Ключ MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
6-102 Начало движения и вождение автомобиля
6
 Если состояние удержания неподвижного автомобиля сохра -
няется в течение не менее 10 минут .
 Если система определяет скольжение автомобиля на спуске
в состоянии удержания неподвижного автомобиля .
Если система АС С определяет , что состояние уд е р ж а н и я непод -
вижного автомобиля больше не может поддерживаться на крутом
склоне после остановки автомобиля вслед за остановкой
автомобиля впереди . В этом случае состояние удержания непо
д-
вижного автомобиля отменяется , а в информационном окне
многофункционального дисплея появляется предупреждение .
Нажмите на педаль тормоза .
Если характеристики определения системы АСС снижаются , как,
например , в следующих ситуациях , или если система АСС делает
вывод о невозможности дальнейшей работы, она автоматически
отключается . Об этом водитель уведомляется звуковым сигналом
и сообщением . Это
может произойти в следующем случ
ае :
 Во время продолжительного управления торможением или
на затяжном спуске тормозная система перегревается .
Это может произойти в следующих случаях :
 При сложных погодных условиях ( например, во время дождя ,
снега , песчаных бурь и т . п .)
 Посторонние объекты, например грязь , снег или лед , налипли
на поверхность датчика .
 Идущий впереди или встречный автомобиль разбрызгивает
воду , сне
жную кашу или грязь .
 При движении по свободной дороге с очень малым кол и че -
ством автомобилей или препятствий впереди .
Если предупреждающее сообщение продолжает отображаться
на дисплее , существует вероятность , что система ACC
неисправна . Обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Когд а система ACC обнаруживает неисправность в ходе
самодиагностики , она выключается , звучит сигнал зуммера
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Несмотря на то , что круиз -контроль отключается при переводе
рычага селектора в положение N (нейтральная передача ),
переводить рычаг селектора в это положение во время тормо -
жения двигателем запрещается , так как это может привести
ксерьезной аварии.

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-103
6
и на многофункциональном дисплее отображается предупрежда -
ющее сообщение .
Если сообщение не исчезает после поворота ключа в замке зажи -
гания в положение LOCK, а затем в положение ON либо включе -
ния режима работы OFF, а затем режима работы ON, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
При включенной системе ACC нажмите на кнопку ACC ON/OFF,
для того чтобы выключить систему .
Чтобы
выключить систему ACCПРИМЕЧАНИЕ
Нажатие на эту кнопку отключает систему ACC, даже если она
вданный момент работает .
 Заданная скорость обнуляется при выключении системы ACC,
атакже при повороте ключа зажигания в положение LOCK или
включении режима работы OFF.
 Если при включенной системе ACC повернуть ключ в замке зажи-
гания в положение LOCK или включить режим работы OFF,
система останется выключена при повторном включении зажига -
ни

я или режима работы ON.

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
6-104 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00638300119
После отключения ко н т р ол я посредством системы ACC (пере-
вода системы в режим ожидания ) нажатием кнопки CANCEL
или педали тормоза , Вы можете восстановить ко н т р ол ь системы
на заранее заданной скорости , если нажмете на кнопку RES +.
Когд а система ACC находится в состоянии удержания неподвиж -
ного автомобиля и появляется возможность возобновить движе -
ние за тронувшимся передним автомобилем , на щитке приборов
появляется сообщение «ACC READY TO RESUME» ( система
АСС го
това возобновить работу ). Для возобновления движения
нажмите на кнопку RES + или на педаль акселератора .
Чтобы возобновить контроль
ПРИМЕЧАНИЕ
 Ус л о в и я для возобновления ко н т р ол я скорости и дистанции
посредством системы ACC такие же , как и при включении системы
ACC.
 Пока нажата педаль тормоза , автомобиль не начнет движение даже
при нажатии на кнопки .

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-105
6
E00638400107
При каждом нажатии на кнопку изменения дистанции следова -
ния системы ACC значения настройки изменяются по порядку .
Выбранная настройка дистанции сохраняется в памяти системы
даже после отключения системы ACC или включения режима
работы OFF. Настройка
дистанции следования
Чтобы изменить настройку дистанции
ПРИМЕЧАНИЕ
 Дистанция следования автоматически изменяется в зависимости
от скорости : чем выше скорость движения , тем больше дистанция
следования .
Длинная
дистанция
Короткая
дистанция

