4 wheel drive MITSUBISHI PAJERO 1996 2.G Owners Manual

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Etuistuimen saato HG21A-A
Saatakaa ajajan istuin asentoon, josta on
helppo kayttaa polkimia, ohjauspybraa seka kojetaulun kytkimia, ja josta etu­nakyvyy s on hyva ,
.&. VAROITUS (1) Saatakaa istuin aina ennen ajoa. (2) Saadon jalkeen varmistakaa etta istuin on lukittu paikoil­leen.
Istuimen saato eteen-ja taakse-
HG21 B-A
Veda istuimen saatbvivusta ja iStUin liu­kuu eteen- tai taaksepain haluamaasi
asentoon , Vapauttamall a vivun istuin lukkiutuu paikoilieen,
42
69E0091
69E0092
Front seat adjustment EG21A-A
Adjust the driver's seat to the position that allows you to easily control the
peda ls, steering wheel and switches on
the instrument panel , and provides a
clear front view .
&. CAUTION (1) Always adjust the seat before driving. (2) After adjusting, be sure that the seat is securely locked.
To adjust forward or backward FG21 B -A
Pull the seat adjusting lever and adjust the seat forward or backward to the
desired position. After adjustment , re­
lease the adjusting lever to lock the seat
in position.

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Sisaanajo5uosituksia ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••••• 108 Polttoaineen kaytto (bensiinkayttoiset ajoneuvot) ••••••••••••••• •• 110 Katalysaattori ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••••••••.••••• 112 Taloudellinen ajo ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••• 0 •••••••••••• 113 Paravaunun hinaanline n ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••• 114 Virtalukko •••••••••••••••••••••••••••••\
•••••••••••••••••••••••• 117 Ohjauspyodin lukitseminen ja lukon avaaminen •••••••••••••••••••• 118 Moottorin kaynnistaminen ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 119 Dieselkayttoiset ajoneuvot • • • • •• •••••• • •• •• • •• •• ••••• ••• •• • • • ••• '21 Macttorin kierrosluvun saatonuppi' ••••••••••••••••••\
•••••••••••• 122 Kasivalintainen vaihteisto ••.••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••• 123 Vaihtaminen ••••••••••••••••••\
•••••••••••••••••••••••••••••\
•••• 124 Automaattivaihteisto •••••••••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••• 127 V alitsimen asennot ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••••••• 128 Ylivaihteen saatokytkin ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••• '29 Ohituskiihdytys ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••••••••••••• 132 Pysahtyminen ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••••••••••• 132 Pysak6iminen •••• • • • • • • • • • • • • . • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •• 132 Saadettav3super·nelipyoraveto· • ••••••••••••••••••••••••••••••••• 133 Vaihtovivun asento ja 2 /4 -nelipyoravedon merkkivalo ••••••••••••••• 134 Jakovaihteiston vivun kflytto ••••••••••••••••••••••••••••••••••••\
• 136 Osa-aikainen nelipyoraveto ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••••• 139 Vaihtovivun asento ja 2/4 -pyoravedon ll1erkkivalo •••••••••••••••••• 140 Jakovaihteiston vivun kaytto (Ka sisaatoisilla na p alukoilla varustetut ajoneuvot) •••.••••.••.•••••••••\
•• , ••••••• , •. , ••••••••• 142 Vivun kayto (Automaattisilla napalukoilla varustetut ajoneuvot) •••.. 143 Napaluko t' ••••••••••••.••• •••••••• •••••••••••••••••••••••••• ' •• 144 Automaattiset napalukot ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 145 Takatasauspyoraston lukko ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••• 148 Esimerkkeja takatasaupyoraston lukon tehokkaasta kaytosta •••••••• . 152 Esimerkkeja takatasauspyoniston luko n virheellisesta kayt6sta ••••••• 153 Oikea nelipy6 ravetoajo ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••.• 155 Pysak6intijarru ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••••••••••••• 160 Pysak6inti ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••••••••••••••••• 161
