clutch MITSUBISHI LANCER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4-9
4
Если при выключенном стояночном тормозе контрольная лампа

•
тормозной системы не выключается, это говорит о возможной
неисправности в тормозной системе.
Как можно скорее проверьте автомобиль в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
См. раздел «Контрольная лампа тормозной системы», стр. 3-57.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕСтоянка автомобиляE00600601084Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью включите
стояночный тормоз, а затем включите 1-ю передачу или передачу
заднего хода (R), если автомобиль оснащен M/T, или установите
рычаг селектора в положение Р (стоянка), если автомобиль оснащен
A/T, CVT или Twin Clutch SST.
Стоянка на уклонеЧтобы избежать скатывания автомобиля, необходимо выполнить
следующие действия
Стоянка на спускеПоверните колеса в сторону бордюра и дайте автомобилю
продвинуться вперед до тех пор, пока колесо не коснется бордюра.
Если автомобиль оснащен M/T, включите стояночный тормоз, а
затем включите передачу заднего хода (R).
В автомобилях, оснащенных A/T, CVT или Twin Clutch SST, включите
стояночный тормоз, а рычаг установите в положение Р (стоянка).
При необходимости подложите под колеса тормозные башмаки.
Стоянка на подъемеПоверните колеса в сторону от бордюра и дайте автомобилю
продвинуться назад до тех пор, пока колесо не коснется бордюра.
Если автомобиль оснащен M/T, включите стояночный тормоз, а
затем включите 1-ю передачу.
В автомобилях, оснащенных A/T, CVT или Twin Clutch SST, включите
стояночный тормоз, а рычаг установите в положение Р (стоянка).
При необходимости подложите под колеса тормозные башмаки.

Начало движения и вождение автомобиля
4-10
4
ПРИМЕЧАНИЕВ автомобилях, оснащенных A/T, CVT или Twin Clutch SST,

•
включать стояночный тормоз следует до установки рычага
в положение Р (стоянка). Если перевести рычаг селектора A/T
или CVT или рычаг переключения режимов Twin Clutch SST
в положение Р (стоянка), не включая стояночный тормоз,
то вывести рычаг из этого положения может оказаться
затруднительным, для этого потребуется значительное усилие.
Стоянка с работающим двигателемЗапрещается оставлять работающий двигатель на время даже
непродолжительного отдыха (сна) или при открытии или закрытии
гаражных ворот и т. д. Также не оставляйте работающий двигатель
в закрытом помещении или плохо вентилируемом месте.
При стоянке с работающим двигателем существует опасность

•
тяжелого травмирования людей вследствие случайного
перемещения рычага переключения передач или рычага
переключения режимов (у автомобилей с M/T или Twin Clutch
SST) или рычага селектора (у автомобилей с A/T или CVT), либо
вследствие скопления токсичных отработавших газов в салоне.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При выходе из автомобиляВыходя из автомобиля, обязательно извлеките ключ из замка
зажигания и заприте все двери.
Всегда старайтесь останавливать автомобиль в хорошо освещенном
месте.
Место стоянки
Не останавливайте автомобиль в местах, где

•
легковоспламеняющиеся материалы, например сухая трава,
могут соприкоснуться с горячими деталями системы выпуска
автомобиля, поскольку это может привести к пожару.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Начало движения и вождение автомобиля
4-17
4
Обогрев наружных зеркал заднего вида*E00601200338Чтобы удалить с наружных зеркал заднего вида влагу или лед,
нажмите на включатель обогрева заднего стекла.
При включении обогрева заднего стекла одновременно включается
обогрев наружных зеркал заднего вида.
При включении обогрева заднего стекла загорается контрольная
лампа (А).
Примерно через 20 минут обогрев заднего стекла и наружных зеркал
заднего вида автоматически выключается.
Замок зажиганияE00601401382Модификации с системой дистанционного управления автомобилем
Информация по автомобилям с системой дистанционного
управления автомобилем приведена в разделе «Система
дистанционного управления автомобилем». «Замок зажигания»,
стр. 1-19 и 1-30.
Модификации без системы дистанционного управления автомобилем
Автомобили с M/T Автомобили с A/T, CVT или
Twin Clutch SST

Начало движения и вождение автомобиля
4-19
4
Извлечение ключа зажиганияE00620400179В автомобилях с M/T нажмите на ключ в положении ACC и,
продолжая нажимать на него, поверните в положение LOCK, затем
извлеките ключ.
На автомобилях с A/T, CVT или Twin Clutch SST переведите рычаг
селектора или рычаг переключения режимов в положение Р
(стоянка), затем поверните ключ в положение LOCK и извлеките его.