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-106 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00638500182
Если уд е р ж и в ат ь выключатель ACC ON/OFF нажатым при вклю -
ченном зажигании или включенном режиме работы ON
при выключенной системе ACC, включится функция круиз -кон -
троля . Информационный экран многофункционального дисплея
переключится в режим экрана круиз -ко н т р оля , при этом прозву -
чит сигнал зуммера .
Круиз -ко н т р ол ь будет выключен , если повернуть ключ в замке
зажигания в положение LOCK или включить режим работы OFF.
См . раз
дел «Круиз -ко н т р ол ь (система автоматического поддер -
жания заданной скорости )» на стр . 6-79.
E00635101331
Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
использует датчик (A) для определения дистанции и относитель -
ной скорости автомобиля или пешехода впереди. Если Ваш авто -
мобиль движется прямо на другой автомобиль или на пешехода
исистема FCM определяет вероятность столкновения , она
подает визуальные и звуковые предупреждения (функция преду -
преждения о лобовом столкновении ), повышает давление
в тормозной системе (функция подготовки тормозной с
истемы),
а также помогает при нажатии на педаль тормоза (функция
помощи при экстренном торможении ). Все это делается с целью
предотвращения лобового столкновения .
Если вероятность столкновения повышается , система включает
тормоза и подсказывая водителю о необходимости торможения .
Если же столкновение представляется неизбежным , система
включает тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы сни -
зить тяжесть последствий ст
олкновения или даже предотвратить
его (функция торможения ).
При этом включаются стоп -сигналы автомобиля .
При включении и выключении системы FCM система предотвра -
щения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS) также одновременно включается и выключается
(автомобили ,оснащенные системой UMS).
Чтобы активировать круиз-контроль
(автоматическое поддержание заданной скорости)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Круиз -ко н т р ол ь (система автоматического поддержания заданной
скорости ) не имеет функции сигнализации о сближении и ко н т р ол я
дистанции до находящихся впереди автомобилей .
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)*

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-108 Начало движения и вождение автомобиля
6
ij_^mij_`^Z_l о такой вероятности визуальными и звуковыми
сигналами .
Работа этой функции выражается в подаче сигнала зуммера
и одновременном отображении в информационном окне много-
функционального дисплея предупреждающего сообщения
«BRAKE!» ( ТОРМОЗИТЕ !).
Функция предупреждения о лобовом столкновении работает в
следующем скоростном диапазоне :
 Относительно автомобиля : приблизительно 15–140 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 7–65 км/ч
 Относительно автомобиля : приблизительно 15–180 км/ч
 Отн

осительно пешехода : приблизительно 7–65 км/ч
E00635201114
Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта функция
повышает давление в тормозной системе , чтобы тормоза среаги -
ровали быстрее при нажатии на педаль тормоза .
Функция подготовки тормозной системы в рамках системы FCM
работает в следующем скоростном диапазоне :
 Относительно автомобиля : приблизительно 5–80км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 5–65 км/ч
 Отн

осительно автомобиля : приблизительно 5–180 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 5–65 км/ч
E00635301131
Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта функция
включает экстренное торможение быстрее , чем система помощи
при экстренном торможении.
Функция помощи при экстренном торможении системы FCM
работает в следующем скоростном диапазоне :
Тип
1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При определенных обстоятельствах звуковой сигнал может не сра -
ботать или быть едва слышным . Не следует чрезмерно полагаться
на эту систему : если существует опасность столкновения , примите
все необходимые меры , чтобы избежать столкновения , например
сильно нажмите на педаль тормоза , вне зависимости от того ,
сработала система FCM или нет .
Функция подготовки тормозной системы
Тип 1
Тип 2
Функция помощи при экстренном
торможении системы FCM

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-109
6
Относительно автомобиля : приблизительно 15–80 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 15–65 км/ч
 Относительно автомобиля : приблизительно 15–180 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 15–65 км/ч
E00635501595
Если система определяет большую вероятность наезда Вашего
автомобиля на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта
функция создает небольшое тормозное усилие, призывая води -
теля затормозить .
Если столкновение кажется системе неизбежным , она включает
тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы снизить
тяжесть последствий столкновения или даже вовсе предотвра -
тить его (при наличии такой возможности ).
При ср
абатывании функции торможения системы FCM водитель
предупреждается об опасности сообщением «BRAKE!» ( ТОР-
МОЗИТЕ !) и звуковыми сигналами ( функция предупреждения о фронтальном
столкновении ). После срабатывания функции
торможения системы FCM в информационном окне многофунк-
ционального дисплея появляется следующее сообщение .
Функция торможения системы FCM работает в следующем
скоростном диапазоне :
 Относительно автомобиля : приблизительно 5–80км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 5–65 км/ч
 Относительно автомобиля : приблизительно 5–180 км/ч
 Отно

сительно пешехода : приблизительно 5–65км/ч
Тип
1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Функция помощи при экстренном торможении может не сработать
при определенных условиях нажатия на педаль тормоза .
Не следует чрезмерно полагаться на эту систему : если существует
опасность столкновения , примите все необходимые меры , чтобы
избежать столкновения , например сильно нажмите на педаль
тормоза ,вне зависимости от того , сработала система FCM или нет .
Функция торможения системы FCM
Тип 1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует применять систему FCM для торможения в обычном
режиме .
После остановки автомобиля при помощи системы FCM функция
автоматического торможения отключается . При этом автомобиль
начинается двигаться на малом ходу , поэтому обязательно нажмите
на педаль тормоза , чтобы уд е р ж и в ат ь его в неподвижном состоя -
нии .

