MAZDA MODEL MX-5 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 647, PDF Size: 10.96 MB
Page 241 of 647
VA R OVA N I E
Nepoužívajte Systém LDWS za nasledujúcich podmienok:
V závislosti od aktuálnych jazdných podmienok nemusí systém fungovať správne a môže
dôjsť k nehode.
¾Jazda po cestách s prudkými zákrutami.
¾Jazda za zlého počasia (dážď, hmla, sneženie).
Funkcie systému LDWS sú obmedzené:
Vždy udržujte kurz pomocou volantu a jazdite opatrne. Tento systém nie je určený ako
kompenzácia nedostatočnej pozornosti vodiča a pokiaľ by ste sa príliš spoliehali na systém
LDWS, mohlo by dôjsť k nehode. Vodič je zodpovedný za zmenu jazdného pruhu a iné
manévre. Vždy venujte pozornosť smeru, ktorým vozidlo ide, aj okoliu vozidla.
UPOZORNENIE
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla. Pokiaľ by ste zmenili výšku vozidla alebo tlmiacu
silu zavesenia, nemusel by systém LDWS fungovať správne.
POZNÁMKA
•Pokia sa vaše vozidlo vychýli zo svojho jazdného pruhu, aktivuje sa LDWS (varovný zvuk
a indika þná kontrolka). Riate vozidlo tak, aby šlo uprostred jazdného pruhu.
•Ke použijete pá þku ukazovateov smeru, pretože chcete zmeni" jazdný pruh, varovanie
systému LDWS bude automaticky zrušené. Varovanie systému LDWS bude opä"
aktivované, ak vrátite pá þku ukazovateov smeru do východiskovej polohy a systém
deteguje biele alebo žlté þiary.
•Ak dôjde k náhlej manipulácii s volantom, plynovým pedálom alebo brzdovým pedálom
a vozidlo sa pohybuje v blízkosti bielej alebo žltej þiary, systém stanoví, že chcete prejs"
do iného jazdného pruhu a varovanie systému LDWS bude automaticky zrušené.
•Systém LDWS nemusí fungova" v þase bezprostredne po tom, þo sa vozidlo odchýlilo zo
svojho jazdného pruhu a systém LDWS sa aktivoval, alebo ke sa vozidlo opakovane
odchyuje od svojho jazdného pruhu v priebehu krátkeho þasu.
•Systém LDWS nefunguje, ak nedeteguje biele alebo žlté þiary tvoriace jazdný pruh.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-103
Page 242 of 647
•V nasledujúcich podmienkach nemusí by" systém LDWS schopný detegova" biele alebo
žlté þiary správne a nemusí potom fungova" správne.
•Predmet položený na prístrojovej doske sa odráža v þelnom skle a je snímaný kamerou.
•Do batožinového priestoru je uložená "ažká batožina a vozidlo je naklonené.
•Tlak vzduchu v pneumatikách nezodpovedá predpísanej hodnote.
•Ke vozidlo ide na vjazd alebo výjazd odpo þívadla alebo k mýtnej bráne.
•Biele alebo žlté þiary sú málo viditené pre ne þistoty alebo odlupujúci sa lak.
•Vozidlo pred vami ide príliš blízko pri bielej alebo žltej þiare a tá je málo viditená.
•Biele alebo žlté þiary sú málo viditené kvôli zlému po þasiu (dáž, hmla alebo sneh).
•Vozidlo ide v do þasnom jazdnom pruhu alebo v miestach s uzatvoreným jazdným
pruhom.
•Na vozovke je detegovaná zavádzajúca þiara ako napríklad do þasná þiara použitá pri
uzávierke alebo tie, ležiaci sneh, prípadne žliabok naplnený vodou.
•Náhle sa zmení jas okolia ako napríklad pri vjazde do tunela alebo výjazde z neho.
•Osvetlenie svetlometmi je oslabené kvôli ne þistotám alebo nesprávnemu nastaveniu
sklonu.
• ýelné sklo je zne þistené alebo zahmlené.
•Svetlo sa odráža od povrchu vozovky.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po daždi alebo sú na vozovke mláky.
•Na vozovke je tie zvodidla rovnobežný s bielou alebo žltou þiarou.
