MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)
Manufacturer: MITSUBISHI, Model Year: 2019, Model line: L200, Model: MITSUBISHI L200 2019Pages: 364, PDF Size: 38.22 MB
Page 191 of 364
![MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6 (
:glb[ehdbjh\](/img/19/34917/w960_34917-190.png "MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6 (
:glb[ehdbjh\")
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Начало движения и вождение автомобиля 6-61
6 (
:glb[ehdbjh\hqgZy kbkl_fZ $ % 6 ihfh]Z_l
ij_^hl\jZlblv [ehdbjh\dm dhe_k ijb lhjfh`_
gbb ih^^_j`b\Zy lZdbf h[jZahf dmjkh\mx
mklhcqb\hklv h[_ki_qb\Zy mijZ\ey_fhklv
b hilbfZevgh_ lhjfhagh_ mkbeb_
Следует сохранять такую же дистанцию
до движущегося впереди автомобиля, как
и при управлении автомобилем без ABS.
По сравнению с автомобилями без ABS
автомобилю с ABS может потребоваться
больший тормозной путь при таких усло-
виях, как:
• движение по гравийным или заснеженным
дорогам;
• движение с установленными цепями про-
тивоскольжения;
• движение по дорогам с неровным покры-
тием, рытвинами и т. п.;
• движение по ухабистым дорогам или иным
местам, мало пригодным для движения.Работа ABS не ограничивается ситуациями,
когда происходит резкое нажатие на педаль
тормоза. Система также предотвращает бло-
кировку колес при наезде на канализацион-
ные люки, стальные пластины в дорожном
покрытии, ступенчатые перепады высоты
дорожного покрытия, дорожную разметку
и при движении в иных местах с низким
коэффициентом сцепления.
При срабатывании ABS может ощущаться
пульсация педали тормоза, а также вибра-
ция кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что
педаль сопротивляется нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите
на педаль тормоза. Не нажимайте
на педаль прерывисто, это снизит эффек-
тивность торможения.
Сразу после запуска двигателя и после тро-
гания автомобиля с места из моторного
отсека может слышаться звук работающего
электродвигателя. Если в этот момент
нажать на педаль тормоза, почувствуется
пульсация. Эти звуки вызваны самодиагно-
стикой ABS и не являются признаком неис-
правности.
Система ABS вступает в работу, когда ско-
рость движения автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч. ABS отключается,
когда скорость автомобиля становится ниже
7 км/ч.
E00607202741Контрольная лампа
Предупреждающее сообщение
При неисправности в системе ABS включается
контрольная лампа ABS, а на многофункцио-
нальном дисплее появляется предупреждаю-
щее сообщение.
Контрольная лампа ABS должна включиться
при включении зажигания или режима работы
ON и выключиться через несколько секунд. Если включается контрольная лампа
динамической системы курсовой устойчи-
вости и антипробуксовочной системы
(ASTC), система помощи при экстренном
торможении может не работать.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
Особенности управления
автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует учитывать, что ABS не может
предотвратить аварии. Водитель обязан
соблюдать правила безопасности движе-
ния и с осторожностью водить автомо-
биль.
Для предотвращения неисправностей
в работе ABS на все 4 колеса следует
устанавливать шины одного типа и одной
размерности.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LDS) других
изготовителей запрещается. При их уста-
новке возможны сбои в работе системы
ABS.
