MAZDA MODEL MX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 627, PDF Size: 9.49 MB
Page 91 of 627
•(Otomatik tekrar kilitleme fonksiyonu)
Komut anahtar Õ ile aç Õlmas Õndan sonra
30 saniye içerisinde a úa ÷ Õdaki
i úlemlerden birinin gerçekle útirilmemesi
durumunda tüm kap Õlar ve bagaj
kapa ÷ Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik
olarak kilitlenecektir. Arac Õn Õzda
h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi varsa, dörtlü
fla úörler sistemin devrede oldu ÷unu
göstermek için yan Õp sönecektir.
Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ, yak Õt deposu
kapa ÷ Õn Õn otomatik olarak kilitlenmesi
için gereken zaman de ÷i úebilir.
Sayfa 9-10'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
•Bir kap Õn Õn ya da bagaj kapa ÷ Õn Õn
aç Õlmas Õ.
•Kontak kapal Õ d Õ ú Õnda bir konuma
çevrilmi ú.
tUzaktan Kumanda ile Kilitleme,
Açma
Tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ, yak Õt deposu
kapa ÷ Õ anahtars Õz giri ú sisteminin
kumandas Õ ile kilitlenebilir/aç Õlabilir,
Anahtars Õz Giri ú Sistemi bölümüne
bak Õn Õz (sayfa 3-3).
tKap Õ Kilitleme Dü ÷mesi ile
Kilitleme ve Kilit Açma
*
Her iki kap Õ aç Õk oldu ÷unda ve kilit
taraf Õna bas Õld Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve bagaj
kap Õs Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik
olarak kilitlenir.
Kilit açma taraf Õna bas Õld Õ ÷ Õnda tümünün
kilidi aç Õl Õr.
Açık
Kilitli
NOT
Herhangi bir kapa ÷ Õ aç Õk olmas Õ halinde
kap Õlar ve bagaj kap Õs Õ, yak Õt deposu
kapa ÷ Õ kilitlenemez.
ttOtomatik Kilitleme/Kilit Açma
Fonksiyonu
*
UYARI
Kapının iç kolunu çekmeyiniz:
Araç hareket halindeyken kapının iç
kolunun çekilmesi tehlikelidir. Kapının
kazara açılması durumunda yolcular
araçtan
düşebilir ve bu durum ölüme veya
ciddi yaralanmaya neden olabilir.
•Araç h Õz Õ 20 km/s'yi a út Õ ÷ Õnda, tüm
kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ, yak Õt deposu
kapa ÷ Õ otomatik olarak kilitlenir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-15
Page 92 of 627
•Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda, tüm kap Õlar Õn ve
bagaj kapa ÷ Õn Õn, yak Õt deposu kapa ÷ Õn Õn
kilidi otomatik olarak aç Õl Õr.
Bu fonksiyonlar, çal Õ úmalar Õn Õ sa ÷lamak
amac Õyla devre d Õ ú Õ b Õrak Õlabilirler.
Otomatik kilitlenme/kilit açma
fonksiyon ayar Õ kap Õ kilitleme dü ÷mesi
kullan Õlarak de ÷i útirilir (kap Õ kilitleme
dü ÷mesi ile)
A úa ÷ Õdaki tabloda bulunan
fonksiyonlardan birisi seçilerek ve iç kap Õ
panelindeki sürücü kap Õs Õ kilitleme
dü ÷mesi kullan Õlarak kap Õlar ve bagaj
kapa ÷ Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik
olarak kilitlenmek veya aç
Õlmak üzere
ayarlanabilir.
NOT
•A úa ÷ Õdaki tabloda gösterilen 3 numaral Õ
fonksiyon, arac Õn Õz için fabrika ayar Õd Õr.
•Otomatik úanz Õmanl Õ araçlar için toplam
alt Õ ve manüel úanz Õmanl Õ araçlar için
toplam üç otomatik kilitleme/kilit açma
ayar Õ bulunur. Seçilen fonksiyon
numaras Õna göre kap Õ kilit dü ÷mesinin
kilit açma taraf Õna do ÷ru say Õda
bast Õ ÷ Õn Õzdan emin olunuz. E ÷er
dü ÷meye otomatik úanz Õmanda kazara
yedi defa bas Õl Õrsa veya manüel
úanz Õmanda dört defa bas Õl Õrsa prosedür
iptal olacakt Õr. E ÷er bu olursa
prosedürü ba útan ba úlat Õn.
