MAZDA MODEL MX-5 RF 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

MERKNAD
Tetningsmiddelet herdes lett og det vil
være vanskelig å sprøyte det inn i kaldt
vær (0 °C eller kaldere). Varm opp
tetningsmiddelet inne i bilen for å gjøre
det lettere å sprøyte.
7. Ta lokket korken av flasken. Skru på
innsprøytingsslangen med flaskens
indre kork intakt slik at den brytes.
Lokk
Innsprøytnings-
slange
Dekktetnings-
middel
8. Ta hetten av ventilen på det punkterte
hjulet. Trykk baksiden av
ventilkjerneverktøyet mot kjernen i
dekkventilen og tapp ut all
gjenværende luft.
Ventilkjerneverktøy Ventil
Ventilhette
FORSIKTIG
Hvis det er luft igjen i dekket når
ventilkjernen fjernes, kan den komme
flyende ut. Fjern ventilkjernen
forsiktig.
9. Drei ventilkjernen mot klokken med
ventilkjerneverktøyet og ta ut
ventilkjernen.
Ventil
Ventilkjerne
MERKNAD
Oppbevar ventilkjernen på et sted hvor
den ikke vil bli skitten.
10. Sett innsprøytingsslangen inn i
ventilen.
Ventil
Innsprøyt-
ningsslange
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-9

11. Hold bunnen av rett opp, klem flasken
med hendene og sprøyt hele innholdet
av flasken inn i dekket.
Ventil
12. Trekk innsprøytingsslangen ut av
ventilen.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet kan ikke brukes
flere ganger. Kjøp nytt
dekktetningsmiddel hos et autorisert
Mazda-verksted.
13. Sett ventilkjernen inn i ventilen og vri
den med klokken for å montere den.
InnsprøytningsslangeVentilkjerneverktøy Ventil
Ventilkjerne
MERKNAD
Ikke kast den tomme flasken med
dekktetningsmiddel etter bruk. Ta med
den tomme flasken til et autorisert
Mazda-verksted når du skifter dekket.
Den tomme flasken er nødvendig for å
trekke ut og kaste det brukte
tetningsmiddelet fra dekket.
14. Etter dette skal du sette
innsprøytingsslangen på klaffen på
flasken for å forhindre at eventuelt
gjenværende tetningsmiddel renner ut.
Klaff
15. Fest fartsgrensemerkelappen på et sted
der den er lett å se for føreren.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-10

ADVARSEL
Ikke fest fartsgrensemerkelappen på
det polstrede området på rattet:
Det er farlig å feste
fartsgrensemerkelappen på det
polstrede området på rattet fordi
kollisjonsputen kanskje ikke vil virke
(utløses) normalt, noe som kan føre til
alvorlig personskade. I tillegg må
merkelappen ikke festes til områder
som gjør det umulig å se
varsellampene eller speedometeret.
16. Trekk ut luftkompressorslangen og
luftkompressorpluggen fra
luftkompressoren.
Kompressorslange
17. Koble luftkompressorslangen til
dekkventilen.
Ventil
Kompressorslange
18. Sett luftkompressorpluggen inn i
tilbehørskontakten inne i bilen og sett
tenningen på ACC.
Se Tilbehørskontakt på side 5-115.
Kompressor
Kompressorplugg
FORSIKTIG
Når du setter luftkompressorpluggen
inn eller tar den ut av
tilbehørskontakten, må du sørge for at
bryteren på luftkompressoren er slått
av. Bruk bryteren på luftkompressoren
til å slå luftkompressoren på og av.
19. Trykk på luftkompressorknappen og
blås varsomt opp dekket til korrekt
lufttrykk.
MERKNAD
•Du finner korrekt dekktrykk på
dekktrykkskiltet på rammen til
førerdøren.
•Ikke bruk luftkompressoren
kontinuerlig i mer enn 10 minutter
eller lengre, ettersom lang tids bruk
kan føre til funksjonssvikt.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-11