Контрольная лампа ABS /
предупреждающее сообщение
о неисправности ABS
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Page 192 of 364
![MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_ j_adbo lhjfh`_](/img/19/34917/w960_34917-191.png "MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_ j_adbo lhjfh`_")
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6-62 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ba[_]Zcl_ j_adbo lhjfh`_gbc b ^\b`_gby
k \ukhdhc kdhjhklvx Ke_^m_l hklZgh\blv Z\lh
fh[bev \ [_ahiZkghf f_kl_
<udexqbl_ ^\b]Zl_ev kgh\Z aZimklbl_ _]h
b ijh\_jvl_ g_ \udexqblky eb eZfiZ q_j_a
g_kdhevdh fbgml ihke_ gZqZeZ ^\b`_gby ?keb
hgZ \udexqblky wlh agZqbl qlh g_bkijZ\ghklv
hlkmlkl\m_l
H^gZdh _keb dhgljhevgZy eZfiZ ij_^mij_`^Z
xs__ khh[s_gb_ g_ \udexqZ_lky beb \gh\v
\dexqZ_lky \h \j_fy ^\b`_gby dZd fh`gh kdh
j__ h[jZlbl_kv \ Z\lhjbah\Zgguc k_j\bkguc
p_glj 0 , 7 6 8 % , 6 + , 0 2 7 2 5 6 ^ey ijh\_jdb
G_bkijZ\gu $ % 6 b kbkl_fZ jZkij_^_e_gby lhj
fhaguo mkbebc ihwlhfm j_adh_ lhjfh`_gb_
fh`_l ijb\_klb d ihl_j_ dmjkh\hc mklhcqb\h
klb Z\lhfh[bey
Ba[_]Zcl_ j_adbo lhjfh`_gbc b ^\b`_gby
k \ukhdhc kdhjhklvx HklZgh\bl_ Z\lhfh[bev
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В перечисленных ниже случаях система
ABS не работает, продолжает работать
только стандартная тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная
система работает нормально). Рекоменду-
ется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
• При включении зажигания или включе-
нии режима работы ON контрольная
лампа ABS не включается либо включа-
ется и не выключается.
• Контрольная лампа включается во время
движения автомобиля.
• Во время движения автомобиля на дис-
плее появляется предупреждающее
сообщение.
ПРИМЕЧАНИЕ
В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала и динамиче-
ской системой курсовой устойчивости
с антипробуксовочной системой (ASTC),
при включении блокировки заднего диф-
ференциала отключаются системы ABS
иASTC.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправно-
сти. При выключении блокировки диффе-
ренциала задней оси эти лампы
выключаются, а функции активируются
вновь.
См. раздел «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.
Если во время движения включа-
ется контрольная лампа / появля-
ется предупреждающее сообщение
Если включена только контрольная
лампа ABS
Если одновременно включены кон-
трольные лампы ABS и тормозной
системы / появились предупрежда-
ющие сообщения о неисправности
ABS и тормозной системы
Page 193 of 364
![MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Усилитель рулевого управления
Начало движения и вождение автомобиля 6-63
6
\ [_ahiZkghf f_kl_ b h[jZlbl_kv \](/img/19/34917/w960_34917-192.png "MITSUBISHI L200 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian) Усилитель рулевого управления
Начало движения и вождение автомобиля 6-63
6
\ [_ahiZkghf f_kl_ b h[jZlbl_kv \")
Усилитель рулевого управления
Начало движения и вождение автомобиля 6-63
6
\ [_ahiZkghf f_kl_ b h[jZlbl_kv \ Z\lhjbah\Zg
guc k_j\bkguc p_glj 0 , 7 6 8 % , 6 + , 0 2 7 2 5 6
DhgljhevgZy eZfiZ
Ij_^mij_`^Zxs__ khh[s_gb_
(
Ihke_ ^\b`_gby ih aZkg_`_gghc beb h[e_^_g_
ehc ^hjh]_ m^Zebl_ kg_] b e_^ kh[jZ\rb_ky
\ dhe_kguo ZjdZo Ijb wlhf kh[ex^Zcl_ hklh
jh`ghklv qlh[u g_ ih\j_^blv ^Zlqbdb qZklhlu
\jZs_gby dhe_k : b ijh\h^Z bf_xsb_ky
gZ dZ`^hf dhe_k_ Z\lhfh[bey hkgZs_ggh]h
$ % 6
(
Ijb g_jZ[hlZxs_f ^\b]Zl_e_ mkbebl_ev jme_
\h]h mijZ\e_gby g_ jZ[hlZ_l b ^ey ih\hjhlZ
jme_\h]h dhe_kZ lj_[m_lky [hevr__ mkbeb_
Jme_\h_ mijZ\e_gb_ k mkbebl_e_f jZ[hlZ_l dZd
ijhklh_ f_oZgbq_kdh_ mkljhckl\h \ kemqZ_
hldZaZ mkbebl_ey ?keb ih dZdbf eb[h ijbqb
gZf mkbebl_ev jme_\h]h mijZ\e_gby g_ [m^_l
jZ[hlZlv <u khojZgbl_ \hafh`ghklv mijZ\eylv
