OPEL ADAM 2016.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129Autot, joissa on automatisoitu käsi‐
vaihteisto:
Vapauta jarrupoljin tai siirrä valinta‐ vipu pois asennosta D moottorin
käynnistystä varten.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐
minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Moottorin käynnistys uudelleen
Stop-start-järjestelmän toimesta
Valintavivun täytyy olla vapaalla, jotta
automaattinen uudelleen käynnistys
voi tapahtua.
Jos jokin seuraavista tilanteista esiin‐
tyy Autostop-toiminnon aikana, Stop-
start-järjestelmä käynnistää mootto‐
rin automaattisesti uudelleen:
● Stop-start-järjestelmä kytketään käsin pois toiminnasta.
● Konepelti avataan.
● Kuljettajan istuimen turvavyö ir‐ rotetaan ja kuljettajan ovi ava‐
taan.
● Moottorin lämpötila on liian alhai‐
nen.
● Auton akun varaustaso on mää‐ ritetyn tason alapuolella.● Jarrujen alipaine ei ole riittävä.
● Autolla ajetaan ainakin kävely‐ vauhtia.
● Ilmastointiautomatiikka vaatii moottorin käynnistämistä.
● Ilmastointilaite on kytketty ma‐ nuaalisesti toimintaan.
Jos konepelti ei ole täysin suljettuna, kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐tään varoitusviesti.
Jos sähkötoiminen lisävaruste, esim.
kannettava CD-soitin, on kytkettynä
virtapistokkeeseen, saattaa uudel‐
leenkäynnistyksen yhteydessä olla
havaittavissa pieni virran lasku.
Pysäköinti9 Varoitus
● Älä pysäköi autoa helposti syt‐
tyvälle pinnalle. Pakoputkiston
korkea lämpötila saattaa sytyt‐
tää pinnan.
● Kytke aina seisontajarru. Kytke
seisontajarru painamatta va‐
pautuspainiketta. Kytke mah‐
dollisimman tiukasti ylä- tai ala‐
mäessä. Paina jarrupoljinta sa‐ maan aikaan vähentääksesi
käyttövoimaa.
● Sammuta moottori.
● Jos auto on tasaisella maalla tai ylämäessä, kytke ykkös‐
vaihde ennen kuin poistat virta-
avaimen. Ylämäessä käännä li‐
säksi etupyörät reunakiveyk‐
sestä poispäin.
Jos auto on alamäessä, kytke
peruutusvaihde ennen kuin
poistat virta-avaimen. Käännä
lisäksi etupyörät reunakiveystä kohti.
● Sulje ikkunat ja kattoluukku.
● Poista virta-avain virtalukosta. Käännä ohjauspyörää, kunnes
ohjauslukko lukittuu havaitta‐
vasti.
Automatisoidulla käsivaihteis‐
tolla varustetuissa autoissa
avain voidaan poistaa virtalu‐
kosta vain seisontajarrun ol‐
lessa kytkettynä.

130Ajaminen ja käyttö● Lukitse auto.
● Kytke murtohälytin valmiustilaan.
● Moottorin jäähdytyspuhaltimet voivat käydä myös moottorin
sammuttamisen jälkeen 3 163.Huomio
Ajettuasi suurilla käyntinopeuk‐
silla tai suurella moottorin kuormi‐
tuksella anna moottorin käydä ly‐
hyen aikaa pienellä kuormituksella tai joutokäynnillä n. 30 sekuntia
ennen sen sammuttamista, jotta
turboahdin ei vaurioidu.
Huomautus
Jos tapahtuu onnettomuus ja turva‐
tyyny laukeaa, moottori sammute‐
taan automaattisesti, jos auto py‐
sähtyy tietyn ajan sisällä.
Moottorin pakokaasu9 Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää myr‐
kyllistä, hajutonta ja väritöntä hiili‐
monoksidia. Hengitettynä se ai‐
heuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton mat‐
kustamoon.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.
Huomio
Muut kuin sivulla 3 154 luetellut
polttoainelaadut voisivat vaurioit‐
taa katalysaattoria tai elektronisia
komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Tästä syystä tulee välttää tarpee‐
tonta käynnistimen käyttöä, poltto‐ ainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐ mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.

