MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Фильтр твердых частиц
Начало движения и вождение автомобиля 6-21
6
(
?keb\dexq_gj_`bfjZ[hlu2))b ^\_jv\h^b
l_eyhldju\Z_lkydh]^Zwe_dljhggucdexq
gZoh^blky\]g_a^_gZjm`gucamff_j\dex
qblkyijbf_jghgZk_dmg^u\gmlj_ggbcamf
f_j

Работа турбонагнетателя*
6-22 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ihklhyggh\dexq_ggZydhgljhevgZyeZfiZbeb
hlh[jZ`Z_fh_ij_^mij_`^Zxs__khh[s_gb_
h jZ[hl_nbevljZl\_j^uoqZklbphagZqZ_lqlh
l\_j^u_qZklbpukdhib\rb_ky\nbevlj_
g_ [uebkh``_gu\j_amevlZl_q_]hijhbahreh
boba[ulhqgh_gZdhie_gb_Qlh[uiha\heblv
kbkl_f_nbevljZl\_j^uoqZklbpk`_qvl\_j^u_
qZklbpuke_^m_l
Убедиться, что горизонтальный индикатор
в окне индикации температуры охлаждаю-
щей жидко сти находится в середине шкалы,
двигаться на автомобиле в течение при-
мерно 20 минут со скоростью не менее
40 км/ч.
Если по сле этого контрольная лампа / предупре-
ждающее сообщение фильтра твердых частиц
не исчезнут, обратитесь в авторизованный сер-
висный центр MITSUBISHI MOTORS.Контрольная лампа

Предупреждающее сообщение (цветной жидко-
кристаллический дисплей)
При отклонениях в работе фильтра твердых
частиц в процессе движения автомобиля вклю-
чается контрольная лампа фильтра твердых
частиц и контрольная лампа диагностики двига-
теля или на дисплее появляется предупреждаю-
щее сообщение фильтра твердых частиц
и включается контрольная лампа диагностики
двигателя.Рекомендуется обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
E00611200083
Турбокомпрессор повышает мощность двига-
теля, закачивая большее количество воздуха
в цилиндры. Крыльчатки турбокомпрессора
вращаются с очень высокой скоростью
и подвержены воздействию очень высоких тем-
Если контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
появляются при движении
автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует постоянно ехать, как описано
выше. Рекомендуется всегда придержи-
ваться безопасной манеры вождения,
соответствующей дорожным условиям.
Если контрольная лампа
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя или
предупреждающее сообщение
фильтра твердых частиц
и контрольная лампа
диагностики двигателя
включаются одновременно
при движении автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Продолжение движения при наличии пре-
дупреждающего сообщения о работе
фильтра твердых частиц и при горящей
контрольной лампе диагностики двига-
теля может привести к неисправности
двигателя и выходу фильтра твердых
частиц из строя.
Работа турбонагнетателя*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается повышать обороты двига-
теля (например, резким нажатием педали
акселератора) сразу после его запуска.
Запрещается останавливать двигатель
сразу после движения. Нужно дать двига-
телю поработать несколько минут
в режиме холостого хода, чтобы турбо-
компрессор охладился.
Тур бо комп р е с сор

Механическая коробка передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-23
6
i_jZlmjHgbkfZau\ZxlkybhoeZ`^Zxlky
fhlhjguffZkehf?kebfZkeh\^\b]Zl_e_
g_ aZf_gy_lkyq_j_amdZaZggu_ijhf_`mldb
ih^rbigbdblmj[hgZ]g_lZl_eyfh]mlaZdebgblv
bebhgbfh]mlba^Z\Zlvrmf
(
Ko_fZi_j_dexq_gbyi_j_^Zqbah[jZ`_gZ
gZ jmdhyld_juqZ]Zi_j_dexq_gbyi_j_^Zq
Ijb i_j_dexq_gbyoi_j_^ZqgZ`bfZcl_i_^Zev
kp_ie_gby^hmihjZ>eyljh]Zgbykf_klZ
gZ`fbl_gZi_^Zevkp_ie_gby^hmihjZbf_^
e_ggh\dexqbl_i_j\mxi_j_^Zqmbebi_j_^Zqm
aZ^g_]hoh^ZAZl_fihkl_i_gghhlimkdZcl_i_^Zevkp_ie_gbyf_^e_gghgZ`bfZyijbwlhf
gZi_^ZevZdk_e_jZlhjZ
 \ha^mrgucdhfij_kkhj
 k`Zluc\ha^mo
 pbebg^j
 ehiZklvlmj[bgu
 lmj[bgZ
 hljZ[hlZ\rb_]Zau
Механическая коробка
передач*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается включать передачу заднего
хода, когда автомобиль движется вперед.