Fonksiyon
say Õs ÕFonksiyon*1
1Otomatik kap Õ kilitleme fonksiyonu
devre d Õ ú Õd Õr.
2Araç h Õz Õ 20 km/s veya daha üstüne
ç Õkt Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve bagaj kapa-
÷ Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ kilitleri oto-
matik olarak kilitlenir.
Fonksiyon
say Õs ÕFonksiyon*1
3 (Fabrika
Ay a r Õ)Araç h Õz Õ 20 km/s veya daha üstüne
ç Õkt Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve bagaj kapa-
÷ Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ kilitleri oto-
matik olarak kilitlenir. Kontak anahta-
r Õ aç Õktan kapal Õya çevrildi ÷inde tüm
kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn, yak Õt
deposu kapa ÷ Õn Õn kilidi aç Õl Õr.
4(Yaln Õzca otomatik úanz Õmanl Õ
araçlar için)
Kontak anahtar Õ aç Õk hale getirildi ÷in-
de ve vites kolu park (P) konumundan
herhangi di ÷er bir konuma getirildi-
÷inde, tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ,
yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik olarak
kilitlenir.
5(Yaln Õzca otomatik úanz Õmanl Õ
araçlar için)
Kontak anahtar Õ aç Õk hale getirildi ÷in-
de ve vites kolu park (P) konumundan
herhangi di ÷er bir konuma getirildi-
÷inde, tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ,
yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik olarak
kilitlenir.
Kontak anahtar Õ aç Õk haldeyken vites
kolu park (P) konumuna getirilirse
tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ, yak Õt de-
posu kapa ÷ Õ otomatik olarak aç Õl Õr.
6(Yaln Õzca otomatik úanz Õmanl Õ
araçlar için)
Araç h Õz Õ 20 km/s veya daha üstüne
ç Õkt Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve bagaj kapa-
÷ Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ kilitleri oto-
matik olarak kilitlenir.
Kontak anahtar Õ aç Õk haldeyken vites
kolu park (P) konumuna getirilirse
tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ, yak Õt de-
posu kapa ÷ Õ otomatik olarak aç Õl Õr.
*1 Otomatik kap Õ kilitleme fonksiyonu için di ÷er
ayarlar uzman bir tamircide bulunabilir, Yetkili
Mazda Servisini öneririz. Daha fazla bilgi için,
bir uzmana dan Õ ú Õn; Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ tavsiye ederiz. Sayfa 9-10'deki
Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-16
Page 93 of 627
Ay a r l a r a úa ÷ Õdaki prosedür kullan Õlarak
de ÷i útirilebilir.
1. Arac Õ güvenli úekilde park edin. Hem
kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ hem de yak Õt
deposu d Õ ú kapa ÷ Õ kapal Õ olmal Õd Õr.
2. Konta ÷ Õ ON konumuna getiriniz.
3. Kap Õ kilit dü ÷mesinin kilit taraf Õn Õ
konta ÷ Õ aç Õktan 20 saniye içinde bas Õl Õ
tutun ve yakla ú Õk sekiz saniye sonra bir
bip sesinin duyuldu ÷undan emin olun.
4. Otomatik kilit/kilit açma fonksiyonu
ayarlama tablosuna bakarak istenen
ayar için fonksiyon say Õs Õn Õ belirleyin.
Kap Õ kilit dü ÷mesinin kilit açma
taraf Õna fonksiyon numaras Õndan
seçildi ÷i kadar defa bas Õn (örn.
fonksiyon 2'yi seçerseniz kilit açma
dü ÷mesine sadece 2 defa bas Õn).
