MITSUBISHI OUTLANDER 2003 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля

Управление АКП с помощью рычага селектора

Е006ОЗЗОО098

В автоматической коробке передач имеется 4 передачи переднего и

1 — заднего хода. Выбор передачи осуществляется автоматически в

зависимости от положения рычага селектора, скорости движения ав-

томобиля и положения педали акселератора.

Рычаг селектора может перемещаться по двум прорезям: основной

(1) и ручного переключения (2).

В основной прорези имеется четыре положения рычага селектора;

рычаг снабжен кнопкой фиксатора (А), исключающего возможность

выбора неверной передачи.
ПРИМЕЧАНИЕ

• Сведения о ручном переключении передач приведены в пункте

«Спортивный режим» на стр. 4-25.

4-22
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Выводя рычаг селектора из положения Р (стоянка) или N (нейт-

ральная передача), обязательно нажимайте на педаль тормоза.

Начиная движение, не выводите рычаг селектора из положения

Р (стоянка) или N (нейтральная передача), если в этот момент

нажата педаль акселератора; в этом случае автомобиль может

резко тронуться вперед или назад.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если педаль тормоза не будет нажата, включится устройство

блокировки переключения, препятствующее перемещению

рычага селектора из положения Р (стоянка).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Если постоянно нажимать кнопку фиксатора при перемещении

рычага селектора, можно случайно перевести его в положение

Р (стоянка) или R (задний ход). Выполняя действия, показанные

на рисунке , не нажимайте на кнопку фиксатора.

4-23
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Контрольные лампы положения рычага

селектора/контрольная лампа N

А -Контрольная лампа положения селектора АКП

При включении зажигания на панели приборов загораются

контрольные лампы, показывающие положение рычага селек-

тора АКП (например, Р (стоянка), D (движение), R (задний

ход)
и т.
д.).

В - Контрольная лампа N

Если при включенном режиме D (движение) или спортивном

режиме начинает мигать лампа N, возможно, это говорит о не-

исправности в коробке передач.

Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль.
Контрольная лампа температуры масла в АКП

ЕОО60Э70О05О

Если температура масла в АКП превышает допустимую, на панели

приборов загорается контрольная лампа температуры масла АКП.

Контрольная лампа должна загореться при включении зажигания и

погаснуть через несколько секунд.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Если загорится эта лампа, уменьшите обороты двигателя и оста-

новитесь в безопасном месте. Затем переведите рычаг селектора

в положение Р (стоянка) и дайте двигателю поработать на холос-

тых оборотах до тех пор, пока лампа не погаснет. После того как

лампа погаснет, продолжайте движение в обычном режиме. Если

контрольная лампа не погаснет, рекомендуется проверить авто-

мобиль.

4-24
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Положения рычага селектора (в основной прорези)

Е00603800019

Р — стоянка

В этом положении коробка передач блокируется, исключая возмож-

ность движения автомобиля. При этом можно запустить двигатель.

R — задний ход

Переводить рычаг в это положение можно только после полной оста-

новки автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Запрещается переводить рычаг в положение Р (стоянка) или

R (задний ход) во время движения. В противном случае возможно

повреждение коробки передач.

N — нейтральная передача

В этом положении все передачи в коробке передач выключены. Оно

соответствует нейтральному положению рычага механической ко-

робки передач. Переводить рычаг селектора в это положение следует

на время продолжительной остановки в процессе движения (напри-

мер, в пробке).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Запрещается переводить рычаг в положение N (нейтральная пе-

редача) во время движения. Возможна серьезная авария в резуль-

тате случайного перевода рычага в положение Р (стоянка) или

R (задний ход) либо утраты возможности торможения двигателем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда рычаг

селектора находится в положении Р (стоянка), а не N (нейтраль).

• Если рычаг находится в положении N (нейтраль), либо перед пе-

реводом рычага в это положение, обязательно нажмите правой

ногой на педаль тормоза, чтобы свести к минимуму риск потери

контроля над автомобилем.

D — движение

Это положение используется для обычного движения вперед. Короб-

ка автоматически выбирает передачу, необходимую для движения с

требуемой скоростью или разгона. Торможение двигателем также

осуществляется автоматически, с учетом состояния дороги.

