OPEL ADAM 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129
Vaihteisto siirtyy käynnistyksen jäl‐
keen automaattisesti asentoon N.
Tällöin saattaa esiintyä pieni viive.
Jos mikään jarruvalo ei toimi, ei käyn‐ nistäminen myöskään ole mahdol‐
lista.
Stop-Start-järjestelmä
Autostop
Jos auto on paikallaan ja jarrupoljinta
painetaan, Autostop aktivoituu auto‐
maattisesti.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.Kierroslukumittarin osoitin näyttää
AUTOSTOP , kun Autostop on toimin‐
nassa.
Autostart
Vapauta jarrupoljin tai siirrä valinta‐
vipu pois asennosta D moottorin
käynnistystä varten.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐ minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Stop-Start-järjestelmä kytkeytyy pois
päältä ajettaessa 15 % tai jyrkem‐
missä mäissä.
Stop-Start-järjestelmä 3 123.Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.
N=vapaa-asentoD/
M=vaihto automaattitoiminnon
(D) ja käsivalintatoiminnon
(M) välillä. Vaihteiston näy‐
tössä näkyy joko D tai M ja va‐
littuna oleva vaihde<=ylösvaihto käsivalintatoimin‐
nossa

130Ajaminen ja käyttö
]=alasvaihto käsivalintatoimin‐
nossaR=peruutusvaihde. Saa kytkeä
vain auton seistessä paikal‐
laan
Jos valintavipu siirretään asennosta
R vasemmalle, D kytkeytyy suoraan.
Jos valintavipu siirretään asennosta D asentoon < tai ], käsivalintatoi‐
minto M valitaan ja vaihteisto vaihtaa.
Liikkeellelähtö Paina jarrupoljinta ja siirrä valintavipu
asentoon D/M tai R. Jos D valitaan,
vaihteisto on automaattitoiminnossa
ja ykkösvaihde on kytkettynä. Kun R
valitaan, kytkeytyy peruutusvaihde.
Kun jarrupoljin vapautetaan, auto läh‐ tee liikkeelle.
Lähteäksesi liikkeelle painamatta jar‐
rupoljinta paina kaasupoljinta heti
vaihteen kytkemisen jälkeen niin
kauan kuin D tai R vilkkuu.
Jos kaasu- tai jarrupoljinta ei paineta,
mikään vaihde ei kytkeydy, ja ilmoitus D tai R vilkkuu lyhyen aikaa.
Auton pysäyttäminen
Asennossa D ykkösvaihde on kytket‐
tynä ja kytkin irrottaa, kun auto py‐
sähtyy. Asennossa R peruutusvaihde
jää kytketyksi.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐
taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle. Vaihtaminen käsivalinta‐
toimintoon on mahdollista vain moot‐
torin käydessä tai Autostopin aikana.Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen R ja D vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐ peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti Viimeksi kytketty vaihde (katso vaih‐
teiston näyttö) pysyy kytkettynä, kun
sytytysvirta kytketään pois päältä.
Asennossa N mikään vaihde ei ole
kytkettynä.
Kytke siksi aina seisontajarru, kun
kytket sytytysvirran pois päältä. Jos
seisontajarrua ei ole kytketty, P vilk‐
kuu vaihteiston näytössä eikä avainta
voi poistaa virtalukosta. P lakkaa vilk‐
kumasta vaihteistonäytössä heti, kun
seisontajarru on kytketty.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.

Ajaminen ja käyttö131
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä Rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män anturien täsmäytysprosessin
aloittamiseksi valintavipu tulee siirtää asentoon N ja pitää siinä viiden se‐
kunnin ajan. P syttyy vaihteistonäy‐
tössä osoituksena siitä, että anturien
täsmäytysprosessi voidaan aloittaa.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 182.
Käsinkäyttötila Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della. Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy varoitusviesti. Auton viestit
3 96.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐
tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.Vaihteisto siirtyy käsivalintatoimin‐
toon ja vaihtaa sen mukaan, miten
automaattitoiminnossa valitaan +
tai -.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R näkyy yhdessä numeron
kanssa, kun vaihtamista suositellaan
polttoaineen säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ■ Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐
nopeutta nostamalla.
■ Sopeutusohjelmat sovittavat vaih‐ dot ajo-olosuhteisiin esim. ajet‐
taessa suurella kuormalla tai mäki‐
sessä maastossa.
Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.Vika
Automatisoidun käsivaihteiston vau‐rioitumisen estämiseksi kytkin kytkey‐ tyy automaattisesti kytkimen lämpöti‐lan ollessa hyvin korkea.
Merkkivalo g syttyy häiriötilan‐
teessa. Lisäksi kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti. Auton
viestit 3 96.
Ajamista voidaan jatkaa rajoitetusti tai
ei lainkaan, viasta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

132Ajaminen ja käyttöJarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat
matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo R 3 86.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 86.
Sopeutuvat jarruvalot
Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.Ohjeita häiriötilanteen varalta9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö133SeisontajarruManuaalinen seisontajarru9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 86.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu au‐ tomaattisesti maksimilla jarrutuste‐
holla (täysjarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin pit‐
kään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐
rut vapautuvat automaattisesti heti
auton lähtiessä liikkeelle tai kahden
sekunnin pitoajan jälkeen.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐
top-toiminnon aikana.

