radio MAZDA MODEL MX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2018Pages: 635, PDF Size: 9.23 MB
Page 78 of 635
Klju þevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti. Djeci će možda ovi ključevi
biti zanimljiva igračka, ali moglo bi se
dogoditi da u igri aktiviraju električne
prozore ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
¾Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u sljedećim
uvjetima:
¾Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni telefoni.
¾Ključ dodiruje metalni predmet ili je
prekriven njime.
¾Ključ je blizu elektroničkih uređaja kao
što su osobna računala.
¾U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna Mazdina
oprema.
¾U blizini vozila nalazi se oprema koja
širi radiovalove.
¾Ključ (odašiljač) može pojačano trošiti
napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili osobna
računala.
¾Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
¾Bacati ključ.
¾Smočiti ključ.
¾Rastavljajte ključ.
¾Izlagati ključ visokim temperaturama
na mjestima poput ploče s
instrumentima ili poklopca motora, na
izravnom sunčevom svjetlu.
¾Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
¾Stavljate teške predmete na ključ.
¾Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
¾Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.
Kodni broj otisnut je na plo þici koja je
pri þvrš üena za komplet klju þeva; odvojite
tu plo þicu i spremite je na sigurno mjesto
(ne u vozilu) za slu þaj da vam zatreba
izrada pri þuvnih klju þeva (pomo üni klju þ).
Ta k o ÿer zapišite kodni broj i þuvajte ga na
odvojenom, prikladnom i sigurnom
mjestu, ali ne u vozilu.
Ako izgubite klju þ (rezervni klju þ),
obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru i pripremite kodni broj.
Prije vožnje
Klju þevi
3-2
Page 84 of 635
Napredni sustav za ulaz
bez klju þa
*
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
Napredna funkcija sustava za ulaz bez
klju þa omogu üuje vam zaklju þavanje/
otklju þavanje vrata i poklopca prtljažnika
te poklopca otvora za punjenje gorivom ili
za otvaranje poklopca prtljažnika dok
nosite klju þ.
Neispravnosti u sustavu ili upozorenja
prikazuju se sljede üim upozoravaju üim
zvukovima.
•Signal upozorenja o nefunkcionalnosti
prekida þa zahtjeva
Pogledajte Signal upozorenja o
nefunkcionalnosti prekida þa zahtjeva (s
funkcijom za ulaz bez klju þa) na stranici
7-49.
•Zvu þni signal upozorenja Klju þ
ostavljen u prtljažniku
Pogledajte Signal upozorenja za klju þ
ostavljen u prtljažnom prostoru (s
funkcijom za ulaz bez klju þa) na stranici
7-49.
•Zvu þni signal upozorenja Klju þ
ostavljen u vozilu
Pogledajte Signal upozorenja za klju þ
ostavljen u vozilu (s funkcijom za ulaz
bez klju þa) na stranici 7-50.
NAPOMENA
Funkcije naprednog sustava za ulaz bez
klju þa mogu se deaktivirati kako bi se
sprije þio bilo kakav štetni efekt na
korisnika koji nosi pacemaker ili drugi
medicinski ure ÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, ne üete mo üi pokrenuti motor
nošenjem klju þa. Obratite se stru þnom
serviseru, preporu þujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera radi pojedinosti. Ako
je napredni sustav za ulaz bez klju þa
deaktiviran, motor možete pokrenuti tako
da slijedite postupak za slu þaj kada se
baterija klju þa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija klju þa prazna na stranici
4-8.
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez klju þa
3-8*Neki modeli.
Page 85 of 635
Radno podru þje klju þa
Sustav radi samo kad je voza þ u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi klju þ.
NAPOMENA
Kad je napajanje baterije slabo ili na
mjestima s radiovalovima visokog
intenziteta ili bukom, radno podru þje može
se smanjiti ili možda ne üe raditi. Kako
biste znali kada je potrebno izvršiti
zamjenu baterije, pogledajte odjeljak
Sustav za ulaz bez klju þa na stranici 3-3.
tZaklju þavanje i otklju þavanje vrata
i poklopca prtljažnika
80 cm
80 cm
Radni dometVanjska antena
NAPOMENA
•Sustav možda ne üe raditi ako ste preblizu
prozorima ili ru þkama na vratima.