Jarrutus •••••••••••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••••••• 162 lukkiutumisen estava jarrujarjes telma (A.B.S)' •••••••••••••••••••• 165 Ohjauspy6ran korkeude n saato .................................... 170 Ohjaustehostinjarjestelnla ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 170 T austapeili •••••.••••• ,.......................................... 171
S ahkbtoimiset taustapeilit ••••••••••••••••••\
••••.•••••••••••••••• 171 Automaattinen nopeuden sa~lto ••••••••••••••••••••••••••••••••••\
172 3 muodo n saadettava iskunvainlennin' •••••••••••••••••••••••••••• 178
Starting and driving
Running-in recomnlendations ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
109 Fuel usage (Petrol powered vehicles) .............................. 110 Catalytic converter ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•••••••••• 112 Econolnical driving ••••••••••••••••••\
•••••••••••••••••••••••••••• 11 3
Traile r towing •••••••••• •••••••••••••••••••••••••••\
••••••••••••• 114 Ignition switch •••••••• •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 117 How to loc k and unlock the s teering wheel •••.••••••••••••••••••• 118 Starting the engine ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 119 Diese l-powered vehicles •••••••• ' •••••••••••••••••••••••••••••••• 1 21 Engine rpm adjustment knob' ••••••••••••••••••\
••••••••••••••.•• 1 22 Manual transnlission ............................................. 123 Changing gears ••••••••••••••••••••••••••••••••••.•• •••••••••••• 124 Automatic transmission •••••••.••••••••••••••••••••••\
•••••••••••• 127 Selector positions ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• •• 128 Overdrive control switch •••••••••••••• •• •••••.•••• •••••••••••••• 129 Passing acceleration •••••••••••••••••••••••••••••••••••\
•••••••••• 132 Waiting •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 1 32
P arking ••••••••••••••••••••\
•••••••••••••••••••••••••••••••••••• 132 Super se lect 4WD' •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 133 Shift lever position and 2WO/4WO operation indication lamp ••••••• 135 Transfer shift lever operation •.••••.•••..••• ,...... .. ............ 136 Part tinlC 4WO' ••••• " •••••••••••••••••• ••••••••••••••••••••••• 139 Shift lever position and 2WO/4WO operation indication lamp ••••••• 141 Transfer shift lever operation (Vehicle s equipped with manual free-wheeling hubs) . ' •.•••.• ', ...••..• , ••••••••••••••••••\
••••••• 142 lever operation (vehic les equipped with automatiC free- w he eling hubs) " ••••• , ••.•••......•. " .•••• ' •••••••••••••••• 143 Free-wheeling hubs' •••••••••••..••• ' ••••••.••••••••••••\
••••••••• 144 Automatic free-w heeling hubs •••• , .••.• , •••••••••••••••• ••.••• •• 145 Rea r differential lock' ••••••••••••••••••••••••••••••• , ••••••• •••• 148 Examples of effective use of the re ar differential lock ••••••••••••••. 152 Examples of incorrect u se of the rear differential lock •••••••••••••• 153 Correct four-wheel drive operation ••••••••••••••••••\
•••••••••••• 155 Parking brake ••••••••••• ••••••••• ' ••••••••••••••••••\
•••••••••••• 160 Parking •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 161 Braking ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
•• 162 Anti-skid brake systenl (A.B .S .)' ••••••••••••••••••\
••••••••••••••• 165 Steering wheel height adjustmen t ................................. 170 Power steering sy ste m ' •...•..••.•••••••••.•.••••••••••••••••••• 170 Inside rear-view mirror •••••.•••••••••••••••••••••••••••••••••••• 171 Electric remote-controlled outside rear-view mirro rs' ••••••••••••••• 171 Auto-s peed (cruise) control' ••••••••••••••••••\
••••••••••••••••••\
• 172
3 -mode variable shock absorber' •••••••••••••••••••••.•••\
••••• ••• 178

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Running-in
dations
recommen-
EA01A·A
During the running-in period for the first
1 ,000 km (600 miles) , it is advisable to drive your new vehicle using the follow­
ing precautions as a guideline to aid long life as well as future economy and
performance.