См. пункт «Движение на подъем/спуск» на стр. 4-28.

Спортивный режим

Е00603900270

Спортивный режим можно включить как на стоянке, так и во время

движения, переведя рычаг селектора из положения D (движение) в

прорезь ручного переключения (А). Для возврата в обычный режим

движения D переведите рычаг селектора обратно в основную про-

резь. В спортивном режиме возможно быстрое переключение пере-

дач путем перемещения рычага назад и вперед. В отличие от обыч-

ной механической коробки передач спортивный режим позволяет

переключать передачи при нажатой педали акселератора.

4-25
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ

• В спортивном режиме можно включать только передачи перед-

него хода. Чтобы подать назад или припарковать автомобиль,

необходимо перевести рычаг селектора в положение R (задний

ход) или Р (стоянка).

• Для поддержания хороших ходовых качеств автомобиля короб-

ка передач при определенной скорости движения автомобиля

может не допустить переключения на высшую передачу даже

при перемещении рычага в сторону «+» (переключение вверх).

Также она может не допустить перехода на низшую передачу

при перемещении рычага в направлении «—» (переключение

вниз) во избежание превышения допустимых оборотов двига-

теля.

• При снижении скорости автомобиля переход на низшие пере-

дачи з спортивном режиме осуществляется автоматически.

После остановки автомобиля автоматически включается пер-

вая передача.

• При трогании на скользкой дороге переместите рычаг в сторо-

ну «+» (переключение вверх). При этом включится вторая пе-

редача: она лучше подходит для трогания на скользкой дороге.

Чтобы переключиться обратно на 1 -ю передачу, переместите

рычаг в сторону «—» (переключение вниз).

• Перемещать рычаг из основной прорези в прорезь ручного пе-

реключения, а также по последней, следует аккуратно. Прикла-

дывая чрезмерное усилие, можно повредить рычаг селектора.
+ (ВВЕРХ)

Чтобы переключиться на одну передачу вверх, переместите рычаг

вперед один раз.

- (ВНИЗ)

Чтобы переключиться на одну передачу вниз, переместите рычаг на-

зад один раз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• В спортивном режиме не происходит автоматического переклю-

чения передач вверх. Водитель должен самостоятельно переклю-

чаться на более высокие передачи в зависимости от дорожных

условий, не допуская, чтобы стрелка тахометра заходила в крас-

ную зону.

• Двумя быстрыми движениями рычага назад (переключение вниз)

можно пропустить одну передачу, т. е. переключиться с 3-й пере-

дачи на 1-ю или с 4-й на 2-ю. Поскольку резкое торможение

двигателем и (или) ускорение могут привести к потере сцепления

ведущих колес с дорогой, переключаться вниз следует осторож-

но, учитывая скорость движения автомобиля.

4-26

Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Контрольная лампа включения спортивного режима

При включении спортивного режима на панели приборов отобража-

ется передача, включенная в настоящий момент.
Пользование автоматической коробкой передач

ПРИМЕЧАНИЕ

• При переходе в спортивный режим контрольная лампа D

гаснет.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Перед включением передачи на стоящем автомобиле с работаю-

щим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы пре-

дотвратить трогание автомобиля с места.

Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,

особенно если обороты двигателя высоки, например на высоких

оборотах холостого хода или при включенном кондиционере; от-

пускать педаль тормоза следует только при готовности к движению.

• Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.

Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может поме-

шать быстрым действиям в чрезвычайной ситуации.

• Во избежание резкого трогания автомобиля с места не повышай-

те обороты двигателя при переводе рычага селектора из положе-

ния Р (стоянка) или N (нейтральная передача).

• Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль акселерато-

ра, держа другую на педали тормоза: это приведет к снижению

эффективности тормозной системы и преждевременному износу

тормозных колодок.

Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педали

тормоза. Это может привести к повреждению коробки передач.

Кроме того, при одновременном нажатии на педали акселератора

и тормоза на стоящем автомобиле обороты двигателя могут не

достигнуть величины, достигаемой в обычных условиях.

4-27
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Разгон автомобиля при выполнении обгона

Е00604500013

Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например, обго-

няя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до пола. При

этом автоматически включится более низкая передача.