Z\lhfh[be_f ?keb mkbebl_ev g_ jZ[hlZ_l <u
ihqm\kl\m_l_ wlh ih \hajhkr_fm mkbebx b k\h
[h^ghfm oh^m jme_\h]h dhe_kZ < wlhf kemqZ_
j_dhf_g^m_lky ijh\_jblv Z\lhfh[bev \ Z\lhjb
ah\Zgghf k_j\bkghf p_glj_ 0 , 7 6 8 % , 6 + ,
0 2 7 2 5 6
(
>bgZfbq_kdZy kbkl_fZ dmjkh\hc mklhcqb\hklb
b Zglbijh[mdkh\hqgZy kbkl_fZ $ 6 7 & mijZ\
ey_l Zglb[ehdbjh\hqghc kbkl_fhc lhjfhah\
Zglbijh[mdkh\hqghc kbkl_fhc b ^bgZfbq_kdhc
kbkl_fhc dmjkh\hc mklhcqb\hklb ih^^_j`b\Zy
dmjkh\mx mklhcqb\hklv Z\lhfh[bey b kp_ie_
gb_ dhe_k k ^hjh]hc QblZy wlhl jZa^_e mqblu
\Zcl_ lZd`_ k\_^_gby ba jZa^_eh\
ihk\ys_gguo Zglb[ehdbjh\hqghc kbkl_f_ lhj
fhah\ ^bgZfbq_kdhc kbkl_f_ dmjkh\hc mklhc
qb\hklb b Zglbijh[mdkh\hqghc kbkl_f_
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольные лампы ABS и тормозной
системы включаются одновременно;
при этом на многофункциональном дис-
плее попеременно отображаются преду-
преждающие сообщения.
После движения по заснеженной
или обледенелой дороге
Ус и л и т е л ь р у л е в о г о
управления
Заднее колесо Переднее колесоПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель
во время движения автомобиля. После
остановки двигателя повернуть руле-
вое колесо становится очень тяжело,
что может привести к дорожно-транс-
портному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует оставлять рулевое колесо
повернутым вправо или влево до упора.
Это может привести к повреждению уси-
лителя рулевого управления.
Динамическая система
курсовой устойчивости
и антипробуксовочная
система (ASTC)
Page 194 of 364
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
6-64 Начало движения и вождение автомобиля
6
:glb[ehdbjh\hqgZy kbkl_fZ lhjfhah\ $ % 6
стр. 6-61
Динамическая система курсовой устойчивости
стр. 6-63
Активная антипробуксовочная система
стр. 6-66
E00616901314
Динамическая система курсовой устойчивости
предназначена для повышения курсовой устой-
чивости автомобиля путем предотвращения
заноса (например, при движении в повороте
на скользкой дороге или при резком маневре,
предпринимаемом для объезда препятствия).
Она регулирует крутящий момент двигателя
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует переоценивать возможности
системы ASTC. Следует учитывать, что
система ASTC не может преодолеть
законы физики, которым подчиняется
движущийся автомобиль.
Действие этой системы, как и всех осталь-
ных систем, имеет определенные ограни-
чения и не может обеспечить сцепление
колес с дорогой и сохранение курсовой
устойчивости автомобиля во всех возмож-
ных условиях. Опасное и рискованное
вождение может стать причиной аварии.
Управлять автомобилем осторожно и вни-
мательно входит в обязанности водителя.
Это означает, что он должен оценивать
напряженность автомобильного движе-
ния, дорожные и погодные условия.
Обязательно следует устанавливать на все
4 колеса шины одного типа и размерно-
сти. При невыполнении этого требования
возможны сбои в работе системы ASTC.
Установка на автомобиль самоблокирую-
щихся дифференциалов (LSD) других
изготовителей запрещается. Могут
наблюдаться сбои в работе динамической
системы курсовой устойчивости.
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного
отсека может слышаться звук электродви-
гателя. Звук возникает при самодиагно-
стике системы ASTC. В этот момент
может возникнуть ощущение, что педаль
тормоза пульсирует и сопротивляется
нажатию. Это не является признаком
неисправности.
• Когда ключ в замке зажигания находится
в положении ON либо включен режим
работы ON.
• Во время движения автомобиля, если
движение было начато сразу после запу-
ска двигателя.
При срабатывании системы ASTC может
ощущаться вибрация кузова либо слы-
шаться резкий звук из моторного отсека.
Это говорит о нормальной работе
системы и не является признаком неис-
правности.
Если включается контрольная лампа
системы ABS, это говорит о том, что
система ASTC не работает.В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала, при включе-
нии блокировки заднего дифференциала
отключаются динамическая система кур-
совой устойчивости и антипробуксовоч-
ная система (ASTC), а также ABS.
Одновременно с этим включаются кон-
трольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксо-
вочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения системы ASTC и кон-
трольная лампа ABS. Это не является при-
знаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала задней оси
эти лампы выключаются, а функции акти-
вируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа ABS»
на стр. 6-61, «Контрольная лампа динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
или контрольная лампа отключения дина-
мической системы курсовой устойчиво-
сти и антипробуксовочной системы
(ASTC)», стр. 6-66.
Динамическая система
курсовой устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ
Page 195 of 364
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-65
6
b mijZ\ey_l jZ[hlhc lhjfhaguo f_oZgbafh\
dZ`^h]h dhe_kZ \ hl^_evghklb
(
>bgZfbq_kdZy kbkl_fZ dmjkh\hc mklhcqb\hklb
Z\lhfZlbq_kdb \dexqZ_lky ijb \dexq_gbb
aZ`b]Zgby eb[h ijb \dexq_gbb j_`bfZ jZ[hlu
2 1 Hldexqblv wlm kbkl_fm fh`gh gZ`Z\
\udexqZl_ev $ 6 & 2 ) ) dZd fbgbfmf
gZ k_dmg^u Ijb hldexq_gbb ^bgZfbq_kdhc kbkl_fu dmjkh
\hc mklhcqb\hklb \dexqZ_lky dhgljhevgZy
eZfiZ >ey ih\lhjgh]h \dexq_gby ^bgZfb
q_kdhc kbkl_fu dmjkh\hc mklhcqb\hklb
gZ`fbl_ \udexqZl_ev $ 6 & 2 ) ) _s_ jZa Dhg
ljhevgZy eZfiZ \udexqblky
(
Ijb ihiuldZo \uk\h[h^blv aZkljy\rbc Z\lhfh
[bev ba ]jyab i_kdZ beb juoeh]h kg_]Z \ j_`b
fZo + beb + kbkl_fZ ( D V \ 6 H O H F W : ' eb[h
+ + beb + / F kbkl_fZ 6 X S H U 6 H O H F W : ' , ,
<u fh`_l_ klhedgmlvky k l_f qlh ijb gZ`Zlbb
gZ i_^Zev Zdk_e_jZlhjZ kbkl_fZ $ 6 7 & g_ iha\h
ey_l ^\b]Zl_ex m\_ebqblv h[hjhlu ?keb wlh
ijhbahreh b \ j_amevlZl_ \uk\h[h^blv Z\lhfh
[bev g_ m^Z_lky i_j_\_^bl_ i_j_dexqZl_ev
j_`bfh\ ^\b`_gby \ iheh`_gb_ / kbkl_fZ
( D V \ 6 H O H F W : ' beb / / F kbkl_fZ 6 X S H U
6 H O H F W : ' , , eb[h hldexqbl_ ^bgZfbq_kdmx
kbkl_fm dmjkh\hc mklhcqb\hklb Ihke_ wlh]h
\uk\h[h^blv Z\lhfh[bev [m^_l e_]q_ ?keb
^bgZfbq_kdZy kbkl_fZ dmjkh\hc mklhcqb\hklb
hldexq_gZ gZ`Zlb_f \udexqZl_ey $ 6 & 2 ) )
ijb gZoh`^_gbb i_j_dexqZl_ey j_`bfh\ ^\b
`_gby \ iheh`_gbb / kbkl_fZ ( D V \ 6 H O H F W
: ' beb / / F kbkl_fZ 6 X S H U 6 H O H F W : ' , ,
Zdlb\gZy Zglbijh[mdkh\hqgZy kbkl_fZ hklZ_lky
\dexq_gghc ij_^hl\jZsZy ijh[mdkh\dm dhe_k
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда переключатель режимов движения
находится в положении 4L (система пол-
ного привода Easy Select 4WD) или 4LLc
(система полного привода Super Select
4WD II), динамическая система курсовой
устойчивости не работает. Если
при работе динамической системы курсо-
вой устойчивости повернуть переключа-
тель режимов движения из положения 2Н
или 4H в положение 4L (система полного
привода Easy Select 4WD) либо из поло-
жения 2H, 4H или 4HLc в положение 4LLc
(система полного привода Super Select
4WD II), динамическая система курсовой
устойчивости выключится автоматически.
Динамическая система курсовой устойчи-
вости начинает работать, когда скорость
автомобиля превышает 15 км/ч.
В автомобилях, оснащенных блокиров-
кой заднего дифференциала, при включе-
нии блокировки заднего дифференциала
динамическая система курсовой устойчи-
вости не работает.
Выключатель ASC OFF
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В целях безопасности пользоваться
выключателем ASC OFF следует только
при остановленном автомобиле.
Настоятельно рекомендуется держать
динамическую систему курсовой устой-
чивости включенной при обычных усло-
виях эксплуатации.
Особенности управления
автомобилем
ПРИМЕЧАНИЕ
Если продолжать нажимать выключатель
ASC OFF после отключения динамиче-
ской системы курсовой устойчивости,
сработает функция защиты от ошибоч-
ного нажатия и система включится вновь.
Даже после отключения динамическая
система курсовой устойчивости может
включиться в зависимости от условий
движения автомобиля.
Page 196 of 364
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
6-66 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
:dlb\gZy Zglbijh[mdkh\hqgZy kbkl_fZ ij_^hl
\jZsZ_l ijh[mdkh\dm dhe_k gZ kdhevadhc
^hjh]_ ihfh]Zy ljhgmlvky k f_klZ HgZ lZd`_
h[_ki_qb\Z_l ^hklZlhqgh_ ly]h\h_ mkbeb_
b mijZ\ey_fhklv Z\lhfh[bey ijb ih\hjhl_
gZ \ukhdhc kdhjhklb
(
WlZ dhgljhevgZy eZfiZ \dexqZ_lky ijb ih\h
jhl_ dexqZ aZ`b]Zgby \ iheh`_gb_ 2 1 beb
\dexq_gbb j_`bfZ jZ[hlu 2 1 b \udexqZ_lky
q_j_a g_kdhevdh k_dmg^ ?keb wlZ eZfiZ
g_ \dexqZ_lky beb hklZ_lky \dexq_gghc ijb \dexq_gbb aZ`b]Zgby beb \dexq_gbb
j_`bfZ jZ[hlu 2 1 j_dhf_g^m_lky ijh\_jblv
Z\lhfh[bev \ Z\lhjbah\Zgghf k_j\bkghf p_glj_
0 , 7 6 8 % , 6 + , 0 2 7 2 5 6
нажатием выключателя ASC OFF
для отключения системы;
установкой переключателя режимов движе-
ния в положение 4L (система полного при-
вода Easy Select 4WD) или в положение
4LLc (система полного привода Super Select
4WD II).
Активная антипробуксовочная
система
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по заснеженным или обле-
денелым дорогам обязательно установить
зимние шины и вести автомобиль
на умеренной скорости.
Контрольная лампа
динамической системы
курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC) или контрольная лампа
отключения динамической
системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)
:контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC).
Эта контрольная лампа мигает
при работе системы ASTC.
:контрольная лампа отключения динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC).
Эта контрольная лампа включается
при выключении динамической
системы курсовой устойчивости одним
из следующих способов:
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если на дисплее мигает контрольная
лампа , это означает, что система ASTC
включилась, что, в свою очередь, указы-
вает на то, что дорога скользкая и колеса
автомобиля начинают проскальзывать.
В таком случае следует снизить скорость,
отпустив педаль акселератора.
Если в результате продолжительного
включения тормозов на скользкой дороге
температура в тормозной системе повы-
шается, появляется предупреждающее
сообщение и раздается сигнал зуммера,
предупреждая об этом водителя. Если
водитель продолжает движение после
подачи сигнала зуммера, а температура
в тормозной системе повышается еще
больше, контрольная лампа мигает
или вновь отображается предупреждаю-
щее сообщение, а зуммер звучит в непре-
рывном режиме несколько секунд. Работа
активной антипробуксовочной системы
временно приостанавливается во избежа-
ние перегрева тормозной системы.
При этом контрольная лампа мигает
с небольшой частотой.
Управление двигателем и тормозная
система продолжают работать в обычном
режиме. Необходимо остановить автомо-
биль в безопасном месте. Когда тормоз-
ные механизмы остынут, контрольная
лампа выключится, а активная анти-
пробуксовочная система возобновит
работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Page 197 of 364
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-67
6
(
<h \j_fy jZ[hlu ^bgZfbq_kdhc kbkl_fu dmjkh
\hc mklhcqb\hklb b Zglbijh[mdkh\hqghc
kbkl_fu $ 6 7 & fb]Z_l bg^bdZlhj dhe_k
mijZ\ey_fuo kbkl_fhc $ 6 7 &
Fb]Z_l bg^bdZlhj dhe_kZ dhlhjh_ mijZ\ey_lky
k p_evx ij_^hl\jZs_gby ijh[mdkh\db Ijbf_j bg^bdZpbb kbkl_fZ $ 6 7 & mijZ\ey_l
i_j_^gbf ijZ\uf dhe_khf
(
?keb \ kbkl_f_ \hagbdZ_l g_bkijZ\ghklv
gZ ^bkie__ \dexqZxlky ke_^mxsb_ dhgljhev
gu_ eZfiu b hlh[jZ`Zxlky ke_^mxsb_ ij_^m
ij_`^Zxsb_ khh[s_gby
DhgljhevgZy eZfiZIj_^mij_`^Zxs__ khh[s_gb_
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа может появляться
на дисплее при запуске двигателя. Это
говорит о кратковременном падении
напряжения аккумуляторной батареи
в момент запуска двигателя. Если кон-
трольная лампа исчезает сразу после запу-
ска двигателя, то это не является
признаком неисправности.
Индикатор динамической системы
курсовой устойчивости и антипро-
буксовочной системы (ASTC)
ПРИМЕЧАНИЕ
Индикатор системы ASTC включается
только при выбранном индикаторе пол-
ного привода 2WD/4WD. Только автомо-
били, оснащенные цветным
жидкокристаллическим дисплеем
Контрольная лампа /
предупреждающее сообщение
о неисправности динамической
системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы
(ASTC)
:контрольная лампа динамической
системы курсовой устойчивости и анти-
пробуксовочной системы (ASTC)
:контрольная лампа отключения динами-
ческой системы курсовой устойчивости
и антипробуксовочной системы (ASTC)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Возможна неисправность системы.
Нужно остановить автомобиль в безопас-
ном месте и выключить двигатель.
Вновь запустить двигатель и проверить,
исчезло ли предупреждающее
сообщение / выключилась ли контрольная
лампа. Если предупреждающее сообще-
ние и контрольная лампа не отобража-
ются, неисправности нет. Если
предупреждающее сообщение и контроль-
ная лампа не исчезают или появляются
часто, то автомобиль можно не останавли-
вать, но рекомендуется обратиться в авто-
ризованный cервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Page 198 of 364
Система курсовой устойчивости прицепа (TSA)
6-68 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
(
Kbkl_fZ dmjkh\hc mklhcqb\hklb ijbp_iZ 7 6 $
kihkh[kl\m_l [_ahiZkghfm ^\b`_gbx Z\lhfh
[bey ijb [mdkbjh\d_ ijbp_iZ Wlh hkms_kl\ey
_lky j_]mebjh\dhc lhjfhaguo mkbebc
^_ckl\mxsbo gZ dZ`^h_ dhe_kh b dhgljhe_f
fhsghklb ^\b]Zl_ey LZdbf h[jZahf klZ[bebab
jm_lky hij_^_e_ggh_ kbkl_fhc g_ij_ju\gh_
jZkdZqb\Zgb_ Z\lhfh[bey kijh\hpbjh\Zggh_
ijbp_ihf
Ijb bkihevah\Zgbb kbkl_fhc dmjkh\hc mklhc
qb\hklb ijbp_iZ 7 6 $ lhjfhah\ \dexqZxlky
klhi kb]gZeu
Ih^jh[gZy bgnhjfZpby h [mdkbjh\d_ ijbp_iZ
ijb\_^_gZ gZ klj
(
Djmba dhgljhev
Page 199 of 364
Круиз-контроль*
Начало движения и вождение автомобиля 6-69
6
(
Bkihevam_lky ^ey \dexq_gby b \udexq_gby
djmba dhgljhey Bkihevam_lky ^ey mf_gvr_gby aZ^Zggh]h agZq_
gby kdhjhklb Z lZd`_ ^ey mklZgh\db ihklhyg
ghc kdhjhklb ^\b`_gby
Bkihevam_lky ^ey m\_ebq_gby aZ^Zggh]h agZq_
gby kdhjhklb Z lZd`_ ^ey \ha\jZlZ d bkoh^ghfm
agZq_gbx kdhjhklb ^\b`_gby
Bkihevam_lky ^ey hldexq_gby j_`bfZ ^\b`_
gby k ihklhygghc kdhjhklvx
( Ijb \dexq_gghf aZ`b]Zgbb eb[h \dexq_g
ghf j_`bf_ jZ[hlu 2 1 gZ`fbl_ dghidm
\dexq_gby b \udexq_gby djmba dhgljhey
$ ^ey \dexq_gby djmba dhgljhey
Ijb wlhf \dexqblky bg^bdZlhj gZ iZg_eb
ijb[hjh\ >bkie_c bg^bdZlhjZ
>\b]Zykv k `_eZ_fhc kdhjhklvx gZ`fbl_
dghidm 6 ( 7 % ijb \dexq_gghf bg^bdZ
lhj_ djmba dhgljhey :\lhfh[bev [m^_l
^\b]Zlvky gZ aZ^Zgghc kdhjhklb Dhgljhev
gZy eZfiZ 6 ( 7 \dexqblky gZ ^bkie__
iZg_eb ijb[hjh\ При движении на крутом подъеме ско-
рость движения может снизиться.