•Ako klju þ ostavite u sljede üim
podru þjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zaklju þana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je klju þ ostavljen
u vozilu.
•Oko plo þe s instrumentima
•U pretincima za spremanje, kao što je
pretinac konzole
•Pokraj komunikacijskog ure ÿaja kao
što je mobilni telefon
ttOtvaranje poklopca prtljažnika
80 cm Vanjska antena
Radni domet
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez klju þa
3-9
Page 87 of 635
NAPOMENA
•Uvijek zaustavite motor i zaklju þajte
vrata. Osim toga, kako bi se sprije þila
kra ÿa dragocjenih predmeta, ne
ostavljajte ih u kabini.
•Ako klju þ ostavite u sljede üim
podru þjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zaklju þana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je klju þ ostavljen
u vozilu.
•Oko plo þe s instrumentima
•U pretincima za spremanje, kao što je
pretinac konzole
•Pokraj komunikacijskog ure ÿaja kao
što je mobilni telefon
•Funkcija sprje þavanja zaklju þavanja
vozila onemogu üit üe vam da zaklju þate
vozilo dok je klju þ u sklopci za paljenje,
a vi izvan vozila.
Oba vrata i poklopac prtljažnika te
poklopac otvora za punjenje gorivom
automatski üe se otklju þati ako su
zaklju þana s pomo üu elektri þnih brava
dok su otvorena bilo koja vrata.
Ako su vrata zatvorena iako je poklopac
prtljažnika otvoren, oba vrata i
poklopac otvora za punjenje gorivom üe
se zaklju þati.
•(Sustav (kontrole) otklju þavanja vrata s
detekcijom sudara)
*
Ovaj sustav automatski otklju þava vrata
i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom kada je
vozilo u nezgodi kako bi se putnicima
omogu üio brz izlazak iz vozila i
sprije þila mogu ünost da ostanu
zarobljeni. Ako je paljenje
UKLJU ýENO i vozilo pretrpi dovoljno
snažan udarac uslijed kojeg se
aktiviraju zra þni jastuci, oba vrata i
poklopac prtljažnika te poklopac otvora
za punjenje gorivom automatski üe se
otklju þati nakon 6 sekundi od trenutka
nezgode.
Vrata i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom možda se
ne üe otklju þati ovisno o tome kako je
udarca primijenjen, njegovoj snazi i
ostalim uvjetima nezgode.
Vrata i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom ne üe se
otklju þati ako sustavi povezani s vratima
ili baterija ne rade ispravno.
•Elektri þni prozori se automatski malo
otvore pri otvaranju vrata. Elektri þni
prozori se automatski zatvaraju pri
zatvaranju vrata. Ovo je funkcija za
poboljšavanje brtvljenja i ne zna þi da
postoji problem.
Ako je baterija vozila isklju þena radi
održavanja vozila ili drugih razloga,
elektri þni prozori ne üe se otvarati ni
zatvarati automatski. Ako se elektri þni
prozori ne otvaraju ili zatvaraju,
automatski mehanizam otvaranja/
zatvaranja prozora mora se ponovno
postaviti.
Pogledajte odjeljak Automatsko
otvaranje na stranici 3-33.
Prije vožnje
Vrata i brave
*Neki modeli.3-11
Page 122 of 635
NAPOMENA
•Klju þevi imaju jedinstveni elektroni þki
kod. Zbog toga i kako bi se osigurala
vaša zaštita, nabavka zamjenskog klju þa
može potrajati neko vrijeme. Oni su
dostupni samo kod ovlaštenog Mazdinog
servisera.
•Uvijek þuvajte rezervni klju þ za slu þaj
da izgubite glavni. Ako izgubite klju þ,
što prije zatražite savjet ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako izgubite klju þ, ovlašteni Mazdin
serviser resetirat üe elektroni þke kodove
na preostalim klju þevima i sustavu za
imobilizaciju. Donesite sve preostale
klju þeve ovlaštenom Mazdinom
serviseru na ponovno postavljanje.
Nije mogu üe pokrenuti vozilo klju þem
koji nije ponovno postavljen.
tUpravljanje
NAPOMENA
•Motor se ne üe mo üi pokrenuti i
sigurnosno signalno svjetlo možda üe
svijetliti ili treperiti ako se klju þ stavi u
podru þje gdje je sustavu otežano
otkrivanje signala, kao što je plo þa s
instrumentima. Premjestite klju þ na
mjesto unutar dometa signala, isklju þite
paljenje i ponovo pokrenite motor.
•Signali iz TV ili radio stanica ili s
primopredajnika ili mobilnog telefona
mogu smetati sustavu za imobilizaciju.
Ako koristite prikladni klju þ i ne možete
pokrenuti motor, provjerite sigurnosni
svjetlosni indikator.
Aktiviranje
Sustav je aktiviran kada se pokretanje
prebaci iz položaja ON na isklju þeno.
Sigurnosno signalno svjetlo na plo þi s
instrumentima treperi jednom svake 2
sekunde sve dok se sustav ne deaktivira.
Deaktiviranje
Sustav üe se deaktivirati kada se
pokretanje postavi u ON s ispravno
programiranim klju þem. Sigurnosni
svjetlosni indikator svijetlit üe 3 sekunde,
zatim se isklju þiti. Ako se motor ne
pokrene s ispravnim klju þem i sigurnosni
svjetlosni indikator neprestano svijetli ili
treperi, pokušajte sljede üe:
Pazite da klju þ bude unutar radnog dometa za
prijenos signala. Isklju þite paljenje i ponovo
pokrenite motor. Ako se motor ne pokrene
nakon 3 ili više pokušaja, kontaktirajte
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Ako sigurnosno signalno svjetlo
neprestano treperi za vrijeme vožnje, ne
isklju þujte motor. Oti ÿite kod ovlaštenog
Mazdinog servisera kako bi provjerio o
þemu se radi. Ako se motor ugasi dok
signalno svjetlo treperi, ne üete ga mo üi
ponovno pokrenuti.
•Budu üi da se elektroni þki kodovi
resetiraju prilikom popravka sustava za
imobiliziranje, klju þevi üe biti potrebni.
Pobrinite se da donesete sve klju þeve
ovlaštenom Mazdinu serviseru kako bi
ih mogao programirati.
Prije vožnje
Sigurnosni sustav
3-46
Page 139 of 635
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektri þna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naran þasto) üe se upaliti.
Upravlja þ je otklju þan u ovom položaju.
*
NAPOMENA
Sustav ulaska bez klju þa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se ne üe zaklju þati/otklju þati
þak i ako su ru þno zaklju þana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naran þasto) se isklju þuje. (Signalno
svjetlo (naran þasto) svijetli kada je
paljenje preba þeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-38).
NAPOMENA
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Klju þ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravlja þkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem klju þa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprije þile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima sr þani stimulator ili drugi
medicinski ure ÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, ne üete mo üi pokrenuti
motor nošenjem klju þa. Obratite se
stru þnom serviseru, preporu þujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
slu þaj kada se baterija klju þa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija klju þa prazna na stranici
4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
*Neki modeli.4-5
Page 228 of 635
tTehnologija zaštite od sudara
Tehnologija zaštite od sudara voza þu pomaže u izbjegavaju sudara ili ublažavanju njihovih
posljedica i u situacijama kada ih nije mogu üe izbje üi.
Ublažavanje štete pri sudaru u rasponu niske brzine vozila
Vo ž n j a n a p r i j e d
Podrška za inteligentno gradsko ko þenje [naprijed] (SCBS F) .................................. str. 4-136
Napredno inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS) ........................ str. 4-132
Vo ž n j a u n a t r a g
Inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji [unatrag] (SCBS R) ......................................str. 4-141
tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Kamera za detekciju (FSC) odre ÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po no üi i
detektira prometne trake. Sljede üi sustavi tako ÿer koriste prednju kameru za detekciju
(FSC).
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
•Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
•Upozorenje za privla þenje voza þeve pažnje (DAA)
•Napredno inteligentno ko þenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
•Podrška za inteligentno gradsko ko þenje [naprijed] (SCBS F)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu
retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-146.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na na þin da prepoznaju radiovalove koji se odbijaju
od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora. Sljede üi
sustavi tako ÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-151.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-94
Page 243 of 635
•Ako postoji visinska razlika izme ÿu vaše prometne trake i susjedne trake.
•Odmah nakon što BSM postane aktivan promjenom postavke.
•Ako je cesta izrazito uska, može se prepoznati vozilo udaljeno dvije trake od vaše.
Podru þje otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno u skladu sa širinom brze
ceste.
•Svjetla upozorenja BSM-a mogla bi se uklju þiti kao reakcija na nepomi þne predmete na
cesti ili pored ceste, kao što su branici, tuneli, bo þni zidovi i parkirana vozila.
Predmeti poput zaštitnih ograda i betonskih
zidova uz vozilo.Mjesta gdje se prostor između zaštitnih
ograda ili zidova s obje strane vozila sužava.
Zidovi na ulazu i izlazu iz tunela, ugibališta.
•Pri skretanju na gradskom raskrižju svjetlo upozorenja sustava BSM može treperiti ili üe
se nekoliko puta aktivirati zvuk upozorenja.
•Isklju þite BSM ako vu þete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila priklju þen dodatak kao
što je nosa þ za bicikle. U suprotnom üe slanje radarskih radio valova biti onemogu üeno,
zbog þega sustav ne üe normalno raditi.
•U sljede üim slu þajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje svjetala
upozorenja sustava BSM koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led se uhvatio na zrcala na vratima.
•Staklo na vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili prljavštinom.
•Sustav prelazi na funkciju sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) ako
ru þicu mjenja þa (ru þni prijenos) ili ru þicu mjenja þa (automatski prijenos) pomaknete u
položaj za vožnju unatrag (R).
Pogledajte Upozorenje na promet straga (RCTA) na stranici 4-122.
ttSvjetla upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)/zvuk upozorenja sustava
nadzora mrtvog kuta (BSM)
BSM ili sustav sprje þavanja sudara pri vožnji unatrag (RCTA) voza þa obavještava o
prisutnosti vozila u susjednim trakama sa stražnje strane vozila s pomo üu svjetala
upozorenja sustava BSM i zvuka upozorenja tijekom rada navedenih sustava.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-109
Page 259 of 635
•Vozilo je parkirano na kosini.
Vaše vozilo
•Odmah nakon što sustav nadzora mrtvoga kuta (BSM) postane aktivan primjenom
prilago ÿene zna þajke.
•Ometanje radiovalova radarskim senzorom koji se nalazi na obližnjem parkiranom
vozilu.
•U sljede üim slu þajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na
vratima.
•Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
•Staklo na vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili prljavštinom.
•Isklju þite sustav RCTA ako vu þete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila postavljen
dodatak kao što je nosa þ za bicikle. U suprotnom üe biti onemogu üeno slanje radio valova
iz radara, zbog þega sustav ne üe normalno raditi.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-125
Page 285 of 635
Radarski senzori (stražnji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (stražnjim). Sljede üi sustavi tako ÿer koriste
radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprje þavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) prepoznaju radiovalove koji se odbijaju s vozila koje se
približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Površina stražnjeg odbojnika blizu radarskih senzora (stražnjih) uvijek mora biti þista kako
bi radarski senzori (stražnji) mogli normalno raditi. Nemojte stavljati ni predmete poput
naljepnica.
Pogledajte Briga o vanjskom dijelu na stranici 6-54.
OPREZ
Ako stražnji odbojnik dobije jak udarac, sustav možda više neće normalno raditi. Odmah
zaustavite sustav i neka vozilo pregleda stručni serviser, preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
*Neki modeli.4-151