5. Fonksiyon ayar Õ de ÷
i útikten üç saniye
sonra seçilen fonksiyon say Õs Õ kadar
bip sesi duyulacakt Õr. (Örn. Fonksiyon
say Õs Õ 3 = 3 bip sesi)
(Düz úanz Õmanl Õ araçlar)
2 defa basınız
3 defa basınız Mevcut Fonksiyon Numarası
1 Numaralı Fonksiyon
2 Numaralı Fonksiyon
3 Numaralı Fonksiyon
4 defa basınız Kilit düğmesinin kilit açma
tarafında bir defa basınız
Ayar iptaliAyar iptali
Fonksiyon ayarı
(Duyulan bip sesi
sayısı seçilen
fonksiyon numarası
ile aynıdır) Kilit düğmesinin
kilit tarafına basınız
3 saniye bekleyiniz.
(Otomatik úanz Õmanl Õ araçlar)
Kilit düğmesinin kilit açma
tarafında bir defa basınız
2 defa basınız
3 defa basınız Mevcut Fonksiyon Numarası
1 Numaralı Fonksiyon
2 Numaralı Fonksiyon
4 defa basınız
3 Numaralı Fonksiyon
5 defa basınız
4 Numaralı Fonksiyon
7 defa basınız
5 Numaralı Fonksiyon
6 defa basınız
6 Numaralı Fonksiyon
Ayar iptaliAyar iptali
Fonksiyon ayarı
(Duyulan bip sesi
sayısı seçilen
fonksiyon numarası
ile aynıdır) Kilit düğmesinin
kilit tarafına basınız
3 saniye bekleyiniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-17
Page 94 of 627
NOT
•Fonksiyon ayar Õ gerçekle útirilirken
kap Õlar ve bagaj kap Õs Õ, yak Õt deposu d Õ ú
kapa ÷ Õ kilitlenemez veya kilitleri
aç Õlamaz.
•Prosedür kap Õ kilit dü ÷mesinin kilit
taraf Õna bas Õlarak iptal edilebilir.
tKap Õ Kilitleme Dü ÷mesi ile
Kilitleme ve Açma
øçerden çal Õ út Õrma
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi ile)
Herhangi bir kap Õy Õ içerden kilitlemek
içim kap Õ kilit dü ÷mesine bas Õn.
Açmak için ise d Õ úar Õya do ÷ru çekin.
Bu di ÷er kap Õ kilitlerini çal Õ út Õrmaz.
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi olmadan)
Sürücü kap Õs Õndaki kap Õ kilitleme
dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda her iki kap Õ ve
bagaj kap Õs Õ, yak Õt deposu kapa ÷ Õ otomatik
olarak kilitlenir. Kap Õ kilitleme dü ÷mesi
çekildi ÷inde ise tüm kap Õlar ve bagaj
kapa ÷ Õn Õn kilidi otomatik olarak aç Õl Õr.
Kilitli
Kilit Açık Kilit Açıldı: Kırmızı işaret
D Õ úardan çal Õ út Õrma
Yolcu kap Õs Õn Õ kap Õ kilitleme dü ÷mesi ile
d Õ úardan kilitlemek için, dü ÷meye
kilitleme konumuna gelecek úekilde
bas Õn Õz ve kap Õy Õ kapat Õn Õz (kap Õ kolunun
çekili tutulmas Õ gerekmez).
Bu di ÷er kap Õ kilitlerini çal Õ út Õrmaz.
Kapı kilitleme
düğmesi
NOT
Kap Õy Õ bu úekilde kilitlerken:
•Anahtar Õn araç içinde kalmamas Õna
dikkat ediniz.
•Sürücü kap Õs Õn Õn kap Õ kilitleme dü ÷mesi,
kap Õ aç Õkken kullan Õlamaz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-18
Page 95 of 627
Bagaj Kapa ÷ Õ
UYARI
Asla birinin bagajın içinde yolculuk
etmesine izin vermeyiniz:
Yolcuların bagajda seyahat
etmesi oldukça
tehlikelidir. Ani frenleme veya çarpışma
anında bagaj bölmesindeki kişi ağır şekilde
yaralanabilir veya ölebilir.