Это может привести к выходу коробки
передач из строя.
Во время движения не следует держать
ногу на педали сцепления, поскольку это
приводит к преждевременному износу
или повреждению сцепления.
Запрещается двигаться накатом на ней-
тральной передаче.
Запрещается использовать рычаг пере-
ключения передач в качестве подлокот-
ника, так как это может привести
к преждевременному износу вилок пере-
ключения передач.
Быстрое или неполное включение сцепле-
ния при высоких оборотах двигателя
может привести к повреждению сцепле-
ния и других агрегатов трансмиссии,
поскольку тяговое усилие в этом случае
очень велико.
ПРИМЕЧАНИЕ
В холодную погоду переключение передач
может быть затруднено до тех пор, пока
масло в коробке передач не прогреется.
Это нормальное явление, и оно не свиде-
тельствует о неисправности.
Если первая передача включается с тру-
дом, отпустите педаль сцепления и снова
нажмите ее; после этого передача должна
включиться легко.
При жарких погодных условиях или дли-
тельном движении с высокой скоростью
может сработать ограничитель скорости,
что призвано предотвратить рост темпера-
туры масла в механической коробке пере-
дач. После возврата температуры масла
в рабочий диапазон ограничитель скоро-
сти отключается.
Для обеспечения топливной экономично-
сти индикатор переключения передач
показывает рекомендуемые моменты
переключения. Если рекомендуется пере-
ключение на более высокую передачу,
на индикаторе отображается знак
/.
Контрольная лампа
Индикатор
ПРИМЕЧАНИЕ

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-24 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
GZ`fbl_gZjuqZ]i_j_dexq_gbyi_j_^Zq
b i_j_f_klbl__]h\iheh`_gb_5aZ^gbcoh^
(
Ba[_]Zcl_i_j_dexq_gbygZgbarb_i_j_^Zqb
gZ\ukhdhckdhjhklbihkdhevdm^\b]Zl_ev
ijb wlhffh`_ljZa\blvkebrdhf\ukhdb_h[h
jhluklj_edZlZohf_ljZi_j_c^_l\djZkgmx
ahgmqlhijb\_^_ldih\j_`^_gbx^\b]Zl_ey
b ljZgkfbkkbbQlh[uh[_ki_qblvfZdkbfZevgmxwdhghfbx
lhieb\Z\dexqZcl_r_klmxi_j_^Zqm_keb
iha\hey_lkdhjhklv^\b`_gby
(
Ус т а н о в к а р ы ч а г а
переключения передач
в положение R (задний ход)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует нажимать на рычаг при пере-
ключении на любую другую передачу,
кроме передачи заднего хода R. Если
всегда нажимать на рычаг при переключе-
нии передач, можно нечаянно включить
передачу заднего хода (положение R), что
станет причиной аварии или повреждения
коробки передач.
Максимальная скорость
движения для каждой из передач
Автомобили с системой полного
привода Easy Select 4WD
Момент пере-
ключенияПредельная скорость
2H, 4H4L
1-я передача 30 км/ч 10 км/ч
2-я передача 60 км/ч 20 км/ч
3-я передача 100 км/ч 35 км/ч
4-я передача 140 км/ч 55 км/ч
5-я передача 165 км/ч 70 км/ч
Автомобили с системой полного
привода Super Select 4WD II
Момент пере-
ключенияПредельная скорость
2H, 4H, 4HLc4LLc
1-я передача 35 км/ч 10 км/ч
2-я передача 65 км/ч 25 км/ч
3-я передача 105 км/ч 40 км/ч
4-я передача 150 км/ч 55 км/ч
5-я передача 170 км/ч 75 км/ч
6-ступенчатая A/T
с режимом ручного
переключения передач*
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время обкатки автомобиля или сразу
после отключения и последующего под-
ключения аккумуляторной батареи воз-
можно резкое переключение передач.
Это не является признаком неисправности
коробки передач.
После того как электронная система
управления произведет несколько пере-
ключений, передачи вновь будут вклю-
чаться плавно.
Момент пере-
ключенияПредельная скорость
2H, 4H, 4HLc4LLc

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-25
6
(
<$7_klvi_j_^Zqi_j_^g_]hoh^Z
b  i_j_^ZqZaZ^g_]hoh^Z
<u[hji_j_^Zqhkms_kl\ey_lkyZ\lhfZlbq_kdb
\aZ\bkbfhklbhlkdhjhklb^\b`_gbyZ\lhfh
[beybiheh`_gbyi_^ZebZdk_e_jZlhjZ
JuqZ]k_e_dlhjZ:fh`_li_j_f_sZlvky
ih ^\mfijhj_ayfhkgh\gh]h<bjmqgh]h
i_j_dexq_gbyK
(
?kebjuqZ]k_e_dlhjZg_evayi_j_\_klbbaiheh
`_gbyJklhygdZ\ex[h_^jm]h_iheh`_gb_ijbgZ`Zlhci_^ZeblhjfhaZbaZfd_aZ`b]Zgby
\iheh`_gbb21beb\dexq_gghfj_`bf_
jZ[hlu21\hafh`ghjZajy`_gZZddmfmeylhj
gZy[ZlZj_ybebg_bkijZ\ghmkljhckl\h[ehdb
jh\dbi_j_dexq_gbyJ_dhf_g^m_lky
g_f_^e_gghh[jZlblvky^eyijh\_jdbkbkl_fu
\ Z\lhjbah\Zgguck_j\bkgucp_glj
0,768%,6+, 027256
>eyi_j_f_s_gbyZ\lhfh[beyi_j_dexqbl_
k_e_dlhjke_^mxsbfh[jZahf
 M[_^bl_kvqlhklhyghqguclhjfha\dexq_g
 <udexqbl_^\b]Zl_ev_kebhgjZ[hlZ_l
 <klZ\vl_hl\_jldmkiehkdbfe_a\b_fh[_j
gmlmxldZgvx\\uj_a$djurdbHklh
jh`ghih^^_gvl_djurdm\mdZaZgghf
gZijZ\e_gbbqlh[ukgylv__
 GZ`fbl_i_^ZevlhjfhaZijZ\hcgh]hc
 <klZ\vl_hl\_jldmkiehkdbfe_a\b_f
\ hl\_jklb_jZa[ehdbjh\dbmkljhckl\Z[eh
dbjh\dbi_j_dexq_gby%I_j_\_^bl_
juqZ]k_e_dlhjZ\iheh`_gb_1g_cljZev
gZyi_j_^ZqZgZ`bfZygZhl\_jldmkieh
kdbfe_a\b_f\gba
Управление A/T с помощью
рычага селектора Нажмите на педаль тормоза и переме-
стите рычаг селектора в прорези.
Переместите рычаг селектора в про-
рези.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во время вывода рычага селектора
из положения Р (стоянка) или N (ней-
тральная передача) обязательно сле-
дует нажимать на педаль тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселе-
ратора нельзя, когда рычаг поднима-
ется из положения Р (стоянка) или
N (нейтральная передача).
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы установить рычаг селектора в пра-
вильное положение, перемещайте его
и некоторое время удерживайте в требуе-
мом положении. После перемещения
рычага селектора убедитесь, что в окне
индикации положения рычага селектора
отображается его правильное положение.
Если при перемещении рычага селектора
из положения Р (стоянка) не нажать
на педаль тормоза, включится устройство
блокировки переключения.