ПРИМЕЧАНИЕ

• В спортивном режиме переключения вниз при нажатии педали

акселератора до пола не происходит.

Движение на подъем/спуск

Е00610500018

ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМ

Если электронный блок управления определит невозможность под-

держания скорости движения при переходе на более высокую пере-

дачу, переключения на повышающую передачу может не произойти.

Для обеспечения плавного движения автомобиля коробка передач

может не перейти на более высокую передачу при отпускании педали

акселератора на крутом подъеме. Это нормально, т. к. в этом случае

компьютер временно блокирует переключение. После окончания

подъема нормальная работа коробки передач восстановится.

ДВИЖЕНИЕ НА СПУСК

На крутом спуске компьютер может автоматически включить более

низкую передачу. Эта функция обеспечивает дополнительное тормо-

жение двигателем, уменьшая степень использования рабочей тор-

мозной системы.
Остановки

Е00604600014

На время коротких остановок, например у светофоров, можно остав-

лять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте с помо-

щью педали тормоза. На время более длительных остановок с работа-

ющим двигателем следует переводить рычаг селектора в положение N.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая на пе-

даль акселератора; это следует делать с помощью рабочего или

стояночного тормоза.

• Если рычаг селектора находится в положении, отличном от

Р (стоянка) или N (нейтраль), возможно неожиданное трогание

автомобиля с места.

Прежде чем трогаться с места после остановки, убедитесь, что

рычаг селектора находится в положении D (движение) или спор-

тивного режима.

Стоянка автомобиля

Е00604700015

Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,

полностью включите стояночный тормоз, а затем переведите рычаг

селектора АКП в положение Р (стоянка).

Перед выходом из автомобиля обязательно заглушите двигатель и

выньте ключ из замка зажигания.

4-28
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ

• Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите

стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора в

положение Р. При попытке перевести рычаг в положение Р, не

включив стояночный тормоз, сопротивление перемещению

рычага будет сильнее обычного. В этом случае при последую-

щем трогании к рычагу необходимо приложить большее уси-

Если передачи в автоматической коробке передач не

переключаются

Е00604800117

Если передачи в автоматической коробке передач не переключаются

либо автомобиль не набирает требуемой скорости при трогании на

подъем, возможно, в коробке передач имеется неисправность, кото-

рая вызывает срабатывание предохранительного устройства. Реко-

мендуется как можно скорее проверить автомобиль.

1. Если возникают проблемы при движении на подъем, включите

2-ю передачу в спортивном режиме.

При некоторых неисправностях коробки передач этот способ

может не оказать нужного действия.

2. После выезда на горизонтальный участок дороги переведите

рычаг селектора в положение D.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Мигание контрольной лампы N на панели приборов говорит о

наличии неисправности в коробке передач (см. пункт «Кон-

трольные лампы положения селектора АКП/Контрольная лам-

па N» на стр. 4-24).
Постоянный полный привод

Е00604900020

Автомобиль предназначен для эксплуатации преимущественно на

дорогах с твердым покрытием. Однако его уникальная система пол-

ного привода позволяет в случае необходимости двигаться по грунто-

вым дорогам, подъезжать к местам туристических стоянок, выезжать

на пикники и в тому подобные места.

Эта система не только улучшает управляемость автомобиля на сухих

дорогах с твердым покрытием, но и повышает сцепление при движе-

нии по скользким, мокрым, покрытым снегом или грязью дорогам.

Однако она не предназначена для движения по тяжелому бездоро-

жью, а также для буксировки прицепа или другого автомобиля в

сложных условиях.

Очень важно помнить, что система полного привода может не обес-

печить достаточной тяги для преодоления крутого подъема и эффек-

тивного торможения двигателем на крутом спуске. При наличии на

автомобиле постоянного полного привода следует избегать движения

по крутым уклонам.

Также нужно быть очень осторожным при движении по песку и гря-

зи, а также при преодолении бродов, поскольку в определенных ус-

ловиях сцепление с поверхностью может оказаться недостаточным.

Избегайте движения в тех местах, где колеса автомобиля могут увяз-

нуть в грязи или песке.

Полный привод требует особых навыков вождения. Внимательно

прочтите пункт «Пользование полным приводом» на стр. 4-30 и при-

держивайтесь безопасной манеры вождения.