Начало движения и вождение автомобиля
4-21
4
Выходя из автомобиля, не оставляйте ключ в замке зажигания.

•
В некоторых странах правила движения запрещают оставлять
автомобиль на стоянке с ключом зажигания в замке.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЗапуск и остановка двигателяE00620600227
Правила запуска двигателяНе включайте стартер на длительное время (свыше 10 секунд),

•
т. к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи или
повреждению стартера, а также элементов двигателя и системы
выпуска. Если двигатель не запустился, верните ключ зажигания
в положение LOCK, подождите несколько секунд и повторите
попытку.
Не следует многократно повторять попытки запуска двигателя
стартером, так как это может привести к выходу из строя
стартера и элементов двигателя.
После запуска двигателя в холодную погоду, управляйте

•
автомобилем так, чтобы поддерживать низкие обороты
двигателя до тех пор, пока двигатель не прогреется.
В противном случае двигатель будет работать неровно и
автомобиль будет двигаться рывками.
Более длительный прогрев двигателя приводит к повышенному
потреблению топлива.
На автомобилях, оснащенных Twin Clutch SST:

•
Сразу после запуска двигателя может произойти
нижеследующее, что, однако, не свидетельствует о
неисправности.Вы можете слышать звуки работы коробки Twin Clutch SST и

•
можете почувствовать вибрации кузова автомобиля.
Если вы установите рычаг переключения режимов в нейтральное

•
положение N и нажмете педаль акселератора, то увеличение
частоты вращения двигателя будет ограничено.

Начало движения и вождение автомобиля
4-23
4
5. На автомобилях с M/T включите нейтральную передачу
(положение N).
На автомобилях, оснащенных A/T, CVT или Twin Clutch
SST, рычаг селектора A/T или CVT или рычаг переключения
режимов Twin Clutch SST должен находиться в положении
Р (стоянка).
ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях с A/T или CVT стартер начинает работать

•
только в том случае, если рычаг селектора установлен в
положение Р (стоянка) или N (нейтральная передача).
На автомобилях с Twin Clutch SST, стартер не включится, если
рычаг переключения режимов не находится в положении
Р (стоянка) или в положении N (нейтральная передача) при
нажатой педали тормоза.
Из соображений безопасности рекомендуется запускать двигатель,
установив рычаг переключения режимов в положение Р (стоянка),
так как при этом колеса автомобиля заблокированы.
Автомобили с M/T Автомобили с A/T
или CVTАвтомобили с Twin
Clutch SST 6.
Поверните ключ зажигания в положение ON. Прежде
чем запускать двигатель, убедитесь, что включились все
контрольные лампы, которые должны включаться перед
запуском.
7. Поверните ключ зажигания в положение START, не нажимая
при этом педаль акселератора, и отпустите ключ после того, как
двигатель заработает.
ПРИМЕЧАНИЕ После запуска двигателя может быть слышен небольшой шум,

•
исчезающий после прогрева двигателя.
Если двигатель не запускаетсяПосле нескольких попыток Вы можете столкнуться с тем, что
двигатель так и не запустится.
1. Убедитесь в том, что выключены все потребители
электроэнергии: лампы, вентилятор отопителя, обогрев заднего
стекла.
2. Удерживая нажатой педаль тормоза на автомобилях с А/Т или
CVT или педаль сцепления на автомобилях с механической
коробкой передач, нажмите педаль акселератора на половину
хода, затем прокрутите двигатель стартером. Сразу же отпустите
педаль акселератора после запуска двигателя.

Начало движения и вождение автомобиля
4-25
4
Остановка двигателяE006208001151. Полностью остановите автомобиль.
2. Удерживая нажатой педаль тормоза, потяните рычаг
стояночного тормоза до упора.
3. На автомобиле с M/T поверните ключ зажигания в положение
LOCK, чтобы остановить двигатель, и включите первую
передачу (при остановке на подъеме) или заднюю передачу
(при остановке на спуске).
На автомобилях с A/T, CVT или Twin Clutch SST переведите
рычаг селектора (CVT, A/T) или рычаг переключения режимов
(Twin Clutch SST) в положение Р (стоянка), затем поверните
ключ в положение LOCK для выключения двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с Twin Clutch SST двигатель остановится и

•
питание двигателя отключится приблизительно через 1 секунду
после поворота ключа зажигания в положение LOCK.

