ECU MAZDA MODEL MX-5 2020 Manuel du propriétaire (in French)

PRUDENCE
Utiliser le système de dispositif de sécurité pour enfants de taille correcte:
Pour une protection adéquate en cas d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant doit être
correctement attaché à l'aide de la ceinture de sécurité ou d'un système de dispositif de
sécurité pour enfants suivant son âge et sa taille. Sinon, l'enfant peut subir de graves blessures
ou même la mort.
Suivre les instructions du fabricant et toujours garder le système de dispositif de sécurité pour
enfants attaché:
Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En cas
d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves blessures ou la mort
de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer qu e le système de dispositif de sécurité pour
enfants est bien fixé en place suivant les instructions du fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants. Lorsqu’il n’est pas utilisé , le retirer du véhicule ou l’attacher à l’aide
d’une ceinture de sécurité.
Toujours bien attacher un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour enfants
adéquat:
Le fait de tenir un enfant dans les bras pendant que le véhicule est en mouvement est
extrêmement dangereux. Peu importe la force d'une personne, il ou elle ne pourra pas retenir
l'enfant en cas d'arrêt brusque ou de collision et cela peut causer de graves blessures ou la
mort de l'enfant ou des autres passagers. Même en cas d'accident modéré, l'enfant peut subir
les forces du coussin d'air qui peuvent causer de graves blessures ou la mort de l'enfant, ou
l'enfant peut être projeté contre un adulte, ce qu i pourrait blesser à la fois l'enfant et l'adulte.
Toujours vérifier que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager est allumé lors
de l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour enfants:
Faire asseoir un enfant dans un système de disp ositif de sécurité pour enfants installé sur le
siège du passager avec le témoin de désactiv ation du coussin d'air du passager non allumé
est extrêmement dangereux. En cas d'accident, un coussin d'air pourrait de déployer et causer
de graves blessures ou la mort à l'enfant assis dans un système de dispositif de sécurité pour
enfants. Toujours s'assurer que le témoin de désactivation du coussin d'air du passager est
allumé.
Se référer à Système de classification de l'occupant du siège du passager à la page 2-57.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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(Sauf Mexique)
Les véhicules équipés d'un coussin d'air côté passager porte l'étiquette d'avertissement
suivante. L'étiquette d'avertissement est affichée conformément aux réglementations.
(Mexique)
NE JAMAIS utiliser un dispositif de sécurité pour enfant orienté face vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN D'AIR ACTIF en face de lui, cela pourrait causer à l'ENFANT des
BLESSURES GRAVES ou LA MORT.
Les véhicules équipés d'un coussin d'air cô té passager porte l'étiquette d'avertissement
suivante. L'étiquette avertit contre l'utilisation de dispositifs de sécurité pour enfants faisant
face vers l'arrière sur le siège du passager en tout temps.

Avant d'installer le système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager,
reculer le plus possible le siège du passager:
En cas de collision, la force d'un sac gonflable qui se déploie risquerait de blesser gravement
ou mortellement l'enfant.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Dans certaines conditions, il est dangereux de faire asseoir un enfant dans un système de
dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager:
Le véhicule est équipé d'un capteur de classification de l'occupant du siège passager. Même
avec un capteur de classification de l'occupant du siège passager, si vous devez utiliser le
siège du passager pour y faire asseoir un enfant, le fait d'utiliser un système de dispositif de
sécurité pour enfants sur le siège du passager dans les conditions suivantes augmente le
danger du déploiement du coussin d'air côté pa ssager, ce qui présente un risque sérieux de
blessures graves ou mortelles à l'enfant.
 Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager ne s'allume pas quand on installe
un enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.
 Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de
dispositif de sécurité pour enfants.
 Le siège est lavé.
 Des liquides ont été renversés sur le siège.
 Le siège du passager est déplacé vers l'a rrière, faisant pression contre des bagages ou
autres articles placés derrière.
 Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager et le siège du
conducteur.
 Un dispositif électrique est mis sur le siège du passager.
 Un appareil électrique additionnel, tel qu'un
chauffage de siège est installé à la surface du
siège du passager.
Ne pas laisser un enfant ou toute autre personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer
contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux:
Il est dangereux de laisser une personne se penc her par la vitre latérale ou contre celle-ci, et
contre la zone située devant le siège passager où les coussins d'air latéraux se gonflent, même
si un système de sécurité pour enfants est en place. L'impact du gonflement du coussin d'air
latéral peut causer des blessures graves voire mo rtelles à un enfant mal positionné. De plus,
s'appuyer contre la portière risque de bloquer le s coussins d'air latéraux et de neutraliser les
bénéfices de la protection supp lémentaire. Le coussin d'air latéral se déployant sur le côté
extérieur du siège, ne pas laisser un enfant s'appuyer sur la vitre latérale, même s'il est attaché
dans un système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la fois:
L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est dangereuse.
Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer correctement les forces
d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un contre l'autre et gravement
blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois et
veiller toujours à ce que chaque occupant ait bien attaché sa ceinture.
