Õn Õn yan Õ s Õra bu Kullan Õm
K Õlavuzu’ndaki montaj talimatlar Õna uyunuz.
UYARI
Hava yastığı donanımına sahip araçlarda emniyet kemeri mutlaka kullanılmalıdır:
Kaza esnasındaki korunma için sadece hava yastıklarına güvenmek tehlikelidir. Hava
yastıkları tek başına ciddi yaralanmaları engelleyemezler. Arızasız hava yastıklarının sadece
belirli bir şiddetin üzerindeki ön, ön bölge civarı veya yandan ilk çarpmalarda açılması
beklenir. Araçtaki kişiler mutlaka emniyet kemeri kullanmalıdır.
Çocuk koltuğu kullanıldığında (Ön koltuk sınıflandırma sistemli) her zaman yolcu hava
yastığı iptal OFF göstergesinin yandığından emin olun:
Yolcu hava yastığı iptal düğmesi gösterge ışığı yanmıyorken, yolcu koltuğuna arkaya bakan
konumda takılmış bir çocuk koltuğuna çocuk oturtmak çok tehlikelidir. Bir kaza esnasında
hava yastığı açılabilir ve arkaya bakan çocuk koltuğunda oturan çocuğun ciddi bir şekilde
yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir. Ön yolcu koltuğu hava yastığı devre dışı
bırakma OFF gösterge ışığının yandığından emin olun.
Sayfa 2-49'daki Ön koltuk sınıflandırma sistemine bakın.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-36
Page 57 of 627
Aşırı Tehlike! Karşısında hava yastığı olan bir yolcu koltuğunda asla arkaya bakan bir çocuk
koltuğu kullanmayınız:
Karşısında AKTİF HAVA YASTIĞI olan koltuklara ASLA arkaya bakan bir çocuk koltuğu
takmayınız, aksi halde ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMALAR olabilir.
Orta şiddetteki kazalarda bile, açılan hava yastığı çocuk koltuğuna çarpabilir ve çocuk
koltuğunu şiddetle geriye doğru iterek çocuğun yaralanmasına hatta ölmesine neden olabilir.
Aracınızda ön koltuk sınıflandırma sistemi mevcutsa, her zaman yolcu hava yastığı iptal OFF
gösterge ışığının yandığından emin olun.
Sürücü ve yolcu hava yastıklarına ç ok yakın oturmayın:
Sürücü ve yolcu hava yastıklarının bulunduğu bölgelere çok yakın oturmak veya el ya da
ayaklarınız bu bölgeler üzerine koymak çok tehlikelidir. Sürücü ve yolcu hava yastıkları büyük
bir hız ve kuvvetle açılabilir. Kişinin hava yastığına çok yakın olması durumunda ciddi
yaralanmalar meydana gelebilir. Sürücü daima direksiyon simidinin kenarından tutmalıdır.
Yolcunun her
iki ayağı da yere temas
etmelidir. Sürücü ve yolcu
daima mümkün olduğunca
dik ve emniyet kemerleri düzgün takılmış bir şekilde oturmalıdır.
Yan hava yastığı sistemi olan araç larda kapılara çok yakın oturmayınız veya kapıya
yaslanmayınız:
Yan hava yastıklarının olduğu bölgelere çok yakın oturmak ve elleri bu bölgelerin üzerine
koymak son derece tehlikelidir. Yan hava yastığı koltuğun dış tarafına doğru büyük bir hız ve
şiddetle açılır ve aracın çarptığı tarafta kapı boyunca genişler. Araçtaki bir yolcu kapıya çok
yakın oturuyorsa veya cama yaslanıyorsa ciddi yaralanma riski oluşur. Ayrıca, araçta uyuyup
kapıya yaslanmak veya sürüş esnasında camdan sarkmak, yan hava yastıklarının önünde
engel teşkil eder ve hava yastıklarının ilave koruma sağlamasını engeller. Araç hareket
halindeyken emniyet kemerinizi takılı şekilde koltuğun orta kısmına oturunuz ve böylece yan
hava yastıklarının uygun şekilde açılabilmesi için alan bırakınız.
Koltuğun orta kısmında oturunuz ve emniyet kemerinizi düzgün şekilde takınız:
Yan hava yastığı modüllerine çok yakın oturmak veya bu modüllerin üzerine ellerinizi
koymak, kapıya yaslanarak uyumak ya da camdan dışarı sarkmak çok tehlikelidir. Yan hava
yastıkları, büyük bir güç ve hızla aracın darbe aldığı taraftaki kapı boyunca genişleyerek açılır.
Kişinin kapıya çok yakın olması durumunda
ciddi yaralanmalar meydana
gelebilir. Araç
hareket halindeyken emniyet kemerinizi takılı şekilde koltuğun orta kısmına oturunuz ve
böylece yan hava yastıklarının uygun şekilde açılabilmesi için alan bırakınız.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-37
Page 58 of 627
Sürücü ve yolcu hava yastıklarının bulunduğu yerlerin yakınına herhangi bir şey koymayınız:
Sürücü ve yolcu hava yastıklarının bulunduğu yerlerin üzerine veya önüne herhangi bir şey
koymak çok tehlikelidir. Bir kaza anında bu nesne hava yastığının düzgün şekilde açılmasını
engelleyebilir ve yolcuların yaralanmasına neden olabilir.
Yana hava yastıklarının bulunduğu yerlerin yakınına herhangi bir şey koymayınız:
Koltuk üzerine, koltuğun dış yanını kaplayacak şekilde eşya koymak çok tehlikelidir. Bir kaza
esnasında bu nesne, koltukların dış yan taraflarında bulunan yan hava yastığının düzgün
şekilde açılmasını engelleyerek yan hava yastığı sisteminin etkin koruma sağlamasını önler
veya hava yastığının açılma yönünün tehlikeli bir şekilde değişmesine neden olabilir. Ayrıca,
hava yastığı kesilebilir ve içindeki gaz çıkabilir.
Koltukların dış yan taraflarına torba, çanta veya başka bir şey asmayınız. Koltuklara asla
koltuk kılıfı
geçirmeyiniz. Koltukların yan hava yastığı
bölümlerinin önünü, yandan
çarpmalarda rahatça açılabilecekleri şekilde açık bırakınız.
Hava yastıkları açıldıktan sonra, hava yastığı sisteminin parçalarına dokunmayınız:
Hava yastıkları açıldıktan sonra, hava yastığı
sisteminin parçalarına dokunmak
tehlikelidir.
Hava yastığı açıldıktan hemen sonra parçaları çok sıcaktır. Yanabilirsiniz.
Aracınıza asla ön koruma ekipmanı takmayınız:
Aracın ön tamponuna koruma bar veya
benzeri çubuklar takmak
tehlikelidir. Hava yastığı
çarpma sensörü bundan
etkilenebilir. Bu
ekipmanlar hava yastığını
gereksiz yere açılmasına
veya kaza anında açılmamasına neden olabilir. Sonuç olarak sürücü ve yolcu ciddi şekilde
yaralanabilir.
Süspansiyon
sistemini
modifiye
etmeyiniz:
Aracınızın süspansiyon ayarlarını değiştirmek tehlikelidir. Aracınızın yüksekliği veya
süspansiyon ayarı değiştirildiğinde, araç çarpışmaları net bir şekilde tespit edemeyebilir ve
sonuç olarak hava yastığı yanlış veya zamansız açılabilir. Bu durum ciddi yaralanma riskini
artırır.
Kapıyı modifiye etmeyin veya oluşan herhangi bir hasarı tamir etmeden kullanmayın. Her
zaman için uzman bir tamirci ile çalışın, kapıda oluşan hasarların incelenmesi için Yetkili
Mazda Servislerine danışmanızı öneririz:
Kapının modifiye edilmesi veya hasarlı bir şekilde kullanılması tehlikelidir. Her kapının,
destekleyici koruma sisteminin bir parçası olarak dahili yan çarpışma sensörü mevcuttur. Eğer
kapıya delik açılırsa, bir kapı hoparlörü çıkarılırsa veya kapı hasarlı bir şekilde bırakılırsa,
sensör kötü bir şekilde etkilenebilir ve bu da olası bir yan çarpışma sırasında darbenin
basıncını doğru bir şekilde tespit edememesine yol açar. Eğer sensör yan darbeyi doğru bir
şekilde tespit edemez ise, yan hava yastıkları ve emniyet kemeri ön-gergisi normal bir şekilde
çalışmayabilir ve bu da yolcularda ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-38
Page 59 of 627
Ek koruma sistemini modifiye etmeyiniz:
Ek koruma sisteminin parçalarını veya elektrik donanımını modifiye etmek çok tehlikelidir.