Это необходимо для того, чтобы за время от поворота ключа
зажигания в положение LOCK до остановки двигателя передачи
в коробке Twin Clutch SST успели разомкнуться, и двигатель мог
свободно запуститься при следующем запуске.
Два сцепления в коробке передач Twin Clutch SST замыкаются
и размыкаются по очереди, обеспечивая плавное переключение
передач.
Кроме того, передача на стороне разомкнутого сцепления
постоянно включена, что обеспечивает быстрое переключение.
Если бы двигатель остановился при включенной таким
образом передаче, она создавала бы сопротивление при
последующем запуске двигателя. Поэтому передача размыкается
приблизительно за 1 секунду при остановке двигателя.
На автомобилях с Twin Clutch SST запрещается переключать

•
передачи и нажимать педаль акселератора в течение того
времени, пока двигатель останавливается.

Начало движения и вождение автомобиля
4-26
4
Если температура в моторном отсеке автомобилей с Twin Clutch

•
SST высока, вентиляторы охлаждения (А) будут продолжать
работать некоторое время после остановки двигателя.
По этой причине звук работающих вентиляторов охлаждения
может быть слышен даже после остановки двигателя. Этот звук
не является признаком неисправности.
Поработав некоторое время, вентиляторы охлаждения
отключатся автоматически.
Запрещается повышать обороты двигателя (например, резким

•
нажатием педали акселератора) сразу после его запуска.
Запрещается останавливать двигатель сразу после движения.

•
Дайте двигателю поработать несколько минут в режиме
холостого хода, чтобы турбонагнетатель охлаждался
постепенно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Работа турбонагнетателя*E00611200096

Начало движения и вождение автомобиля
4-49
4
Автоматизированная коробка передач
Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission)*
E00620900099Коробка передач Twin Clutch SST позволяет за счет интегрированного
управления двигателем и коробкой передач добиться одновременно
плавного переключения передач, присущего автоматической коробке
передач, и ускорений и топливной экономичности, присущих
механической коробке передач.
Кроме того, в зависимости от дорожных условий можно выбрать два
режима работы.
Вместе с режимом ручного переключения данная коробка передач
может адаптироваться к самым разнообразным условиям движения.
Режимы работы Twin Clutch SST → стр. 4-54
Режим ручного переключения передач → стр. 4-56
Управление Twin Clutch SST с помощью рычага
переключения режимов
E00621000114В коробке передач Twin Clutch SST имеется 6 передач переднего и
1 передача заднего хода.
Выбор передач осуществляется автоматически в зависимости от
положения рычага переключения режимов, скорости движения
автомобиля и положения педали акселератора.
Рычаг переключения режимов (А) может перемещаться по двум
прорезям: основной (В) и ручного переключения (С).

Начало движения и вождение автомобиля
4-50
4
Для перемещения рычага переключения режимов кольцо
(D) нужно потянуть вверх при нажатой педали тормоза.
Для перемещения рычага переключения режимов кольцо
(D) нужно потянуть вверх.
Для перемещения рычага переключения режимов
перемещать кольцо (D) нет необходимости.
Если при работе рычагом переключения режимов кольцо

•
находится в верхнем положении, можно по ошибке перевести
рычаг в положение Р (стоянка) или R (задний ход). При
выполнении операций, показанных на рисунке значком
,
убедитесь, что кольцо не находится в верхнем положении.
Выводя рычаг переключения режимов из положения Р (стоянка)

•
или N (нейтральная передача), обязательно нажимайте на
педаль тормоза.
Нажимать при этом на педаль акселератора нельзя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ Если при перемещении рычага переключения режимов из

•
положения Р (стоянка) не нажать педаль тормоза, включится
устройство блокировки переключения.
Запрещается нажимать на педаль акселератора сразу после

•
перемещения рычага переключения режимов. Коробке передач
может потребоваться небольшое время для переключения на
выбранную передачу.
При низкой температуре масла в коробке передач Twin Clutch

•
SST время, требуемое для переключения режимов, возрастает.