(1) Do not race the engine at high speeds . (2) Avoid rapid starting, accelerating ,
braking and prolonged high-speed running. (3) Keep to the running-in speed limit shown below.
Please note that the legal speed limits displayed must be adhered to. (4) Do not exceeed loading limits.
(5) Refrain from towing a trailer. Vehicles
with manual
transmission
models Transfer 1st
2400 models ~H 25 (15) Petrol-powered 15 (9) vehicles 4L
2400 .1
GL 2H.4H 25 (15)
4L 10 (6)
3000 GLS. GLS(5) 2H.
4H. 4HLC 25 (15)
2500 GL
2500 .1
GL
Shon wheelbase 2500 GLX
Diesel-powered 2500 GLS vehicles
2500 GL GL(5)
Long wheelbase wagon 2500 GLX
2500 GLS.
GLS(5)
.1. Only when 215SR15 tyres are used
Vehicles with automatic transmission
Petrol-model
p owered
vehicles 3000 GLX. GLS GLS(5)
2500 GLS.
Diesel-
powered GLS(5)
vehicles 2500 GLX
•
I with overd rive switched OFF
. , w ith overdrive switched
ON
Transfer
2H. 4H. 4HLC
4LLC
2H. 4H. 4HLC
4LLC 2H. 4H. 4HLC
4LLC
T ' (LOW) 35 (22)
1 5 (9)
25 (15)
1 0 (6)
25 (15) 15 (9)
4LLC 10 (6) 2H 4H 20 (12)
4L 10 (6) 2H 4H 20 (12)
4L 10 (6) 2H. 4H . 4HLC 20 (12)
4LLC 10 (6) 2 H . 4 H , 4HLC 20 (12)
4LLC 10 (6) 2H .4H 20 (12)
4L 10 (6) 2H. 4H. 4HLC 20 (12)
4LLC 10 (6)
2H. 4H. 4HLC )5 (9)
4LLC 10 (6)
Speed limit
Dnve range
''2'' (SECOND) 70 (45)
35 (22)
50 (31) 25 (15) 55 (34) 25 ( 15)
km/h (mph) Speed limit Dnve range 2nd 3,d 41h 51h 50
(31) 80 (50) 110 (68) 130 (81) 25 (15) 40 (25) 55 (34)
65 (40)
45 (28) 75 (46) 105 (65) 120 (75)
25 (15) 40 (25) 50 (31) 60 (37)
45 (28) 75 (46)
110 (68) 130 (81)
25 (15) 40 (25) 55 (34)
65 (40) 35 (22) 60 (37) 85 (53) 105 (65)
20 (12) 30 (19) 45 (28) 55 (34) 35 (22) 55 (34) 80 (50) 100 (62) 15 (9) 30 (19) 40 (25) 50 (31) 35 (22) 60 (37) 85 (53) 105 (65) 20 (12) 30 (19) 45 (28) 55 (34) 35 (22) 55 (34) 80 (50) 100 (62) 15 (9) 30 (19)
40 (25) 50 (31) 35 (22) 55 (34) 80 (53) 100 (62) 15 (9)
30 (19) 40 (25) 50 (31) 35 (22) 55 (34) 80 (50) 100 (62) 15 (9) 30 (19) 40 (25) 50 (31)
30 (1 9) 55 (34) 75 (46) 90 (55) 15 (9) 25 (15) 40 (25) 45 (28)
km/h(mph)
'0--0-(ORIVE)', (DRIVE)" 105 (65) 140 (87)
50 (31) 75 (46)
75 (46) 115 (71)
40 (25) 55 (34)
80 (50)
115 (71)
40 (25) 60 (37)
109

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KAVNNISTYS JA AJO . . C STARTING AND DRIVING
Saadettava
nelipyoraveto*
super-
HI30A·A
Vaihto takapyora -tai nelipyoravedolle tapahtuu jakovaihteiston vivulla. Var­
mista vivun asento 2/4-pyoravedon merkkivalosta.