Если рычаг селектора нельзя выве-
сти из положения Р (стоянка)

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-26 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Ijb\dexq_gbbaZ`b]Zgbybeb\dexq_gbb
j_`bfZjZ[hlu21gZfgh]hnmgdpbhgZevghf
^bkie__hlh[jZ`Z_lkyiheh`_gb_juqZ]Zk_e_d
lhjZ:L
(
<wlhfiheh`_gbbdhjh[dZi_j_^Zq[ehdbjm
_lkybkdexqZy\hafh`ghklv^\b`_gbyZ\lhfh
[beyIjbwlhffh`ghaZimklblv^\b]Zl_ev
Iheh`_gb_^ey^\b`_gbyaZ^gbfoh^hf
<wlhfiheh`_gbb\k_i_j_^Zqb\udexq_gu
Hghkhhl\_lkl\m_lg_cljZevghfmiheh`_gbx
juqZ]Z07I_j_\h^blvjuqZ]k_e_dlhjZ\wlh
iheh`_gb_ke_^m_lgZ\j_fyijh^he`bl_evghc
hklZgh\db\ijhp_kk_^\b`_gbygZijbf_j
\ijh[d_Wlhiheh`_gb_bkihevam_lky^eyh[uqgh]h^\b
`_gby\i_j_^Dhjh[dZi_j_^ZqZ\lhfZlbq_kdb
\u[bjZ_li_j_^Zqmg_h[oh^bfmx^ey^\b`_gby
klj_[m_fhckdhjhklvxbjZa]hgZ
Индикатор положения рычага
селектора
Положения рычага селектора
Р (СТОЯНКА)
R(ЗАДНИЙ ХОД)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки пере-
дач запрещается переводить рычаг селек-
тора в положение Р (стоянка) или
R (задний ход) во время движения.
N (НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается переводить рычаг селек-
тора в положение N (нейтральная пере-
дача) во время движения. В результате
случайного перевода рычага переклю-
ч е н и я р е ж и мов в п ол оже н и е Р ( с тоя н ка )
или R (задний ход) возможна серьезная
авария либо потеря возможности тор-
можения двигателем.
При стоянке на уклоне запускать дви-
гатель следует, когда рычаг селектора
находится в положении Р (стоянка),
а не N (нейтральная передача).
Чтобы свести опасность потери управ-
ления к минимуму, следует обязательно
нажимать правой ногой на педаль тор-
моза, переводя рычаг в положение N
(нейтральная передача) или выводя
рычаг из этого положения.
D (ДВИЖЕНИЕ)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание повреждения коробки пере-
дач запрещается переводить рычаг селек-
тора в положение D (движение)
из положения R (задний ход) во время
движения.

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-27
6
(
J_`bfjmqgh]hi_j_dexq_gbyi_j_^Zqfh`gh
\dexqblvdZdgZklhygd_lZdb\h\j_fy^\b`_
gbyi_j_\_^yjuqZ]k_e_dlhjZbaiheh`_gby'
^\b`_gb_\ijhj_avjmqgh]hi_j_dexq_gby:
>ey\ha\jZlZ\h[uqgucj_`bf^\b`_gby'
i_j_\_^bl_juqZ]k_e_dlhjZh[jZlgh\hkgh\
gmxijhj_av%
<j_`bf_jmqgh]hi_j_dexq_gby\hafh`gh
[ukljh_i_j_dexq_gb_i_j_^Zqiml_fi_j_f_
s_gbyjuqZ]Zk_e_dlhjZgZaZ^b\i_j_^?keb
Z\lhfh[bevh[hjm^h\Zgih^jme_\ufbi_j_dex
qZl_eyfbi_j_^ZqlhkboihfhsvxlZd`_
fh`ghi_j_dexqZlvi_j_^Zqb\jmqgmx<hleb
qb_hlh[uqghcf_oZgbq_kdhcdhjh[dbi_j_^Zq
\j_`bf_jmqgh]hi_j_dexq_gbyfh`ghi_j_
dexqZlvi_j_^ZqbijbgZ`Zlhci_^ZebZdk_e_
jZlhjZ
I_j_f_s_gb_juqZ]Zk_e_dlhjZijb\h^bl
d i_j_dexq_gbxgZ[he__\ukhdmxi_j_^Zqm
I_j_f_s_gb_juqZ]Zk_e_dlhjZijb\h^bl
d i_j_dexq_gbxgZ[he__gbadmxi_j_^Zqm
Режим ручного переключения
передач
ПРИМЕЧАНИЕ
Если автомобиль оборудован подруле-
выми переключателями передач, то вклю-
чать режим ручного переключения можно
и тогда, когда рычаг селектора находится
в основной прорези. Можно переклю-
читься в режим движения D одним
из описанных ниже способов.