Ajaminen ja käyttö131Käsivaihteisto
Kytke peruutusvaihde painamalla kyt‐
kinpoljinta ja valintavivun vapautus‐
painiketta ja kytkemällä vaihde.
Jos vaihde ei mene päälle, aseta
vaihteisto vapaalle, nosta kytkinpol‐
jin, paina poljinta uudelleen ja yritä
kytkeä vaihde toistamiseen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin ai‐
van pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi pol‐ kimella.
Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 87.
Stop-start-järjestelmä 3 127.
Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto sallii ma‐
nuaalisen vaihtamisen (käsivalinta‐
toiminto) tai automaattisen vaihtami‐
sen (automaattitoiminto), molemmat
automaattisella kytkimen hallinnalla.
Manuaalinen vaihtaminen on mah‐
dollista asettamalla valintavipu käsi‐
valintatoimintoon.
Huomautus
Lukituksen avauksen tai auton oven avauksen yhteydessä hydraulijär‐
jestelmästä saattaa kuulua ääni.

132Ajaminen ja käyttöVaihteistonäyttö
Automaattitoiminnossa ajo-ohjelman
ilmaisee D kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Manuaalitoiminnossa näytössä nä‐
kyy M ja valittuna olevan vaihteen nu‐
mero.
R tarkoittaa peruutusvaihdetta.
N tarkoittaa vapaa-asentoa.
Moottorin käynnistäminen
Käynnistä moottori painamalla jarru‐
poljinta, jos vaihteisto ei ole asen‐
nossa N.
Vaihteisto siirtyy käynnistyksen jäl‐
keen automaattisesti asentoon N.
Tällöin saattaa esiintyä pieni viive.
Jos mikään jarruvalo ei toimi, ei käyn‐ nistäminen myöskään ole mahdol‐
lista.
Stop-Start-järjestelmä
Autostop
Jos auto on paikallaan ja jarrupoljinta painetaan, Autostop aktivoituu auto‐
maattisesti.
Moottori sammuu mutta sytytysvirta
pysyy kytkettynä.Kierroslukumittarin osoitin näyttää
AUTOSTOP , kun Autostop on toimin‐
nassa.
Autostart
Vapauta jarrupoljin tai siirrä valinta‐
vipu pois asennosta D moottorin
käynnistystä varten.
Kierroslukumittarin osoittimen siirty‐ minen joutokäyntiasentoon osoittaa
moottorin käynnistymisen.
Stop-Start-järjestelmä kytkeytyy pois
päältä ajettaessa 15 % kaltevissa tai
jyrkemmissä mäissä.
Stop-Start-järjestelmä 3 127.

Ajaminen ja käyttö133Valintavipu
Siirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.
N:vapaa-asentoD/
M:vaihto automaattitoiminnon
(D) ja käsivalintatoiminnon
(M) välillä. Vaihteiston näy‐
tössä näkyy joko D tai M ja va‐
littuna oleva vaihde<:ylösvaihto käsivalintatoimin‐
nossa]:alasvaihto käsivalintatoimin‐
nossaR:peruutusvaihde. Saa kytkeä
vain auton seistessä paikal‐
laan
Jos valintavipu siirretään asennosta
R vasemmalle, D kytkeytyy suoraan.
Jos valintavipu siirretään asennosta
D asentoon < tai ], käsivalintatoi‐
minto M valitaan ja vaihteisto vaihtaa.
Liikkeellelähtö
Paina jarrupoljinta ja siirrä valintavipu
asentoon D/M tai R. Jos D valitaan,
vaihteisto on automaattitoiminnossa
ja ykkösvaihde on kytkettynä. Kun R
valitaan, kytkeytyy peruutusvaihde.
Kun jarrupoljin vapautetaan, auto läh‐ tee liikkeelle.
Lähteäksesi liikkeelle painamatta jar‐
rupoljinta paina kaasupoljinta heti
vaihteen kytkemisen jälkeen niin
kauan kuin D tai R vilkkuu.
Jos kaasu- tai jarrupoljinta ei paineta,
mikään vaihde ei kytkeydy, ja ilmoitus D tai R vilkkuu lyhyen aikaa.
Auton pysäyttäminen
Asennossa D ykkösvaihde on kytket‐
tynä ja kytkin irrottaa, kun auto py‐ sähtyy. Asennossa R peruutusvaihde
jää kytketyksi.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐ taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle. Vaihtaminen käsivalinta‐
toimintoon on mahdollista vain moot‐
torin käydessä tai Autostopin aikana.