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Dispositifs de sécurité pour enfants
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Toujours utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants conçu pour être utilisé sans
sangle d'ancrage ni ancrage inférieur ISOFIX/LATCH
*1 :
Il est dangereux d'utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants nécessitant un
ancrage ou un ancrage inférieur ISOFIX/LATCH
*1. Ce véhicule Mazda ne dispose pas de
système de sangle d'ancrage de sécurité pour enfants ni d'ancrage inférieur ISOFIX/LATCH
*1.
Le système de dispositif de sécurité pour enfants ne peut donc pas être fixé correctement.
Dans une collision, il pourrait bouger et blesser d'autres occupants du véhicule, et causer de
graves blessures ou la mort de l'enfant.
*1 ISOFIX (Mexique)/LATCH (sauf Mexique)
ATTENTION
Une ceinture de sécurité ou un système de dispos itif de sécurité pour enfants peut devenir très
chaud dans un véhicule fermé lorsqu'il fait chaud. Pour éviter de se brûler ou de brûler
l'enfant, les vérifier avant de les toucher ou que l'enfant les touche.
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Installation de système de dispositif de sécurité pourenfants
▼Catégories de systèmes de dispositif de sécurité pour enfants
REMARQUE
Lors de l'achat, demander au détaillant du syst
ème de dispositif de sécurité pour enfants le
type approprié à l'enfant et au véhicule.
(Mexique)
Les dispositifs de retenue pour enfant sont classés dans les ci nq groupes indiqués ci-dessous
suivant la réglementation 44 de l'UN-R.
Groupe Âge PoidsClassement des tail‐
les/Fixation (CRF)
0 Jusqu'à environ 9 mois Jusqu’à 10 kg (jusqu'à 22 lb) ISO/L1
ISO/L2
ISO/R1
0+ Jusqu'à environ 2 ans Jusqu’à 13 kg (jusqu'à 29 lb) ISO/R1
ISO/R2
ISO/R3
1 D'environ 8 mois à 4 ans 9 kg ― 18 kg (20 lb ― 40 lb) ISO/R2
ISO/R3
ISO/F2
ISO/F2X ISO/F3
2 D'environ 3 à 7 ans 15 kg ― 25 kg (33 lb ― 55 lb) ―
3 D'environ 6 à 12 ans 22 kg ― 36 kg (48 lb ― 79 lb) ―
(Sauf Mexique)
Prière de respecter toutes les réglementations locales concernant l'utilisation de systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants, applicables dans le pays d 'utilisation.
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▼Types de systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants
Dans ce Manuel Conduite et Entretien, les
instructions pour les systèmes de dispositif
de sécurité pour enfants sont fournies pour
les trois types les plus communs de ces
systèmes : dispositif de sécurité pour
bébés, dispositif de
sécurité pour jeunes
enfants et siège d'appoint.
REMARQUE
La position d'installation est déterminée
par le type de système de dispositif de
sécurité pour enfants. S'assurer de lire
attentivement les instructions du
fabricant et ce Manuel Conduite et
Entretien.
En raison des variations dans la
conception des systèmes de dispositifs
de sécurité pour enfants, les sièges de
véhicule et les ceintures de sécurité, tous
les systèmes de dispositifs de sécurité
pour enfants ne s'adaptent pas à toutes
les positions des sièges. Avant d'acheter
un système de dispositif de sécurité pour
enfants, il faut le tester dans la ou les
positions des sièges du véhicule
spécifique où il sera utilisé. Si un
système de dispositif de sécurité pour
enfants précédemment acheté ne
s'adapte pas, vous devrez peut-être en
racheter un autre plus adapté.
Dispositif de sécurité pour bébés
Un dispositif de sécu rité pour bébés offre
un système de retenue où la tête, le cou et
le dos de l'enfant sont calés contre la
surface du siège.
Équivalant aux groupes 0 et 0+ de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
Dispositif de sécurité pour jeunes
enfants
Un dispositif de sécurité pour jeunes
enfants retient le corps d'un enfant à l'aide
de harnais.
Équivalant au groupe 1 de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
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Dispositifs de sécurité pour enfants
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Siège d'appoint
Un siège d'appoint est un accessoire de
retenue pour enfants conçu pour améliorer
l'adaptation du système de ceinture de
sécurité autour du corps de l'enfant.
Équivalant aux groupes 2 et 3 de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Tableau des différentes positions de sièges appropriées
suivant le système de disposit if de sécurité pour enfants
(Mexique)
Les informations fournies dans le tableau indiquent la compatib ilité de votre dispositif de
retenue pour enfant en fonction des diverses places assises. Po ur l'information sur les
positions appropriées aux systèmes de dispositif de sécurité po ur enfants d'autres fabricants,
prière de consulter le s instructions fournies par le fabricant.
Lors de l'installation d'un dispositif de retenue pour enfant, il convient d'observer les points
suivants:
Lors de l'installation d'un système de sécurité pour enfants su r le siège du passager, ajuster
la position de la glissière du siège à la position la plus recu lée.
Se référer à Réglage du siège passager à la page 2-10.
Lorsqu'il est difficile d'installer un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le
siège du passager, ou lorsque la ceinture de sécurité ne peut p as être attachée au système
de dispositif de sécurité pour enfants, effectuer les opération s suivantes pour régler le
siège sur lequel est installé le système de dispositif de sécurité pour enfants de manière à
ce que la ceinture de sécurité puisse fixer complètement le dispositif.
Avancer ou reculer le siège.
Avancer ou reculer le dossier du siège.
Un dispositif de retenue pour enfant i-Size se réfère à un disp ositif de retenue pour enfant
ayant l'homologation i-Size conformément à la réglementation 12 9 de l'UN-R.

Pour installer un dispositif de retenue pour enfant sur le sièg e passager, se référer aux
instructions du fabricant du dispositif de retenue pour enfant.
Position de siège Passager
Coussin gonflable activé Coussin gonflable désactivé
Position de siège adaptée à la caté‐
gorie universelle (Oui/Non) Oui (UF)
Oui (U)
Position de siège i-Size (Oui/Non) NonNon
Plus grande fixation faisant face
vers l’arrière qu’il est possible
d’installer (R1) Non
Non
Plus grande fixation faisant face
vers l’arrière qu’il est possible
d’installer (R2) Non
Non
Plus grande fixation faisant face
vers l’arrière qu’il est possible
d’installer (R2X) Non
Non
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Position de siègePassager
Coussin gonflable activé Coussin gonflable désactivé
Plus grande fixation faisant face
vers l’arrière qu’il est possible
d’installer (R3) Non Non
Plus grande fixation faisant face
vers l’avant qu’il est possible d’ins‐
taller (F2) Non Oui (IUF)
Plus grande fixation faisant face
vers l’avant qu’il est possible d’ins‐
taller (F2X) Non Oui (IUF)
Plus grande fixation faisant face
vers l’avant qu’il est possible d’ins‐
taller (F3) Non Non
Plus grande fixation faisant face
vers le côté qu’il est possible d’ins‐
taller (L1) Non Non
Plus grande fixation faisant face
vers le côté qu’il est possible d’ins‐
taller (L2) Non Non
Plus grande fixation de siège d'ap‐
point qu’il est possible d’installer
(B2) Non Non
Plus grande fixation de siège d'ap‐
point qu’il est possible d’installer
(B3) Non Non
Non i-size compatible avec une bé‐
quille (Oui/Non) Non Oui
Ancrages inférieurs ISOFIX mais
sans ancrages pour fixation supéri‐
eure (Oui/Non) Non Non
U = convenant aux dispositifs de
retenue pour enfant de la catégorie “universelle” approuvée pour l'utilisation avec
ce groupe de masse.
UF = convenant aux dispositifs de retenue pour enfant orientés vers l'avant de la catégorie “universelle” approuvée
pour l'utilisation av ec ce groupe de masse.
IUF = convient aux dispositifs de retenue pour enfant ISOFIX un iversels dirigés vers l'avant, approuvés pour
l'utilisation dans ce groupe de masse.
L = convenant aux dispositifs de retenue pour enfant particuliers figurant dans la liste jointe. Ces dispositifs de
retenue pour enfant peuvent appartenir aux catégories “spécifiq ue à un véhicule”, “usage restreint” ou
“semi-universelle”.
IL = convient au système de dispositifs de sécurité pour enfant s (CRS) ISOFIX spécifiques indiqués dans la liste
ci-jointe. Ces DRE ISOFIX sont ceux qui appartiennent aux catég ories “spécifique à un véhicule”, “usage restreint”
ou “semi-universelle”.
i-U = convenant aux dispositifs de retenue pour enfant i-Size “universels” faisant face vers l’avant et vers l’arrière.
i-UF = convenant uniquement aux dispositifs de retenue pour enfant i-Size “universels” faisant face vers l’avant.
Oui = le dispositif de retenue pou r enfant peut être fixé sur le siège.
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Non = le dispositif de retenue pour enfant ne peut pas être fixé sur le siège ou il n'y a pas de fixation.
X = le dispositif de re tenue pour enfant ne peut pas être insta llé.
En ce qui concerne les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants qui peuvent être installés sur votre Mazda,
s’adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
(Sauf Mexique)
En ce qui concerne les système s de dispositif de sécurité pour enfants qui peuvent être
installés sur votre Mazda, s’adresser à un concessionnaire agré é Mazda.
Prière de respecter toutes les réglementations locales concernant l'utilisation de systèmes
de dispositif de sécurité pour enfants, applicables dans le pay s d'utilisation.
Pour les DRE qui ne portent pas l’identification ISO/XX de clas se de taille (A à G), pour
les groupes de masses correspondantes, fabricant du siège pour enfant devra indiquer les
dispositifs de retenue pour enfants LATCH spécifiques à un véhi cule recommandés pour
chaque position.
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