Sistem kaza ile devreye girebilir veya çalışamayacak duruma gelebilir. Ek koruma sistemi
üzerinde herhangi biri değişiklik yapmayınız. Hava yastığı modülleri üzerine kaplama, etiket
veya herhangi bir şey yapıştırmayınız. Ayrıca sistem parçalarının veya elektronik donanımın
üzerine ya da yakınına da fazladan bir elektrikli ekipman takmayınız. Koltukların sökülmesi
ve takılması esnasında bu konudaki gerekli hassasiyeti gösterecek bir Yetkili Mazda Servisi’ne
başvurunuz. Hava yastıklarının kazayla açılmasını ve zarar görmesini engellemek ve ön
koltuk sınıflandırma sistemi ile koltuklardaki hava yastığı bağlantılarının hasar görmeden
kalmasını sağlamak için, hava yastıklarının elektrik donanımlarını ve bağlantılarını korumak
büyük önem taşır.
Koltukların altına
valiz veya başka nesneler koymayınız:
Koltukların altına valiz veya başka nesneler koymak çok tehlikelidir. Ek koruma sistemi için
gerekli olan ekipmanlar zarar görebilir ve yandan çarpma esnasında ilgili hava yastığı
açılmayabilir ve burum ciddi yaralanmalarla sonuçlanabilir. Ek koruma sistemi için gerekli
olan ekipmanlar zarar görmesini engellemek için koltukların altına valiz veya başka nesneler
koymayınız.
Hava yastığı/emniyet kemeri ön gergi sistemi hasarlıyken yola çıkmayınız:
Emniyet kemeri ön gergi modüllerinin ve hava yastıklarının devreye girmesine veya zarar
görmesine neden olan
bir kazanın ardından bu parçalar mutlaka
değiştirilmelidir. Bu
sistemlerin bir kazanın esnasında kullanıp kullanılamayacağına ancak bir Yetkili Mazda
Servisi karar verebilir. Daha önce devreye girmiş veya zarar görmüş olan bir hava yastığı veya
emniyet kemeri ön gergi ünitesi bir kaza esnasında gerekli korumayı sağlayamaz. Bu durum
ciddi yaralanmalar hatta ölümle sonuçlanabilir.
Kabin içindeki hava yastığı parçalarını sökmeyiniz:
Hava yastığı sisteminin parçalarını veya sensörlerini içeren koltuk, gösterge paneli, direksiyon
gibi parçaları sökmek tehlikelidir. Bu bölümler hava yastığının önemli parçalarını içerir.
Sökme esnasında hava yastığı
sistemi devreye
girebilir ve
ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
Bu parçaların sökülmesi gerekiyorsa mutlaka bir Yetkili Mazda Servisi’ne başvurunuz.
Hava yastığı sisteminin doğru bir şekilde bertaraf edilmesi:
Hava yastığının veya hava yastığı sistemine sahip bir aracın uygunsuz şekilde hurdaya
çıkarılması çok tehlikeli olabilir. Güvenlik prosedürleri tam olarak uygulanmadığı sürece
yaralanmalara neden olabilir. Hava yastığı sisteminin doğru bir şekilde kullanılması veya
hava yastığı olan bir aracın hurdaya çıkarılması konusunda uzman bir servise özellikle de
Yetkili Mazda Servisi'ne başvurmanızı öneririz.
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-39
Page 60 of 627
NOT
•Hava yast Õ ÷ Õ aç Õld Õ ÷ Õnda bir patlama sesi duyulur ve biraz duman aç Õ ÷a ç Õkar. Bu durum
herhangi bir yaralanmaya sebep olmaz, ancak hava yast Õklar Õn Õn yap Õs Õ nedeniyle hassas
ciltli yolcular Õn vücutlar Õn Õn aç Õkta kalan yerlerinde hafif tahri úler olu úabilir.
•Mazda’n Õz Õ satarken arac Õn Õz Õn yeni sahibine hava yast Õ ÷ Õ sistemiyle ilgili olarak
Kullan Õm K Õlavuzu’nda yer alan tüm talimat ve uyar Õlar Õ mutlaka iletiniz.
•Yolcu hava yast Õ ÷ Õ olan araçlarda a úa ÷ Õda gösterile benzer bir uyar Õ etiketi mevcuttur. Bu
uyar Õ etiketi, düzenlemeler gere ÷i gösterilmektedir.
(Tayvan hariç) (Tayvan)
Temel Güvenlik Ekipmanlar Õ
SRS Hava Yast Õklar Õ
2-40