Bagaj kapağı açıkken aracınızı
sürmeyiniz:
Egzoz gazının aracın içine girmesi oldukça
tehlikelidir. Hareket halindeki aracın bagaj
kapağının açık bırakılması, egzoz gazının
aracın içine girmesine neden olur. Egzoz
gazında, kokusuz ve renksiz olan ve yüksek
oranda zehir içeren CO (karbon monoksit)
gazı bulunur. Karbon monoksit gazına
maruz kalındığında baş dönmesine, bilinç
kaybına ve ölüme yol açabilir. Bunu dışında
açık bir bagaj kapağı, bir kaza anında
yolcuların araçtan fırlamasına neden
olabilir.
D øKKAT
¾Bagaj kapağını açmadan önce
üzerindeki kar ve buz birikimini giderin.
Aksi halde bagaj kapağı kar ve buz
ağırlığı altında kapanarak yaralanmaya
sebep olabilir.
¾Bagaj kapağını sert rüzgarlı havalarda
kapatırken/açarken dikkatli olun. Eğer
sert bir rüzgar bagaj kapağına doğru
eserse aniden kapanmasına sebep olup
yaralanmaya yol açabilir.
¾Bagaj kapağını tamamen açarak açık
kaldığından emin olun. Bagaj kapağının
kısmen açılması durumunda, kapak
titreşimden veya rüzgardan dolayı sertçe
kapanabilir ve yaralanmalara yol
açabilir.
¾Bagaj bölmesine eşya yüklerken veya
bölmeden eşya indirirken motoru
durdurun. Aksi halde, egzozun ısısından
dolayı yanabilirsiniz.
tBagaj Kapa ÷ Õn Õn Aç Õlmas Õ ve
Kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õn Õn aç Õlmas Õ
Uzaktan açma dü ÷mesine basarak*
Açma dü ÷mesine bas Õn
Uzaktan açma dü ÷mesi i úlevi, uzaktan
kumanda, yedek anahtar ya da komut
dü ÷mesi kullan Õlarak kap Õlar Õn
kilitlenmesiyle devre d Õ ú Õ b Õrak Õlarak araç
içine izinsiz giren ki úinin bagaj Õ açmas Õn Õ
engeller.
Uzaktan açma dü ÷mesini çal Õ út Õrmak için,
uzaktan kumanda, yedek anahtar ya da
komut dü ÷mesini kullanarak kap Õlar Õ
kilitleyiniz ya da konta ÷ Õ ON konumuna
getiriniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-19
Page 96 of 627
NOT
Uzaktan açma dü ÷mesi, kap Õ kilitleme
dü ÷mesi/kolu kullan Õlarak kap Õlar Õn
kilitlenmesiyle devre d Õ ú Õ b Õrak Õlamaz.
Sayfa 3-15'da yer alan Kap Õ Kilidi
Dü ÷mesiyle Kilitleme ve Kilit Açma
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 3-18'da yer alan Kap Õ Kilidi Koluyla
Kilitleme ve Kilit Açma bölümüne bak Õn Õz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açaca ÷ Õn Õ
kullanarak
(Uzaktan açma dü ÷mesiyle)
Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açaca ÷ Õna bas Õn Õz
ve mandal serbest kald Õ ÷ Õnda bagaj
kapa ÷ Õn Õ aç Õn Õz.
(Uzaktan açma dü ÷mesi olmadan)
Kap Õlar Õ ve bagaj kapa ÷ Õ
n Õn kilidini aç Õn Õz,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ aç Õc Õs Õna bas Õn Õz ve
mandal aç Õld Õ ÷ Õnda bagaj kapa ÷ Õn Õ
kald Õr Õn Õz.
NOT
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araç)
•Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
Elektrikli bagaj
kapağı düğmesi
NOT
•Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ kilitli úekilde
bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken, bagaj kapa ÷ Õ
mandal Õn Õn serbest kalmas Õ için,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õld Õktan sonra birkaç saniye
gerekebilir.