1 -
Jakovaihteiston vipu (kasiva -
litteisella vaihteistolla varustetut
ajoneuvot) 2-Jakovaihteiston vipu (automaatti­
vaihteistolla varustetut ajoneuvot)
3-2/4-pyoravedon merkkivalo
30--0-g
c0{j
SUPER SElECT 4WD
Super select 4WO* EI30A ·A
Shifting to rear-wheel drive or four-wheel drive can be made by oper ­
ating the transfer shift lever . Confirm the shifting on 2WD/4WD operation indica­tion lamp.
1 - Transfer
shift lever (Vehicles with manual transmission)
2 - Transfer shift lever (Vehicles with automatic transmission)
3 -
2WD/4WD operation indication lamp
133

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-
KAYNI\IIS~S JA.AJO ',". STARTING AND DRIVING
Osa-aikainen
raveto
nelipyo-
HI31A· A
Vaihto takapybra- tai nelipybravedolle tapahtuu jakovaihteiston vivulla. Var­
mista vivun asento 2/4-pybravedon merkkivalosta.
1 -
Jakovaihteiston vipu
2 - 2/4 -pybravedon merkkivalo
2
74E0029
71E001S
16E0287
Part time 4WD* t131A·A
Shifting to rear-wheel drive or four-wheel drive can be made by oper­
ating the transfer shift lever . Confirma­tion of the shifting is made by the oper­
ation indication lamp on 2WD/4WD vehicles .
1 - Tran sfer
shift lev er
2 -
2WD/4WD operation indication lamp
139

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Vivun kay to (Automaattisilla na­
palukoilla varustetut ajoneuvot) . HI31D ·B
¢ "2H" -> "4H"
Vipua voidaan kayttaa tiilla tavalla ajo­
neuvon ollessa pysahtyneena painet­
taessa tai painamatta kytkinpoljinta.
HUOM Kun vipu on asetettu asentoon "4H" ja
on ajettu pienen matkaa. napalukot luk­kiutuvat automaattisesti ja ajoneuvo kyt­
keytyy nelipyoravedolle.
_ "
4H" ~ "N" ~ "4L"
Vipua voidaan vaihtaa naiden asentojen valilla ajoneuvon ollessa pysahtyneena ja kytkin poljettuna tai vaihd evipu va­
paalla .
~ "4H" .... "2H"
Vipua voidaan vaihtaa naiden asentojen
valilla ajoneuvon ollessa pysahtyne ena tai sen liikkuessa painettaessa tai paina ­
matta
kytkinta.
N
71 EOOJ2
N
71EOOJ2
Lever operation
equipped with
free-wheeling hubs)
¢ "2H" -> "4H"
(vehicles
automatic
F I3 1D ·A
The lever can be operated in this way while the vehicle is stopped. with or without depressing the clutch pedal.
NOTE After the lever has been set to the "4H" position and the vehicle is driven a short
distance. the free
-wheeling hubs will automatically lock and the ve hicl e will change to four-wheel drive.
_
"4H" ~ "N" ~ "4L "
The lever can be operated between these
positions
while the vehicle is stopped and the clutch pedal depressed. or the
tran smissio n shift lever is set to neutral
position .
~ "4H" -> "2H"
The lever can be operated in this way
while the vehicle is either stopped or moving. with or without depressing the
clutch pedal.
143

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HUOM Vaihto asennosta 4H asentoon 2H ei heti vapauta napalukkoja . Napalukot vapautetaan seuraamalla toimenpiteita, jotka on kuvattu kohdassa NAPOJEN VAPAUTTAMINEN luvussa "Au­
tomaattiset napalukot". (Katsokaa sivua 145.)
Napalukot* HI05A·A
Jos ajoneuvo on varustettu napalukoilla, sijaitsevat ne etupyorissa.
Asettamalla napal·ukot "FREE" asentoon valitsimen ollessa "2H" asennossa, voidaan voimansiirto etupyoriin katkaista, jolloin ajo tulee seka taloudellisemmaksi etta aanet­
tomammaksi .
Asettamalla taas navat "LOCK " asentoon valitsimen ollessa
" 4H " tai
"4L" asennossa, siirtyy voima myos etupyoriin.
144
NOTE Shifting from 4H to 2H does not immediately unlock the hubs.
To unlock the hubs , follow the procedure described in TO UNLOCK TH E HUBS in the section" Automatic free -wheeling hubs". (See page 145.)
Free-wheeling hubs* EI05A ·A
If the vehicle is equipped with free-wheeling hubs, they are
located on the front wheels. By setting the free wheeling hubs to the "FREE" position when the shift lever is in the "2H" position, the drive power of the front drive line for the front wheels can be discontinued, thus
resulting in more economical operation in addition to reduced
noise. By setting the free-wheeling hubs to the "LOCK" position when the shift lever is in either the "4H" position or the "4L" position, the drive power of the front drive line can be trans­mitted to the front wheels.

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Kasisaateiset napalukot
Voidaan asettaa joko "FREE" tal "LOCK" asentoon kahvaa kaantamalla.
1 -
FREE Tama asento on takapyorave­
toasento .
2-LOCK
Tama on nelipyoravetoasento valit­
simen ollessa joko "4H" tai "4L"
asennossa .
.&. VAROITUS Nelipyoravedolla ajettaessa tulee seka oikean etta va­semmanpuoleisen napa-Iukon olla "LOCK" asennossa.
Alkaa yrittako ajaa valitsin siirrettyna "4H" tai "4L"
asentoon, mikali pyorien navatovat "FREE" asennossa.
Halutessanne muuttaa vapaanapojen saatoa pitkan jar­rutuksen jalkeen (kuten esim. pitkassa alamaessa) an­takaa niiden ensin jaahtya. Polttavan kuumat navat saattavat aiheuttaa pahoja palovammoja.
Automaattiset napalukot HI05B·H
Navat lukkiutuvat ja vapautuvat auto ­
maattisesti ajon aikana kun valitsinta
siirretaan.
NAPOJEN LUKITSEMINEN Pysayttakaa ajoneuvo taysin. siirtakaa
valit sin "2H" asennosta "4H " asentoon,
ja jatkakaa ajoa; navat
lukkiutuvat auto­maattisesti ajon muuttuessa nelipyora­
vetoiseksi .
Manual free-wheeling hubs
The hubs are set to either the "FREE" position or the" LOCK" position by turn­
ing the handle .
1 -
FREE This position is for rear -wheel drive.
2 - LOCK
This position
is for four-wheel drive.
.&. CAUTION If four-wheel drive is to be used, both the left and right free-wheeling hubs must be set to the "LOCK" posi­tion. Do not attempt to drive the vehicle with the transfer shift lever in either the "4H" or "4L" position if the free-wheeling hubs are in the "FREE" position. If the setting of the free-wheeling hubs is to be changed after extended use of the brakes (such as for descending a long slope), allow them to cool first. The free-wheeling hubs can become extremely hot and
could cause severe burns.
Automatic free-wheeling hubs FI05B·G The hubs are automatically locked or unlocked according to the position of the transfer shift lever during driving.
TO LOCK THE HUBS: Bring the vehicle to a complete stop,
move the transfer shift lever from "2H" to "4H " and then resume driving; the
hubs will lock automatically , and four­
wheel drive will begin.
145

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NAPOJEN VAPAUTTAMINEN Siirtakaa valitsin "4H" -asennosta "2H" asentoon ja kun ajo­neuvo on liikkunut hitaasti suoraan eteenpain 1 -2 metria
vastakkaiseen suuntaan kuin ajosuunta, niin napalukot avautu­vat automaattisesti ja siirrytaan takapyoravetoon.
Automaattiset napalukot saattavat napsahtaa lukkituessaan tai
vapautuessaan, se ei ole kuitenkaan merkki toimintahairiosta .
Ajettaessa hyvakuntoisilla teilla takapyoravedolla , tulee napo­
jen olla "FREE" asennossa.
Mikali
joudutaan taman tasta vaihtamaan nelipyoravedosta
takapyoravetoon , voidaan navat pitaa lukittuina. Nain menetel ­
taessavoidaan vaihto nelipyoravetoon suorittaa pysahtymatta ,
ajon aikana. Automaattiset napalukot pysyvat lukittuna, mikali
siirto takapyoravetoon suoritetaan ajon aikana.
146
TO UNLOCK THE HUBS Move the transfer case shift lever from "4H" to "2H" and after
the vehicle has moved slowly straight ahead 1 to 2 m (3.3 to 6.6
ft.) in the opposite direction to the direction traveled (reverse if
the vehicle was moving forward, or forward if the vehicle was moving in reverse) , the hubs will automatically unlock, and
rear-wheel drive will be resumed.
The automatic free-wheeling hubs may make a noise when locking or unlocking, however, this does not indicate any malfunction. For rear -wheel drive on roads in good condition, the automatic free-wheeling hubs should be unlocked.
If changing from four-wheel drive to rear-wheel drive is to be done intermittently, it is possible to leave the automatic free­wheeling hubs locked . If this is done, the change to four-wheel drive can be made while driving, without stopping the vehicle.
The automatic free-wheeling hubs will remain locked during rear-wheel drive if the transfer shift lever is moved to "2H" during driving.

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& VAROITUS (1) Vaikka automaattiset napalukot on jatetty lukkoon takapyaravedolla ajettaessa, vapautuvat ne, jos ajoneuvo liikkuu taaksepain esim. makea no ustessa , U -kaannaksessa jne. Nain kaydessa ei valitsinta enaa voida siirtaa "4H" asentoon ajon aikana; vaan ajoneuvo on pysaytettava taysin.
(2) Mikali, nelipyaravedon aikana, ajoneuvo sattuu juuttumaan ja on irrotettava edestakaisin heilutta­malia, saattavat navat vapautua lukostaan taakse­paisen liikkeen johdosta. Jos taman jalkeen viela moottoria ylikiihdytetaan tai kytkin paastetaan liian nopeasti ylas, saattavat navat jaada lukittu­matta, jolloin seurauksena on vaihteitten kirskuva aani, tama ei suinkaan ole merkki toiminta­hairiasta. Jos tallaisessa tilanteessa painetaan kaa­supoljinta varovasti. ja paastetaan se jalleen ylas, lukittuvat napalukot, mutta kun ne sen tekevat, saattaa ajoneuvo nytkahtaa akkia eteenpain. Kaa­supoljinta tulee painaa varovaisesti. ja kytkin paastaa hyvin hitaasti ja tasaisesti ylas. (3) Automaattiset vapaanavat saattavat joskus kyl­malla ilmalla "2H" asennolla ajettaessa alkaa pitaa epatavallista aanta; jos nain kay, ajakaa hetki nelip­yaravedolla lammittaaksenne jakovaihteiston, ja vaihtakaa sitten takaisin "2H": lie. (4) Kun sita kaytetaan kaannyttaessa, se ei kenties vapaud~ jOissakin tapauksissa. Jos nain kay, aja suoraan ja yrita uudelleen.
& CAUTION (1) Even if automatic free-wheeling hubs are left locked during rear-wheel drive, they will be un­locked if the vehicle is reversed during starting on an uphill grade, a U-turn, etc. If this happens, the transfer shift lever cannot be moved to the "4H" position during driving; the vehicle must first be completely stopped. (2) If, during four-wheel drive operation, the vehicle becomes stuck and a back-and-forth rocking mo­tion is used to free it, the automatic free-wheeling hubs may become unlocked because of the back­ward movement. If the engine is subsequently revved up and the clutch let out suddenly, the automatic free-wheeling hubs may not lock, and a noise of grinding gears will be heard, however, this is not a malfunction. In addition, if in this condition the accelerator pedal is released slightly and then depressed again, the automatic free-wheeling hubs will lock, but when they do, the vehicle may jerk forward sud­denly. Depress the accelerator pedal gradually, and let the clutch out slowly and smoothly. (3) The automatic free-wheeling hubs may emit un­usual noises when driving at "2H" in cold weather; if this happens, drive for a while in four-wheel drive to warm up the transfer and then shift to "2H". (4) When used while turning, it may not come free in some cases. If this happens, drive straight ahead and try again. .
147