•Hvis dekktrykket ikke øker, er det
ikke mulig å reparere dekket. Hvis
dekket ikke når det spesifiserte
dekktrykket innen 10 minutter, kan
det ha fått omfattende skade. I så fall
var reparasjon med
punkteringsreparasjonssettet ikke
vellykket. Kontakt et verksted, vi
anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Hvis dekket har fått for stort trykk,
må du løsne skrulokket på
luftkompressoren og la det slippe ut
luft.
20. Når dekket er pumpet opp til
spesifisert dekktrykk, skal du slå av
bryteren på luftkompressoren, dreie
muffen på luftkompressorslangen mot
venstre og trekke den ut av
dekkventilen.
21. Sett på ventilhetten.
22. Legg punkteringsreparasjonssettet i
bagasjerommet.
23. Begynn å kjøre med en gang slik at
tetningsmiddelet fordeles i dekket.
FORSIKTIG
Kjør forsiktig med en hastighet på
maks. 80 km/t. Hvis bilen kjøres i 80
km/t eller fortere, kan bilen vibrere.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Hvis dekket ikke har korrekt trykk, vil
varsellampen til systemet for
overvåking av dekktrykket tennes.
24. Etter å ha kjørt i omtrent 10 minutter
eller 5 km skal du kople
luftkompressoren til dekket med
samme fremgangsmåte som i trinn 17,
og kontrollere dekktrykket ved hjelp
av dekktrykkmåleren på
luftkompressoren. Hvis dekktrykket er
lavere enn det spesifiserte dekktrykket,
må du slå luftkompressoren på og
vente til den når det spesifiserte
dekktrykket.
ADVARSEL
Hvis dekktrykket har falt under 130
kPa (1,3 kgf/cm2 eller bar, 18,9 psi),
må du slutte å kjøre og kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted:
Reparasjonen med
dekkreparasjonssettet ikke vellykket.
Hvis du ser et fall i dekktrykket, til
tross for at trinn 17 til 24 i prosedyren
er gjennomført gjentatte ganger, må
du slutte å kjøre:
Kontakt et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
FORSIKTIG
Før du kontrollerer dekktrykket med
dekktrykkmåleren må du slå bryteren
på luftkompressoren av.
25. Nødreparasjonen av det punkterte
dekket var vellykket hvis lufttrykket
ikke faller. Kjør umiddelbart bilen
forsiktig til nærmeste ekspertverksted,
vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, for å få dekket skiftet.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-12

Det anbefales å skifte det ut med et
nytt dekk. Hvis dekket skal repareres
eller brukes på nytt, må du alltid
kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•Hvis et dekk er blitt reparert med
dekkreparasjonssettet, anbefaler
Mazda at dekket skiftes ut med et
nytt et så snart som mulig. Hvis
dekket skal repareres eller brukes på
nytt, må du alltid kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Felgen kan brukes om igjen hvis
tetningsmiddelet som har festet seg
til den fjernes. Ventilen må imidlertid
skiftes ut med en ny.
tUndersøke
punkteringsreparasjonssettet
Undersøk punkteringsreparasjonssettet
regelmessig.
•Kontroller den effektive bruksperioden
til dekktetningsmiddelet.
•Sjekk at kompressoren fungerer som den
skal.
MERKNAD
Dekktetningsmiddelet har en effektiv
bruksperiode. Kontroller den effektive
bruksperioden på flaskeetiketten og
ikke bruk middelet hvis denne perioden
er løpt ut. Få dekktetningsmiddelet
skiftet ut hos et autorisert
Mazda-verksted før den effektive
bruksperioden har løpt ut.
Skifte hjul
ADVARSEL
Sørg for at du følger instruksene for å
skifte hjul:
Å skifte hjul er farlig hvis det ikke
gjøres på en forsvarlig måte. Bilen kan
gli av jekken og skade noen alvorlig.
Ingen må legge noen del av kroppen
under en bil som er støttet av en jekk.
La aldri noen være inne i en bil som
holdes oppe av en jekk:
Å la noen bli værende i en bil som
holdes oppe av en jekk, er farlig. Den
som oppholder seg i bilen, kan få bilen
til å falle og kan bli alvorlig skadet.
MERKNAD
Sørg for at jekken er godt smurt før du
bruker den.
1. Parker på et fast og plant område
utenfor veibanen og trekk
parkeringsbremsen godt til.
2. Sett en bil med automatgir i
parkeringsgir (P) og en med manuelt
gir i revers (R) eller førstegir, og slå av
motoren.
3. Sett på varselblinklyset.
4. Få alle ut og vekk fra bilen og
trafikken.
5. Ta ut jekk og verktøy (side 7-5).
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-13

6. Blokker hjulet diagonalt overfor det
hjulet som skal skiftes. Når du
blokkerer et hjul, må du legge en kile
både foran og bak hjulet.
MERKNAD
Når du blokkerer et hjul, må du bruke
en stein eller trekloss som er stor nok til
å holde hjulet på plass.
ttTa av hjul
1. Løsne hjulmutterne ved å dreie dem
mot klokken én omdreining hver, men
ikke ta noen av dem av inntil hjulet er
blitt hevet fra bakken.
2. Sett jekken på bakken.
3. Drei jekkskruen i retningen som vises
på figuren og juster jekkhodet slik at
det er i nærheten av jekkepunktet.
Jekkhode
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-14

4.Plasser jekken under jekkestillingen
nærmest hjulet som skal skiftes, med
jekkhodet vinkelrett under jekkepunktet.
Jekkstilling
5. Fortsett å heve jekkhodet gradvis ved å
dreie skruen med hånden inntil
jekkholdet settes inn i jekkepunktet.
Hjulkiler
Jekkstilling
ADVARSEL
Bruk bare jekkstillingene foran og bak
som anbefalt i denne
instruksjonsboken:
Å prøve å jekke opp bilen på steder
annet enn de som er anbefalt i denne
instruksjonsboken, er farlig. Bilen kan
gli av jekken og skade noen alvorlig,
eller til og med drepe noen. Bruk bare
jekkstillingene foran og bak som
anbefalt i denne instruksjonsboken.
Ikke jekk opp bilen på et annet sted
enn det benevnte jekkestedet. Du må
heller ikke legge gjenstander på eller
under jekken:
Å jekke opp bilen på et annet sted enn
det angitte jekkepunktet eller å legge
gjenstander på eller under jekken, er
farlig, ettersom det kan deformere
karosseriet, eller bilen kan falle av
jekken, noe som kan føre til en ulykke.
Bruk bare den jekken som kommer
sammen med bilen:
Å bruke en jekk som ikke er designet
for din Mazda, er farlig. Bilen kan gli
av jekken og skade noen alvorlig.
Legg aldri gjenstander under jekken:
Å jekke opp bilen med en gjenstand
under jekken er farlig. Jekken kan gli
og noen kan bli alvorlig skadet av
jekken eller den fallende bilen.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-15

6. Sett inn jekkhåndtaket og fest
hjulnøkkelen til hjuljekken.

7. Drei håndtaket med klokken og hev
bilen nok til at hjulet heves over
bakken og kan fjernes. Før du tar av
hjulmutterne, må du se til at bilen står
trygt og at den ikke kan gli eller
bevege seg.

ADVARSEL
Ikke jekk opp bilen høyere enn
nødvendig:
Det er farlig å jekke opp bilen høyere
enn nødvendig, ettersom det kan
destabilisere bilen, noe som kan føre
til en ulykke.
Ikke start motoren eller rugg på bilen
mens den er jekket opp:
Det er farlig å starte motoren eller å
rugge på bilen mens den er jekket opp,
ettersom det kan gjøre at bilen faller
av jekken og forårsaker en ulykke.
Ikke kryp under bilen mens den er
jekket opp:
Det er farlig å krype under bilen mens
den er jekket opp, ettersom det kan
føre til dødsfall eller alvorlig
personskade hvis bilen skulle falle av
jekken.
8. Ta av hjulmutterne ved å dreie dem
mot klokken og ta så av hjulet.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-16

tSette på hjul
1. Fjern skitt og møkk fra
monteringsoverflatene på felgen og
navet, inkludert navboltene, med en
klut.

ADVARSEL
Se til at monteringsoverflatene på
felgen, navet og hjulmutterne er rene
før du skifter hjul:
Det er farlig å ikke fjerne skitt og
møkk fra monteringsoverflatene på
felgen, navet og navboltene når du
skifter hjul. Hjulmutterne kan løsne
under kjøring og gjøre at hjulet faller
av, med en ulykke som resultat.
2. Sett på hjulet.
3. Monter hjulmutterne med skråkanten
innerst. Dra dem til med hånden.

ADVARSEL
Ikke smør olje eller fett på
hjulmutterne og -boltene og ikke stram
hjulmutterne til mer enn det anbefalte
strammemomentet:
Å smøre olje eller fett på hjulmutterne
og -boltene er farlig. Hjulmutterne
kan løsne under kjøring og gjøre at
hjulet faller av, med en ulykke som
resultat. I tillegg kan hjulmuttere
og -bolter bli skadet hvis de dras til
strammere enn nødvendig.
4. Skru hjulnøkkelen mot klokken og
senk bilen. Bruk hjulnøkkelen til å
stramme mutterne i den viste
rekkefølgen.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-17

Hvis du er usikker på hvor stramt
mutrene bør sitte, bør du få dem
undersøkt på et verksted, vi anbefaler
et autorisert Mazda-verksted.
Strammemoment for mutterne
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
ADVARSEL
Hjulmutterne må alltid festes
forsvarlig og på riktig måte:
Hjulmuttere med feil tilstramming
eller som er løse, er farlige. Hjulet kan
falle av. Dette kan føre til tap av
kontroll over bilen og forårsake en
alvorlig ulykke.
Sørg for at du setter på de samme
mutterne som du tok av eller bytt dem
ut med metriske muttere med samme
konfigurasjon:
Hjulboltene og -mutterne på din
Mazda har metriske gjenger og det er
derfor farlig å bruke en ikke-metrisk
mutter. Den vil ikke kunne feste hjulet
på en metrisk bolt og kan skade
bolten, noe som kan gjøre at hjulet
faller av og forårsaker en ulykke.
5. Ta vekk kilene og legg vekk verktøyet
og jekken.
6. Kontroller dekktrykket. Se Dekk på
side 9-8.
MERKNAD
(Med system for overvåking av
dekktrykk)
Ikke trykk på innstillingsbryter for
systemet for dekktrykkovervåking etter
å ha montert reservehjulet. Bryteren
skal kun trykkes etter å ha montert det
reparerte punkterte dekket eller etter å
ha montert et nytt dekk (side 4-39).
ADVARSEL
Ikke kjør med dekk med feil trykk.
Å kjøre på dekk med feil dekktrykk er
farlig. Dekk med feil lufttrykk kan
påvirke kjøreegenskapene og føre til
en ulykke. Når du kontrollerer
dekktrykkene på de vanlige dekkene,
bør du også kontrollere reservehjulet.
MERKNAD
For å forhindre jekken og verktøyet fra
å skramle må du oppbevare dem på
riktig måte.
Hvis det oppstår problemer
Punktering
7-18