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-110 Начало движения и вождение автомобиля
6
 Если во время автоматического торможения нажимать на педаль
тормоза , можно ощутить ее жесткость .
Это не является признаком неисправности .
Чтобы повысить тормозное усилие , сильнее нажмите на педаль
тормоза .
В следующих ситуациях система не подает предупреждений
инеосуществляет никакого управления .
•Другой автомобиль резко перестраивается в Вашу полосу движе -
ния или перед Вашим автомобилем выбегает пешеход .
•Расстояние до движущегося впереди автомобиля или до пешехода
является незначительным.
• Автомобиль движется навстречу .
•На автомобилях с CVT, ко гд а рычаг селектора установлен в поло -
жение Р ( стоянка ) или R (задний ход ).
На автомобилях с М /Т , ко гд а рычаг установлен в положение
R( задний ход ).
•Когда система FCM обнаружила проблему во время само -
диагностики .
Если система ASC выключена , функция торможения системы FCM
работать не будет . См . раздел «Динамическая система курсовой
устойчивости » на стр . 6-75.
В зависимости от ситуации , система FCM может не обнаружить
мотоцикл, велосипед или стену . Система FCM не предназначена
для обнаружения подобных объектов .
Функция предупреждения о лобовом столкновении и ( или )
функция торможения могут не сработать в следующих случаях.
• Другой автомобиль внезапно появляется перед Вашим автомоби -
лем .
•Другой автомобиль перестраивается очень близко от Вашего
автомобиля .
•Автомобиль впереди смещается влево или вправо .
•Идущий впереди автомобиль буксирует прицеп .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-113
6
E00635601307
Этот включатель используется для включения и выключения
системы FCM и системы предотвращения попутных столкнове -
ний с ультразвуковым датчиком (UMS), а также для выбора жела -
емого момента предупреждения о вероятности столкновения.
Если нажать на включатель и уд е р ж и ват ь его , системы FCM
и UMS включаются или , наоборот , выключаются . Если
кратковременно нажать на выключатель , ко гда система FCM
включена , можно изменить момент по
дачи предупреждения .
Вы можете выключить систему , если она включена , или вклю -
чить, если она выключена , уд е р ж и ва я нажатым включатель
системы смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
исистемы предотвращения попутных столкновений с ультразву -
ко вы м датчиком (UMS)*, ко гда ключ в замке зажигания нахо -
дится в положении ON или включен режим работы ON.
После включения системы в информационном окне мн
ого -
функционального дисплея отображается текущий момент подачи
предупреждения о вероятности столкновения , а индикатор ,
отображаемый на панели приборов , выключается .
Если Вы выключаете систему , в информационном окне много -
функционального дисплея отобразится следующее предупрежда -
ющее сообщение и включится индикатор на панели приборов .
Включатель системы FCM и системы
предотвращения попутных столкновений
с ультразвуковым датчиком (UMS)*ПРИМЕЧАНИЕ
Ко гд а включатель системы смягчения последствий лобового стол-
кновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкнове-
ний с ультразвуковым датчиком (UMS) * удерживается
для включения или выключения системы смягчения последствий
лобового столкновения , система предотвращения попутных
столкновений с ультразвуковым датчиком также включается
или выключается .
Включение/выключение системы

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-114 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ijb повороте ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON система FCM вновь включается .
Кратковременно нажмите на включатель системы FCM
исистемы предотвращения попутных столкновений с ульт разву -
ко в ы м датчиком (UMS)*, чтобы изменить момент подачи преду-
преждения о вероятности лобового столкновения . При каждом
нажатии настройка момента подачи предупреждения последова -
тельно меняется между тремя возможными значениями (FAR,
MIDDLE или NEAR).
Выбираемое зна
чение отображается в информационном окне
многофункционального дисплея . Даже после выключения
системы FCM или поворота ключа в замке зажигания в положе -
ние LOCK либо включения режима работы OFF последняя
выбранная настройка момента подачи предупреждения сохраня -
ется в памяти . Момент
подачи предупреждения : FAR (раннее предупреждение )
Момент подачи предупреждения : MIDDLE (среднее предупре -
ждение )
Момент подачи предупреждения : NEAR (позднее предупрежде -
ние )
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор объединен с индикатором отключения системы пре -
дотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком.
Изменение момента подачи предупреждения
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Время срабатывания функции подготовки тормозной системы
врамках системы FCM, функции помощи при экстренном тормо -
жении системы FCM, функции торможения системы FCM изме -
нить нельзя .