OPEL ADAM 2014 Manual de Informação e Lazer (in Portugues)

Iluminação119
4. puxar a alavanca do indicador demudança de direcção
5. fechar a porta do condutor
Se a porta do condutor não estiver fechada, as luzes apagam-se apósdois minutos.
A iluminação de saída é desligada imediatamente se se puxar a
alavanca do indicador de mudança de direcção com a porta do condutoraberta.
A activação, desactivação e duração
desta função pode ser alterada no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 106.
As configurações podem ser
guardadas pela chave que está a ser
utilizada 3 22.Protecção para evitar a
descarga da bateria
Função de estado de carga da
bateria do veículo A função garante uma vida útil da
bateria do veículo o mais longa
possível, com um gerador com ponto
de saída de energia controlável e
distribuição de energia optimizada.
A fim de evitar a descarga da bateria
do veículo ao conduzir, os sistemas
que se seguem são reduzidos
automaticamente em duas fases e
finalmente desligados.
■ Aquecimento auxiliar
■ Vidro traseiro e retrovisores aquecidos
■ Bancos aquecidos
■ Ventoinha
Na segunda fase, uma mensagem a
confirmar a activação da protecção
para evitar a descarga da bateria do
veículo será visualizada no Centro de
Informação do Condutor.Desligar luzes eléctricas
Para evitar descarregar a bateria do
veículo quando a ignição é desligada, algumas luzes interiores são
desligadas automaticamente ao fim
de algum tempo.

120ClimatizaçãoClimatizaçãoSistemas de climatização..........120
Grelhas de ventilação ................128
Manutenção ............................... 129Sistemas de
climatização
Sistema de aquecimento e ventilação
Comandos para: ■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
■ Distribuição do ar
Óculo traseiro aquecido Ü 3 32.
TemperaturaVermelho=QuenteAzul=Frio
O aquecimento só será totalmente
eficaz quando o motor tiver atingido a temperatura normal de
funcionamento.
Velocidade da ventoinhaAjustar o fluxo de ar regulando a
ventoinha para a velocidade
pretendida.
Distribuição do ar
M=para área da cabeçaL=para área da cabeça e espaço
para os pésK=inferiorJ=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço
para os pésl=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras
É possível proceder a definições intermédias.

Climatização121
Desembaciamento edescongelação dos vidros
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade de rotação da
ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em l.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação
laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar para
J .
Advertência
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em funcionamento, um Autostop será
inibido até outra distribuição de ar
ser seleccionada.
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 133.Sistema de ar
condicionado
Para além do sistema de
aquecimento e ventilação, o sistema
de ar condicionado tem comandos
para:
n=Arrefecimento4=Recirculação de ar
Bancos aquecidos ß 3 37, Volante
aquecido * 3 75.

122Climatização
Arrefecimento n
Pressionar o botão
n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 133.
Sistema de recirculação de
ar 4Premir o botão para activar o modo
de recirculação do ar. A activação é
indicada pelo LED no botão.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de
recirculação.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado no interior quando o ar frio lhe é dirigido. Se o pára-brisas
se embaciar pelo exterior, active o
limpa-pára-brisas e desactive l.

Climatização123
Arrefecimento máximo
Abrir os vidros por breves instantes
para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Ligar o arrefecimento n.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de frio máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição
do ar em M.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e descongelação dos vidros V
■
Ligar o arrefecimento n.
■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em l.
■ Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
Advertência
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
funcionamento, um Autostop será
inibido até outra distribuição de ar
ser seleccionada.
Se o modo de distribuição do ar l
for seleccionado com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 133.

124ClimatizaçãoClimatização automática
electrónica
Comandos para: ■ Velocidade da ventoinha
■ Temperatura
■ Distribuição do ar
n=ArrefecimentoAUTO=Modo automático4=Recirculação de ar manualV=Desembaciamento e
descongelaçãoÓculo traseiro aquecido Ü 3 32,
bancos aquecidos ß 3 37, volante
aquecido * 3 75.
Na temperatura em modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar são reguladas automaticamente.
As regulações da climatização são
apresentadas no Mostrador de
informação gráfica ou em função da
versão, no Mostrador de informação
a cores. As modificações das
definições surgem
momentaneamente em ambos os
mostradores, sobrepostas ao menu
em apresentação.
O sistema de controlo da
climatização electrónico só está
totalmente operacional quando o
motor está a trabalhar.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Pressionar o botão AUTO, a
distribuição do ar e a velocidade da
ventoinha são reguladas
automaticamente. A activação é
indicada pelo LED no botão.

Climatização125
■ Abrir todas as grelhas deventilação para optimizar a
distribuição do ar em modo
automático.
■ Premir n para ligar o arrefecimento
óptimo e desembaciamento. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
■ Definir a temperatura pré- -seleccionada utilizando o botão
central. A temperatura
recomendada é 22 °C.
Pré-selecção da temperatura
Definir a temperatura rodando o
botão central para o valor pretendido. É indicado no mostrador do
interruptor.
Por razões de conforto, alterar a
temperatura apenas por pequenas
etapas.
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento n estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se n estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ Pressionar o botão n para
arrefecimento. A activação é
indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidade
elevada.

126Climatização
■ Ligar o aquecimento do óculotraseiro Ü.
■ Para regressar ao modo anterior: premir o botão V, para regressar
ao modo automático: premir o
botão AUTO.
A regulação do desembaciamento do óculo traseiro pode ser alterada no
Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 106.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 133.
Definições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.Velocidade da ventoinha Z
Girar o botão rotativo da esquerda
para reduzir ou aumentar a
velocidade de rotação da ventoinha.
A velocidade de rotação é indicada
no Mostrador de informação.
Rodar o botão $: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar
Girar o botão rotativo do lado direito
para obter as regulações
pretendidas. A definição é indicada no Mostrador de informação.
K=inferior9=para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço
para os péss=para pára-brisas e vidros das
portas dianteirasM=para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisL=para área da cabeça e espaço para os pés

Climatização127
Regressar à distribuição automática
do ar: pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento n
Pressionar o botão
n para ligar o
arrefecimento. A activação é indicada pelo LED no botão. A refrigeração
apenas funciona quando o motor está
em funcionamento e com a
climatização ligada.
Pressionar novamente o botão n
para desligar o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o arrefecimento para poupar combustível. Quando o sistema de
arrefecimento é desligado, não será
pedido um rearranque do motor pelo
sistema de controlo da climatização
durante um Autostop. Excepção: o
sistema de descongelamento está
activado e a temperatura exterior é
superior a 0 °C pede que seja
reiniciado.
O estado de funcionamento do
arrefecimento é indicado no
Mostrador de informação.
A activação ou desactivação do
funcionamento de arrefecimento
depois de o motor ser ligado pode ser alterada no Mostrador de informação.Personalização do veículo 3 106.Modo de recirculação de ar 4
Premir o botão
4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de
recirculação.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar

128Climatizaçãoaumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior.
A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado no interior quando o
ar frio lhe é dirigido. Se o pára-brisas
se embaciar pelo exterior, active o
limpa-pára-brisas e desactive s.
Configurações básicas
Algumas definições podem ser
alteradas no Mostrador de
informação. Personalização do
veículo 3 106.
Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis Pelo menos uma grelha de ar tem de estar aberta quando o arrefecimento
está ligado.
Ajustar a quantidade de ar na saída
de ar, rodando o botão rotativo de ajuste. A grelha é fechada quando a
roda reguladora é rodada para fechar
tanto para a direita como para a
esquerda.
Direccionar o fluxo de ar inclinando e
girando as palhetas.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés há grelhas de ventilação adicionais.