•Jazdný pruh je výnimo þne úzky alebo výnimo þne široký.
•Vozovka je príliš nerovná.
•Vozidlo sa otriaslo po náraze na nerovnos" na ceste.
•Sú veda seba dve alebo aj viac bielych alebo žltých þiar.
•Na ceste sú vodorovné ozna þenia rôznych tvarov, napríklad pred križovatkou.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-104
Page 243 of 647
tKe systém pracuje
1. Systém sa prepne do pohotovostného
stavu, ke stla þíte spína þ LDWS OFF
a indika þná kontrolka LDWS OFF
v prístrojovom paneli zhasne.
2. Pokým je indika þná kontrolka vypnutia
systému LDWS zhasnutá, chote
s vozidlom uprostred jazdného pruhu.
Systém sa stane funk þným, hne ako
budú splnené všetky nasledujúce
podmienky:
•Vozidlo ide uprostred jazdného
pruhu, na ktorého avej a pravej
strane, poprípade na niektorej zo
strán, sú biele alebo žlté þiary.
•Rýchlos" vozidla je približne 70
km/h alebo vyššia.
•Vozidlo ide po rovnej ceste alebo
ceste s miernymi zákrutami.
Systém LDWS je nefunk þný
v nasledujúcich prípadoch:
•Systém nie je schopný detegova"
biele alebo žlté þiary.
•Rýchlos" vozidla je menšia než
približne 65 km/h.
•Vozidlo prechádza prudkou
zákrutou.
•Vozidlo prechádza zákrutou
neprimeranou rýchlos"ou.
POZNÁMKA
•Systém LDWS nie je funk þný, pokým
nedeteguje bielu alebo žltú þiaru bu
na avej, alebo na pravej strane
jazdného pruhu.
•Ak systém deteguje bielu alebo žltú
þiaru iba na jednej strane, aktivuje
varovanie iba vtedy, ak sa vozidlo
odchýli na tú stranu, kde je biela alebo
žltá þiara detegovaná.
•Vzdialenos" a citlivos" varovania
(pravdepodobnos" varovania), ktorú
systém používa na ur þovanie
pravdepodobnosti vychýlenia z jazdného
pruhu, je možné zmeni".
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-10.
Automatická deaktivácia systému
V nasledujúcich prípadoch sa funkcia
systému LDWS automaticky zruší
na prístrojovom paneli sa zobrazuje
varovná kontrolka systému LDWS.
•Teplota vnútri kamery je príliš vysoká
alebo príliš nízka.
• ýelné sklo v blízkosti kamery je
zarosené.
•Na þelnom skle v blízkosti kamery je
nejaká prekážka, ktorá spôsobuje zlú
viditenos" dopredu.
Systém LDWS sa automaticky zapne, ke
sú splnené nasledujúce podmienky
a zhasne varovná kontrolka systému
LDWS.
Automatická deaktivácia varovania
Ak sú vykonané nasledujúce úkony,
systém LDWS stanoví, že vodi þ má
v úmysle prejs" do iného jazdného pruhu,
a varovanie sa automaticky deaktivuje.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-105
Page 244 of 647
Systém LDWS sa automaticky opä"
aktivuje po tom, þo vodi þ dokon þí
vykonávanie jazdného úkonu.
•Vodi þ náhle oto þí volantom.
•Vodi þ náhle zošliapne brzdový pedál.
•Vodi þ náhle zošliapne plynový pedál.
•Vodi þ použije pá þku ukazovateov
smeru (po vrátení pá þky ukazovateov
smeru do východiskovej polohy, nemusí
systém LDWS fungova" približne 3
sekundy, þo je þas potrebný na
upravenie polohy v jazdnom pruhu).
POZNÁMKA
Hne ako uplynie približne 30 sekúnd od
manipulácie s pá þkou ukazovateov smeru
a pá þka sa nevráti do východiskovej
polohy, môže sa varovanie systému LDWS
aktivova", ak sa vozidlo nachádza príliš
blízko bielej alebo žltej þiary.
tDeaktivácia systému
Stla þením spína þe LDWS OFF zrušte
funkciu systému LDWS. Indika þná
kontrolka LDWS OFF sa rozsvieti.