134Ajaminen ja käyttöAlustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
Luistonestojärjestelmä (TC) parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu TC:n toiminnan yhtey‐
dessä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetävien pyörien on voitava luis‐
taa: paina b lyhyesti.
Kun TC on poiskytkettynä, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
b . Kun TC aktivoidaan uudelleen,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy ti‐ laa koskeva viesti.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.

Ajaminen ja käyttö135
Ohjeita häiriötilanteen varaltaJos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa koskeva
viesti tai varoituskoodi. Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös pyöriä luistamasta. ESC toimii
yhdessä luistonestojärjestelmän (TC)
kanssa.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu ESC:n toiminnan yhtey‐
dessä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 87.
Poiskytkentä
Urheilullisempaa ajokäytöstä varten
ESC ja TC voivat olla yhtä aikaa pois‐ kytkettyinä:
■ paina b vähintään 5 sekunnin ajan:
ESC ja TC kytkeytyvät molemmat
pois päältä. t syttyy ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa kos‐
keva viesti.

136Ajaminen ja käyttö
■ Paina painiketta b lyhyesti kytke‐
äksesi vain luistonestojärjestelmän pois päältä: TC on pois päältä
mutta ESC on aktiivinen. Kun TC
on poiskytkettynä, kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy tilaa koskeva
viesti.
Jos auto joutuu luiston rajatilantee‐
seen ESC:n ollessa poiskytkettynä,
järjestelmä aktivoi ESC:n automaatti‐ sesti uudelleen rajatilanteen ajaksi,
kun jarrupoljinta painetaan kerran.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta b. Jos TC-
järjestelmä poistettiin aiemmin käy‐ töstä, sekä TC että ESC aktivoidaan
uudelleen. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaa koskeva viesti ja t
sammuu, kun sekä TC että ESC akti‐
voidaan uudelleen.
ESC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa koskeva
viesti tai varoituskoodi. Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Kaupunkitila
Kaupunkitila on toiminto, joka voi li‐
sätä ohjauksen tehostusta alhaisilla nopeuksilla, kuten kaupunkiliiken‐
teessä tai pysäköitäessä. Ohjauste‐
hostusta lisätään käyttömukavuuden
parantamiseksi.Aktivointi
Paina B -painiketta moottorin käy‐
dessä. Järjestelmä toimii pysähdyk‐
sistä enintään 35 km/h nopeuteen asti ja peruutusvaihteella. Tämän no‐
peuden yläpuolella järjestelmä vaih‐
taa normaalitilaan. Kun se on aktivoi‐
tuna, kaupunkitila kytkeytyy auto‐
maattisesti alle 35 km/h nopeudessa.
Kaupunkitilan painikkeen valaistu
LED osoittaa järjestelmän olevan ak‐
tiivinen.
Lisäksi kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy varoitusviesti.

Ajaminen ja käyttö137
Kaupunkitila pysyy aktiivisena Autos‐
top-toiminnon aikana, mutta se toimii
vain moottorin käydessä.
Stop-start-järjestelmä 3 123.
Poiskytkentä
Paina B -painiketta; painikkeen LED-
merkkivalo sammuu ja kuljettajan tie‐
tokeskukseen tulee ilmoitus.
Aina moottorin käynnistyessä kau‐
punkitila on pois käytöstä.
Ylikuormitus
Jos ohjausta kuormitetaan voimak‐ kaasti kaupunkitilassa, esim. pitkään kestävissä pysäköinneissä tai vaati‐
vassa kaupunkiliikenteessä, järjes‐
telmä kytkeytyy pois ylikuumenemi‐
sen estämiseksi. Ohjaus toimii nor‐
maalitilassa, kunnes kaupunkitila ak‐
tivoituu automaattisesti.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, c palaa
ja kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐ tään viesti.
Auton viestit 3 96.
Järjestelmän kalibrointi
Jos merkkivalot c ja b palavat yhtai‐
kaa, ohjaustehostinjärjestelmä on ka‐
libroitava. Näin voi käydä esim. kään‐
nettäessä ohjauspyörää yksi kierros
sytytysvirta katkaistuna. Tällöin syty‐
tysvirta on kytkettävä ja ohjauspyörä
käännettävä kerran ääriasennosta
toiseen.
Jos merkkivalot c ja b eivät sammu
kalibroinnin jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.

138Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.
Autot, joissa on automatisoitu
käsivaihteisto:
Aktivoi vakionopeussäädin vain auto‐ maattitoiminnossa.
Merkkivalo m 3 88.
Päällekytkentä Paina painiketta m; merkkivalo m mit‐
taristossa syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
käännä säätöpyörä asentoon SET/-,
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.