4-29
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Пользование системой полного привода

Е0О606600180

Полноприводные автомобили обладают лучшим сцеплением с доро-

гой и устойчивостью по сравнению с обычными (с двумя ведущими

колесами) на скользкой поверхности (например, на снегу, песке и

грязи), а также на крутых уклонах. Однако их возможности также

имеют пределы.

Двигаясь на полноприводном автомобиле в сложных условиях (по

снегу, песку, грязи и т. д.), очень важно использовать правильные

приемы управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не переоценивайте возможности полноприводных автомобилей.

Даже они имеют пределы проходимости и способности сохранять

управляемость и сцепление с дорогой. Опасное и рискованное

вождение может стать причиной аварии. Управлять автомобилем

следует аккуратно, с учетом состояния дороги.

• Неправильное управление автомобилем на бездорожье может

стать причиной ДТП или опрокидывания автомобиля, что может

привести к тяжелым травмам и даже гибели водителя и пасса-

жиров.

• Выполняйте все правила и указания, приведенные в руководст-

ве по эксплуатации.

• Выбирайте скорость, допустимую по условиям движения, не

превышайте эту скорость.
ПРИМЕЧАНИЕ

• Движение по тяжелым дорогам создает большую нагрузку на

автомобиль. Прежде чем съезжать с дороги, убедитесь, что оче-

редное техническое обслуживание проведено своевременно и

автомобиль проверен. Обратите особое внимание на состояние

шин, проверьте давление в них.

• Компания MITSUBISHI не несет ответственности за повреж-

дения или травмы, ставшие следствием неправильной или не-

брежной эксплуатации автомобиля. Выполнение всех приемов

вождения автомобиля зависит от квалификации водителя и

других участников движения; все отступления от рекомендуе-

мых приемов управления предпринимаются ими под свою от-

ветственность.

• Помните, что тормозной путь полноприводного автомобиля

почти не отличается от тормозного пути обычного. При дви-

жении по заснеженной или скользкой, грязной дороге поддер-

живайте достаточную дистанцию до впереди идущего автомо-

биля.

• Сидеть в кресле следует более прямо и ближе к рулевому коле-

су, чем обычно; отрегулируйте сиденье так, чтобы было удобно

действовать рулем и педалями. Обязательно пристегнитесь

ремнем безопасности.

• После движения по пересеченной местности или плохой доро-

ге проверьте все узлы и системы автомобиля и тщательно вы-

мойте его (см. пункты «Проверка и обслуживание после езды

по бездорожью» и «Техническое обслуживание»).

4-30
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Начало движения и вождение автомобиля

Движение по заснеженной или обледенелой дороге

Чтобы плавно тронуться, нажимайте на педаль акселератора медленно.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Рекомендуется установить зимние шины.

• Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких тормо-

жений, тормозите двигателем (переключаясь на пониженные

передачи).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Избегайте резких торможений и разгонов, а также резких поворо-

тов; такие действия могут привести к скольжению юзом и заносу.

Движение по песку и грязи

Чтобы плавно тронуться, нажимайте на педаль акселератора медлен-

но. По возможности держите педаль акселератора в одном и том же

положении, двигайтесь с невысокой скоростью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно вниматель-

ны при управлении автомобилем. В этих условиях двигатель и

трансмиссия испытывают более высокие нагрузки, чем на нор-

мальной дороге, поэтому неаккуратное вождение может стать

причиной аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Если во время движения стрелка указателя температуры охлаж-

дающей жидкости приближается к зоне перегрева либо контроль-

ная лампа N начинает часто мигать (примерно два раза в секун-

ду), немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и при-

мите меры, чтобы остудить двигатель.

(См. пункты «Перегрев двигателя» на стр. 6-6 и «Автоматическая

коробка передач INVECS-II Sports Mode 4A/T» на стр. 4-21).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Пытаясь освободить застрявший автомобиль раскачиванием, сле-

дите, чтобы вокруг автомобиля не было людей и каких-либо пред-

метов. При раскачивании автомобиль может резко тронуться впе-

ред или назад, что может привести к травмированию людей и к

повреждению предметов.

4-31
Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru