MAZDA MODEL MX-5 2020 Manuel du propriétaire (in French)

(Avec écran de rétrovision)
L'indication d'avertissement du système RCTA sur l'écran de rétrovision est aussi
synchronisée avec le voyant de surveillance des angles morts (B SM) sur les rétroviseurs
de portières.
(Avec écran de rétrovision)
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante visuellement avant de faire marche arrière avec le
véhicule:
Le système n'est conçu que pour vous aider à vérifier s'il y a des véhicules qui sont derrière
vous lors d'une marche arrière avec le véhicule. En raison de certaines limitations concernant
le fonctionnement de ce système, les voyants de surveillance des angles morts (BSM) peut ne
pas clignoter ou pourrait être en retard même si un véhicule se trouve derrière le vôtre. Il s'agit
de votre responsabilité en tant que conducteur que de vérifier derrière vous.
REMARQUE
Dans les cas suivants, le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF s'allume et
le fonctionnement du système s'arrête. Si le témoin de surveillance des angles morts
(BSM) OFF reste allumé, il faut faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
Un certain problème avec le système notamment avec les voyants de surveillance des
angles morts (BSM) s'est produit.
Un trop grand écart de position lors du montage d'un capteur radar (arrière) sur le
véhicule a été effectué.
Il y a une grande accumulation de neige ou de glace sur le pare-chocs arrière à
proximité d'un capteur radar (arrière).
La conduite sur des routes enneigées pendant de longues périodes.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-107
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

La température à proximité des capteurs radar devient très chaude du fait de rouler
durant de longues montées pendant l'été.
La tension de la batterie a diminué.
Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) ne peuvent pas détecter des
objets cibles ou il peut être difficile de les détecter.
La vitesse du véhicule en marche arrière est d'au moins 10 km/h (6,3 mi/h) ou plus.
La zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur voisin ou un
véhicule en stationnement. (Faire marche arrière avec le véhicule jusqu'à une position
où la zone de détection du capteur radar n'est plus obstruée.)
Votre véhicule
Un véhicule s'approche directement à partir de l'arrière de votre véhicule.
Votre véhicule
Le véhicule est garé en biais.
Votre véhicule
Tout de suite après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devient
opérationnel en utilisant la fonction de personnalisation.
Interférences d'ondes radio provenant d'un capteur radar installé sur un véhicule garé
à proximité.
Dans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des
voyants de surveillance des angles morts (BSM) installés sur les rétroviseurs extérieurs.
La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
La vitre de la portière est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-108
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Désactiver le système RCTA tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme
un porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-109
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old2019-9-24 18:08:20

Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)*
Le système SCBS alerte le conducteur d'un risque de collision p ar des avertissements
visuels et sonores lor sque la caméra de détection avant (FSC) d étecte un véhicule à l'avant et
détermine qu'une collision avec celui-ci est inévitable, dès lo rs que le véhicule roule à une
vitesse d'approximativement 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h). De plus, le système réduit les
dommages en cas de collision en actionnant la commande de frein (aide au freinage
intelligent en mode urbain (SCBS )) lorsqu'il détermine qu'une collision est inévitable
lorsque le véhicule roule à une vitesse d'approximativement 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h). Il
peut également être possible d'éviter une collision si la vites se relative entre votre véhicule
et celui devant vous est inférie ure à environ 20 km/h (12 mi/h) . De plus, lorsque le
conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est dans la plage de
fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins s'appliquent fermement et
rapidement pour assister. (Assis tance au freinage (aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS)))

Caméra de détection
avant (FSC)
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système SCBS :
 Le système SCBS n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. Trop
compter sur le système peut résulter en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein
soit enfoncée par erreur, ce qui peut entraîner un accident.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-110*Certains modèles.
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Le système SCBS est un système qui s'active en réponse à un véhicule qui se trouve devant
vous. Il est possible que le système ne puisse pas détecter ou réagir quand il s'agit de
véhicules à 2 roues ou des piétons.
ATTENTION
Dans les cas suivants, éteindre le système afin d'éviter mauvais fonctionnement:
Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.
 Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.
 Lors de la conduite sur des routes
difficiles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'aide au freinage intelligent en mode urbain
(SCBS) à la page 4-113 pour les instructions d'arrêt de ce système.
REMARQUE
Le système SCBS fonctionne dans les conditions suivantes.
Le moteur tourne.
L'indication d'avertissement/le voyant du syst ème d’aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS) (orange) ne s'allume pas.
(Avertissement de collision arrière)
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h).
(Commande de freinage (aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)))
La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).
Le système SCBS n'est pas désactivé.
Dans les conditions suivantes, le système SCBS peut ne pas fonctionner normalement :
Le système SCBS ne fonctionnera pas si le conducteur effectue délibérément des
opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant).
S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.
La conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
La performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
La pédale d'accélérateur est enfoncée.
La pédale de frein est enfoncée.
Le volant est utilisé.
Le levier sélecteur est utilisé.
Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) détermine qu'un véhicule est
présent à l'avant et le système SCBS peut fonctionner.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4 - 111
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.
Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.
Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.
Lorsque vous franchissez un péage.
En passant à travers des portails bas ou étroits, des machines de lavage de voiture, ou
des tunnels.
Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.
Il y a des véhicules à 2 roues, des piétons, des animaux ou des arbres.
Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante.
(Boîte de vitesses manuelle)
Si le véhicule est arrêté suite à l'opération du système d'aide au freinage intelligent en
mode urbain (SCBS) et que la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée, le moteur s'arrête.
▼ Témoin (rouge) de l’aide au freinage
intelligent en mode urbain (SCBS)*
Si l'aide au freinage intelligent en mode
urbain (SCBS) fonctionne, le témoin
(rouge) clignote.

▼
Avertissement de collision*
S'il y a une possibilité de collision avec un
véhicule devant vous, l
e bip sonore retentit
en permanence et un avertissement est
indiqué sur l'affichage de
multi-informations.
REMARQUE
Il est possible de modifier la distance de
fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision. Se référer à
Fonctions de personnalisation à la page
9-9.
▼ Affichage de l'opéra
tion de freinage
automatique*
L’affichage de l'opération de freinage
automatique est indiqué sur l'affichage
multi-informations une fois que les freins
SCBS ont fonctionné.
REMARQUE
Le bip d'alerte de collision retentit par
intermittence tandis que les freins SCBS
ou l'assistance des freins (assistance des
freins SCBS) fonctionne.
Si la fonction SCBS arrête le véhicule et
que la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le bip d'alerte sonore retentit
1 fois après environ 2 secondes et le
frein SCBS est libéré automatiquement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-112*Certains modèles.
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

▼Arrêt du système d’aide au freinage
intelligent en mod
e urbain (SCBS)
Il est possible d'arrêter temporairement le
système SCBS.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-9.
Lorsque le système SCBS est désactivé, le
témoin d'aide au fre inage intelligent en
mode urbain (SCBS) OFF s'allume.

Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-113
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Caméra de détection avant (FSC)*
Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection
avant (FSC) est située près du r étroviseur et est utilisée par les systèmes suivants.
Système de commande des feux de route (HBC)
Avertisseur de changement de file (LDWS)
Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
Caméra de détection avant (FSC)
La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions dev ant le véhicule lorsque
vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. La di stance à laquelle la caméra de
détection avant (FSC) peut détecter les objets varie selon les conditions environnantes.
PRUDENCE
Ne pas modifier la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas détecter
correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un dysfonctionnement ou
une opération erronée du système, ce qui pourrait causer un accident grave.
AT T E N T I O N
Ne pas apposer des accessoires, des autocollants ou des
films sur le pare-brise à proximité
de la caméra de détection avant (FSC).
Si la zone devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) est obstruée, cela résultera
en ce que le système ne pourra pas bien fonctionner. Par conséquent, chaque système peut
ne pas fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
 Ne pas démonter ou modifier la caméra de détection avant (FSC).
Le désassemblage ou la modification de la caméra de détection avant (FSC) provoquera
une anomalie ou un fonctionnement erroné. Par conséquent, chaque système peut ne pas
fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-114*Certains modèles.
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Adhérer aux mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de la caméra
de détection avant (FSC).
 Veiller à ne pas rayer l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) et à ce qu'elle ne se
salisse pas.
 Ne pas retirer le couvercle de la caméra de détection avant (FSC).
 Ne pas placer d'objets reflétant la lumière sur le tableau de bord.
 Toujours maintenir propre le verre du pare-bris e autour de la caméra en éliminant les
saletés ou la buée. Utiliser le dégivreur du pare-brise pour en éliminer la buée.
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer la face intérieure du pare-brise
autour de la caméra de détection avant (FSC).
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'effectuer des réparations autour de la
caméra de détection avant (FSC).
 La caméra de détection avant (FSC) est installée sur le pare-brise. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda po ur la réparation et le remplacement de pare-brise.
 Lors du nettoyage du pare-brise, ne pas laisser les nettoyants pour vitre ou fluides de
nettoyage similaires couler sur l'objectif de la caméra de détection avant (FSC). Par
ailleurs, ne pas toucher l'objectif de la caméra de détection avant (FSC).
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'effectuer des réparations autour du
rétroviseur intérieur.
 Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour nettoyer l'objectif de la caméra.
 Ne pas heurter ou exercer une force considérable sur la caméra de détection avant (FSC)
ou sur la zone environnante. Si la caméra de détection avant (FSC) subit un choc
important, ou en cas de fêlure ou de dommages provoqués par des projections de
graviers ou de débris dans la zone qui l'entoure, cesser d'utiliser les systèmes suivants et
consulter un concessionnaire agréé Mazda.
 Système de commande des feux de route (HBC)
 Avertisseur de changement de file (LDWS)
 Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
 Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS)
 L'orientation de la caméra de détection avan t (FSC) a été ajustée avec précision. Ne pas
modifier la position d'installation de la ca méra de détection avant (FSC) ni la retirer.
Sinon, cela peut entraîner des dommages ou une anomalie.
 Toujours utiliser des pneus qui soient de la tail le spécifiée et de même fabricant, marque et
conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de pneus
ayant des motifs d'usure sensiblement différents sur le même véhicule, car le système
risquerait de ne pas fonctionner normalement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-115
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

La caméra de détection avant (FSC) inclut une fonction de détection de pare-brise sale et en
informe le conducteur. Toutefois, selon les cond itions, il est possible qu'elle ne détecte pas
des sacs en plastique, de la glace ou de la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système ne
peut pas déterminer précisément la présence d' un véhicule devant vous et il est possible
qu'il ne fonctionne pas normal ement. Toujours conduire prudemment et faire attention à la
route devant soi.
REMARQUE
Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) ne détecte pas les gros objets
cible correctement, et chaque système peut ne pas être en mesure de fonctionner
normalement.
La hauteur du véhicule situé devant vous est basse.
Le véhicule que vous conduisez roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.
Les phares ne sont pas allumés pendant la nuit ou lors de la traversée d'un tunnel.
Il se peut que dans les cas suivants la caméra de détection avant (FSC) ne soit pas en
mesure de détecter des objets cible correctement.
Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.
Le lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il
pleut.
Glace, brouillard, neige, gel, pluie, poussière ou objets étrangers tels que des sacs en
plastique coincés sur le pare-brise.
Des camions équipés de plateaux de chargement bas et des véhicules avec un profil
particulièrement bas ou élevé.
Lors d'une conduite près de murs sans motif (y compris les clôtures et les murs rayés
longitudinalement).
Les feux arrière du véhicule qui se trouve devant sont éteints.
Un véhicule est situé hors de la plage d'éclairage des phares.
Le véhicule s'engage dans un virage serré, ou monte ou descend une pente à forte
inclinaison.
Entrée ou sortie d'un tunnel.
Des bagages lourds chargés font s'incliner le véhicule.
Une lumière puissante éclaire l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route de
véhicules venant en sens inverse).
Il y a de nombreux émetteurs de lumière sur le véhicule situé devant vous.
Lorsque le véhicule qui se trouve devant n'est pas équipé de feux arrière ou que ces
derniers sont éteints pendant la nuit.
Une charge ou des bagages de forme allongée sont chargés sur les longerons du toit et
recouvrent la caméra de détection avant (FSC).
Gaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de
bouches d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-116
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20