При переключении в положение D на дис-
плее отобразится положение рычага
селектора D (движение).
• Потяните на себя подрулевой переключа-
тель «+» (переключение на более высокую
передачу) и удерживайте его в этом поло-
жении не менее 2 секунд.
• Остановите автомобиль.
• Переместите рычаг селектора из положе-
ния D (движение) в прорезь (A) ручного
переключения, затем обратно в основную
прорезь (B).
+
(Переключение на более высокую передачу)
- (Переключение на более низкую передачу)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В ручном режиме водитель должен само-
стоятельно переключаться на более высо-
кие передачи в зависимости от дорожных
условий, не допуская, чтобы стрелка тахо-
метра заходила в красную зону.
ПРИМЕЧАНИЕ
ПЕРЕDEXЧЕ
НИЕНА;ОEЕЕ
<UСОDУX
ПЕРЕДАЧУПЕРЕDEX
ЧЕНИЕ
НА ;ОEЕЕ
НИADУX
ПЕРЕ
ДАЧУПЕРЕDEXЧЕ
НИЕНА ;ОEЕЕ
НИADУXПЕРЕ
ДАЧУПЕРЕDEXЧЕ
НИЕНА;ОEЕЕ
<UСОDУX
ПЕРЕДАЧУ
Передачи переключаются последователь-
ными перемещениями рычага селектора
или подрулевых переключателей.
В автомобилях, оснащенных подрулевыми
переключателями передач, не следует
нажимать левый и правый переключатели
передач одновременно. При этом может
произойти неверное переключение пере-
дачи.
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме можно включать только
6 передач переднего хода. Чтобы дви-
гаться назад или поставить автомобиль
на стоянку, необходимо перевести рычаг
селектора в положение R (задний ход)
или Р (стоянка).
Для поддержания высокого тягового уси-
лия на ведущих колесах автомобиля
коробка передач при определенной скоро-
сти движения автомобиля может не допу-
стить переключения на более высокую
передачу даже при перемещении рычага
селектора или подрулевых переключате-
лей передач в сторону «+» (переключение
на более высокую передачу). Также она
может не допустить перехода на более
низкую передачу при перемещении
рычага селектора или подрулевых пере-
ключателей передач в направлении «-»
(переключение на более низкую передачу)
во избежание превышения допустимых
оборотов двигателя. В таких случаях
включается сигнал зуммера, предупре-
ждающий водителя о невозможности
переключения на более низкую передачу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
6-28 Начало движения и вождение автомобиля
6
(Ijb\dexq_gbbj_`bfZjmqgh]hi_j_dexq_gby
i_j_^ZqgZiZg_ebijb[hjh\bg^bdZlhj:hlh
[jZ`Z_lkyi_j_^ZqZ\dexq_ggZy\gZklhysbc
fhf_gl
(
?kebgZfgh]hnmgdpbhgZevghf^bkie__hlh[jZ
`Z_lkyij_^mij_`^Zxsbckbf\he beb 
\hafh`gh\dhjh[d_i_j_^Zq\hagbdeZg_bk
ijZ\ghklv
beb При снижении скорости автомобиля пере-
ключение на более низкие передачи осу-
ществляется автоматически. После
остановки автомобиля автоматически
включается первая передача.