134Ajaminen ja käyttöKiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen
Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua edestakaisin asentojen R ja D vä‐
lillä. Älä nosta moottorin käyntino‐
peutta äkillisesti, vältä nykivää kaa‐
sutusta.
Pysäköinti
Viimeksi kytketty vaihde (katso vaih‐
teiston näyttö) pysyy kytkettynä, kun
sytytysvirta kytketään pois päältä.
Asennossa N mikään vaihde ei ole
kytkettynä.
Kytke siksi aina seisontajarru, kun
kytket sytytysvirran pois päältä. Jos
seisontajarrua ei ole kytketty, P vilk‐
kuu vaihteiston näytössä eikä avainta voi poistaa virtalukosta. P lakkaa vilk‐
kumasta vaihteistonäytössä heti, kun
seisontajarru on kytketty.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
Rengaspaineiden valvontajärjestel‐
män anturien täsmäytysprosessin
aloittamiseksi valintavipu tulee siirtää
asentoon N ja pitää siinä viiden se‐
kunnin ajan. P syttyy vaihteistonäy‐
tössä osoituksena siitä, että anturien
täsmäytysprosessi voidaan aloittaa.
Rengaspaineiden valvontajärjes‐
telmä 3 185.
Käsinkäyttötila
Jos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della. Kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy varoitusviesti. Auton viestit
3 95.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.Vaihteisto siirtyy käsivalintatoimin‐
toon ja vaihtaa sen mukaan, miten
automaattitoiminnossa valitaan +
tai -.
Vaihteen ilmaisin
Symboli R näkyy yhdessä numeron
kanssa, kun vaihtamista suositellaan
polttoaineen säästämiseksi.
Vaihtamisilmaisin näkyy vain käsiva‐
lintatoiminnossa.
Elektroniset ajo-ohjelmat ● Lämmityskäyttöohjelma nopeut‐ taa kylmäkäynnistyksen jälkeen
katalysaattorin lämpenemistä
normaaliin käyttölämpötilaan
moottorin käyntinopeutta nosta‐
malla.
● Sopeutusohjelmat sovittavat vaihdot ajo-olosuhteisiin esim.
ajettaessa suurella kuormalla tai
mäkisessä maastossa.

Ajaminen ja käyttö135PakkovaihtoJos kaasupoljin painetaan pohjaan
automaattitilassa, vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin
kierrosluvusta riippuen.
Vika Automatisoidun käsivaihteiston vau‐rioitumisen estämiseksi kytkin kytkey‐
tyy automaattisesti kytkimen lämpöti‐
lan ollessa hyvin korkea.
Merkkivalo g syttyy häiriötilan‐
teessa. Lisäksi kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy varoitusviesti. Auton
viestit 3 95.
Ajamista voidaan jatkaa rajoitetusti tai
ei lainkaan, viasta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐ sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat
matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen
tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 86.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐ maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 86.
Sopeutuvat jarruvalot Täysjarrutuksen aikana vilkkuvat
kaikki kolme jarruvaloa ABS-säädön
ajan.

136Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta9Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Seisontajarru Manuaalinen seisontajarru
9 Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 86.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu au‐ tomaattisesti maksimilla jarrutuste‐
holla (täysjarrutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin pit‐
kään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun jarrupoljin vapautetaan mäkeen
pysähtymisen jälkeen, jarrut jäävät
päälle vielä kahdeksi sekunniksi. Jar‐ rut vapautuvat automaattisesti heti
auton lähtiessä liikkeelle tai kahden
sekunnin pitoajan jälkeen.
Mäkilähtöapu ei ole aktiivinen Autos‐ top-toiminnon aikana.

Ajaminen ja käyttö137Alustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC).
Luistonestojärjestelmä (TC) parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu TC:n toiminnan yhtey‐
dessä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Poiskytkentä
TC voidaan kytkeä pois toiminnasta,
kun vetävien pyörien on voitava luis‐
taa: paina b lyhyesti.
Kun TC on poiskytkettynä, kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy tilaa koskeva viesti.
Kun TC poistetaan toiminnasta, ESC
pysyy toiminnassa.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
b . Kun TC aktivoidaan uudelleen,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy ti‐ laa koskeva viesti.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.

138Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskukseen tulee asiaa koskeva
viesti tai varoituskoodi. Järjestelmä ei toimi.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
ESC on toiminnassa moottorin käyn‐
nistämisen jälkeen heti, kun merkki‐
valo b sammuu.
b vilkkuu ESC:n toiminnan yhtey‐
dessä.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 87.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois
päältä:
● paina b vähintään viiden sekun‐
nin ajan: ESC ja TC kytkeytyvät
molemmat pois päältä. t syttyy ja
kuljettajan tietokeskuksessa nä‐ kyy tilaa koskeva viesti.