Zobrazenie jazdného pruhu (vozidlá
s multifunk þným displejom)
Ke je LDWS deaktivovaný, þiary
vymedzujúce jazdný pruh vozidla sa už
nezobrazujú na multifunk þnom displeji.
POZNÁMKA
Pri vypnutí spína þa zapaovania sa
zachová stav systému, ktorý existoval pred
vypnutím spína þa zapaovania. Ak
napríklad spína þ zapaovania vypnete
v þase, ke je systém LDWS zapnutý, bude
tento systém zapnutý aj pri budúcom
zapnutí spína þa zapaovania.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-106
Page 245 of 647
tSystém varovania pred opustením
jazdného pruhu
Ak systém zistí, že existuje možnos"
vychýlenia z jazdného pruhu, aktivuje sa
varovná zvuková signalizácia systému
LDWS a za þne blika" varovná kontrolka
systému LDWS. Oto þte volantom tak, aby
vozidlo išlo uprostred jazdného pruhu.
U vozidiel vybavených multifunk þným
displejom a aktívnym projek þným
displejom sa farba þiary na strane, na ktorú
by sa vozidlo mohlo odchyova", zmení
z bielej na žltú a za þne blika".
Zobrazenie na displeji
POZNÁMKA
•Ak je varovný signál systému LDWS
nastavený na drn þanie
*1, bude tento
signál po þu" z reproduktorov vozidla na
tej strane, na ktorej by sa, poda
rozhodnutia systému, mohlo vozidlo
odchyova" z jazdného pruhu.
•V závislosti od okolitých podmienok, ako
napríklad od vonkajšieho hluku, môže
nasta" situácia, že varovná zvuková
signalizácia systému LDWS bude "ažko
po þutená.
•Hlasitos" varovného zvuku LDWS je
možné zmeni".
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-10.
•Typ a hlasitos" varovnej zvukovej
signalizácie je možné zmeni"
(drn þanie
*1/pípanie).
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-10.
*1 Profilovaný drn þiaci pás predstavuje
rad drážok v povrchu vozovky, ktoré sú
rozmiestnené v špecifickom intervale,
a ke ceze vozidlo prejde, dôjde
k vytvoreniu vibrácií a drn þivému
zvuku, ktorý vodi þa upozoruje na to,
že vozidlo sa vychyuje z jazdného
pruhu.
Drn þivý zvuk preto predstavuje
reprodukovanie zvuku, ktorý nastáva
pri prejdení vozidla cez profilovaný
drn þiaci pás.
Dunenie
Drážka
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-107
Page 246 of 647
Monitorovanie slepého uhla (BSM)*
Systém BSM je navrhnutý tak, aby pomohol vodi þovi pri kontrole priestoru za vozidlom po
oboch stranách pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi, a to tak, že upozorní vodi þa
na prítomnos" vozidla približujúceho sa zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Systém BSM zis"uje pri jazde vpred rýchlos"ou 30 km/h alebo vyššou vozidlá približujúce
sa zozadu a v závislosti od podmienok zapína varovné kontrolky systému BSM, ktorými sú
vybavené vonkajšie spätné zrkadlá. Ak je ovládacia pá þka smerových svetiel prepnutá tak,
aby smerové svetlá signalizovali zmenu jazdného pruhu na strane, kde je rozsvietená
varovná kontrolka systému BSM, systém vodi þa upozorní na iné vozidlo nachádzajúce sa
v oblasti detekcie, a to blikaním varovnej kontrolky systému BSM a aktiváciou zvukovej
signalizácie.
Detek þná oblas" tohto systému pokrýva jazdné pruhy na oboch stranách vozidla, a to
od zadnej þasti dverí do vzdialenosti asi 50 m za vozidlom.
Detegované oblasti Vaše vozidlo
VA R OVA N I E
Pred skutočným prejdením do vedľajšieho jazdného pruhu vždy vizuálne skontrolujte okolitú
oblasť:
Systém je určený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel za vaším vozidlom
pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. Vzhľadom na určité obmedzenia funkcie tohto
systému nemusí varovná kontrolka systému BSM začať blikať alebo sa jej aktivácia môže
oneskoriť, aj keď sa v susednom jazdnom pruhu nachádza vozidlo. Za kontrolu situácie
za vaším vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako vodič.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-108*Niektoré modely.