При трогании на скользкой дороге пере-
местите рычаг селектора в сторону «+»
(переключение на более высокую пере-
дачу). При этом включится 2-я передача:
она лучше подходит для трогания
на скользкой дороге. Чтобы переклю-
читься обратно на 1-ю передачу, переме-
стите рычаг в сторону «-» (переключение
на более низкую передачу).
Окно индикации режима ручного пере-
ключения передач
ПРИМЕЧАНИЕПjb\hagbdgh\_gbb
g_bkijZ\ghklb\$7
ПРИМЕЧАНИЕ
Одновременно с отображением предупре-
ждающего сообщения может звучать
сигнал зуммера.
Одновременно с отображением предупре-
ждающего сообщения мигает индика-
тор положения рычага селектора.
Индикатор А в окне индикации положе-
ния рычага селектора мигает только
при наличии неисправности переключа-
теля положений А/Т.
Этот индикатор не отображается при нор-
мальных условиях движения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При возникновении неисправности в А/Т
во время движения на многофункциональ-
ном дисплее появляется предупреждаю-
щий символ или .
В этом случае следует немедленно оста-
н о ви ть а втомо б ил ь т а м, где это бе зо п а сн о ,
и выполнить следующее:
Если появляется предупреждающий
символ
Масло в А/Т перегрето. Система управле-
ния двигателем может включить функцию
охлаждения масла в А/Т, при этом обо-
роты двигателя и скорость автомобиля
снизятся, или за счет активации системы
управления А/Т изменятся моменты пере-
ключения передач. В таком случае нужно
выполнить следующие действия:
• Снизить скорость движения.
• Остановить автомобиль в безопасном
месте, перевести рычаг селектора
в п ол оже н и е Р ( с тоя н ка ) и от к р ы т ь кап от,
не выключая двигатель, чтобы двига-
тель охладился.
Дождаться, чтобы предупреждающий
символ исчез. В этом случае можно
продолжать движение. Если предупре-
ждающее сообщение не исчезает или
появляется часто, рекомендуется обра-
титься в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

6-ступенчатая A/T с режимом ручного переключения передач*
Начало движения и вождение автомобиля 6-29
6
((
Qlh[u[ukljhjZah]gZlvky\j_`bf_'^\b`_
gb_gZijbf_jh[]hgyy^jm]hcZ\lhfh[bev
gZ`fbl_i_^ZevZdk_e_jZlhjZ^hmihjZ
Ijb wlhfZ\lhfZlbq_kdb\dexqblky[he__gba
dZyi_j_^ZqZ
(
GZ\j_fydhjhldbohklZgh\hdgZijbf_jmk\_
lhnhjh\fh`ghhklZ\eylvi_j_^Zqm\dexq_g
ghcm^_j`b\ZyZ\lhfh[bevgZf_kl_kihfhsvx
i_^ZeblhjfhaZ
GZ\j_fy[he__^ebl_evguohklZgh\hdkjZ[hlZ
xsbf^\b]Zl_e_fke_^m_li_j_\h^blvjuqZ]
k_e_dlhjZ\iheh`_gb_1g_cljZevgZyi_j_
^ZqZm^_j`b\ZyijbwlhfZ\lhfh[bev\g_ih^
\b`ghfkhklhygbbkihfhsvxjZ[hq_]h
lhjfhaZZaZl_f\dexqZlvklhyghqguclhjfha
?kebihy\ey_lkyij_^mij_`^Zxsbckbf
\he
<hafh`ghdZdhceb[hwe_f_gldhjh[db
i_j_^Zqg_bkijZ\_gqlhijb\h^bldkjZ
[Zlu\ZgbxaZsblgh]hmkljhckl\ZJ_dh
f_g^m_lkyg_aZf_^ebl_evghijh\_jblv
Z\lhfh[bev\Z\lhjbah\Zgghfk_j\bkghf
p_glj_0,768%,6+,027256
Уп р а в л е н и е A / T
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перед включением передачи на стоящем
автомобиле с работающим двигателем
следует до упора нажать на педаль тор-
моза, чтобы предотвратить трогание авто-
мобиля с места.