Для поддержания заданной скорости
можно нажать на педаль акселератора.
На крутом спуске скорость может превы-
сить заданную. Для регулировки скоро сти
может потребоваться нажать на педаль
тормоза. В результате система круиз-кон-
троля отключится.
Кнопки управления
круиз-контролем
A — кнопка включения и отключения
круиз-контроля
ПРИМЕЧАНИЕ %
Page 200 of 364
Круиз-контроль*
6-70 Начало движения и вождение автомобиля
6
(
Ih\ukblv kdhjhklv ^\b`_gby fh`gh ^\mfy kih
kh[Zfb
>\b]Zykv k aZ^Zgghc kdhjhklvx gZ`fbl_
dghidm 5 ( 6 & b m^_j`b\Zcl_ __ kdhjhklv
^\b`_gby [m^_l ihkl_i_ggh m\_ebqb\Zlvky
Ijb ^hklb`_gbb lj_[m_fhc kdhjhklb hlimklbl_
dghidm < iZfylv [m^_l \\_^_gZ gh\Zy kdhjhklv
^\b`_gby >ey g_agZqbl_evgh]h ih\ur_gby kdhjhklb
gZ`fbl_ dghidm 5 ( 6 K b hlimklbl_ __ f_g__
q_f q_j_a k_dmg^m
Ijb dZ`^hf gZ`Zlbb dghidb 5 ( 6 K kdh
jhklv [m^_l m\_ebqb\Zlvky ijbf_jgh
gZ df q
>\b]Zykv gZ aZ^Zgghc kdhjhklb gZ`fbl_
gZ i_^Zev Zdk_e_jZlhjZ b m\_ebqvl_ kdhjhklv
^\b`_gby ^h `_eZ_fhc aZl_f djZldh gZ`fbl_
b hlimklbl_ dghidm 6 ( 7 % qlh[u \\_klb
\ iZfylv kbkl_fu gh\h_ agZq_gb_ kdhjhklb
(
Kgbablv kdhjhklv ^\b`_gby fh`gh ^\mfy kih
kh[Zfb
>\b]Zykv k aZ^Zgghc kdhjhklvx gZ`fbl_
dghidm 6 ( 7 < b m^_j`b\Zcl_ __ kdhjhklv
^\b`_gby [m^_l ihkl_i_ggh mf_gvrZlvky
Ijb ^hklb`_gbb lj_[m_fhc kdhjhklb hlimklbl_
dghidm < iZfylv [m^_l \\_^_gZ gh\Zy kdhjhklv
^\b`_gby
>ey g_agZqbl_evgh]h kgb`_gby kdhjhklb
gZ`fbl_ dghidm 6 ( 7 < b hlimklbl_ __ f_g__
q_f q_j_a k_dmg^m
Ijb dZ`^hf gZ`Zlbb dghidb 6 ( 7 < kdhjhklv
[m^_l mf_gvrZlvky ijbf_jgh gZ df q
ПРИМЕЧАНИЕ
Постоянная скорость движения задается
в момент отпускания кнопки SET - (В).
Повышение заданной скорости
движения
Нажатием кнопки RES +
С помощью педали акселератора
Снижение заданной скорости
движения
Нажатием кнопки SET -