•Kap Õlar, araç içinde kalan anahtarla
kilitlendi ÷inde bagaj kapa ÷ Õ
kapat Õlabilir. Bununla birlikte anahtar Õn
araç içinde kalmas Õn Õ önlemek amac Õyla
bagaj kapa ÷ Õ, elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine bas Õlarak aç Õlabilir. Bagaj
kapa ÷ Õ bu prosedürü gerçekle útirmenize
ra ÷men aç Õlamazsa, önce bagaj
kapa ÷ Õn Õ tamamen kapatmak için
bast Õr Õn, ard Õndan bagaj kapa ÷ Õn Õ
tamamen açmak için elektrikli bagaj
kapa ÷ Õ aç Õc Õs Õna bas Õn.
•Arac Õn aküsü bittiyse veya elektrik
sisteminde bir ar Õza varsa ve bagaj
kapa ÷ Õ aç Õlm Õyorsa, bagaj kapa ÷ Õn Õ acil
durum prosedürü uygulanarak aç Õlabilir.
Sayfa 7-52.
Bagaj kapa ÷ Õn Õn kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õn Õ yerine tam olarak
oturuncaya kadar iki elinizle itiniz.
Çarparak kapatmay Õn Õz. Tam olarak
kapan Õp kapanmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-20
Page 97 of 627
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereklilikleri
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Arac Õn Õz a úa ÷ Õda tabloda belirtilen yak Õtlar ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin
(EN 228’e uygun ve E10
kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeriYeni Kaledonya, Türkiye, Azerbaycan, Gürcistan, Kanarya
Adalar Õ, Reunion, Fas, Avusturya, Yunanistan, øtalya, Vati-
kan, San Marino, øsviçre, Liechtenstein, Belçika, Danimar-
ka, Faeroe, øzlanda, Finlandiya, Norveç, Portekiz, øspanya,
øsveç, Macaristan, Almanya, Polonya, Bulgaristan, H Õrva-
tistan, Slovenya, Lüksemburg, Slovakya, Letonya, Litvan-
ya, Fransa, Andora, Monako, Çek Cumhuriyeti, Estonya,
Romanya, Hollanda, Makedonya, Bosna Hersek, S Õrbistan,
Karada ÷, Arnavutluk, Moldova, Guadalupe, Martinik, Sin-
gapur, Hong Kong, Endonezya, Malezya, Tayland, Brunei,
Makao, Sri Lanka, Güney Afrika, Namibya, Botsvana, Sva-
ziland, Lesoto, Jamaika, Grenada, Saint Lucia, St. Vincent,
Antigua, Surinam, Trinidad Tobago, Dominika, Myanmar,
Tayvan, Vietnam, Filipinler, Kamboçya, Laos, Tahiti, Ku-
veyt, Umman, Katar, Suudi Arabistan, BAE, Bahreyn, Lüb-
nan, øsrail, Ürdün, Tunus, M Õs Õr, ùili, El Salvador, Guate-
mala, Kosta Rika, Ekvador, Haiti, Bolivya, Kolombiya, Do-
minik Cumhuriyeti (Soldan direksiyonlu), Panama, Uru-
guay, Honduras, Peru, Curacao, St. Martin, K Õbr Õs, Malta,
ørlanda, Birle úik Krall Õk
Normal kur úunsuz ben-
zin90 veya üzeri Fiji
*1 Avrupa
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-21
Page 98 of 627
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
KurÅŸunlu
benzin
katalitik konvertöre ve
oksijen
sensörlerine zarar
verir ve
emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
tDepo Temizleyicisi
A úa ÷ Õdaki ülkelerde ve bölgelerde sürülen araçlarda en yeni teknolojiye sahip SKYACTIV
benzinli motorumuzdan en iyi performans Õ almak için, Mazda orijinal depo temizleyicisi
kullan Õlarak yak Õt enjektörleri gibi yak Õtla ilgili sisteme yap Õ úan kal Õnt Õlar Õn periyodik olarak
temizlenmesi gerekmektedir.
ølgili ülkeler: Brunei, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Myanmar, Filipinler, Tayland,
Vi e t n a m
D øKKAT
¾Düzenli olarak orijinal Mazda depo temizleyicisi kullanınız.