Page 247 of 647
POZNÁMKA
•Systém BSM bude funk þný, ke budú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
•Zapaovanie je zapnuté.
•Je stla þený spína þ systému BSM a indika þná kontrolka systému BSM v prístrojovom
paneli nesvieti.
•Rýchlos" vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
•BSM nebude fungova" za nasledujúcich podmienok.
•Rýchlos" vozidla sa znížila pod 25 km/h, aj ke indika þná kontrolka BSM OFF nesvieti.
•Radiaca páka (manuálne prevodovky) / voliaca páka (automatické prevodovky) je
premiestnená do polohy spiato þky (R) a vozidlo cúva.
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indika þná kontrolka BSM OFF a þinnos"
systému sa zastavuje. Ak indika þná kontrolka BSM OFF zostáva rozsvietená, nechajte
vozidlo þo najskôr skontrolova" autorizovaným opravárom vozidiel Mazda.
•Je zistený ur þitý problém súvisiaci so systémom zahajúcim varovné kontrolky BSM.
•Radarový sníma þ (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do zna þne
odlišnej inštala þnej polohy.
•Nahromadenie vekého množstva snehu alebo adu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového sníma þa. Odstráte zo zadného nárazníka všetok sneh, ad alebo
blato.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových sníma þov (zadných) sa extrémne zvýšila v dôsledku
dlhodobej jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové sníma þe (zadné) detegova" cieové
objekty alebo ich detegujú iba "ažko.
•V detek þnej oblasti sa za vozidlom alebo vo vedajšom jazdnom pruhu nachádza
vozidlo, ktoré sa však nepribližuje. BSM zis"uje stav na základe dát získavaných
prostredníctvom radarovej detekcie.
•Iné vozidlo ide dlhší þas súbežne s vašim vozidlom a takmer rovnakou rýchlos"ou.
•Vozidlá približujúce sa v opa þnom smere.
•Vozidlo idúce vo vedajšom jazdnom pruhu sa pokúša predís" vaše vozidlo.
•Vozidlo nachádzajúce sa v susednom jazdnom pruhu, ktorý je neobvykle široký.
Detek þná oblas" radarových sníma þov (zadných) je nastavená poda šírky jazdných
pruhov rýchlostných komunikácií.
•V nasledujúcich prípadoch nemusí dôjs" k aktivácii varovných kontroliek a varovnej
zvukovej signalizácie systému BSM alebo sa táto aktivácia môže oneskorova".
•Iné vozidlo sa zarauje do vedajšieho jazdného pruhu sú þasným prechádzaním dvoch
jazdných pruhov.
•Jazda v úsekoch so strmým stúpaním alebo klesaním.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-109
Page 248 of 647
•Prechádzanie vrcholu kopca alebo horského priesmyku.
•Polomer zatá þania je malý (prechádzanie ostrou zatá þkou, odbo þovanie v križovatke).
•Ak existuje výškový rozdiel medzi vlastným jazdným pruhom a vedajším jazdným
pruhom.
•Bezprostredne po zapnutí systému BSM zmenou nastavenia.
•Ak je cesta extrémne úzka, môžu by" detegované taktiež vozidlá idúce ako vo vedajšom,
tak aj v alšom jazdnom pruhu. Detek þná oblas" radarových sníma þov (zadných) je
nastavená poda šírky jazdných pruhov rýchlostných komunikácií.
•Varovné kontrolky systému BSM sa môžu zapnú" v reakcii na stacionárne predmety na
vozovke alebo krajnici, napríklad zvodidlá, tunely, bo þné steny alebo zaparkované
vozidlá.
Objekty ako zvodidlá a betónové steny
prebiehajúce pozdĺž vozidla.Miesta, kde sa šírka medzi zvodidlami alebo
stenami na oboch stranách od vozidla zužuje.
Steny pri vjazde do tunela a výjazde z tunela,
odbočky.
•Varovná kontrolka systému BSM môže blika" a varovná zvuková signalizácia sa môže
aktivova" aj niekokokrát, ak sa odbo þuje v mestskej križovatke.
•Systém BSM vypínajte pri "ahaní prívesu alebo pri jazde s nainštalovaným
príslušenstvom, ako napríklad nosi þom bicyklov, na zadnej þasti vozidla. V opa þnom
prípade budú rádiové vlny vyžarované radarom blokované, þo spôsobí, že systém nebude
fungova" normálne.
•V nasledujúcich prípadoch môže by" náro þné pozorova" rozsvietenie / blikanie varovných
kontroliek systému BSM, ktorými sú vybavené vonkajšie spätné zrkadlá.
•Na vonkajších zrkadlách sa prichycuje sneh alebo ad.
•Sklo dverí je zarosené alebo pokryté snehom, námrazou þi špinou.
•Systém sa prepína na funkciu upozorovania na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA),
ak je radiaca páka (manuálnej prevodovky) alebo voliaca páka (automatickej prevodovky)
presunutá do polohy na jazdu vzad (R).
Pozrite taktiež Upozornenie na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) na strane 4-123.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-110
Page 249 of 647
tVarovné kontrolky / varovná zvuková signalizácia systému sledovania mtveho
uhla (BSM)
Aktivovaný systém BSM alebo systém upozorujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA) upozoruje vodi þa na prítomnos" vozidiel vo vedajších jazdných pruhoch za
vlastným vozidlom pomocou varovných kontroliek a varovnej zvukovej signalizácie
systému BSM.
Varovné kontrolky BSM
Varovnými kontrolkami systému BSM sú vybavené vonkajšie spätné zrkadlá na avej aj
pravej strane. Varovné kontrolky sa zapínajú vtedy, ak je detegované vozidlo približujúce sa
zozadu v susednom jazdnom pruhu.
Po zapnutí zapaovania sa krátko rozsvieti varovná kontrolka funk þnej poruchy, ktorá
po niekokých sekundách zhasne.
Jazda dopredu ( þinnos" systému BSM)
Systém BSM zis"uje vozidlá približujúce sa zozadu a poda podmienok zapína varovné
kontrolky BSM, ktorými sú vybavené vonkajšie spätné zrkadlá. Ak je okrem toho
prestavená ovládacia pá þka smerových svetiel tak, aby smerové svetlá signalizovali zmenu
jazdného pruhu na strane, kde je rozsvietená varovná kontrolka systému BSM, systém
vodi þa upozorní na iné vozidlo nachádzajúce sa v oblasti detekcie, a to blikaním varovnej
kontrolky systému BSM.
Jazda vzad ( þinnos" systému upozorujúceho na premávku za vozidlom pri cúvaní
(RCTA))
Systém upozorujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA) zis"uje vozidlá, ktoré sa
k vášmu vozidlu približujú zava a sprava a aktivuje blikanie varovných kontroliek systému
BSM.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-111
Page 250 of 647
Funkcia na zrušenie stlmenia osvetlenia
Ak sa varovná kontrolka systému BSM rozsvieti, ke sú zapnuté obrysové svetlá, jas
varovnej kontrolky systému BSM sa zníži.
Ak sú varovné kontrolky systému BSM "ažko viditené pre oslnenie spôsobené okolitým
jasom pri jazde po zasnežených vozovkách alebo v hmle, stla þením tla þidla vypína þa
stlmenia zrušte stlmenie jasu varovných kontroliek systému BSM a zlepšite tak ich
viditenos".
Pozrite Osvetlenie prístrojovej dosky na strane 4-26.
Varovný signál systému BSM
Varovná zvuková signalizácia systému BSM sa aktivuje sú þasne s blikaním varovnej
kontrolky systému BSM.
tZrušenie funkcie sledovania
mtveho uhla (BSM)
Systém BSM môže by" deaktivovaný.
Pozrite Možnosti vlastného nastavenia
na strane 9-10.
Ke deaktivujete systém BSM, systém
BSM a systém upozorujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) sa vypnú
a indika þná kontrolka BSM OFF
v prístrojovom paneli sa rozsvieti.
POZNÁMKA
Pri vypnutí spína þa zapaovania sa
zachová stav systému, ktorý existoval pred
vypnutím spína þa zapaovania. Ak vodi þ
napríklad vypne zapaovanie v þase, ke
je systém BSM a systém upozorujúci na
premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
v þinnosti, zostanú tieto systémy v þinnosti
aj pri budúcom zapnutí zapaovania.
Po þas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-112