Автомобиль начнет движение сразу по сле
включения передачи, особенно если обо-
роты двигателя высоки (например,
на повышенных оборотах холостого хода
или при включенном кондиционере);
отпускать педаль тормоза следует только
при готовности к движению.
Нажимать на педаль тормоза следует
только правой ногой.
Если нажимать на педаль тормоза левой
ногой, это может помешать быстро дей-
ствовать в чрезвычайной ситуации.
Во избежание резкого трогания автомо-
биля с места не повышать обороты двига-
теля при переводе рычага селектора
из положения Р (стоянка) или N (ней-
тральная передача).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не рекомендуется нажимать одной ногой
на педаль акселератора, держа другую
на педали тормоза: это приведет к сниже-
нию эффективности торможения и преж-
девременному износу тормозных колодок.
Устанавливать рычаг селектора в надле-
жащее положение, соответствующее усло-
виям дорожного движения.
Не допускается движение на склоне нака-
том задним ходом, когда рычаг селектора
находится в положении D (движение) или
включен режим ручного переключения
передач, а также движение накатом перед-
ним ходом, когда рычаг селектора нахо-
дится в положении R (задний ход).
В этом случае двигатель может остано-
виться и для нажатия на педаль тормоза
и поворота рулевого колеса потребуется
прилагать большее усилие, что может
привести к аварии.
Не следует повышать обороты двигателя
при нажатой педали тормоза, если автомо-
биль неподвижен.
Это может привести к повреждению A/T.
Кроме того, когда рычаг селектора уста-
новлен в положение Р (стоянка), N (ней-
тральная передача) или D (движение),
при одновременном нажатии на педаль
акселератора и тормоза обороты двига-
теля могут оказаться ниже значения,
достигаемого при выполнении тех же дей-
ствий при нахождении рычага в положе-
ние N (нейтральная передача).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕУскорение автомобиля при обгоне
ПРИМЕЧАНИЕ
В ручном режиме при нажатии педали
акселератора до упора переключения
на более низкую передачу не происходит.
Остановки
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается удерживать автомобиль
на подъеме, нажимая на педаль акселера-
тора (не нажимая на педаль тормоза).
В этом случае следует включать стояноч-
ный тормоз и (или) нажимать на педаль
тормоза.

Система полного привода Easy Select 4WD*
6-30 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Qlh[uihklZ\blvZ\lhfh[bevgZklhygdmihegh
klvxhklZgh\bl__]h^hdhgpZ\dexqbl_klhy
ghqguclhjfhaZaZl_fi_j_\_^bl_juqZ]
k_e_dlhjZ\iheh`_gb_JklhygdZ
I_j_^l_fdZdihdbgmlvZ\lhfh[bevh[yaZ
l_evgh\udexqbl_^\b]Zl_evbba\e_dbl_dexq
baaZfdZaZ`b]Zgby
(
?kebi_j_^Zqb\$7g_i_j_dexqZxlkyeb[h
Z\lhfh[bevg_gZ[bjZ_llj_[m_fhckdhjhklb
ijbljh]ZgbbgZih^t_f\hafh`gh\$7bf_
_lkyg_bkijZ\ghklvdhlhjZy\uau\Z_lkjZ[Zlu
\Zgb_ij_^hojZgbl_evgh]hmkljhckl\Z
J_dhf_g^m_lkyg_aZf_^ebl_evghijh\_jblv
Z\lhfh[bev\Z\lhjbah\Zgghfk_j\bkghfp_glj_
0,768%,6+,027256
(
I_j_dexq_gb_kaZ^g_]hijb\h^ZgZiheguc
b h[jZlghhkms_kl\ey_lkykihfhsvxi_j_dex
qZl_eyj_`bfh\^\b`_gby:K_]hihfhsvx
fh`gh\dexqZlvj_`bfkhhl\_lkl\mxsbc
^hjh`gufmkeh\byf
GZiheh`_gb_i_j_dexqZl_eyj_`bfh\^\b`_
gbymdZau\ZxldhgljhevgZyeZfiZihegh]hijb
\h^ZbdhgljhevgZyeZfiZihgb`Zxs_c
i_j_^ZqbKfjZa^_e