Depo
temizleyicisi
düzenli olarak kullanılmazsa, arıza gösterge lambası
bir motor arızası
olduğunu belirtmek için yanabilir ve araç bu şekilde kullanılmaya devam ederse rölanti ve
yetersiz hızlanma gibi sorunlara yol açabilir.
¾Kullanılan yakıtın kalitesi ne olursa olsun orijinal Mazda depo temizleyicisi motor
performansının garantisi değildir.
Belirtilen yakıtın ve Mazda orijinal depo temizleyicisinin talimatlara uygun olarak
kullanılmasına rağmen bir sorun ortaya çıkarsa Yetkili Mazda Servisine başvurunuz.
¾Mazda
orijinal ürünü
dışındaki
bir depo
temizleyicisinin kullanılması, yakıt
sisteminin veya
motorun dahili olarak hasar görmesine neden olabilir; bu nedenle yalnızca Mazda orijinal
ürünü kullanınız.
Orijinal Mazda depo temizleyicisi: K002 W0 001
¾Mazda orijinal depo temizleyicisini kullanarak periyodik temizlik yapılmazsa, birikintilerden
kaynaklanan motor arızaları için onarım masrafları müşteri tarafından karşılanır.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-22
Page 99 of 627
Temizleyicinin Kullan Õm Õ
Ya k Õt deposu dolu iken, 1 úi úe Mazda orijinal depozit temizleyicisini do ÷rudan yak Õt
deposuna dökün.
NOT
•Depo temizleyicisini yak Õt deposu tam dolu konumdayken kullanmak temizleyicinin uygun
konsantrasyonda olmas Õn Õ sa ÷lar ve temizleyici içeren yak Õt Õn kal Õnt Õlarla daha uzun süre
temas etmesi sayesinde temizleme i úleminden en ideal sonuçlar elde edilir.
•Temizleyicinin depo tam dolu de ÷ilken depoya bo úalt Õlm Õ ú olmas Õ halinde depoyu en k Õsa
süre içerisinde doldurunuz.
•Depo temizleyicisini ne zaman kullanman Õz gerekti ÷i konusunda bilgi almak için
periyodik bak Õm (Sayfa 6-3) tablosuna bak Õn Õz.
tEmisyon Kontrol Sistemi
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Aracınızı
kesinlikle yanıcı
maddelerin
üzerine veya yakınına park
etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken bile, normal kullanımdan sonra egzoz sistemi çok ısınır ve herhangi bir yanıcı
madde sistemin ateş almasına neden olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
Aşağıda sıralanan
önlemleri almadığınız
takdirde konvertörün
içinde bulunan
katalizörlerde
kurÅŸun
birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının
düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı
iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-23
Page 100 of 627
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
UYARI
Aracın içinde egzoz gazı kokusu alıyorsanız aracınızı kullanmayınız:
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan karbon
monoksit gazı içerir. Bu gazın teneffüs edilmesi bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Aracınızın içinde egzoz gazı kokusu almanız durumunda, tüm camları tamamen açınız ve
hemen
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurunuz.
Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız:
Garaj gibi kapalı alanlarda motoru çalıştırmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici karbon
monoksit gazını
içeren egzoz gazı kolayca aracın
içine
girebilir. Bu durum
bilinç kaybına veya
ölüme neden olabilir.
Camları açınız veya motor rölantide çalışırken ısıtma veya soğutma sistemini içeriye temiz
h ava gelec ek şekilde ayarlayın ız.
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Araç hareket halinde değilken, camlar kapalı halde
motorun uzun süre çalıştırılması, bulunduğunuz yer açık alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gazının araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kaybına veya ölüme neden olabilir.
Motoru çalıştırmadan önce aracınızın altındaki ve etrafındaki kar yığınlarını, özellikle de
egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yığını üzerinde duran bir aracın motorunu çalıştırmak tehlikelidir. Egzoz borusu kar
ile tıkanıp egzoz gazının aracın içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz gazı zehirli karbon
monoksit gazı içerdiğinden araç içerisindeki kişilerin bilinçlerini kaybetmelerine ve hatta
ölmelerine neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-24